Инструмент для автосервиса какой нужен: Необходимое оборудование для автосервиса — список инструментов

Инструмент для автосервиса какой нужен: Необходимое оборудование для автосервиса — список инструментов

Необходимое оборудование для автосервиса — список инструментов

Если вы задумываетесь об открытии автосервиса, то эта статья для вас. В ней мы рассмотрим важные моменты оснащения помещения, а также какое необходимое оборудование следует приобрести и какие потребуются инструменты.

Каждая среднестатистическая семья в России имеет автомобиль. Который, как правило, требует обслуживания. Обслуживание возможно и провести самому при наличии необходимых навыков и знаний, но современная тенденция ведет к тому, чтобы отдать свой автомобиль к профессионалам. Количество автомастерских в крупных городах растет пропорционально количеству автомобилей на дорогах.

Для того, чтобы организовать автомастерскую сам владелец может и не обладать знаниями технического устройства автомобиля, для этого важно подобрать грамотную команду профессионалов и для этого придется приложить усилия, но это того стоит: если ваша автомастерская будут решать самые сложные технические проблемы, клиентская база наберется очень быстро. При устройстве к вам на работу, именно работники вам подскажут, какое оборудование им необходимо для работы.

Помещение

Перед покупкой необходимого оборудования для автосервиса обязательно обзаведитесь помещением, продумайте все нюансы его расположения, удобство подъезда и маневрирования.

Если сервис вы хотите открыть в гараже, то скорее всего это будет какой-то узкий профиль работ, будь то шиномонтаж, тюнинг или диагностика.

Если вы хотите воплотить в жизнь крупный автосервис, то планируйте помещение так, чтобы у вас было место для малярного, кузовного и слесарного цехов, яма, площадка для шиномонтажа и балансировки, и как минимум, еще место электротехнических работ.

Чтобы разместить хотя бы 4 рабочих поста, небольшой офис и склад запчастей, вам понадобится не менее 300 кв. м площади. В идеале места должно быть в 2-3 раза больше.

Будет хорошо, если ваш автосервис будет расположен в спальном районе города, где много жилых домов, в этом случае клиенты будут находить вас практически без всякой рекламы.

Оборудование. Не торопитесь покупать всё и сразу. Подождите, возможно спроса на такую услугу не будет и деньги будут потрачены впустую. Но в то же время, если выбор предлагаемых услуг будет обширен, то вы сможете легко обойти конкурентов. Профессионалы советуют приобретать импортное оборудование, не обязательно новое. Обычно, таким образом приобретают аппараты для диагностики технического состояния автомобиля, а так же шиномонтажное оборудование.

Перечень оборудования для автосервиса

Оборудование лучше выбирать под необходимости конкретно вашего бизнеса, но есть и минимальные требования, которые подойдут всем.

Примерный список оборудования

1. Много мелкого инструмента:

• ремонтные комплекты;
• различные ключи;
• молотки;
• ножовки;
• тиски;
• пассатижи;
• плоскогубцы и т. д.

Диагностические аппараты. Цена зависит от того, какими именно автомобилями вы хотите заниматься).

Двухстоечный подъёмник, но будет лучше, если их будет несколько.

Сход-развал.

Компрессор со сжатым воздухом.

Оборудование для различных видов работ:

• промывание топливной системы;
• замена масла;
• рихтовка или сварка;
• покрасочное оборудование.

Станки для балансировки и шиномонтажа.

Домкраты.

Мебель для автосервиса

Для каждой автомастерской необходим собственный склад, а так же качественно оборудованное место для работы специалистов.

Что нужно для открытия СТО? Какое оборудование выбрать?

Оборудование для автосервиса

Надежность и высокое качество предоставляемых услуг – основные критерии, определяющие эффективность работы автосервиса. Планируя открыть собственный автосервис или шиномонтажную мастерскую, важно составить бизнес-план, просчитать окупаемость бизнеса, правильно определить месторасположение, продумать рекламную кампанию. Но это не главное.Профессиональное обслуживание автомобилей невозможно без специализированного оборудования, с помощью которого все работы проводятся быстро и качественно. Хорошая репутация и благонадежность компании позволят быстро занять свою нишу на рынке и обеспечат постоянный поток клиентов. Остановимся подробнее на техническом оснащении автосервиса, от которого более чем на 80% зависит успешность его работы.

Какое оборудование нужно для автосервиса и шиномонтажа?

Независимо от назначения, оборудование и инструмент для автосервиса должны обладать защитой от влаги, грязи, масла, лакокрасочных составов, бензина, быть функциональными и надежными. Ресурс рассчитан на интенсивные нагрузки, а само оборудование быть удобным в работе. Важно учесть мощность, технические характеристики, габариты, тип помещения, репутацию производителя.

Перед покупкой оборудования и инструмента для автосервисного бизнеса нужно определиться с направлением деятельности и оказываемыми услугами. Например, перечень оборудования для автосервиса общей направленности будет отличаться от списка оборудования для шиномонтажа.

Перечень необходимого инструмента и оборудования для автосервиса

Все оборудование для автосервиса можно разделить на следующие основные виды:

1. Гидравлическое оборудование

Гидравлическое оборудование для СТО и автосервиса предназначается для поднятия автотранспорта, осуществления диагностики и проведения ремонтных работ. Оно значительно облегчает тяжелую работу и увеличивает производительность труда. Гидравлика подбирается с учетом видов обслуживания транспорта (грузовые, легковые авто, мототехника) и направления работы автомастерской.

Виды гидравлического оборудования:

• Домкраты (бутылочные, подкатные, канатные, ямные) – простые и надежные в использовании агрегаты, предназначенные для подъема транспорта.
• Прессы – приспособления для удаления деталей и их запрессовки, работающие по принципу рычага, когда усилие в несколько десятков тонн концентрируется в одной точке.
• Краны – незаменимые устройства для перемещения и подъема тяжелых агрегатов и механизмов.
• Трансмиссионные (гидравлические) стойки – используются для демонтажных работ, в частности, для демонтажа коробки передач, двигателя и заднего моста. Они могут быть подкатными, в виде универсальных рогаток и платформ с крепежом.
• Рихтовочные комплекты, трубогибы, гидроцилиндры, различные аксессуары для гидравлической техники.

Рекомендуем:

Пневмогидравлический домкрат Чикаго Пневматик CP85080 – отличный вариант для обслуживания коммерческого автотранспорта и автобусов.

Гидравлический складной кран MEGA FC-10C – удобная складная модель с большой грузоподъемностью.

2. Компрессорное

При обслуживании автомобилей в мастерских и шиномонтажных станциях используется пневматическое оборудование и инструменты, работа которых происходит за счет сжатого воздуха. С помощью компрессорных агрегатов производятся демонтажные/монтажные работы, накачка шин, очистка от грязепылевых отложений труднодоступных мест. Шиномонтажные и балансировочные стенды, шуруповерты, гайковерты, пневмоподъемники, грунтовочные пистолеты, краскопульты – все это оборудование работает от пневмопривода.

Использование сжатого воздуха экономично, удобно и позволяет оперативно проводить необходимые работы. При подборе компрессора необходимо учесть его производительность, надежность, мощность, давление на выходе, особенности сети питания. В зависимости от назначения выделяют множество видов компрессорного оборудования.

• Поршневые компрессоры – бюджетные модели установок, пользующиеся высоким спросом благодаря легкости в обслуживании, эксплуатации, ремонте. Функционал у них немного ниже, чем у винтовых установок, но в ряде случаев поршневой компрессор станет отличным решением для оснащения автосервиса.
• Винтовые компрессоры – широко используются как на небольших автостанциях, так и крупных автосервисах. Мощности установки достаточно для обеспечения высокой производительности, она рассчитана на продолжительные интенсивные нагрузки, долгий срок службы.
• Осушители – предназначены для специальной подготовки сжатого воздуха, который используется для работы компрессора. Агрегаты предотвращают образование конденсата и коррозии, засорение каналов, ведущих к поломке дорогостоящего оборудования. Осушители очищают воздух от пыли и вредных примесей, губительно влияющих на работу компрессорных установок.
• Ресиверы – предназначаются для обеспечения нормального функционирования компрессора. Установки обеспечивают необходимый уровень давления и обеспечивают оптимальный режим при работе компрессора, накапливают, охлаждают и хранят сжатый воздух, удаляют конденсат. Устройства совместимы с любым компрессором.

Рекомендуем:

Винтовой компрессор SPINN.E 11-10/270 ST – компактная и надежная модель, идеальный вариант для автосервиса любого назначения.

Поршневой компрессор СБ4/Ф-270.LB75 – бюджетная установка для подачи сжатого воздуха, подходит для любого пневмоинструмента.

3. Кузовное

Оборудование для кузовного ремонта автомобиля необходимо для исправления деформации кузова и восстановления контрольных точек, выполнения замены элементов и деталей, косметического ремонта, устранения перекосов рам и небольших дефектов кузова. К кузовному оборудованию предъявляются высокие требования по эффективности и безопасности. Оно эксплуатируется в интенсивном режиме, от него зависит качество проводимых работ.

Основные виды кузовного оборудования:

• Рихтовочные стенды платформенного и рамного типа предназначены для ремонта автотранспорта всех типов, с любым типом повреждений и большой грузоподъемностью. Удобная конструкция обеспечивает наилучший доступ к любой части кузова.
• Сварочные аппараты полуавтоматического типа и аксессуары к ним – используются для сварки в защитной газообразной среде, механической, ручной дуговой сварки, сварки порошковой проволокой.
• Инверторы – устройства для сварки, обеспечивающие высокое качество шва, подходящие для работы с разнообразными металлами и сплавами. Небольшой вес, четкая настройка и возможность работы в разных режимах делают установки незаменимыми в автосервисе.
• Устройство контроля геометрии кузова – уникальная измерительная система для определения координат контрольных точек.
• Споттеры – сварочное оборудование для кузовного ремонта.

Рекомендуем:

Аппарат для полуавтоматической сварки REAL MIG 200 (N24002) – профессиональный инвертор для кузовных работ.

Рихтовочный стенд SIVER ЕL-210 с подъемником – удобный и надежный агрегат для ремонта всех видов транспорта.

4. Подъемное

Любые работы по ремонту и диагностике автомобилей предполагают его подъем на высоту, на которой удобно проводить манипуляции. Приобретение надежных подъемников для автосервиса значительно упрощает ремонт, повышает скорость и качество техобслуживания.

В автосервисах чаще всего используются подъемники следующих типов:

• Стоечные подъемники (двухстоечные, четырехстоечные) – по конструктиву представляют собой стойки с закрепленными на них движущимися элементами, а четырехстоечные модели включают платформу для авто.
• Ножничные подъемники состоят из складной металлоконструкции с платформой, которая раскладывается по типу ножниц.
• Канавные подъемники – крепятся прямо на борт смотровой ямы и позволяют эффективно использовать пространство.
• Подкатные домкраты – устройства небольшой грузоподъемности, используются для локальных работ. Мобильные агрегаты можно перемещать по всей территории автомастерской.

Рекомендуем:

Двухстоечный подъемник Launch TLT-240SC – электрогидравлическая модель с надежной фиксацией автомобиля и выбором позиции опорных стоек.

Четырехстоечный подъемник Werther-OMA 430BL – модель ножничного типа, с платформой для сход-развала.

5. Диагностическое

Диагностическое оборудование позволяет быстро и точно определить причину неисправности автомобиля и устранить ее в короткие сроки. Подобная техника необходима для каждого автосервиса, так как без ее использования невозможно обнаружить поломку. Список необходимого диагностического оборудование для СТО включает в себя дымомеры, газоанализаторы, тестеры, сканеры, толщиномеры, мотортестеры.

Рекомендуем:

Тестер Zeca 152 – бюджетный аппарат для проверки антифриза с защитным пластиковым корпусом и точной шкалой.

Газоанализатор Инфракар 08.01 – высокоточный прибор для определения уровня элементов в отработанных газах автомобилей бензинового типа.

6. Инструменты

Ручной инструмент – обязателен при комплектации автосервиса. С его помощью проводятся ремонтные, монтажные и демонтажные работы, мероприятия по обслуживанию узлов и агрегатов.

Список необходимого инструмента для автосервиса включает в себя:

• Ручной инструмент – это гаечные ключи, отвертки, молотки, наборы инструмента, скомплектованные для выполнения определенных операций.
• Пневмоинструмент – профессиональные гайковерты, шуруповерты, дрели, работающие с помощью сжатого воздуха.
Электроинструмент – работает от электрических источников питания, аналог пневматическому оборудованию, применяется, когда использование пневмоинструмента по определенным причинам невозможно.
• Наборы инструментов
• Специальная мебель для хранения приспособлений и инструментов.

Рекомендуем:

Универсальный набор Hans TK-158V – позволяет удобно разместить весь необходимый инструмент для комплексного обслуживания автомобиля.

Ложемент с ключами TTF-40 – с большим выбором комбинированных, в том числе, укороченных ключей для всех типов работ.

Пневмогайковерт CP7736 Chicago Pneumatic – одна из лучших моделей бренда, отличается удобством в использовании, компактными размерами, надежностью в эксплуатации.

Ударный молоток CP7110 – великолепный инструмент и низкой вибрацией и уровнем шума.

7. Покрасочное

Профессиональная покраска автомобиля невозможна без правильно оснащенного малярного цеха с оптимально подобранным покрасочным оборудованием. Восстановление покрытия авто производится методом распыления, с использованием пневматических систем, работающих под давлением и дальнейшей сушки поверхности.

Основные группы покрасочного оборудования:

• Краскопульты – представляют собой распылительный пистолет и бачок для краски.
• Окрасочно-сушильные камеры – обеспечивают высокое качество окрашивания поверхности, без попадания инородных частиц на поверхность. Включают в себя все приспособления для покраски автомобиля.
• Мойки – предназначены для очистки краскопультов специальными составами, необходимы при использовании краскопультов в автосервисе.

8. Оборудование для шиномонтажного участка

Шиномонтажное оборудование включает в себя целый комплекс установок и станков для проведения работ по замене, обслуживанию и ремонту колес.

К данной категории относятся:

• Шиномонтажные стенды – используются для установки покрышек, подкачки шин. Оборудованы крепежными элементами для фиксации колес.
• Балансировочные стенды – предназначены для балансировки колес при вращении, определения утяжеленной части.
• Установки для правки дисков – применяют для устранения деформационных дефектов дисков.
• Компрессоры, вулканизаторы, ручной инструмент.

Рекомендуем:

Балансировочный станок полуавтомат KRW242 KraftWell – надежный и простой в управлении агрегат для шиномонтажных работ с легковым автотранспортом.

Шиномонтажный стенд ГШС-515А для грузовых а/м – мощный и функциональный станок, надежно фиксирует диски в нескольких положениях, предотвращая их смещение.

При выборе оборудования и инструмента для оснащения автосервиса ключевое значение имеет его надежность и долговечность. Поэтому следует выбирать проверенных производителей, репутация которых гарантирует качество и высокие эксплуатационные возможности гаражного оборудования.

В нашем магазине есть целый раздел с готовыми комплектами оборудования. Приобретая уже полностью укомплектованные наборы намного выгоднее и экономичнее! Скидка на готовый комплект может составлять до 20%  нашем магазине. Поэтому если вы подбираете оборудование для своего автосервиса или шиномонтажной мастерской, то рассмотрите варианты приобретения оборудования в комплекте.

☰ Как выбрать специальный инструмент для работ на своем СТО

Когда владелец СТО выбирает инструменты для автомастерской, он сталкивается с такими вопросами:

• что такое специнструмент и какие характеристики у профессиональных инструментов;
• как классифицируют приспособления;
• какие инструменты покупать и сколько;
• как выбрать торговую марку, производителя и продавца;
• какие нюансы возникают во время выбора специнструментов.

Ответить на все вопросы разом не получится, так как каждый из них заслуживает внимания. Поэтому в этой статье рассмотрим первые три пункта, а на последние два вопроса ответим во второй части публикации.

Определение инструмента для СТО

Инструмент для автомастерской — приспособление, которое помогает автомеханику разбирать, собирать, ремонтировать и диагностировать аварийные узлы автомобиля. Без удобного и надежного инструмента, механик потратит в 2-3 раза больше времени на поставленную задачу или вовсе не справится с ней.

Характеристики профессионального инструмента:

• материал — высокопрочная инструментальная сталь, пластик и резина;
• гарантийный срок, который для профессиональных инструментов составляет не менее года. Длительная гарантия — признак надежного производителя;
• удобство и легкость. Качественный инструмент удобно ложится в руку, не стесняет и не отягощает движения.

Классификация инструментов для СТО

Инструменты делят на две группы:

• ручные приспособления;
• ремонтное оборудование.

К первому типу относятся инструменты, которые используют для ручного труда:

• гаечные ключи — балонные, динамометрические, накидные, разводные;
• воротки с торцевыми головками, трещотки, удлинители, переходники и карданы для головок;
• шарнирно-губцевые инструменты — клещи, кусачки, пассатижи, захваты;
• ударно-режущие приспособления — ножовки, ножницы, молотки, кувалды, зубила;
• фигурные ключи-вставки — шестигранные, шестилучевые звездочные, многолучевые звездочные;
• отвертки;
• монтировки, ломы.

Ремонтное оборудование включает:

• домкраты, подставки;
• измерительные инструменты — рулетки, угломеры, штангенциркули;
• съемники и специнструменты;
• пневмо- и электроинструменты;
• мебель для автосервисов — ящики, тележки, верстаки, шкафы;
• расходные материалы — сверла, круги, щетки, масло для инструментов.

Отдельной группой выделяют наборы инструментов, которые решают определенный перечень проблем. Например, комплекты для ремонта двигателей, рулевых реек, суппортов.

Специальные инструменты для ремнта авто

Преимущество — набор включает комплект инструменты, которые помогут устранить неисправности конкретного узла или комплекса механизмов.

Что покупать и в каком количестве

Чтобы решить вопрос какие и сколько инструментов покупать, определите:

• специализацию автосервиса, перечень услуг и целевую аудиторию;
• количество и вид рабочих мест — подъемников, станков, столов и стендов;
• объем штата, ожидаемая пропускная способность автосервиса.

Ответы помогут выбрать вид инструментов и определить необходимое количество приспособлений. Например, если СТО занимается ремонтом рулевого управления, то список нужных приспособлений будет гораздо короче, чем для широкопрофильного автосервиса.

Решите, какие автомобили будут обслуживать механики СТО — легковые, грузовые, иномарки, отечественные, спецтехнику. Для каждой группы нужны соответствующие инструменты, которые приспособлены для работы с конкретным типом транспортных средств.

Например, на СТО ремонтируют агрегаты рулевого управления автомобилей немецких марок. Это значит, что на сервисе не понадобится гаечный ключ на 60, ведь таких гаек в легковых автомобилях просто нет. При этом стоит серьезно задуматься над покупкой специальных съемников, которые помогут быстро и легко снимать и устанавливать запчасти на рулевое управление.

Съемник сальников

Также на количество инструментов влияет количество рабочих мест. Например, специализация СТО — ремонт тормозных систем и владелец автосервиса планирует установить три подъемника. Для каждого рабочего места нужен один полный комплект инструментов для проверки, демонтажа и монтажа узлов тормозной системы. Желательно хранить наборы в передвижных ящиках, а не бегать за очередным гаечным ключом или отверткой.

Последний пункт — численность штата автомехаников и пропускная способность СТО. Каждому механику нужен отдельный и полный набор первостепенных и обязательных инструментов — ключей, отверток, насадок и других элементов. Узконаправленные приспособления покупайте с расчетом одного инструмента на двоих-троих мастеров, например, некоторые пневмо- и электроинструменты, которые редко используются во время разборки и сборки.

Ответы на вопросы как выбрать торговую марку, производителя и продавца, а также какие нюансы и особенности возникают во время выбора специнструментов, смотрите во второй части публикации.

16 основных инструментов для работы с автомобилем

Неважно, хотите ли вы восстановить старенькие «Жигули» или проверяете свежекупленный Prius. Вы можете здорово сэкономить на автомастерской, если возьмётесь за дело сами. Работа над автомобилем своими руками не только экономит время и деньги, но и даёт две бесценные вещи — опыт и уверенность в себе. Конечно, в первую очередь вам понадобится ряд инструментов…

Набор торцевых головок. Торцевые головки незаменимы, когда крепёжные элементы расположены в труднодоступных местах. Это одна из важнейших вещей для начала работы с автомобилем. Лучше брать обширный набор с головками и ключами на 3/8, ½ и ¼ дюйма.

Плоскогубцы и кусачки. Если вы собираетесь установить новую аудиосистему или заменить фары, вам придётся много возиться с проводами. Качественные плоскогубцы и кусачки в этом деле станут абсолютно незаменимы.

Динамометрический ключ. Этот инструмент часто игнорируют новички, и напрасно — точно заданный крутящий момент не позволит вам перезатянуть болт и потом мучиться, пытаясь его открутить. Используйте ключ щелчкового (предельного) типа для наибольшей точности затягивания. Колёсные гайки таким ключом откручивать не стоит ни в коем случае, можно сбить настройки. Лучше воспользоваться гайковёртом.

Набор гаечных ключей. Должен присутствовать в арсенале любого механика-любителя и пригодится не только для работы над автомобилем.

Набор отвёрток — ещё одна универсальная вещь, которая пригодится как для дома, так и для автомобиля. Полный набор подразумевает наличие отвёрток всех размеров — от здоровенной, которую можно также использовать в качестве гвоздодёра, до самых крохотных, для деликатных работ с электроникой.

Рихтовочный молоток незаменим, когда нужно удалить застрявшие болты или вправить вмятину на кузове автомобиля. Боёк молотка изготовлен из резины или полиуретана, чтобы не повредить металлическую поверхность при воздействии — а иногда он целиком обтянут подобным материалом.

Переносной прожектор. Понадобилось исправить что-то в машине ночью или зимой? Без нормального освещения будет тяжеловато. Переносной прожектор позволит вам спокойно заняться автомобилем, не возясь при этом с фонарём.

Одноразовые перчатки из латекса. Зачастую лучше стандартных рабочих перчаток, поскольку их можно спокойно выкинуть и взять новую пару, когда понадобится. Это значительно легче и быстрее, чем пытаться отмыть многоразовые перчатки от масла и грязи.

Кабельные стяжки. С их помощью можно спокойно перетянуть провода и держать их подальше от горячих и движущихся деталей автомобиля. Они позволяют организовать «внутренности» машины и не натыкаться каждый раз на крысиное гнездо из проводов.

Мультиметр. Включает в себя функции вольтметра, амперметра и омметра. Позволит понять, не раскалился ли один из проводов и исправно ли другие проводят энергию. Совершенно необходим, чтобы вычислить гремлинов, обожающих внедряться в электронные системы множества автомобилей.

Гайковёрт. Без него не обойтись, когда нужно открутить или прикрутить колёсные гайки. Главное — действовать с осторожностью и не затянуть их намертво.

Смазки и очистители. Движущиеся детали надо регулярно смазывать и очищать — это одно из базовых правил механики. Удалители ржавчины пригодятся, чтобы открутить старые болты и предотвратить новую ржавчину. Очиститель тормозов быстро высыхает и им можно очищать любые движущиеся части. Силиконовая смазка предотвратит трение деталей и защитит от грязи.

Маслосборник. Во время работы с автомобилем с него будет капать масло и другие жидкости — и вам понадобится маслосборник, чтобы не тратить лишнее время на очистку пола гаража.

Поглотитель влаги. По сути, это страховка для маслосборника — на случай, если часть масла всё-таки прольётся мимо. В крайнем случае можно использовать хоть наполнитель для кошачьего туалета — главное, действовать быстро.

Сантехническая клейкая лента и изолента. Пригодятся для миллиона случаев, так что лучше всегда держать под рукой.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля. Самый полезный из всех возможных инструментов. В нём вы найдёте большинство ответов насчёт спецификации работы с вашей моделью автомобиля, а зачастую и инструкции по базовому обслуживанию. Если у вас нет на руках руководства, попробуйте поискать в интернете — их зачастую сканируют и выкладывают в формате .pdf.

Некоторые инструменты, конечно, можно приспособить из аналогов. Например, фары почти всех моделей Renault отлично откручиваются велоключом. Но всё-таки набор для работы над автомобилем отличается от набора для работ по дереву или для стандартных домашних нужд. Машина требует особого подхода и точных инструментов.

Основные автомобильные инструменты. Перечень | Автомобильные инструменты и оборудование

Для закручивания крепежных деталей (болтов, гаек и винтов) используется ручной инструмент. Ниже приводится список ручного инструмента, без которого не может обойтись ни один автомеханик. Специализированный инструмент в этот перечень не включен.

Вам пришлось несколько раз брать какой-то инструмент взаймы? Значит, его нужно купить!

Большинство автомехаников не откажут своему молодому коллеге в просьбе одолжить иногда тот или иной инструмент. Но если какой-то инструмент понадобился вам уже несколько раз, — как можно скорее купите его. Кроме того, возвращая инструмент, взятый взаймы, проверьте, чтобы он был чистым, и возвратите его в руки тому, у кого вы его брали. Тем самым вы укрепите доверие своих коллег.

• Инструментальный ящик
• Защитные очки
• Набор торцовых головок с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
• Вороток с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом, оснащенный храповым механизмом
• Двухдюймовый удлинитель к торцовым головкам с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
• Шестидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
• Вороток с 1/4-дюймовым присоединительным квадратом
• Набор торцовых головок с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Набор головок Тогх с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Торцовая головка под 13/16-дюймовую пробку, с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Торцовая головка под 5/8-дюймовую пробку, с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом квадратом, оснащенный храповым механизмом
• Полуторадюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Трехдюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Шестидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Восемнадцатидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Универсальное шарнирное звено к торцовым головкам с 3/8-дюймовым присоединительным квадратом
• Набор торцовых головок с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом
• Вороток с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом, оснащенный храповым механизмом
• «Ломающийся» вороток большой длины с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом
• Пятидюймовый удлинитель к торцовым головкам с 1/2-дюймовым присоединительным квадратом
• Переходник с 3/8-дюймового на 1/4-дюймовый присоединительный квадрат
• Переходник с 1/2-дюймового на 3/8-дюймовый присоединительный квадрат
• Переходник с 3/8-дюймового на 1/2-дюймовый присоединительный квадрат
• Набор комбинированных гаечных ключей с посадочным размером от 3/8 дюйма до 1 дюйма
• Набор комбинированных гаечных ключей с посадочным размером от 10 мм до 19 мм
• Набор гаечных ключей под крепеж с внутренним шестигранником, с посадочным размером от 1/16 дюйма до 1/4 дюйма
• Набор гаечных ключей под крепеж с внутренним шестигранником,с посадочным размером от 2 мм до 12 мм
• Торцовая головка под крепеж с внутренним шестигранником,с посадочным размером 3/8-дюйма
• Накидной гаечный ключ 13 мм / 14 мм (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
• Накидной гаечный ключ 15 мм / 17 мм (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
• Накидной гаечный ключ 5/16 дюйма / 3/8 дюйма (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
• Накидной гаечный ключ 7/16 дюйма / 1/2 дюйма (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
• Накидной гаечный ключ 1/2 дюйма / 9/16 дюйма (с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев)
• Кусачки-бокорезы
• Острогубцы
• Разводной ключ (шведский)
• Клещи-зажимы (с фиксацией)
• Расширитель для монтажа/демонтажа стопорных колец
• Клещи электрика зачистные или обжимные
• Молоток с шаровым бойком
• Молоток с резиновой головкой
• Безотбойный молоток (с неупругим ударом)
• Комплект из пяти отверток с плоским жалом
• Комплект их четырех отверток с крестообразным жалом Филипс
• Отвертка Тогх № 15
• Отвертка Тогх №20
• Набор рожковых вилок типа «гусиная лапка» (дюймовый)
• Набор рожковых вилок типа «гусиная лапка» (метрический)
• Шило
• Личной напильник
• Кернер
• Выколотки (разных размеров)
• Зубило
• Складной нож с несколькими лезвиями
• Инструмент для обслуживания золотников
• Тестер для проверки систем охлаждения
• Ключ для демонтажа фильтров (больших размеров)
• Ключ для демонтажа фильтров (меньших размеров)
• Электрический тестер
• Калиберный щуп для измерения зазоров
• Шабер
• Монтировка
• Нож с выдвижным лезвием
• Магнитный щуп
• Динамометрический ключ
• Микрометр на диапазон 0-1 дюйм
• Микрометр на диапазон 1-2 дюйма

Почему «Филипс» стало общепринятым названием одного из видов отверток?

В 1936 году изобретатель Генри Филипс (Henry М. Phillips) запатентовал винт с головкой типа «Филипс». Крестообразный шлиц на головке этого винта не доходит до ее края, поэтому жало отвертки всегда фиксируется по центру головки винта.

Рис. Защитные очки — самая необходимая принадлежность любого набора инструментов

Рис. Комбинированный гаечный ключ. Обе головки ключа рассчитаны на один и тот же размер головки болта. Обратите внимание на то, что рожковая головка повернута под углом к рукоятке ключа, чтобы было удобней работать в тесных местах

Рис. Три рожковых ключа разного качества. Самый дешевый (слева) сделан из непрочной стали, он толще и грубее стандартного ключа (в центре). Справа показан ключ профессионального качества (и соответствующей цены)

Не пользуйтесь таким инструментом

Молодой механик, поступивший на работу в мастерскую, придя на работу в первый день, выставил свой ящик с инструментами на верстак. Другой механик увидев, что в нем, наряду с полным набором качественных инструментов, лежит несколько разводных ключей, сказал: «Убери это подальше от глаз начальства». Подвижные губки разводного ключа часто проскальзывают по поверхности головки болта или гайки, скругляя острые грани, и раскрутить такую поврежденную крепежную деталь становится намного сложнее.

Рис. Накидной гаечный ключ с разрезной головкой, имеющей шестигранный зев. Известен также под названиями «водопроводный ключ»,»слесарный ключ» или»трубный ключ». Зев этого ключа охватывает большинство граней шестигранного профиля трубопроводной арматуры и позволяет максимально плотно захватить деталь, не повреждая ее

Рис. Накидной гаечный ключ с кольцевой головкой. Рекомендуется для ослабления и затягивания болтов и гаек в тех случаях, когда не удается использовать торцовый ключ. Головки с обеих сторон ключа имеют разный номер. Такой ключ предпочтительнее рожкового ключа, потому что охватывает головку болта по периметру, а не только с двух сторон, как рожковый ключ

Рис. Рожковый гаечный ключ является инструментом общего назначения. Головки с обеих сторон ключа имеют разный посадочный размер (номер). Рожковый ключ не следует использовать для затяжки «до упора» или ослабления сильно затянутого резьбового соединения из-за опасности его срыва с головки болта или гайки

Рис. Отвертки с плоским жалом (слева) различаются по длине и по толщине жала. Жало по толщине должно соответствовать ширине шлица на головке винта. Отвертки под головку типа «Филипс» (справа) различаются по длине и размеру «пятачка» на кончике жала. Самый маленький «пятачок» у отвертки Филипс №1, у отвертки Филипс №2 (она показана на фотографии) — самой распространенной — он побольше. Самый тупой кончик у отвертки Филипс №3, предназначенной для работы с самыми крупными винтами

Прием с использованием шлифовальной пасты

Нанесите на головку болта или винта немного шлифовальной пасты, используемой для притирки клапанов. Она «прихватит» жало отвертки или другой инструмент, не позволяя ему «сорваться» с крепежа. Такую пасту в тюбиках можно купить в любом магазине автозапчастей.

Рис. Разнообразные клещи. Комбинированные плоскогубцы (крайние слева) часто путают с водопроводными обжимными клещами (вторые слева)

Рис. Молотки с шаровым бойком (вверху), имеющиеся в продаже, различаются по весу головки (обычно указывается в унциях). Внизу показан молоток с мягким (пластиковым) бойком. Головка молотка всегда должна быть мягче (обладать более высокой пластичностью), чем обрабатываемый материал. Во избежание повреждения при обработке чугунных или стальных деталей двигателя прокладывайте между ними и молотком со стальной головкой брусок из дерева или аналогичного материала

Рис. Различные виды воротков торцовых ключей

Рис. Различные варианты удлинителей (надставок) торцовых головок. Универсальная шарнирная надставка, показанная в центре (внизу), удобна для работы в труднодоступных местах

Рис. Торцовые головки — двенадцатигранная, шестигранная и восьмигранная. Лучше использовать шестигранные головки, поскольку они охватывают все шесть граней головки стандартного болта или гайки, позволяя прилагать большее усилие без срыва граней головки

Рис. Шестигранная торцовая головка прилегает ко всем граням головки болта или гайки. Двенадцатигранная головка при приложении чрезмерного усилия может «сорвать» грани головки болта или гайки

Рис. Торцовые головки: стандартная двенадцатигранная короткая (слева), шарнирная (в центре) и удлиненная (справа). Последние две — шестигранные

Рис. Стандартные напильники. Никогда не пользуйтесь напильником без ручки

Рис. Механический цанговый захват (вверху) и телескопический щуп с магнитом на конце (внизу) — это незаменимые инструменты, если необходимо достать мелкую деталь, упавшую в такое место, куда пальцами не добраться

Рис. Стетоскоп — с его помощью механик «прослушивает» двигатель, отыскивая место, из которого идет подозрительный шум

Рис. Типичный заточный станок. Обратите внимание на установленный на нем защитный экран. Но, хотя экран и обеспечивает определенную защиту для глаз, работая на таком или любом другом станке обязательно защищайте глаза защитными очками

Рис. Ножовочная пила. Зубцы ножовочного полотна должны быть ориентированы в направлении от ручки пилы. Чем тоньше распиливаемый материал, тем мельче должны быть зубцы ножовочного полотна

Рис. Сверло (вверху) со спиральными канавками (желобками) и развертка (внизу) с прямыми режущими кромками

Рис. Режущая кромка сверла

Рис. Разнообразные пробойники (слева) и зубило (справа)

Рис. Боек этого зубила расклепан, а это опасно (а). При ударе молотком по такому зубилу от него могут отколоться острые осколки металла и поранить вас. Обнаружив инструмент с расклепанным бойком, сточите расклепанную часть, как показано на этой фотографии. Это позволит избежать опасности травмирования (б)

 

Рис. Нарезка резьбы с использованием ручной плашки

Рис. Метчики — черновой и чистовой. Чистовые метчики обычно используются для очистки или обновления существующей резьбы в деталях

Рис. Плашки используются для нарезания наружной резьбы на цилиндрических стержнях, а метчики — для нарезания внутренней резьбы в отверстиях

Рис. Установка метчика в просверленное отверстие. Для получения необходимого зазора в резьбе диаметр отверстия должен точно соответствовать размеру метчика. Сверло соответствующего диаметра называется сверлом под резьбу

Рис. Для упорядоченного хранения мелких деталей удобен недорогой ячеистый поднос

Рис. Для работы очень необходим хороший переносной люминесцентный светильник. Люминесцентная лампа нагревается не так сильно, как лампа накаливания, и не вызовет возгорания при случайном попадании на нее брызг бензина, в отличие от незащищенных ламп накаливания, используемых в некоторых аварийных фонарях

 

Рис. Для начала достаточно иметь набор лишь самых необходимых инструментов. Опытные, высококвалифицированные автомеханики тратят ежегодно тысячи долларов на покупку инструмента, как, например, того, что собран в этом большом (и дорогостоящем) инструментальном ящике

с чего начать, как преуспеть

Примерный перечень оборудования для предприятий автосервиса

Специальное технологическое оборудование

Четырехстоечный стенд под сход-развал 4 колес, электро-гидравлический, г/п 4000 кг, 3 кВт, 380. В, высота подъема 1958 мм, длина трапов 4800 мм, с местами под поворотные круги и предустановленными задними скользящими площадками

Домкрат-траверса навесной пневмогидравлический г/п 2000 кг, высота подъема 500 мм

Подъемники двухстоечные

Подъемник двухстоечный электромеханический, г/п 3000 кг, 2×2 кВт, 380. В, высота подъема 1870 мм, расстояние между стойками 2460 мм

Подъемник двухстоечный электрогидравлический, г/п 4000 кг, 3 кВт, 380. В, высота подъема 1860 мм, без основания, расстояние между стойками 2550 мм

Подъемник двухстоечный электромеханический, г/п 5000 кг, 3 кВт, 380. В, высота подъема 1860 мм, без основания, расстояние между стойками 3200 мм

Вытяжная вентиляция

Катушка механическая для вытяжного шланга с крепежом

Шланг для выхлопных газов диаметром 100 мм длиной 10 м

Резиновая насадка на сдвоенную выхлопную трубу с отверстием под щуп газоанализатора

Стопор для катушки под шланг 100 мм

Вытяжной вентилятор 0,75 кВт

Набор инструмента слесарного

Тележка инструментальная + 106 предметов

Комплект инструмента пневматического

Фильтр редуктор-лубрикатор 1/4″, 1100 l/min

Угловой гайковерт 1/2″ max 68. Н х м

Ударный гайковерт (twin) 1/2″ max 612. Н х м

Дрель с пистолетной рукояткой 0,37 kW 10 mm

Дрель с пистолетной рукояткой 0,37 kW 10 mm реверсивная

Пневмоотвертка реверс 13. Н х м угловая

Набор шестигранных зубил в кейсе

Пневмонож для срезки стекол

Нож

Пневмоболгарка

Пневмоинструмент для кузовных постов

Блок подготовки воздуха VECT2

Модуль пневматический DLMCT

Аппарат пылеудаляющий. СТ 33Е

Соединитель IAS 2AASA/CT

Пневмошланг IAS2, длина 3,5 м IAS 2 3500AS

Шлифмашинка с пневмоприводом LEX 150/7G

Шлифмашинка с пневмоприводом LEX 150/3G

Машинка полировочная

Комплект электроинструмента специального

Электрическая шлифовальная машинка

Электрическая полировальная машинка

Пылесос

Верстаки с тисками

Верстак двухтумбовый, две тумбы с пятью выдвижными ящиками. Габаритные размеры: 1830x700x855

Тиски

Оборудование компрессорное

Компрессор винтовой, ресивер 500 л, 10 атм, 18,5 кВт, 2500 л/мин, 72 дБ

Влагоотделитель, пропускная способность 3000 л/мин, присоединительный размер 1″

Линейный фильтр, пропускная способность 2500 л/мин, степень очистки 3 мкм, макс давление 16 атм, присоединительный размер 1″

Холодильник-осушитель, пропускная способность 3000 л/мин, точка росы 3 °C, 0,7 кВт

Линейный фильтр, пропускная способность 2500 л/мин, степень очистки 1 мкм, макс давление 16 атм, присоединительный размер 1″

Линейный фильтр, пропускная способность 2500 л/мин, степень очистки 0,01 мкр, макс. давление 16 атм, присоединительный размер 3/4″ (рекомендуется для проведения покрасочных работ)

Оборудование шиномонтажное

Станок шиномонтажный автомат, для дисков 9,5″ 18″/11,5″20,5″, 0,55 кВт, 380. В, встроенная система взрывной подкачки для бескамерных шин

Пистолет для подкачки шин с манометром и подводкой

Вулканизатор настольный с реле времени, пневмоприжим, 145 град, 600. Вт, раскрытие 100 мм

Ванна для проверки колес до 16″ на герметичность с ручным перемещением колеса

Оборудование для балансировки колес

Вращающийся цветной дисплей, 220. В, точность 1 г, масса колеса до 65 кг, (10″ … 24″), программа работы для двух операторов, автоввод размеров колеса, программа «скрытый грузик», 7 программ ALU, набор конусов, кожух

Станок для проточки дисков

Станок проточки тормозных дисков без демонтажа

Стенд проверки тормозов компьютерный, со встроенным весовым механизмом, монитор 15″, ПДУ, программа 4 WD, устройство блокировки роликов при съезде, максимальная нагрузка на ось 3000 кг

Стенд регулировки схода/развала колес

Стенд схода/развала инфракрасный, 4 измер головки, 8 CCD сенсоров, стойка 17″ с цветным монитором, выдающаяся графика, встроенное зарядное устройство, база данных (7000 а/м), 4 защелки для дисков 10″…19″ со спойлер-адаптером, струйный принтер, принадлежности

Два стандартных поворотных круга, макс. нагрузка при измерении 1000 кг, макс. пропускная нагрузка 1500 кг

Оборудование моечное

Мойка автоматическая 6 программ + мойка днища

Подъемники малотоннажные

Домкрат подкатной, гидравлический, г/п 2000 кг, высота подъема 515 мм, длина 720 мм

Стойка гидравлическая для снятия. КПП, г/п 300 кг, максимальная высота подъема 2153 мм, высота перемещения подставки 892 мм

Кран нескладной гаражный (типа «гусь») г/п 500 кг, высота подъема 2070 мм, односторонний гидроцилиндр

Пресс напольный, давление 15 т (ручной привод), ход штока 45 мм

Двойной стенд для разборки двигателя

Стапель для кузовного ремонта

Стапель «SEVENE +. СА1МА№>

Система MZ

Покрасочный цех

Камера покрасочно-сушильная «PRESTIGE» ECN 7,2. М1,5 W1,5

Место подготовки автомобиля, модель «1600» с занавесками

Машины моечные

Мойка. ВД 30170 бар, 470-1000 л/ч, 6,7 кВт, 133 кг

Фильтр тонкой очистки для HD, HDS

Пылесосы технологические

Пылесос, разрежение 218 мбар, 65 л, 2530. Вт, 25 кг

Шкафы для хранения одежды

Шкаф разборный металлический, двухсекционный. Врезной замок 1860x600x500 мм

Шкаф разборный металлический, односекционный. Врезной замок 1860x300x500 мм

Складское и торговое оборудование

Стеллаж быстросборный, металлический, 4 полки 2000x1000x300 мм

Стеллаж быстросборный металлический, 5 полок 2000x1000x500 мм

Комплект многоуровневого складского оборудования для хранения запасных частей к автомобилям (группы хранимых запасных частей: мелкие, средние, крупногабаритные и кузовные)

Комплект торговых витрин, прилавков, стеллажей для реализации аксессуаров, запасных частей, расходных материалов и т. д.

Офисное оборудование

Офисная мебель

Комплект рабочей мебели (стол рабочий, тумба подкатная, стол приставной, шкаф для бумаг, гардероб, кресло рабочее, стул посетителя)

Комплект рабочей мебели (стол рабочий, кресло, стул посетителя, тумба)

Мягкие группы (кожа + кожзаменитель)

Стол обеденный со стульями

Средства вычислительной и организационной техники

Сервер

Структурированная кабельная сеть (СКС)

Персональный компьютер

Сетевой принтер

Факсимильный аппарат

Ксерокопирующий аппарат

Телефонный аппарат абонентский

Шредер

Дополнительное оборудование

Сейф засыпной

Сейф портативный

Шкаф металлический

Телевизионный приемник бытовой

Видеомагнитофон бытовой

Музыкальный центр бытовой

Холодильник бытовой

Кофеварочный аппарат

Микроволновая печь

Крупный сервис сети «Бош. Авто. Сервис»

1 – вход на верхний этаж; 2 – бюро; 3 – бытовое помещение; 4 – раздевалка + умывальная; 5 – механическая мастерская; 6 – туалет; 7 – склад; 8 – мастерская по ремонту оборудования; 9 – мастерская по ремонту. ТНВД; 10 – стенд для определения мощности; 11 – легковой автомобиль; 12 – вход для покупателей; 13 – вход для покупателей в отдел продажи; 14 – осмотровая канава, глубина «1,40 м; 15 – скат макс. 0, 75 %;16 – желоб для отвода воды через отделитель масла и бензина; 17 – отвод отработанных газов; 18 – стенд для тормозных испытаний; 19 – двухплунжерный автомобильный подъемник с платформой; 20 – легкая строительная стенка со звукопоглотителем; 21 – керамическое покрытие пола; 22 – Tune Up; 23 – стенд для функциональных испытаний, определения мощности и анализа; 24 – керамическое покрытие пола; температура помещения 15 °C; освещенность 350 люкс; 25 – отопление; 26 – коридор; 27 – пост мойки; 28 – помещение для проверки. ТНВД; 29 – мастерская IA4; 30 – аварийный выход; 31 – навес; 32 – механические работы; 33 – линия для автоматической мойки; 34 – продажа и приемка на техобслуживание

Рекомендации: мастерская от 10×30 м; полезная площадь от 20×22,5 м.

Общая площадь – 750 м²

Средний сервис сети «Бош. Авто. Сервис»

1 – продажа и приемка на техобслуживание; 2 – бюро; 3 – бытовое помещение; 4 – раздевалка + умывальная; 5 – механическая мастерская; 6 – туалет; 7 – склад; 8 – мастерская по ремонту оборудования; 9 – умывальная; 10 – стенд для определения мощности; 11 – легковой автомобиль; 12 – вход для покупателей; 13 – вход для покупателей в отдел продажи; 14 – в цех; 15 – скат макс. 0, 75 %; 16 – желоб для отвода воды через отделитель масла и бензина; 17 – отвод отработанных газов;

18 – стенд для тормозных испытаний; 19 – двухплунжерный автомобильный подъемник с платформой; 20 – легкая строительная стенка со звукопоглотителем; 21 – керамическое покрытие пола; 22 – Tune Up; 23 – стенд для функциональных испытаний, определения мощности и анализа; 24 – керамическое покрытие пола; температура помещения 15 °C; освещенность 350 люкс

Рекомендации: мастерская от 12,5х15 м; полезная площадь от 7,5×25 м.

Общая площадь – 375 м²

Малый сервис сети «Бош. Авто. Сервис»

Рекомендации: мастерская от 10×15 м; полезная площадь (магазин, приемка, комната отдыха, склад, вспомогательные помещения) от 5×25 м.

Общая площадь: 250 м^2.

Допускается меньшая площадь, но с обязательным наличием двух (для сервиса с гарантией – четырех) рабочих мест (постов – 3,75×5,0 м) для а/м.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Читать книгу целиком

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Инструмент для ремонта автомобилей, делаем правильный выбор

Не секрет, что инструмент для ремонта автомобилей, это то без чего не может обойтись не один автосервис, ремонтная мастерская, а так же Вы уважаемый владелец автомобиля.

А главное, то, что инструмент для ремонта автомобилей обязательно должен находиться в багажнике вашего автомобиля, куда бы Вы ни ехали.

В дороге может случиться все что угодно. А ситуации, когда на обочине стоит поломанный автомобиль, и у владельца нет элементарных торцевых ключей, просто удивляет.

Ваш гараж Ваша крепость

Конечно, Ваш гараж, это ваша крепость и ваш созданный вами мир. И оной из главный составляющих этого мира, конечно же, является инструмент для ремонта автомобилей, который Вы собирали годами, новый современный и тот который остался еще от ваши дедушек и отцов.

Тот еще сов деповский, крепкий и надежный, который даст фору самому крутому современному инструменту для ремонта автомобилей.

Многие автомобилисты годами собирают разнообразный инструмент для ремонта автомобилей. У одних это хобби, как люди собирают монеты, так и они собирают инструмент.

Другие собираются в ближайшее время отрыть совою автомастерскую, а у третьих это получается случайно, так как они просто за несколько лет поменяли несколько машин, и от каждой модели автомобиля у них остался свой комплект инструмента.

Все это естественный процесс, это жизнь, но в любом случае, сколько инструмента для ремонта автомобилей у Вас не было, он должен быть качественны и надежным, таким инструментом, который не подведет Вас ни в дороге, ни в вашем гараже при ремонте автомобиля.

И о том, как выбрать для себя такой инструмент, мы сейчас и поговорим.

Как сделать правильный выбор

Прежде чем покупать инструмент для ремонта автомобилей, определитесь, что вы собираетесь делать этим инструментом, какие виды работ вы собираетесь выполнять самостоятельно, а какие на автосервисе. Если Вы занимаетесь постоянным ремонтом автомобилей, то, безусловно, Вам нужен профессиональный инструмент.

Данный инструмент для ремонта автомобилей позволит проводить сложные специальные работы, к примеру, вытягивание кузова и его рихтовку, проводить диагностику автомобиля и так далее.

Конечно, если Вы специалист в этом деле, то и объяснять, какой инструмент для ремонта автомобилей Вам нужен, нет смысла. Но если Вы только начинающий автолюбитель, то Вы можете попасть в ту группу людей, которые переплачивают лишние деньги за ненужный профессиональный инструмент, который потом пылится в гараже годы и в итоге Вам не нужен.

Поэтому если Вы проводите самостоятельные, не большие локальные ремонты, то целесообразнее купить инструмент для ремонта автомобилей в специальном удобном чемоданчике, который займет мало места в багажнике автомобиля, но в котором имеется все для не большого ремонта.

Если же Вы представитель автосервиса то, правильным решением будет купить инструмент оптом. В этой ситуации Вы не прогадаете, так как по соотношению цены и качества это один из лучших инструментов для ремонта автомобилей на Российском рынке.

Выбирая инструмент для ремонта автомобилей, обязательно обращайте на страну изготовитель. И если Вы являетесь не профессиональным ремонтником автомобилей, все же остерегайтесь от приобретения китайских инструментов для ремонта. Китайские инструменты хоть и дешевые, но очень не надежные, а в некоторых случаях и не безопасные.

Стоит ли поддерживать инструменты Российского производителя.

Если Вы хотите приобрести инструмент для ремонта автомобилей более качественный в среднем ценовом диапазоне, то стоит обратить внимание на инструмент Российского производства, а затем тайванского. Дело в том, что многие тайванские заводы, выпускают инструмент для ремонта автомобилей, как для Российского рынка, соблюдая все ГОСТы, так и для Западноевропейский стран. Поэтому за качеством своей продукции они следят, хотя и к профессиональному инструменту их продукцию отнести сложно.

Продукция Западноевропейский стран.

Но если Вы стремитесь иметь качественный по всем показателям и долговечный инструмент для ремонта автомобилей, то обратите внимание на продукцию из западноевропейских стран. Хотя данный инструмент и стоит значительно дороже, все же стоит к нему присмотреться. Так же надо учесть, что такой инструмент может подходить для ремонта только одной марки автомобиля, хотя процентов 30 ключей там будут универсальные.

Но этот момент мы рассмотрим далее.

Согласитесь, что инструмент для ремонта автомобилей как легковых, так и грузовых может существенно отличатся, да и инструмент для ремонта грузовых автомобилей значительно дороже.

Подробнее узнать какие бывают наборы инструментов для ремонта авто можно здесь.

Так же, имея автомобиль одной страны производителя, покупайте инструмент для ремонта автомобилей той же страны. Или тот инструмент, который был выпущен для вашей модели автомобиля, но опять же есть нюанс, про который мы писали выше.

Подбор инструментов по марке автомобиля

Так как все предлагаемые на рынке наборы инструментов для ремонта автомобилей отличаются между собой, тяжело выбрать тот инструмент, который максимально подходил для вашего автомобиля.

Поэтому в данной ситуации целесообразным будет купить отдельный чемоданчик и укомплектовать его именно тем инструментов, который необходим для ремонта именно вашего авто.

А учитывая, то, что у многих автовладельцев еще остались старые запасы совдепоских ключей, экономия будет очевидной.

Тем более в уже готовых наборах инструмента имеется много ключей, которыми Вы ни когда не воспользуетесь.

Конечно, можно пойти в автомагазин и купить инструмент для ремонта автомобилей не думая ни о чем.

Но если Вы хотите сэкономить значительную часть своего семейного бюджета и обезопасить себя от не нужных дорогостоящих покупок, думайте, и делайте правильные выводы, и покупайте именно тот инструмент для ремонта автомобилей, который Вам нужен.

Как выполнить базовое обслуживание автомобиля самостоятельно [Руководство для самостоятельной работы]

01 апреля 2019 г., 11:21

Владение автомобилем — дорогое удовольствие: первоначальные затраты на его покупку, а затем текущие расходы на страховку, топливо и техническое обслуживание. Рекомендуется проводить обслуживание автомобиля не реже одного раза в год, чтобы поддерживать механику в хорошем рабочем состоянии, продлевать срок ее службы и гарантировать безопасность основных компонентов.

Чтобы сократить расходы, вы можете выполнить базовое обслуживание автомобиля самостоятельно, не прибегая к причудливому оборудованию, вместо того, чтобы отдавать его в профессиональный гараж, который будет взимать плату за их труд и замену деталей.

Помимо финансовой выгоды, обслуживание собственного автомобиля означает, что вы знаете, что работа была сделана тщательно и были использованы качественные компоненты, такие как хорошее масло.

ИНСТРУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Если вы собираетесь выполнять базовое обслуживание своего автомобиля, вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящие инструменты:

• Набор головок (включая головку для снятия свечи зажигания)
• Поддон для слива масла (можно использовать ведро)
• Съемник масляного фильтра (трехрычажного или цепного)
• Гаечный ключ (возможно, динамометрический ключ)
• Отвертки (возможно)
• Шестигранный ключ (возможно)
• Домкрат
• Осевые стойки (можно использовать комплект пандусов)
• Манометр в шинах
• Старые тряпки
• Воронка (опция)
• Нитриловые перчатки (по желанию)

Хотя эти инструменты будут сопряжены с большими затратами на начальном этапе, как только они у вас появятся, вы сможете использовать их для обслуживания навсегда (а не только для собственной машины), что в конечном итоге сэкономит вам много денег.

Прочие предметы, необходимые для обслуживания автомобиля

Целью обслуживания является замена определенных деталей и жидкостей для обеспечения бесперебойной работы автомобиля. В результате вам также потребуется приобрести эти запасные компоненты. Чтобы убедиться, что вы получите правильные, проверьте руководство по эксплуатации автомобиля.

• Масло
• Фильтр масляный
• Свечи зажигания
• Воздушный фильтр
• Антифриз
• Омыватель ветрового стекла

ЗАДАНИЯ, ВЫПОЛНЕННЫЕ ВО ВРЕМЯ БАЗОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Базовая услуга будет отличаться от гаража к гаражу, но все они должны включать:

• Замена масла
• Замена свечи зажигания
• Замена воздушного фильтра
• Проверка давления в шинах
• Проверка состояния шин
• Проверка жидкости

Замена масла

Прежде чем залезть под машину, первое, что нужно сделать, это немного ее прогреть, быстро объехав квартал, или оставить на холостом ходу около пяти минут.Это позволит маслу течь более свободно, облегчая и ускоряя его слив.

В зависимости от дорожного просвета вашего автомобиля, можно производить замену масла, не поднимая его на пандусах или осевых опорах. Однако размещение его выше на ровной поверхности облегчит работу.

Как только автомобиль занял свое место с помощью домкрата или пандусов, самое время поставить поддон для слива масла под пробкой поддона. Перед тем, как открутить пробку поддона, снимите масляную крышку из-под капота на верхней стороне двигателя — ее установка на место иногда может вызвать разрежение при сливе масла.

Пробка масляного поддона на самом деле представляет собой просто болт, прикрепленный к самой нижней части поддона. Как правило, это либо 14-миллиметровый болт, либо болт с внутренним шестигранником, который можно открутить с помощью торцевого ключа.

Пока масло стекает в поддон, возьмите инструмент для снятия масляного фильтра, закрепите его на текущем масляном фильтре и отверните его против часовой стрелки. Обычно для того, чтобы двигатель полностью перестал капать масло, требуется около часа; нет необходимости ждать так долго (в гараже не будет), но если у вас есть время, имеет смысл слить как можно больше старого масла.

Когда вы будете готовы, возьмите новый масляный фильтр и слегка смочите резиновое уплотнение новым маслом, чтобы обеспечить более прочное уплотнение и позволить вам правильно его затянуть. Верните его в то же положение, что и старый фильтр, и сначала затяните вручную. Чтобы убедиться, что он плотно закрыт и не протекает масло, используйте инструмент для снятия, перевернув его, чтобы слегка затянуть его.

Перед тем, как снова вставить пробку поддона, вы можете пролить немного нового масла через двигатель, чтобы вымыть остатки старого масла.В этом шаге нет необходимости, поэтому, если вы не хотите этого делать, просто замените пробку поддона и снимите автомобиль с осей или рампы.

Для большей точности при заливке нового масла в автомобиль можно использовать воронку. Обязательно добавляйте только понемногу и проверяйте щуп, чтобы убедиться, что вы не переполняете двигатель. Как только уровень масла опустится чуть ниже отметки максимального уровня, закройте крышку маслёнки и дайте двигателю поработать примерно 10 минут, чтобы масло добралось до необходимых деталей.

Заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень масла.Добавьте еще масла, если уровень опустился ниже средней отметки на щупе.

Теги: автосервис базовый автосервис Сделай сам руководство техническое обслуживание автомобиля смена масла замена свечи зажигания замена воздушного фильтра проверьте давление в шинах проверить состояние шин

Категория: Советы

После замены масла важно утилизировать его ответственно. Отработанное моторное масло следует хранить в закрытой таре и не смешивать с другими веществами — не сливайте его в канализацию или на землю.

Отнесите запечатанный контейнер в масляный банк, чтобы утилизировать его безопасным и законным образом. Вы можете найти ближайший к вам нефтяной банк на веб-сайте нефтяного банка, позвонить по телефону 03708 506 506 или обратиться к местному уполномоченному по утилизации.

ЗАМЕНА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Как правило, производители рекомендуют заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль (проверьте руководство пользователя, чтобы подтвердить свой автомобиль), поэтому вам, возможно, не придется вносить изменения при каждом базовом обслуживании.

Если ваш автомобиль не запускается, чрезмерно вибрирует на холостом ходу или имеет пониженный расход топлива, это все признаки того, что ваши свечи зажигания нуждаются в замене., В качестве альтернативы вы можете визуально проверить, нет ли ржавчины на концах или трещин в керамике посередине.

Чтобы найти свечи зажигания, просто проследите за проводами свечей зажигания — обычно они находятся по обе стороны от двигателя. Снимите провода свечи зажигания, потянув за «пыльник», а не за сам провод, чтобы открыть свечу.

Возьмите патрон свечи зажигания (может потребоваться удлинитель) и вставьте его в зазор, оставленный проводом свечи зажигания. Надавите на свечу и выньте ее из кобуры, повернув гнездо против часовой стрелки, и вы сможете ослабить свечу зажигания до конца вручную.

Возьмите новую свечу зажигания, вставьте ее в патрон свечи зажигания и опустите в зазор. Убедитесь, что вы затягиваете его только вручную, прежде чем использовать гаечный ключ или динамометрический ключ, чтобы немного затянуть его. Верните провод свечи зажигания на место и повторите процедуру для остальных свечей.

ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Большинство автомобилей оборудовано воздушной камерой, закрывающей воздушный фильтр. Обычно они удерживаются на месте только набором зажимов, но некоторые крепятся винтами, поэтому вам может понадобиться отвертка.

После того, как воздушный ящик будет отстегнут, вы можете снять его, чтобы открыть воздушный фильтр, который, скорее всего, будет черным от всей скопившейся грязи. Вытащите старый воздушный фильтр и замените его новым, чистым, белым.

Просто замените и закрепите воздушный короб.

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Когда вы проверяете давление в шинах, всегда лучше, чтобы шины были холодными. Чтобы понять номинальное давление в шинах вашего автомобиля, вам сначала нужно найти правильное давление в шинах — обычно вы можете найти их в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, внутри крышки бензобака или напечатанных на внутреннем выступе двери водителя.Кроме того, вы можете ввести регистрационный номер на веб-сайте Национальной службы шин.

Присоедините манометр к клапану каждой шины, запишите показания и сверьте их с правильным номиналом. Если давление слишком низкое, вы можете купить воздушный насос, чтобы накачать шину дома или на автозаправочной станции. С другой стороны, если давление слишком высокое, позвольте некоторому количеству воздуха выйти, когда пылезащитный колпачок снят, и перепроверьте давление, пока оно не станет правильным.

Не забудьте проверить запасное колесо — никогда не знаешь, когда оно может понадобиться.

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ШИНЫ

Помимо проверки давления в шинах, вы также должны отметить глубину протектора и посмотреть, есть ли какие-либо видимые повреждения, такие как выпуклости, порезы или какие-либо предметы, проткнувшие стенку шины.

В Великобритании минимальная допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм (хотя для дополнительной безопасности рекомендуется менять шины, когда они достигают 3 мм). Вы можете легко увидеть, есть ли у ваших шин допустимая глубина протектора, используя тест 20p.

Если какая-либо из ваших шин опустилась ниже допустимого уровня или имеет видимые повреждения, вы должны немедленно заменить их.Это работа, которую вы могли бы выполнить самостоятельно, но для сохранения углов установки колес ее, вероятно, лучше всего выполнить профессионалом с более современным оборудованием.

ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ

В дополнение к замене масла, базовое обслуживание будет включать проверку и пополнение других уровней жидкости, включая омыватель ветрового стекла, антифриз / воду, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и охлаждающую жидкость двигателя.

Используя фонарик, обычно можно увидеть уровень каждой из этих жидкостей, подняв соответствующие крышки и заглянув внутрь контейнеров.Если какой-либо из них выглядит низким, вы можете — и должны — пополнить его.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Выполнение перечисленных выше работ, безусловно, сэкономит вам деньги и даст вам лучшее понимание того, как работает ваш автомобиль; однако это только базовые проверки, которые следует выполнять ежегодно.

Большинству автомобилей требуется «серьезное обслуживание» каждые два года для более тщательной проверки двигателя, рулевого управления, системы привода, топливной системы, электрики, тормозов, выхлопной системы и подвески, которые должны выполняться профессиональным механиком.Вот полный контрольный список всего, что проверяется, когда ваша машина отправляется в гараж для обслуживания.

Наши технические специалисты предлагают ряд вариантов обслуживания, охватывающих все, от базового до основного обслуживания по бесконкурентным ценам.

<Назад ко всем блогам .

Emissions Testing 101: что нужно знать | Новости

Для миллионов американцев испытания на выбросы загрязняющих веществ являются привычным делом владения автомобилем. Для других переезд в новый город или покупка нового автомобиля может впервые ввести этот вид проверки.Согласно EPA, 31 штат и округ Колумбия требуют проведения испытаний на выбросы по крайней мере в одном округе. Но если вы родом из других 19 — списка, который включает в себя густонаселенные штаты, такие как Флорида и Мичиган, — или округа, в котором их нет, эта инспекция может вас удивить.

Связано: Проверка освещения двигателя: что вам нужно знать

Не беспокойтесь: тесты на выбросы, называемые в некоторых областях испытаниями на смог или инспекциями выбросов, не должны представлять собой чушь нормативных требований.Мы попросили экспертов взвесить детали теста, а также что делать, если ваш автомобиль вышел из строя. Мы ответим, что вам нужно знать об испытаниях на выбросы, в том числе:

• Что включает в себя испытание на выбросы?
• Что делать, если у меня старый автомобиль?
• Почему моя машина может не пройти тест?
• Что мне делать, если я не сдам тест?
• Если я не сдам тест на одном предприятии, нужно ли мне получить второе заключение?
• Есть ли перед тестом признаки того, что я проиграю?
• Могу я просто выключить световой индикатор двигателя Check Engine перед тем, как перейти к тесту?
• Если световой индикатор двигателя не горит, пройду ли я тест?

Что включает в себя испытание на выбросы?

Каждый двигатель выделяет выбросы, и в большинстве регионов транспортным средствам разрешено производить только определенное количество.Много лет назад для проведения теста требовалось оборудование, чтобы поставить машину на динамометр — по сути, беговую дорожку — и подключить испытательное оборудование к выхлопным трубам. Теперь это намного проще: для автомобилей с 1996 года и новее технические специалисты обычно подключают диагностическое устройство к бортовому диагностическому порту II, стандартизированному электронному входу, который обычно находится рядом с основанием вашей рулевой колонки. Они также проведут визуальный осмотр.

«Каждый производимый автомобиль соответствует федеральному стандарту [выбросов], которому он должен соответствовать, и этот бортовой компьютер предназначен для предупреждения водителя о любой системе или любой неисправности, которая могла бы изменить это», — пояснил Пит Мейер, технический редактор Motor Age, отраслевое издание для механиков.Техники проверяют так называемые «мониторы» — по сути, циклы тестирования различных систем.

«Это может быть около дюжины [мониторов]», — сказал Майер. «Вся идея в том, что компьютер должен следить за всеми системами управления и следить за их правильным функционированием».

Вы пройдете или не пройдете тест на выбросы в зависимости от того, как работает каждый из этих мониторов, — объяснил Джон Тисдейл, заместитель вице-президента по разработке тестов в Национальном институте качества автомобильного сервиса.

«Он смотрит на некоторые очень конкретные параметры данных», — сказал Тисдейл. «[Параметр] говорит, что монитор был запущен и запущен успешно. Если большинство ваших мониторов работают и работают успешно, значит, прошло успешно ».

В некоторых регионах подключение OBD-II не требуется. В программе RapidPass штата Вирджиния есть придорожное оборудование для отбора проб воздуха, выходящего из вашей выхлопной трубы, когда вы проезжаете мимо. Пройдите тест и получите уведомление, и вы можете пропустить поездку на станцию ​​выбросов.

Что делать, если у меня старый автомобиль?

Уточните в своем штате и округе, так как старые автомобили во многих штатах не проходят испытания. Требование OBD-II в 1996 году было «в значительной степени полосой на песке», — сказал Тисдейл. «Все, что было до 1996 года, должно пройти тест на беговой дорожке». Он добавил, что на некоторых предприятиях все еще проводятся такие испытания, но это делается в индивидуальном порядке.

Почему моя машина может не пройти тест?

В худшем случае это может быть серьезная проблема с двигателем или механика, устранение которой будет стоить тысячи долларов.Самыми серьезными проблемами являются «вероятно, все, что может вызвать серьезные пропуски зажигания в двигателе — это может быть цилиндр, который теряет сжатие или имеет механическую проблему, или свеча зажигания перестает работать», — сказал Мейер. «Вы заметите это, потому что в этом случае механизм проверки просто не будет включен. Он будет мигать ».

В соответствии с EPA штата Огайо, контрольная лампа двигателя также может гореть из-за неисправности в следующих системах автомобиля:

• Каталитический нейтрализатор
• Газовая крышка
• Топливная система
• Опережение зажигания
• Система впрыска воздуха
• Вакуумные линии
• Моторное масло (загрязненное)
• Вентиляция картера (принудительная вентиляция картера
• Рециркуляция выхлопных газов

В некоторых штатах есть одноразовые отказы, если вы потратите определенный порог денег, пытаясь решить проблему, сказал Тисдейл, но это обычно дает вам только один цикл передышки.В следующий раз, когда вашему автомобилю потребуется тест, не ожидайте, что вы получите право на отказ.

Конечно, проблема может быть простой. Когда CarMD проанализировал 10 основных ремонтов, связанных с предупреждением о проверке двигателя — основным показателем того, что ваша машина не пройдет проверку, — самая дорогая проблема составила в среднем около 1200 долларов на устранение. Но самый дешевый в среднем стоил всего 17 долларов.

«Это может быть что-то простое, например, плохо закрепленная газовая крышка», — сказал Тисдейл. «Вы оставили крышку бензобака незакрепленной и поехали, и этот монитор сказал, что система испарителя не работает должным образом.«Чтобы избежать этой проблемы, убедитесь, что вы надежно закрепили крышку бензобака каждый раз, когда заправляете свой автомобиль.

Что мне делать, если я не сдам тест?

Предполагая, что это что-то более серьезное, чем незакрепленная крышка бензобака, механик может запустить диагностику, чтобы определить, какие мониторы не прошли проверку. Диагностика может показать, что «эти три монитора не прошли тест, поэтому они отремонтировали это, и теперь мы видим, что у нас есть действительные критерии, поэтому есть мониторы и пропуск», — сказал Тисдейл.

Если вы предпочитаете решать проблему самостоятельно, диагностический инструмент может помочь в этом, но такие инструменты — даже те, которые есть у профессионалов — обычно сообщают только о проблеме, а не о ее решении.

«Еще одно неправильное название, которое думают многие потребители, — это то, что у профессионалов есть этот волшебный инструмент, который они подключают, и компьютер говорит им, что делать, чтобы его исправить», — сказал Мейер. Он добавил, что механик должен знать, что исправить, но это зависит от его инструментов и опыта.

Если я не сдам тест на одном предприятии, нужно ли мне получить второе заключение?

В этом нет особого смысла. По словам Тисдейла, информация от OBD-II «считается абсолютно надежной — обычно это не то, что кто-то действительно может вмешаться».«Переход от станции к станции не даст другого результата, если ваш автомобиль сломался». Хотя у вас может быть возможность сбросить контрольную лампу двигателя в магазине, вы не можете сбросить информацию с OBD-II.

Получить второе мнение от механика , с другой стороны, совсем другое дело.

«Если горит индикатор проверки двигателя, значит, что-то не так, — сказал Тони Молла, вице-президент Ассоциации автомобильного сервиса, в электронном письме. «Что именно, зависит от навыков и знаний техника.Никогда не помешает получить второе мнение, но я был бы осторожен с совершенно разными результатами диагноза ».

Есть ли перед тестом признаки того, что я проиграю?

Да. Короче говоря, все дело в том контрольном индикаторе двигателя — индикаторе того, что OBD-II обнаружил неисправность в системе контроля выбросов вашего автомобиля. (Ознакомьтесь с нашей полной программой проверки освещения двигателя здесь.)

Пит Рудлофф, владелец Pete’s Garage в Ньюарке, штат Делавэр, сказал, что свет может загораться только по причинам, связанным с выбросами.Другие неисправности могут вызывать коды ошибок в модуле управления трансмиссией, но они не загораются.

«Производители могут включать лампу проверки двигателя только в том случае, если автомобиль не соответствует требованиям по выбросам», — написал Рудлофф в электронном письме. «Например, неисправный блок отправки уровня топлива может вызвать активацию кодов в PCM, но они не вызовут загорание контрольной лампы двигателя, потому что это не проблема выбросов».

Если эта лампочка горит, большинство предприятий расценивают это как отказ ipso facto: «Практически все штаты, в которых проводятся испытания на выбросы, указывают горящую лампу проверки двигателя как отказ сам по себе», — написал Молла.

Не могу ли я просто выключить индикатор двигателя проверки перед тем, как перейти к тесту?

Мейер не советует, если это просто ярлык. «Некоторые люди в прошлом пытались выключить индикатор проверки двигателя или сбросить его, а затем пройти тест, прежде чем он снова загорится», — сказал он. Но системы OBD-II обычно хранят свои коды, и единственный способ их удаления — это когда компьютер запускает собственные тесты, добавил он. Это так, даже если вы купите самодельный инструмент для выключения света.

«Вы можете выполнить все проверки самостоятельно и посмотреть, где вы находитесь, и вы можете выключить свет самостоятельно, но, опять же, как только компьютер перезапустит этот тест, он провалит его и включит [ проверьте свет двигателя] снова, — предупредил Мейер.

Даже если вы устраните причину сбоя монитора, некоторые мониторы должны работать в течение определенного периода времени, прежде чем они смогут завершить цикл и выдать полный код.

«Вероятно, наиболее неприятным является то, что выбросы паров [контролируются] на некоторых из этих старых автомобилей OBD-II», — сказал он.«Иногда [для] людей, которые просто ездили туда-сюда на работу несколько раз … на то, чтобы закончить эти мониторы, уходили недели».

И ваша смоговая станция не будет управлять машиной достаточно долго, чтобы разрешить этот монитор: «Они собираются пока посмотреть на [вещь], — сказал он.

Если световой индикатор двигателя не горит, пройду ли я тест?

В общем да. Автомобили, безусловно, могут провалить тест без включенного света, но эксперты сходятся во мнении, что если свет не горит и вы не управляли системой, вы не должны терять сон из-за возможности провалить тест.

«Агентство по охране окружающей среды требует, чтобы свет был [включен], что означает, что ключ на нем должен загореться [проверка лампы], а затем выключиться после запуска двигателя», — написал Рудлофф. «Эмпирическое правило [работает], но обычно выключено, проверьте свет двигателя, и все, кроме одного монитора, завершенные, должны дать результат в большинстве случаев».

Вы всегда можете посетить механика заранее, так как большинство из них готовы провести предварительный осмотр, но автомобиль в хорошем рабочем состоянии должен быть в порядке.

«Если транспортное средство обслуживается надлежащим образом в соответствии с инструкциями производителя и графиком обслуживания, то есть вероятность, что вы без проблем пройдете испытания на выбросы», — написал Молла.«Однако чем старше автомобиль и чем больше изнашиваются детали и компоненты двигателя, тем выше вероятность возникновения проблемы с выбросами. Вот почему они проводят периодические испытания ».

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Поделиться

Старший редактор по работе с потребителями Келси Мейс любит качество, надежность, безопасность и практичность. Но ему также нравится справедливая цена. Написать Келси .

Как продать машину частным образом

Продажа автомобиля в частном порядке, скорее всего, принесет вам лучшую цену, если вы готовы потратить некоторое время и усилия на организацию продажи. Здесь вы можете узнать, что происходит — от рекламы и оформления документов до мер безопасности при просмотре покупателем и при приеме оплаты.

Что делать при продаже машины

?

Помните

Не основывайте объявленную цену на догадках.Вместо этого попробуйте использовать инструменты оценки автомобилей на таких сайтах, как Auto Trader, Parkers, What Car? и CAP.

Реклама вашего автомобиля — ваш первый важный шаг к успешной продаже.

Есть много способов рекламы, одни бесплатные, другие платные.

Ваш выбор рекламы, вероятно, будет определяться тем, насколько срочно вам нужно продать автомобиль.

Некоторые из самых популярных способов рекламы автомобилей:

• Вывеска «Продается» на витринах магазинов
• сайты автомобильных аукционов, такие как eBay и eBid
• Табличка «Продается» на одном из окон вашего автомобиля
• В разделе рубричных объявлений вашей местной газеты
• Сайты по продаже автомобилей, такие как AutoTrader и Gumtree

Какой бы вариант (ы) вы ни выбрали, ваша реклама должна по закону точно описывать автомобиль и включать следующие данные:

• Цвет
• Пробег
• Состояние
• Ваши контактные данные
• Перечень оборудования / налогов
• Полная история обслуживания (или нет)
• Точная марка и модель
• Год изготовления и регистрационный идентификатор (например, табличка «09» или «59» на 2009 год)

Продажа автомобиля через Интернет

?

Помните

Изображения и картинки очень важны при продаже чего-либо в Интернете.

Сделайте несколько снимков с разных ракурсов и убедитесь, что они хорошего качества.

Реклама и продажа вашего автомобиля в Интернете имеет ряд преимуществ и недостатков:

• Дает доступ к гораздо более широкой аудитории.
• Некоторые интернет-сайты предлагают безопасные способы оплаты, поэтому вам не нужно беспокоиться о мошенничестве.
• Позволяет предоставить более подробную информацию об автомобиле, включая фотографии.
• При продаже на аукционе (например, eBay) вы можете получить не такую ​​хорошую цену, как вы надеялись.
• Люди по-прежнему захотят увидеть автомобиль перед покупкой или предложением цены, поэтому вам нужно будет найти время для этих встреч.

Потенциальные покупатели также смогут задать вопросы о транспортном средстве.

Хотя отвечать на все они может раздражать, это также дает вам возможность взаимодействовать с заинтересованными покупателями.

Можно избежать слишком многих вопросов, включив в описание как можно больше деталей.

Обеспечение безопасной оплаты

После того, как вы закончили переговоры о цене и договорились о продаже с покупателем, вам необходимо согласовать, как они будут платить вам деньги.

Ниже приведены основные доступные вам варианты с некоторыми советами, которые помогут обеспечить безопасную оплату.

Наличными полностью

Убедитесь, что вы считаете деньги.

Если возможно, рекомендуется встретиться с покупателем в вашем банке, чтобы принять платеж, чтобы вы могли сразу внести деньги, а кассир проверил подлинность банкнот.

Немедленный банковский перевод по системе CHAPS

Оставьте свой автомобиль в собственности до тех пор, пока средства не будут переведены.

Имейте в виду, что при использовании этого метода оплаты вы должны раскрывать реквизиты своего банковского счета покупателю.

Чек или банковская тратта

Убедитесь, что у вас есть подтверждение имени и адреса покупателя — возможно, копия счета за коммунальные услуги — чтобы вы могли проверить их, если не получите платеж.

Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу них, не передавайте ключи от машины, пока вы не узнаете, что ваш банк перечислил полную оплату на ваш счет.

Большинство банков покажут деньги, поступившие на ваш счет, к следующему рабочему дню, но это не то же самое, что выплата чека.

Распространенным мошенничеством является предъявление чека и получение от банка подтверждения оплаты чека.

Затем продавец отпускает товар, но через несколько дней чек возвращается, потому что он является поддельным. К тому времени продавец потерял свой товар.

Если ваш покупатель хочет купить автомобиль, но не может заплатить сразу, возьмите невозвращаемый залог. 100 фунтов стерлингов — нормальная сумма.

Это поможет покрыть ваши расходы, если они откажутся, и вам придется повторно размещать рекламу.

Основные документы

Как только вам заплатят за машину, вам необходимо заполнить следующие важные документы:

• Напишите квитанцию ​​и сделайте две копии — одну для себя и одну для покупателя.Он должен включать дату, цену, регистрационный номер, марку и модель, а также имена и адреса вас и вашего покупателя.
• Завершить и отправить V5C в DVLA. Это делается путем заполнения новых данных хранителя (раздел 6) и подписания раздела 8 Заполните и передайте новую часть хранителя V5C вашему покупателю.
• Передайте новому владельцу руководство по эксплуатации автомобиля, ключи (включая любые дублирующие комплекты), журнал обслуживания, а также все имеющиеся у вас квитанции и сертификат ТО, если автомобилю более трех лет.Если вы продаете с полной историей обслуживания, покупатели также хотят получать старые сертификаты MOT и другие квитанции о техническом обслуживании.
• И, наконец, запишите имя и адрес покупателя отдельно.

Посетите веб-сайт Gov.uk, чтобы получить полную информацию о том, что делать с документацией при покупке или продаже новых или подержанных автомобилей.

Не поддавайтесь обману мошенников

?

Знаете ли вы?

Около 7 миллионов подержанных автомобилей переходят из рук в руки каждый год в Великобритании, многие из них — через частные продажи.

Продажа автомобиля в частном порядке может подвергнуть вас ворам, выдающим себя за потенциальных покупателей.

Вот несколько недавних мошенников, на которые следует обратить внимание:

• Кто-то, выдающий себя за экспортера автомобилей, который просит вас передать «стоимость доставки» зарубежным «покупателям».
• Фишинговые письма от так называемых сайтов по покупке и продаже автомобилей с запросом логина и платежных реквизитов для вашей карты.
• Текстовые сообщения, выражающие интерес к вашему автомобилю, только для вас будет взиматься дополнительная плата, если вы ответите по телефону или смс.
• Люди, желающие купить ваш автомобиль через PayPal или аналогичные системы электронных платежей — учетная запись могла быть создана с использованием ложных данных кредитной карты.
• Покупатель, который платит чеком и забирает машину до того, как чек будет очищен, но чек возвращается через несколько дней, потому что это подделка или подделка
• Покупатель, незаметно предлагающий купить вашу машину, оплачивает полную сумму через PayPal. Затем вы получите уведомление о том, что вам переплатили, и попросите вернуть разницу другим способом онлайн-оплаты.При этом мошенник принимает меры к отмене исходной транзакции PayPal, и вы теряете деньги, которые «вернули».

Безопасность, когда люди приходят посмотреть на вашу машину

Поскольку люди, приходящие посмотреть на вашу машину, обычно будут совершенно посторонними, имеет смысл принять некоторые основные меры предосторожности:

• При организации просмотра подумайте о присутствии друга или члена семьи.
• Попросите покупателя предъявить удостоверение личности и убедитесь, что у него есть действующие водительские права.
• Всегда вынимайте ключи из замка зажигания, прежде чем оставлять потенциального покупателя одного в машине.
• Отправляйтесь с потенциальными покупателями на тест-драйв и не сдавайте ключи, пока не окажетесь на пассажирском сиденье.
• Будьте осторожны, если покупатель привезет с собой друзей-долгожителей — они могут планировать ворваться в ваш дом, пока вы будете на тест-драйве.
• Не передавайте ключи от машины или документы, пока ваш банк не подтвердит, что он зачислил полную стоимость автомобиля на ваш счет.
• Попросите потенциального покупателя уточнить в своей страховой компании, что у него есть страховка на вождение вашего автомобиля. Даже если у них есть политика «вождения других автомобилей», это, вероятно, обеспечит только защиту третьих лиц. Обратитесь в свою страховую компанию — вам может потребоваться временная страховка автомобиля на тест-драйв.

Вы можете узнать больше о том, как защитить себя от мошенников, покупающих автомобили, на следующих веб-сайтах:

Ваш следующий шаг

.

Ваше полное руководство по дорожному тесту

Экзамен DMV по вождению, также называемый дорожным тестом, водительским экзаменом, дорожным экзаменом, тестом на водительские права и тестом за рулем, оценивает вашу способность безопасно и уверенно управлять транспортным средством в соответствии с законы вашего штата о вождении. Во время теста вы будете управлять транспортным средством, в то время как экзаменатор DMV оценивает вашу способность управлять им в различных реалистичных дорожных ситуациях.

Ищете информацию о письменном экзамене (экзамене) DMV? Щелкните здесь

DMV Driving Test Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что мне нужно знать для моего дорожного теста?

Все штаты США и Вашингтон, округ Колумбия, требуют, чтобы заявитель прошел дорожный тест, прежде чем ему или ей могут быть выданы водительские права.Обратите внимание, что в большинстве штатов вы можете получить водительские права, не сдавая дорожный тест, если у вас уже есть действующие водительские права, выданные другим штатом (поскольку это означает, что вы сдали экзамен по вождению в этом штате). Некоторые штаты также позволяют отказаться от дорожного теста DMV, если у вас уже есть действующие водительские права, выданные некоторыми зарубежными странами. Воспользуйтесь нашим помощником DMV, чтобы узнать точные требования DMV для вашей ситуации.

В каком возрасте я смогу пройти дорожный тест?

Минимальный возраст, при котором вы можете сдавать экзамен по дороге, варьируется от штата к штату.В зависимости от штата вы можете иметь право пройти дорожный тест, если к вам относится хотя бы одно из следующих условий:

• Вам уже исполнилось 16 лет.
• Вы прошли определенные этапы государственной программы получения водительских прав (GDL) для молодых водителей.
• Вы выполнили требования вашего штата по новым драйверам.
• Вы соответствуете требованиям вашего штата в отношении водителей, переехавших в ваш штат из других мест.

Какие навыки вождения я буду проверять?

Вы должны подготовиться к тестированию на самые разные навыки вождения: проезд через перекресток; отступая, возможно, за углом; трехточечные повороты; левый и правый повороты; и изменение полосы движения.В некоторых штатах вас также могут проверить на способность водить машину по автостраде. В таком случае будьте готовы к безопасному выезду на шоссе, обгону других транспортных средств и выезду с шоссе. Во многих штатах также требуется продемонстрировать навыки параллельной парковки. Проверьте руководство вашего штата, чтобы узнать, будет ли это включено в ваш дорожный тест.

По мере того, как вы будете выполнять эти навыки, экзаменатор будет следить за тем, законно и безопасно ли вы управляете своим транспортным средством.

Продемонстрируйте экзаменатору свои навыки вождения без критических ошибок, и вы должны быть хороши

Экзаменатор также оценит вас по использованию сигналов поворота, оставляя необходимое пространство между вашим автомобилем и другими транспортными средствами, плавно ускоряя и тормозя , проверка зеркал и слепых зон, а также соблюдение всех ограничений скорости, дорожных знаков и сигналов, а также разметки тротуаров.Скорее всего, вас будут проверять на проезде через жилой или деловой район, поэтому убедитесь, что вы знаете ограничения скорости по умолчанию для этих районов; они не всегда публикуются. Перед дорожным тестом вы должны познакомиться с тем, как ездить по месту, где вы планируете пройти тест. Ознакомьтесь с различными дорожными знаками и сигналами, а также с общей планировкой местности.

На чем еще меня будут проверять?

Перед тем, как вы начнете дорожное испытание DMV, экзаменатор проверит ваш автомобиль, чтобы убедиться, что он безопасен для вождения.Он или она проверит, работают ли фары и сигналы, нет ли на лобовом стекле трещин и обеспечивает ли достаточный обзор, а шины в хорошем состоянии. Экзаменатор отменит оставшуюся часть теста, если сочтет, что транспортное средство непригодно для безопасного вождения.

Когда вы окажетесь за рулем, экзаменатор может попросить вас идентифицировать и продемонстрировать различные органы управления транспортным средством. Он или она может попросить вас включить дворники, включить поворотники, включить аварийные мигалки, проверить зеркала заднего вида и боковые зеркала, а также включить стояночный тормоз.Вот наиболее распространенные средства контроля, которые экзаменаторы по всей стране хотят, чтобы вы продемонстрировали:

Вам не обязательно быть владельцем транспортного средства, если вы хорошо знакомы с его органами управления. Однако для успешной сдачи экзамена по вождению рекомендуется использовать тот же автомобиль, на котором вы практиковались.

Мне нужно записаться на прием? Если да, то как?

В большинстве штатов дорожные тесты проводятся только по предварительной записи. В некоторых штатах можно записать экзамен по вождению онлайн; в других штатах вы должны связаться с DMV, чтобы назначить тест.Посетите веб-сайт DMV вашего штата, чтобы узнать, что вам нужно делать.

Дорожное испытание обычно занимает от 20 до 30 минут. Даже после того, как вы пройдете тест, в DMV может быть дополнительное время ожидания для обработки ваших документов, сфотографирования и выдачи лицензии после прохождения. Обязательно планируйте свой день соответствующим образом.

В день экзамена вы должны прийти как минимум на 15 минут раньше. Выделите дополнительное время на случай, если вам нужно заполнить какие-либо формы и убедиться, что вы чувствуете себя спокойным и неторопливым, прежде чем начать тест.

Куда меня попросят поехать?

Места проведения экзаменов по вождению различаются в зависимости от штата, но в большинстве штатов экзамены по вождению включают различные места. Возможно, вам потребуется продемонстрировать некоторые навыки, пока вы все еще находитесь на парковке. Затем экзаменатор посоветует вам ехать в другое место, например, на жилую улицу, главную дорогу или шоссе, чтобы оценить другие ваши навыки вождения.

Экзаменатор будет наблюдать и оценивать ваши действия, поэтому сохраняйте спокойствие и следуйте его инструкциям.Если вы не уверены в том, о чем вас спрашивает экзаменатор, вы можете попросить его или ее дать разъяснения.

Чего мне следует ожидать от экзаменатора DMV?

Ваш экзаменатор не хочет, чтобы вы проиграли. Он или она не будет пытаться обмануть вас или попросить вас сделать что-нибудь опасное или незаконное. Экзаменатор нужен только для того, чтобы оценить ваше вождение и убедиться, что вы в безопасности. У него или у нее будет буфер обмена или что-то в этом роде со списком навыков, которые вы должны продемонстрировать удовлетворительно.Постарайтесь не обращать внимания на то, что экзаменатор

.