Аэродинамическая труба программа: RWIND Simulation | Моделирование виздействий ветра (аэродинамическая труба)
Компания Altair проведет онлайн-конференцию Future.HPC по HPC-вычислениям Компания Altair проведет вебинар по применению программной системы DEM-моделирования Altair EDEM для агропромышленного комплекса ГК CompMechLab® проведет вебинар, посвященный возможностям базы данных свойств материалов Total Materia Altair Engineering, Inc. и Центр развития автомобильной промышленности (CAR) начали прием заявок на конкурс Altair Enlighten Award 2022 ГК CompMechLab® проведет вебинар по применению программного обеспечения Altair Inspire для топологической оптимизации конструкций под аддитивное производство
Компания Altair проведет вебинар по построению высокоточных КЭ-сеток на сложной геометрии строительных объектов Технологический фронтир автомобильной промышленности. Компания Key to Metals приглашает на русскоязычный вебинар по возможностям онлайн-базы данных свойств материалов Total Materia ГК CompMechLab® провела вебинар, посвященный демонстрации возможностей программного обеспечения компании Altair для топологической оптимизации конструкций под производственные технологии Компания Altair и ее ключевые клиенты проводят онлайн-конференцию по облачным вычислениям
Голосования не найдены | Программная система для быстрого и точного моделирования обтекания автомобилей воздушным потоком HyperWorks Virtual Wind Tunnel отличается эффективным использованием нескольких технологий Altair, включая современные методы создания конечно-элементной сетки и моделирование динамики жидкости с высокой точностью, и интуитивно понятными, автоматизированными и рационализированными рабочим процессом и пользовательским интерфейсом. Моделирование обтекания внешним потоком играет важную роль в проектировании современных транспортных средств. Расход топлива, устойчивость транспортного средства, охлаждение двигателя, шум внутри салона автомобиля и эффективность работы стеклоочистителей – все это зависит от аэродинамических сил, воздействующих на движущийся автомобиль. Моделирование потока в аэродинамической трубе с применением методов вычислительной гидродинамики (CFD) позволяет инженерам изучать аэродинамические нагрузки. Использование этих методов также позволит сократить число необходимых натурных экспериментов в процессе разработки нового транспортного средства.
В основе нового программного обеспечения лежит AcuSolve, CFD-решатель Altair, который был выбран за его скорость, масштабируемость, надежность и точность. Еще одно преимущество HyperWorks Virtual Wind Tunnel заключается в использовании современных методов создания КЭ сетки. Программная система Virtual Wind Tunnel предлагает пользователю полностью автоматизированный инструмент для построения сетки с учетом важнейшего в аэродинамике пограничного слоя. Создание объемной КЭ сетки для аэродинамического анализа автомобиля – включая наружние элементы шасси, обвес и создание пограничного слоя – может быть полностью выполнено менее чем за два часа. CFD решатель, лежащий в основе HyperWorks Virtual Wind Tunnel, достаточно нетребователен к геометрии конечных элементов элементов, в нем предусмотрена дополнительная возможность работы с элементами, близкими к вырожденным, генерирование которых практически неизбежно при работе со сложной геометрией. Преимущества использования Virtual Wind Tunnel Создание конечно-элементной сетки:
Решатель: Обработка результатов анализа: Узнать больше о возможностях программной системы Virtual Wind Tunnel можно, посмотрев данное видео:
| |||||
Компания Altair Engineering объявила лауреатов 10-й ежегодной международной премии Enlighten Award
Виртуальная визуальная аэродинамическая лаборатория. Надо-не надо?
Личные дневники
Подпишитесь на автора
Подписаться
Не хочу
-3
Здравствуйте опрос. Нужна-ли на портале программа которая позволит открывать файл модели в аэродинамической лаборатории, и наблюдать продувку визуально, в потоке частиц подобных дыму? Так или иначе в областях повыщенного давления будут скопления дыма. Источник потока — актуатор, Камера — актуатор, сила потока, позиция и направление, плотность потока —- на актуаторах, характер потока и т.
д и т.п опционально. После некоторых тестов плагина Flex CUDA стало ясно что доступны настройки частиц в реалтайме симуляции. Так-то работа уже началась над программой, но я не программист, и делаю это для себя, для конкретного продукта — БПЛА, который я не смогу просто испытывать в аэродинамической трубе, публикацию по которой делал с другого аккаунта, этот БПЛА будет достаточно под специфичные условия работы заточен, поэтому так, и часть работ будет произведена с помощью 3D печати. Поэтому я не вижу смысла делать публикацию на хабре — я не IT — шник, прошлая моя программа модифицировала G-код на предмет охлаждения детали, и собственно дозрело решение к апдейту парсера под более сложные коды, и видимо скоро будет апдейт, потому что пользуюсь я сейчас курой.
В общем вопрос — чисто по виртуальной аэродинамической лаборатории — надо не надо? Единственное, что я ещё не пробовал — в реалтайме анимации изменять кол-во частиц в симуляции. Сегодня попробую.
Публикация собственно потому что мне тут что-то часто слишком стали напоминать некоторые активные участники, что мои посты тут никому не нужны, поэтому опрос, прежде всего.
Ну и дабы избежать части вопросов по возможностям Flex, скажу сразу — это реально работает.
Вот тут описание.
Подпишитесь на автора
Подписаться
Не хочу
-3
Комментарии к статье
Еще больше интересных статей
4
Подпишитесь на автора
Подписаться
Не хочу
Решил их отфрезеро.
..
Читать дальше
LVV78
Загрузка
15.10.2022
689
2
Подпишитесь на автора
Подписаться
Не хочу
Это самая крупная деталь что я когда то печатал. По ширине она ровно со стол ведмедя 5…
Читать дальше
wnn
Загрузка
06.02.2019
52872
97
Подпишитесь на автора
Подписаться
Не хочу
Моделировать толком не умею, но идея пришла давно, как смог намоделил, напечатал, поставил, работает…
Читать дальше
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The banner includes a Meatball logo at the left, the name of the page in the center, and Glenn Research Center at the
right.»>
Вы можете получить доступ к руководствам для начинающих по адресу
внизу этой страницы. И для учителей , мы разработали почти 200
виды деятельности
проверить знание учащимся материала. Эти виды деятельности для конкретных классов
были разработаны учителями во время летних семинаров и согласованы с наукой
и математические стандарты.
Мы хотели бы знать, используете ли вы какой-либо из этих симуляторов, занятий или
прилагаемые Руководства для начинающих.
Пожалуйста, сообщите
Пользователь может контролировать форму, размер и наклон аэродинамического профиля.
атмосферные условия, в которых летит аэродинамический профиль.
В программу входит свалочная модель аэродинамического профиля, модель марсианского
атмосферу и возможность указать различные жидкости для сравнения подъемной силы.
Программа имеет графический и числовой вывод, включая интерактивный зонд.
который вы можете использовать для исследования деталей обтекания аэродинамического профиля.
В режиме дизайна вы можете изменить переменные дизайна, включая
условия полета, объем двигателя, характеристики впуска, турбомашина
производительность компрессора и турбины, производительность камеры сгорания или горелки, или
производительность форсунки. Для конструкции турбовентиляторного двигателя вы также можете изменить вентилятор
производительность и коэффициент байпаса. Когда у вас есть дизайн, который вам нравится, вы
можно переключиться в режим туннельного испытания, который имитирует испытание реактивного двигателя.
на тестовом стенде. Затем вы можете изменить тестовую высоту, скорость полета и
настройка дроссельной заслонки. Несколько существующих двигателей также моделируются в EngineSim.
Эту программу можно использовать для предварительного проектирования
аэродинамической трубы с открытым возвратом. Скорости ограничены низким дозвуковым режимом и программой
предупреждает студента о высокой скорости потока и возможном отрыве в диффузоре.
Есть и специальные версии
EngineSim, FoilSim и TunnelSyS для студентов.
в виртуальной аэродинамической трубе. С помощью приложения студенты могут сохранять результаты своих разработок.
и тестирование выходных файлов.
Вы можете варьировать размер ракеты, количество плавников и
материалы, из которых изготовлена ракета.
Вы можете выбрать из множества доступных моделей ракетных двигателей и испытать их в полете.
ваша ракета на компьютере. Программа вычисляет стабильность вашего дизайна и
траектория полета. Вывод включает максимальную высоту, которую достигает ракета.
Затем вы можете сравнить расчетные и фактические характеристики вашей модели ракеты.
Затем вы обрезаете воздушного змея, устанавливая длину уздечки и хвоста и
положение узла, прикрепляющего контрольную стропу к уздечке.
Наконец, вы тестируете полет
свой кайт на компьютере, задав скорость ветра и длину контрольной стропы.
Программа вычисляет аэродинамические силы, вес и устойчивость вашей конструкции и
форма контрольной линии, когда она провисает под собственным весом.
Выходные данные включают максимальную высоту, которую достигает кайт.
Затем вы можете сравнить расчетную и фактическую производительность вашего воздушного змея.
«Жук» издает звук, который улавливается микрофоном. Звуковые волны
анимированы, чтобы вы могли видеть, как передается звук.
Вы можете перемещать жука и изменять его скорость, что демонстрирует эффект Доплера.
изменения частоты движущегося источника звука. Вы можете заставить жука двигаться быстрее
чем скорость звука, чтобы увидеть образование волн Маха через поток.
Вы можете варьировать скорость мяча, вращаться на
мяч, расположение на поле для штрафного удара,
расположение и погодные условия на стадионе. Все эти условия
влияют на полет мяча.
Программа рассчитывает трехмерную траекторию полета
мяча, когда вы пытаетесь забить гол.
В 1901 году братья Райт
построили небольшую аэродинамическую трубу, в которой провели детальные испытания 35 различных моделей крыльев.
Модели были испытаны на двух весах для определения коэффициентов подъемной силы и сопротивления крыльев.
в зависимости от угла атаки. С помощью программного обеспечения вы можете дублировать все тесты братьев
используя те же процедуры, что и братья. Процесс требует записи данных и выполнения
тригонометрические расчеты для сведения данных к графикам производительности. 35 моделей сгруппированы
обеспечить различные параметрические исследования влияния выпуклости крыла, отношения апситы, законцовки крыла
дизайн и количество крыльев по отношению подъемной силы к лобовому сопротивлению.
Вы можете изучать атмосферу Земли или Марса.
Поскольку скорость звука зависит от атмосферного газа и температуры, вы можете
также выводить местную скорость звука и число Маха для выбранного самолета
скорость. Вы можете либо ввести выбранную высоту, либо изменить высоту с помощью
слайдер самолета.
| ||||||||||||||||||||||||
Эти программы охватывают основы
строительство аэродинамической трубы и испытания в аэродинамической трубе.
Значок в верхней части каждого раздела займет
вы на веб-страницу, содержащую симуляцию аэродинамической трубы. Веб-страница предполагает, что
понимаете работу программы и содержит только апплет и
пара гиперссылок на дополнительные страницы, описывающие
наука и математика, стоящие за каждой программой, и некоторые
дополнительные инструкции по работе с программой. Связанные страницы
потребуется немного больше времени для загрузки в браузере.
Если вы будете следовать приведенным ниже инструкциям,
Вы можете загрузить копию каждой программы на свой компьютер и
затем вы можете запускать программы в автономном режиме.
zip»
формат.
Вам нужно будет использовать программу «WinZip», чтобы «извлечь» файлы из
файл «*.zip». Если вы пропустите этот шаг, вы увидите только серое поле
когда вы пытаетесь запустить апплет или приложение.
Осенью 1901 года братья построили свою аэродинамическую трубу и проверили более 200
различные конструкции крыльев. Они выбрали 35 крыльев для детального тестирования, получения коэффициентов подъемной силы и сопротивления.
с использованием весов собственной конструкции. С помощью этого программного обеспечения вы можете дублировать всех братьев Райт.
подробные тесты, используя ту же процедуру, что и они. Есть две версии симулятора: одна
требует от вас сокращения и графического отображения данных; другая, более современная версия, генерирует графики производительности.
Для приложения TunnelSys вывод из
программа проектирования становится входом в программу испытаний в аэродинамической трубе. Для TunnelSys
Апплет, дизайн иллюстрирует многие переменные дизайна, описанные на
веб-страница геометрии крыла.
1.8 (или выше)
язык программирования JDK на вашем компьютере. Это программное обеспечение доступно бесплатно
от Sun Microsystems.
Вы интерактивно
изменить условия в туннеле, в том числе скорость, давление и угол
атака модели. Программа рассчитывает подъемную силу, создаваемую моделью
и распределение поверхностного давления. Вы можете интерактивно исследовать поле потока вокруг
модели и может выбирать из множества методов визуализации потока.
Для приложения TunnelSys выходные данные программы тестирования туннеля становятся входными данными для
программа постобработки.
Для апплета TunnelSys программа тестирования туннеля иллюстрирует многие
Методика испытаний описана на веб-странице аэродинамической трубы.
ZIP
которые вы должны сохранить на своем жестком диске по запросу вашего
браузер.
Это часть пакета приложений TunnelSys.
Вы также можете сохранить текущие результаты в файл «Сохранить», а затем обработать данные.
которые вы сгенерировали.
ZIP и «Извлеките» все файлы. Запомните имя этой папки.
Для приложения TunnelSys вывод из
программа проектирования становится входом в программу испытаний в аэродинамической трубе и выходом из
тестовая программа становится входом для программы постобработки. Выходные файлы
должны быть сохранены на компьютере пользователя.
Для апплета TunnelSys существует начальная программа переключения, которая вызывает три
программы обработки и обеспечивает индикатор состояния.
ZIP и «Извлеките» все файлы.
Комментариев нет