К системам бронирования перевозок относятся: Система бронирования Oxygen — Глобальная распределительная система Сирена Трэвел — Ресторан Ростов Папа

К системам бронирования перевозок относятся: Система бронирования Oxygen — Глобальная распределительная система Сирена Трэвел

Содержание

Системы бронирования

Глобальная дистрибутивная система Amadeus — основная разработка ведущего поставщика инновационных технологических решений для мировой индустрии туризма и перевозок. Система предназначена для бронирования авиабилетов, железнодорожных билетов, отелей, трансферов, аренды автомобилей, страховок, турпакетов и круизов, а также использования рекламных технологий и платежных решений. В зависимости от рынка спектр доступных для продажи услуг может различаться. Системой активно пользуются более 400 тыс. профессионалов турбизнеса по всему миру.

В 2000 году Amadeus стала первой компанией в отрасли, получившей сертификат качества ISO 9001:2000 Международной Организации Стандартизации (ISO). Сегодня Amadeus предлагает своим клиентам возможность в режиме реального времени бронировать билеты на рейсы более 480 авиакомпаний и просматривать расписание рейсов свыше 710 авиакомпаний мира.

Travelport — платформа туристической коммерции для мировой индустрии путешествий и туризма.

Travelport является лидером в области мерчандайзинга авиакомпаний, предоставляя им важные технологии, такие как покупка, продажа билетов, контроль вылета и другие услуги, призванные упростить выполнение каждой задачи, а также размещения и распространения гостиничного контента, аренды автомобилей, мобильной коммерции и платежных решений B2B.

Более 400 авиакомпаний-партнеров и туристических компаний по всему миру выбрали Travelport, чтобы дифференцировать свои бренды, максимизировать доходы, снизить затраты и охватить покупателей путешествий по всем каналам почти на всех континентах.

Sabre Travel Network — ведущий поставщик технологических решений для индустрии путешествий, соединяющий покупателей с продавцами путешествий и позволяющий этим продавцам эффективно максимизировать ценность своего контента в индивидуальном порядке с помощью крупнейшей в мире торговой площадки — глобальной дистрибутивной системы Sabre.

Через Sabre связаны более 55 000 туристических агентств и более 400 авиакомпаний, 86 000 гостиниц, 25 компаний по прокату автомобилей, 12 круизных компаний, что позволяет им дарить своим клиентам незабываемые впечатления от путешествия и развивать туристическую индустрию, предлагая широчайший спектр технологических решений, включая бизнес-аналитику на основе данных, мобильные решения, решения для распространения программного обеспечения как услуги (SaaS), которые используются поставщиками и покупателями для планирования, маркетинга, продажи, обслуживания и управления своим бизнесом.

Sabre является крупнейшим в мире поставщиком авиационных и гостиничных технологий, обрабатывая транзакций более чем на 120 миллиардов долларов в год.

Sabre включен в список InformationWeek 500 самых инновационных технологических компаний 11 лет подряд и находится на седьмом месте в их списке «Лучшее из когда-либо написанных программ».

«Сирена-Трэвел»

Автоматизированная распределительная система (АРС) «Сирена-Трэвел» — платформа взаимодействия с инвенторными системами бронирования авиаперевозчиков (PSS Leonardo, Gabriel, Sabre, Amadeus), обеспечивающая «нейтральное» отображение их контента, а также бронирование авиационных и туристических услуг.

«Сирена-Трэвел» — единственная аккредитованная отечественная распределительная система бронирования авиаперевозок, отвечающая принципам построения ведущих зарубежных глобальных распределительных систем (ГРС) с учетом потребностей и особенностей рынка перевозок России и стран СНГ.

Технология ее работы строится на базе международных стандартов для интеграции с мировой инфраструктурой туризма и путешествий.

Система позволят бронировать места и оформлять билеты с любого агентского терминала, собирает и хранит информацию о расписании, наличии мест, тарифах, формирует единый архив всех операций, что позволяет использовать данные для формирования отчетности всех участников процесса.

«Сирена 2.3»

Автоматизированная система бронирования «Сирена 2.3» — распределительно-инверторная система резервирования. Может применяться одним из следующих способов: в качестве собственной системы авиакомпании в составе ее коммерческого информационного комплекса, или как распределительная система, предоставляющая агентам доступ к ресурсам других инверторных систем, или в качестве системы коллективного пользования обслуживающих несколько авиакомпаний и (или) агентств.

Сегодня «Сирена 2.3» позволяет многим крупным российским авиаперевозчикам частично или полностью управлять своими ресурсами. Одной из главных подсистем «Сирены-2.3» является подсистема обслуживания пассажиров, предназначенная для бронирования мест. Она соответствует требованием как внутреннего, так и внешнего рынка авиаперевозок и обеспечивает комплекс функций характерных для непосредственной работы с пассажиром, а именно — выбор места по желанию пассажира, бронирование места, выбор питания и выпуск билета, применение различных тарифов, скидок, льгот, предложение пакетных услуг, использование программ часто летающих пассажиров и многое другое.

2. Наиболее распространенные системы бронирования авиабилетов. Международные системы бронирования авиабилетов

Власти обязали системы бронирования билетов перенести серверы в Россию — РБК

Проект постановления, подписанного Медведевым, Минтранс разрабатывал с середины 2018 года. Изначально министерство требовало от поставщиков переноса в Россию только инвенторных систем, расположенных за рубежом. В них содержится информация о пассажирах, рейсах, наличии мест, тарифах и допуслугах перевозчика, а также данные о взаиморасчетах между всеми участниками процесса продажи билетов.

Теперь требование распространяется и на GDS, то есть коснется продажи билетов туристическим агентствам и через агрегаторы. Перенос серверов должен произойти не позднее 31 октября 2021 года, говорится в документе.

Читайте на РБК Pro

«Biletix является российской компанией и согласно закону хранит персональные данные пользователей на серверах, расположенных в России. Мы используем технологии как глобальных, так и российских распределительных систем», — передал РБК через пресс-службу гендиректора онлайн-агентства Biletix Игорь Константинов. «В том случае, если иностранные системы не пойдут на удовлетворение требований постановления, нам, соответственно, придется работать только с теми системами, которые удовлетворяют требованиям законодательства», — добавил он.

Руководитель авианаправления сервиса OneTwoTrip Леонид Рябоштан через представителя сообщил РБК, что их серверы расположены в России, поэтому постановление «никак не скажется» на работе компании. «Мы работаем со всеми доступными системами бронирования, включая иностранные и локальные GDS и прямые каналы NDC (напрямую с авиакомпаниями. — РБК). OneTwoTrip будет продолжать работать со всеми официально представленными в России системами с соблюдением всех законов и норм», — сказал Рябоштан.

РБК направил запросы в пресс-службы «Аэрофлота» и S7. В пресс-службе «Уральских авиалиний», а также в пресс-службе сервиса путешествий «Туту.ру» отказались комментировать постановление Медведева.

Зачем переносить серверы в Россию

Сейчас через системы бронирования иностранные спецслужбы теоретически могут узнавать информацию о передвижениях россиян, в том числе чиновников и военнослужащих, объяснил источник РБК, близкий к правительству. В постановлении указывается, что требования о переносе серверов в Россию нужны в том числе для того, чтобы обеспечить суверенитет страны при выполнении внутренних перелетов, безопасность и конфиденциальность персональных данных пассажиров. Меры нужны и для противодействия «актам незаконного вмешательства» в области обеспечения транспортной безопасности, говоритcя в документе.

В июне прошлого года в системе SITA произошел глобальный сбой, что привело к проблемам с регистрацией пассажиров S7 в Домодедово и задержкам рейсов перевозчика. Через месяц глава Росавиации Александр Нерадько призвал в связи с этим инцидентом ускорить переход авиакомпаний на отечественный софт. Однако осенью стало известно, что авиакомпания с такими методами не согласна: гендиректор S7 Владимир Объедков в обращении к Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) утверждал, что «миграция» серверов может остановить работу перевозчиков.

Кто за это заплатит

Чтобы перенести серверы, западным компаниям могут потребоваться сотни миллионов долларов, оценил директор по экономике и финансам компании ТАИС, разработчика НСБ, и совладелец Biletix Александр Сизинцев. «Архитектура глобальных иностранных систем не позволяет разделять хосты (базы данных. — РБК). Они сделаны как единый центр по обработке заказов авиакомпаний со всего мира, и продублировать локальную версию системы может быть достаточно затратно», — говорит эксперт.

По словам Сизинцева, это процесс не только сложный, но и длительный: так, для перехода S7 с SITA на систему Amadeus понадобилось около двух лет, а «Аэрофлота» на американского провайдера системы бронирования — около трех лет.

Пока готовность переносить серверы в Россию выражала только Sabre. В ноябре прошлого года замгендиректора «Аэрофлота» по информационным технологиям Кирилл Богданов утверждал, что она планирует в 2019 году создать совместное предприятие «Аэрофлотом» для переноса серверов. «Sabre серьезно относится к местному законодательству. Как глобальная компания и надежный партнер в индустрии туризма и гостеприимства мы внимательно следим за изменениями на региональных рынках на предмет соответствия юридическим, нормативным и договорным обязательствам», — сообщили РБК в пресс-службе Sabre. На вопрос РБК о том, было ли создано СП с «Аэрофлотом», в компании отказались отвечать, сославшись на политику конфиденциальности. В Amadeus и SITA не ответили на запросы РБК.

Несмотря на то что постановление касается авиакомпаний, пользующихся иностранными системами, нововведение отрицательно повлияет на всю отрасль, передал РБК через представителя президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков. «Utair использует отечественную систему бронирования. Но политика по переносу серверов в Россию отрицательно влияет на развитие конкуренции и доступности перелетов для россиян. Это приведет к росту цен, в итоге оплачивать перенос данных в Россию будут пассажиры», — уверен топ-менеджер.

Учитывая, что авиационная отрасль в целом находится на грани операционной убыточности, сейчас любой рост расходов критичен, добавляет заместитель директора группы корпоративных рейтингов рейтингового агентства АКРА Александр Гущин. «Любой рост расходов постепенно будет перекладываться на пассажира из-за низкой рентабельности. Но думаю, что этот рост будет не так заметен на фоне выросших основных статей затрат — топлива и лизинга», — заключает эксперт.

Авиакомпания «ЮТэйр» — Правила перевозки

Авиагрузовая накладная – документ, составленный от имени или по поручению грузоотправителя, подтверждающий заключение договора между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку груза по маршруту перевозчика, принятие груза к перевозке и условия перевозки.

Авиатранспортное предприятие (Авиакомпания, Аэропорт) – предприятие, созданное на территории и по законам Российской Федерации (РФ) независимо от форм собственности, в целях осуществления воздушных перевозок (пассажиров, багажа, почты, грузов), авиационных работ и услуг на коммерческой основе.

Авиационная безопасность – состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации.

Агент по наземному обслуживанию – аэропорт, хэндлинговый агент, оператор, выполняющие функции по наземному обслуживанию на основании заключенных договоров с Авиакомпанией.

Агент по продаже перевозок – агентство, уполномоченное осуществлять продажи перевозок на основе заключенных договоров с Авиакомпанией.

Акт незаконного вмешательства – противоправные насильственные действия или угроза таких действий со стороны лица (группы лиц) по отношению к воздушному судну, пассажирам, членам экипажа, объектам аэропорта и наземному персоналу, соз-дающие угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью людей.

Аэровокзал (терминал) — комплекс сооружений, предназначенный для обслужи-вания вылетающих и прилетающих пассажиров.

Аэродром – земельный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.

Аэропорт международный – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных меж-дународными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.

Аэропорт (пункт) назначения – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки заканчивается воздушная перевозка пассажира и его багажа.

Аэропорт (пункт) трансфера – промежуточный аэропорт, в котором пассажир со-вершает пересадку с одного рейса на другой того же или другого перевозчика.

Аэропорт (пункт) транзита – промежуточный аэропорт, не отмеченный в авиаби-лете пассажира, в котором ВС совершает посадку для технического и/или коммерческого обслуживания, продолжает выполнение рейса, которым оно прибыло в аэропорт.

Аэропорт (пункт) остановки — промежуточный аэропорт (пункт) маршрута, в ко-тором пассажир, согласно договору воздушной перевозки, прерывает полет на 24 часа и более.

Аэропорт (пункт) отправления – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки начинается воздушная перевозка пассажира и его багажа.

Аэропорт узловой – аэропорт, имеющий большое количество убывающих и при-бывающих рейсов и высокий процент стыковочных рейсов, где координируется расписа-ние убывающих и прибывающих рейсов.

Багаж – личные вещи пассажиров или экипажа, перевозимые на борту воздушного судна (не являющиеся грузом). В это понятие включается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.

Багаж зарегистрированный – багаж, который Авиакомпания приняла к перевозке под свою ответственность.

Багаж незарегистрированный (ручная кладь) – любой багаж пассажира, кроме зарегистрированного багажа, находящийся во время перевозки в кабине воздушного судна под наблюдением самого пассажира, принимается к перевозке в счет нормы бесплатного провоза багажа.

Багажные бирки — это документы, выдаваемые для идентификации зарегистриро-ванного багажа, т.е. багажа, передаваемого пассажиром для перевозки на ответственное хранение Авиакомпании.

Багажная ведомость — документ внутриведомственного использования, который предназначен для оформления приема и сдачи зарегистрированного багажа (между лица-ми, ответственными за его сохранность при перевозке). Может оформляться вручную или при помощи автоматизированной системы.

Багаж негабаритный – багаж, габариты одного места которого в упакованном ви-де превышают двести три сантиметра в сумме трех измерений.

Багаж тяжеловесный — багаж, вес одного места которого превышает тридцать килограммов.

Багаж неисправный – багаж, получивший повреждение в результате воздушной перевозки или в результате обслуживания, осуществляемого Авиакомпанией.

Багаж засланный – зарегистрированный багаж, отправленный не по назначению.

Багаж невостребованный – зарегистрированный багаж, который прибыл в аэро-порт назначения, указанный в багажной бирке, и не был получен его владельцем.

Багаж неприбывший – зарегистрированный багаж, неприбывший с пассажиром на одном воздушном судне в аэропорт назначения.

Багаж несопровождаемый – багаж, который перевозится как груз на другом или на том же воздушном судне, на котором находится пассажир, являющийся его владель-цем.

Багаж сверхнормативный – багаж, масса которого превышает установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза багажа. Перевозка багажа сверх нормы осу-ществляется за дополнительную плату по соответствующему багажному тарифу при на-личии свободной коммерческой загрузки.

Безопасность полетов – свойство авиационной транспортной системы, заклю-чающееся в ее способности осуществлять воздушные перевозки без угрозы для жизни и здоровья людей и имуществу.

Билет (пассажирский билет и багажная квитанция) – документ, удостоверяю-щий заключение договора воздушной перевозки пассажира и багажа.

Бронирование – предварительное выделение на воздушном судне места на опре-деленную дату и рейс для перевозки пассажира, а также объема и тоннажа для перевозки багажа и груза.

Ваучер – электронный многоцелевой документ, подтверждающий обязательство Авиакомпании оказать услугу по воздушной перевозке и (или) оказанию дополнительных услуг в пределах суммы, указанной в ваучере.

Внутренняя воздушная перевозка – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления, пункт назначения и все пункты маршрута расположены на территории РФ.

Возврат сумм — выплата пассажиру либо лицу, оплатившему перевозку, части или всей стоимости перевозки или обслуживания, которые были им ранее оплачены, но не использованы.

Воздушная перевозка – транспортировка пассажиров, багажа, груза и почты на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора перевозки.

Груз – имущество (товар, любая собственность), перевозимое или принятое к пе-ревозке на воздушных судах, за исключением багажа и почты, и оформленное авиагрузо-вой накладной.

Груз бездокументный – груз, прибывший в аэропорт без авиагрузовой накладной и других необходимых документов, или груз, находящийся на складе и не имеющий до-кументов.

Груз легковесный (объемный) – груз, удельный объем которого превышает 0,006 куб.м (6000 куб.см.) на 1 кг брутто.

Груз невостребованный – груз, не полученный в течение 30 дней со дня подтвер-жденного документами уведомления получателя.

Груз специальный – груз, который из-за своей ценности или характера требует специального внимания и обращения во время процедуры приемки, хранения, транспор-тировки, загрузки и разгрузки.

Груз трансферный – груз, который, согласно авиагрузовой накладной, доставля-ется в аэропорт (пункт) трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Груз тяжеловесный – груз, масса отдельного места которого превышает 80 кг.

Груз утраченный – груз, который не прибыл рейсом, в грузовом манифесте кото-рого был отмечен.

Груз ценный – груз, который содержит золото в монетах, слитках или песке, пла-тину, серебро, а также другие ценные металлы, драгоценные или полудрагоценные камни, включая промышленные алмазы, валюту в денежных знаках или монетах, акции, облигации, купоны, непогашенные почтовые марки и другие ценные бумаги, а также ювелирные изделия, которые перевозятся на особых условиях, устанавливаемых Авиакомпанией.

Груз хрупкий — груз, требующий особо тщательной и осторожной для сохранности качества при хранении и организации перевозки, изготовленный из непрочных материа-лов и не допускающий механического воздействия

Груз опасный — изделия или вещества, которые способны вызвать угрозу для здо-ровья, безопасности имущества или окружающей среды и которые указаны в Перечне опасных грузов Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО (Правил ИАТА) или классифицируются в соответствии с этими Техническими инструкциями (Правилами ИАТА).

Грузовая отправка – одно или несколько мест груза, которые одновременно при-няты Авиакомпанией от одного отправителя и следуют по одной авиагрузовой накладной в адрес одного грузополучателя.

Грузовая партия – груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес од-ного или нескольких получателей по нескольким авиагрузовым накладным.

Грузовой манифест – перевозочный документ, в котором отмечаются грузовые отправки, осуществляемые по маршруту следования данного рейса. Оформляется ответст-венным Перевозчиком или агентом по наземному обслуживанию.

Грузоотправитель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пе-ревозчиком договор перевозки груза, и наименование или фамилия которого указаны в авиагрузовой накладной в качестве стороны этого договора.

Грузополучатель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пере-возчиком договор перевозки груза, в адрес которого перевозится груз, указанный в авиа-грузовой накладной.

Депортированный пассажир (административно выдворяемый) — лицо, которое на законном основании было допущено на территорию государства его полномочными органами или которое въехало в государство незаконно и которому полномочными орга-нами официально предписано покинуть данное государство.

Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) – соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтова-телю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воз-душных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, бага-жа, грузов или почты.

Досмотр предполетный – проверка ручной клади, багажа и пассажиров (личный досмотр), воздушных судов, грузов, экипажей ВС, обслуживающего персонала, бортовых запасов с целью обнаружения веществ и предметов, запрещенных к перевозке (взрывча-тых, легковоспламеняющихся, радиоактивных, отравляющих веществ, оружия, боеприпа-сов, наркотиков и пр. ) на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.

Зона транзита – зона в международном аэропорту, специально выделенная для пребывания транзитных (трансферных) пассажиров и находящаяся под контролем компе-тентных государственных органов.

Иск – требование, предъявляемое истцом в судебном порядке с целью защиты на-рушенного права истца или охраняемого законом интереса.

Квитанция платного багажа – документ, удостоверяющий оплату перевозки ба-гажа сверх нормы бесплатного провоза, установленной для соответствующего класса об-служивания, указанного на соответствующем полетном купоне билета, или предметов, перевозка которых подлежит обязательной оплате.

Компетентные органы – органы, призванные на основе полномочий, предостав-ленных им государством, осуществлять властно-административные функции.

Коммерческий акт — документ, оформленный перевозчиком (представителем пе-ревозчика) в присутствии получателя при обнаружении причинения багажу или грузу вреда в процессе перевозки

Конвенция (Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касаю-щихся международных воздушных перевозок, 1929г. ) – межгосударственное соглашение, регулирующее воздушные международные перевозки. В Конвенции регламентируются содержание и порядок применения перевозочных документов. Конвенция определяет ме-ру ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, уничтожение, утерю, повреждение багажа и груза, а также убытки за задержку при воз-душной перевозке.

Гаагский протокол (Протокол о поправках к Конвенции для унификации некото-рых правил, касающихся воздушных международных перевозок, 1955 г.) – документ о по-правках к Варшавской Конвенции. Поправки внесены в формулировки отдельных статей и в статьи о мерах и пределах ответственности перевозчика перед пассажиром. Протокол уточняет сроки предъявления претензий.

Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944г.) – межгосударственное соглашение, «признавшее положение о том, что каждое го-сударство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным простран-ством над своей территорией и установившее ряд принципов и мер с тем, чтобы международная гражданская авиация могла развиваться безопасным и упорядоченным образом, и чтобы международные воздушные сообщения могли устанавливаться на осно-ве равенства возможностей и осуществляться рационально и экономично». Конвенция учредила Международную организацию гражданской авиации – ИКАО.

Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности (Римская конвенция, 1952г.) – межгосударственное со-глашение, устанавливающее пределы ответственности Перевозчика перед третьими лица-ми.

Конвенция о борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации (Монреальская конвенция, 1971г.) – межгосударственное согла-шение о мерах по борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность граждан-ской авиации и о мерах, принимаемых государствами в этих случаях.

Контейнер (средство пакетирования) – единица транспортного оборудования, многократно используемая на одном или нескольких видах транспорта, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов, с приспособлениями, обеспечивающими механизированную установку и снятие ее с транспортных средств.

Лицензия – разрешение, выданное ответственным государственным органом ГА предприятию или предпринимателю, на осуществление на коммерческой основе (за плату или по найму) перевозки пассажиров и грузов, аэропортовой и другой деятельности, свя-занной с обслуживанием ВС, пассажиров и грузов в аэропортах, авиационных работ для нужд предприятий и населения.

Маркировка – текст, условные обозначения и рисунки на упаковке и (или) про-дукции.

Международный ветеринарный сертификат – документ, выдаваемый погранич-ным контрольным ветеринарным пунктом в аэропорту в обмен на ветеринарную справку (форма 1, содержащая сведения о прививках, состоянии здоровья животного/птиц и бла-гополучном санитарно-эпидемиологическом положении в регионе проживания) и разре-шение из клуба собаководства (клуба любителей кошек) на вывоз животного/птиц.

Международная перевозка пассажиров и багажа — перевозка, при которой аэро-порт (пункт) отправления и аэропорт (пункт) назначения, независимо от того, имеется ли перерыв в поездке, расположены либо на территории двух государств, либо на террито-рии одного и того же государства, если при этом предусмотрена остановка на территории другого государства.

Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвен-ции – перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Конвенцию, либо на территории одного и того же государства, подписавшего Конвенцию, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником этой Конвенции.

Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвенции, измененной Гаагским протоколом – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Гаагский протокол, либо на территории одного и того же Государства, подписавшего Гаагский протокол, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником Гаагского протокола.

Налог — обязательный, индивидуально безвозмездный платеж, взимаемый с орга-низаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на праве собственно-сти, хозяйственного ведения или оперативного управления денежных средств, в целях финансового обеспечения деятельности государства и (или) муниципальных образований.

Неисправность перевозки – любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ (засылка багажа, груза, недостача по массе или по количеству мест, повреждение, утрата, разъединение документов, неправильное оформление перево-зочных документов), которые повлекли или могли повлечь вредные последствия.

Ордер разных сборов – платежный документ, выданный пассажиру Авиакомпанией или агентом по наземному обслуживанию в подтверждение оплаты билета, квитанции платного багажа или других услуг, связанных с выполнением или изменением условий перевозки.

Остановка в пути (Stop over) – предварительно согласованный с перевозчиком временный перерыв в перевозке пассажира и его багажа в каком-либо промежуточном пункте по маршруту полета.

Ответственность Авиакомпании – обязанность Авиакомпании возместить ущерб (вред) и/или уплатить штраф, возникающая в связи с ненадлежащим исполнени-ем/неисполнением обязательств по договору воздушной перевозки и ограниченная преде-лами, установленными международным законодательством и законодательством РФ.

Пассажир – физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозке которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Пассажир без права на въезд — пассажир, которому соответствующими полномочными органами отказано или будет отказано в праве на въезд в государство (не допущенный на территорию страны пассажир).

Пассажир транзитный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки, перевозится далее тем же рейсом, которым он прибыл в аэропорт транзита.

Пассажир трансферный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки доставляется в пункт трансфера (пересадки) одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Пассажирский купон (купон «Для пассажира») – часть перевозочного или платежного документа, удостоверяющего заключение договора перевозки или предоставление других услуг Перевозчиком.

Перевозчик – авиационная компания, которая выдает перевозочный документ, осуществляет или обязуется осуществить воздушную перевозку, а также предоставляет или обязуется предоставить обслуживание, связанное с такой перевозкой, в соответствии с перевозочным или платежным документом, выданным авиакомпанией или иным перевозчиком, который признается действительным на рейсах авиакомпании.

Перевозчик – партнер-перевозчик, с которым заключено дополнительное соглашение (Соглашение о взаимном признании перевозочных документов – Interline, или Соглашение о совместной эксплуатации авиалиний – Code Sharing).

Передаточная надпись – письменное согласие Перевозчика, оформившего перевозочный или платежный документ, или Перевозчика, указанного в соответствующем полетном купоне перевозочного документа или обменном купоне платежного документа, на выполнение перевозки другим Перевозчиком или на обмен первоначально выданного перевозочного или платежного документа.

Период воздушной перевозки багажа – период времени с момента принятия багажа к перевозке до его выдачи пассажиру или до передачи его на ответственное хранение.

Период воздушной перевозки пассажира — период времени с момента выхода пассажира на перрон аэропорта либо телетрап для посадки на воздушное судно до момента, когда Пассажир покинул телетрап, перрон под наблюдением уполномоченных лиц Перевозчика.

Перрон – часть летного поля гражданского аэродрома, предназначенная для раз-мещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, груза и почты, а также для других видов обслуживания.

Подтвержденное бронирование — означает, что билет, предъявленный к перевозке пассажиром, является действительным и имеет:

— номер, дату и номер вылета рейса;
— статус «ОК» в соответствующей графе билета;
— наличие подтвержденного бронирования в системе бронирования.

Полетный купон – часть билета, дающая право пассажиру (при наличии пассажирского купона) на перевозку между указанными в купоне пунктами.

Претензия – требование заинтересованного лица, составленное в письменном виде и предъявленное с целью восстановления нарушенных прав и урегулирования разногласий, возникших при заключении, расторжении, изменении и исполнении договора воздушной перевозки.

Представительство — обособленное подразделение Авиакомпании, расположенное вне места ее нахождения, созданное в соответствии со статьей 55 Гражданского кодекса РФ, а также отдельные юридические либо физические лица, исполняющие представительские функции на основании соответствующих договоров. Действия представителей Авиакомпании должны основываться на настоящих Правилах и документах, изданных в развитие этих Правил.

Профайлинг – процедура наблюдения и опроса пассажиров, направленная на выявление личностей, угрожающих безопасности полета.

Рейс – полет воздушного судна, как по расписанию, так и вне расписания, выпол-няемый в одном направлении от аэропорта отправления до аэропорта назначения.

Рейс регулярный – рейс воздушного судна, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием.

Рейс дополнительный – рейс воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярный рейсы.

Рейс чартерный – рейс воздушного судна, выполняемый в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Сбор – сумма, утвержденная в установленном порядке, взимаемая сверх тарифа перевозчиком, либо другими уполномоченными лицами.

Скидка – сумма понижения опубликованного тарифа, устанавливаемая Авиакомпанией согласно рекомендациям правил ИАТА.

Таможенный контроль при международных воздушных перевозках – контроль за перемещением через государственную границу воздушных судов и перевозимых на них грузов, а также багажа и ручной клади, следующих на этих судах лиц, валюты и валютных ценностей с целью экономической защиты государства и обеспечения выполнения задач его внешнеэкономической политики.

Тариф – провозная плата за воздушную перевозку пассажира, багажа сверх установленной нормы (массы или количества мест) бесплатного провоза, груза или почты.

Тариф нормальный – тариф соответствующего класса обслуживания, действующий без каких-либо ограничений в течение одного года (за исключением сезонных тарифов, срок действия которых определяется сезоном перевозки).

Тариф опубликованный – тариф, зарегистрированный в соответствующем порядке, опубликованный в тарифных справочниках либо иным достоверным способом доведенный до лиц, осуществляющих бронирование, продажу и оформление перевозок пассажира, багажа и груза.

Тариф сквозной – тариф, применяемый для оплаты перевозки по всему маршруту следования.

Тариф специальный – тариф, отличный от нормального тарифа, установленный с учетом скидок.

Чартерная перевозка – нерегулярная воздушная перевозка, осуществляемая в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Самые популярные системы бронирования в мире

Глобальные дистрибутивные системы

Системы бронирования или глобальные дистрибутивные системы (ГДС) служат для бронирования авиаперевозок во всем мире. Кроме авиаперевозок в ГДС можно бронировать и сопутствующие услуги: номера отелей, проездные билеты на наземный и водный транспорт, заказывать аренду автомобилей, паром или круиз. Возникли такие системе на рубеже 50-х и 60-х годов прошлого века и уже к 90-м годам получили широкое распространение. В настоящее время через терминалы глобальных дистрибутивных систем бронируется 40-60 % всех авиаперевозок в мире.

Основные ГДС:

➤ Amadeus;
➤ Sabre;
➤ Galileo;
➤ Worldspan;
➤ Apollo;
➤ Gabriele;
➤ Abacus;
➤ Сирена-Трэвел.

Все эти системы работают по одному принципу. В терминалах систем можно находить доступные авиаперевозки разных авиакомпаний, сотрудничающих с данной системой. Цены на билеты в разных GDS в основном одинаковые. Различаются системы приоритетными направлениями полета, количеством авиакомпаний и объемом сопутствующих услуг, представленных в системе.

Система бронирования Amadeus

В настоящее время Амадеус является самой крупной и распространенной глобальной дистрибутивной системой. Главные офисы компании расположены в Испании и Германии. Услугами Амадеус пользуются более 90 тысяч поставщиков туристических услуг в 195 странах мира. В системе представлено 693 авиакомпании, в том числе и низкобюджетные перевозчики. В терминалах Амадеус можно бронировать авиабилеты всех основных российских авиакомпаний.

В системе Амадеус возможно бронирование авиаперевозок во всех частях света. В Амадеус доступен заказ и других услуг для путешественников: бронирование номеров в отелях, железнодорожных билетов и паромных переправ, аренда автомобилей всех ведущих мировых компаний, оформление страховки. Система Амадеус позволяет бронировать полный комплект туристических услуг.

Система бронирования билетов Sabre

Сэйбр – американская система, которая представлена в 112 странах мира. В терминалах этой ГДС можно забронировать перелеты во всех направлениях, а также сопутствующие туристические услуги. Ключевыми регионами, в котррых распространена ГДС Сэйбр, являются Северная Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион и страны Европы. Кроме того, система снабжает своих пользователей наиболее полной, актуальной и достоверной туристической информацией. В терминалах Сэйбр производится до 37% от общего числа бронирований авиаперевозок.

Sabre – вторая по популярности в России система бронирования авиабилетов. Популярной эта система стала после того, как в 2005 году компания Аэрофлот перевела свои агентства с системы Габриэль на Сэйбр. Компания Sabre проводит обучение персонала в России и осуществляет техническую поддержку пользователей.

Система бронирования билетов Galileo

Разработчиком системы является американская компания Travelport. Система Галилео используется в около 170 странах мира на всех континентах. Система занимает третье место в России по распространенности. В системе доступно бронирование авиаперевозок и других туристических услуг во всем мире. Разработчики Галилео постоянно совершенствуют свой продукт и внедряют технологические инновации для улучшения работы системы. Именно в этой ГДС представлено больше всего низкобюджетных перевозчиков.

Система бронирования билетов Worldspan

Разработчиком этой системы также является американская компания Travelport. Система Worldspan слабо распространена в России. В Москве установлено порядка 20 терминалов. В терминалах системы возможно бронирование авиаперевозок более 300 авиакомпаний. Кроме того, в системе можно находить и бронировать дополнительные туристические услуги: гостиничные номера и автомобили. Эта ГДС характеризуется внедрением новейших информационных технологий, которые позволяют упростить поиск и бронирование авиаперевозок и повысить качество работы туристических агентств.

Система бронировании билетов Apollo

Эта система также относится к группе компаний Travelport. Она не получила широкое распространение в России. В терминалах системы доступен поиск и бронирование авиаперевозок. В основном, система используется в Северной Америке, Японии, странах Карибского бассейна и Мексике.

Система бронирование билетов Gabriel

Разработчиком системы является компания SITA. В системе представлено около 150 мировых авиакомпаний, в том числе и российская S7 Airlines. В основном в системе бронируются авиаперевозки африканских и латиноамериканских авиакомпаний. В ГДС Габриэль можно находить информацию о доступных авиаперелетах и наличии мест, бронировать авиаперевозки. В системе не представлены дополнительные туристические услуги. SITA Gabriel интерактивно связана с ведущими мировыми системами бронирования. Таким образом, пользователям Габриэль доступна информация о наличии доступных перелетов и мест на рейсах представленных в других ГДС авиалиний.

Система бронирования Abacus

Основным регионом, представленным в глобальной дистрибутивной системе Abacus, был Азиатско-Тихоокеанский сектор. В терминалах ГДС можно было бронировать авиаперевозки и сопутствующие туристические услуги компаний этого региона. В 2015 году компания Sabre завершила процесс интеграции ГДС Abacus с Sabre. Это позволит американской компании расширить сферу деятельности и укрепить позиции компании в активно развивающемся азиатско-тихоокеанском регионе.

Система бронирования билетов Сирена-Трэвел

Сирена является един6ственной отечественной системой бронирования. В ней представлены все, даже самые небольшие, российские авиакомпании. Ключевыми направлениями, которые обслуживает система, являются перелеты внутри страны и между стран СНГ. Система Сирена-Трэвел заключила сотрудничество с ГДС Galileo. Теперь пользователи Сирены смогут бронировать билеты представленных в Галилео мировых авиакомпаний через терминалы Сирены. В терминалах Сирена-Трэвел доступно бронирование сопутствующих туристических услуг.

Минтранс напомнил о переходе на российские системы бронирования билетов — РБК

Перевод российских авиакомпаний на отечественные системы бронирования должен стать приоритетом в 2021 году. Крупнейшие перевозчики пока используют иностранные системы, хотя последние уже начали привлекать местных партнеров

Фото: Владимир Гердо / ТАСС

Задачи Росавиации на 2021 год «должны учитывать» организацию перевода российских авиакомпаний на отечественные системы бронирования. Об этом заявил замминистра транспорта Игорь Чалик, выступая на расширенном заседании коллегии ведомства, которое состоялось 12 марта. «Эти и другие задачи включены в план работы Федерального агентства воздушного транспорта на текущий год», — добавил он.

Речь идет в первую очередь о системах обслуживания пассажиров (Passenger Service System, PSS), которые используют авиакомпании для хранения данных о проданных билетах и наличии мест на рейсах. Всем авиаперевозчикам необходимо выполнить требования постановления правительства № 955 от 24 июля 2019 года «Об утверждении требований к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, к базам данных, входящим в ее состав…», вступающего в силу 31 октября 2021 года, пояснил РБК представитель Минтранса.

Согласно этому постановлению к концу октября системы бронирования билетов должны перенести на территорию России базы данных и обрабатывающие вычислительные комплексы, обеспечивающие оформление внутренних воздушных перевозок пассажиров, добавил он. По сути, речь идет о переводе в страну серверов. Это нужно, для того чтобы обеспечить «необходимый уровень устойчивости систем и защиты данных, ведь речь идет об очень чувствительной информации и безопасности перелетов», сказал РБК представитель «Ростеха». Госкорпорация является совладельцем одной из российских систем бронирования.

Может ли быть отсрочка

Еще в прошлом году Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предлагала перенести вступление в силу новых требований к системам бронирования на два года, до 31 октября 2023 года, из-за пандемии коронавируса и приостановки полетов, которые привели к убыткам и росту долгов перевозчиков.

Тогда Минтранс не поддержал это предложение, но уже в июне 2020 года сам выступил за перенос требований на один год — до 30 октября 2022 года. Ведомство признало, что реализация требований постановления в условиях пандемии накладывает на компании дополнительную нагрузку и создает для них «угрозу финансовой устойчивости», говорится на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. С января 2021 года это предложение находится на рассмотрении в правительстве. Проект постановления будет рассмотрен после прохождения «регуляторной гильотины», сказали РБК в пресс-службе правительства.

Сейчас Минтранс находится в тесном контакте с авиаперевозчиками по вопросам выполнения требований постановления, отметил представитель ведомства. Учитывая ситуацию, сложившуюся на рынке авиаперевозок в условиях пандемии, скорее всего, будет принято решение о переносе этих требований на более поздний срок, добавил источник РБК в министерстве.

Какими системами бронирования пользуются перевозчики

«Требования о переводе авиакомпаний на конкретные системы бронирования в документе отсутствуют. Таким образом, перевозчики вправе принять самостоятельное решение о переходе на ту или иную автоматизированную информационную систему оформления воздушных перевозок, соответствующую требованиям постановления», — отметил представитель Минтранса.

Крупнейшие российские авиакомпании, включая группу «Аэрофлот» (объединяет авиакомпании «Аэрофлот», «Победа» и «Россия») и S7, сейчас используют иностранные системы бронирования билетов — американские Sabre и Navitaire, а также испанскую Amadeus (ей принадлежит Navitaire).

Читайте на РБК Pro

В 2019 году Sabre создала совместное предприятие «Сейбр интергрупп» с системным интегратором Integro Technologies (у каждого по 50%) для локализации своих серверов в России. Еще до создания СП в Integro Technologies был создан центр экспертизы Sabre — он оказывает услуги поддержки, бизнес-консалтинга и технической аналитики по программным продуктам производственных платформ Sabre AirCentre и AirVision. «Мы продолжаем активную работу с «Аэрофлотом» и российскими партнерами, чтобы обеспечить соблюдение всех юридических, регуляторных и договорных обязательств», — сообщили РБК в пресс-службе Sabre.

«Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами с целью обеспечить соответствие ИT-решений Amadeus требованиям российского законодательства. При этом стремимся гарантировать, что авиакомпании и в дальнейшем смогут пользоваться преимуществами наших передовых технологий», — сказал РБК представитель Amadeus. Он не ответил на вопрос о перспективах переноса серверов в Россию или создании СП с локальным партнером, но подчеркнул «стратегическую» важность рынка для компании.

Сервисы продажи авиабилетов сообщили о росте цен

В России сейчас есть и две местные системы бронирования — Leonardo, принадлежащая компании «Сирена Трэвел», и ТАИС, которой занимается компания «Онлайн Резервейшн Систем» (ОРС, систему планировала разрабатывать госкорпорация «Ростех» совместно с совладельцем аэропорта Внуково Виталием Ванцевым, но «Ростех» в итоге не вошел в проект). По состоянию на конец 2020 года пользователями системы Leonardo являлись 52 российских и семь зарубежных авиакомпаний, в том числе Red Wings, «Аврора», «Руслайн», «Ямал», «Ютэйр», АЛРОСА и др. Общий объем обслуженных пассажиров в системе Leonardo превышает 40 млн. Об этом РБК cообщил представитель «Ростеха», который также создал вместе с «Сирена Трэвел» совместное предприятие «РТ-Транском», использующее систему Leonardo.

В числе клиентов ТАИС — «Азимут» (ее совладелец — Ванцев), израильская Israir, украинская «Мотор Сич» и киргизская Tez Jet. В 2019 году в этой системе было обслужено около 10 млн пассажиров (из них 5 млн — турецкой Atlas Global, которая в конце 2019 года обанкротилась), в 2020 году — около 5 млн, рассказал РБК гендиректор ОРС Александр Сизинцев. План на 2021 год — 8–10 млн пассажиров в случае более активного восстановления рынка, добавил он.

Двукратное падение

Из-за запрета международных рейсов, введенного для борьбы с распространением коронавируса, по итогам 2020 года российские авиакомпании перевезли 69,2 млн пассажиров, что на 46% меньше, чем было годом ранее (128,1 млн пассажиров), сообщала Росавиация.

Ванцев в июне 2018 года говорил, что в систему ТАИС было вложено более $50 млн и эти деньги планируется окупить за пять-десять лет. «Если все-таки будет реализовано требование о хранении персональных данных россиян внутри страны, это один срок. Если мы будем в той же конкуренции работать с международными компаниями, то другой срок. Но в целом горизонт такой — от пять до десяти лет», — отмечал он.

«Сравнение потенциала двух систем (Leonardo и ТАИС. — РБК) определило приоритетное использование системы Leonardo, которая подтвердила соответствие требованиям государства, способность работы с большим объемом перевозок и авиакомпаний, а также высокую степень готовности к развертыванию в сжатые сроки, установленные законодательством, и дальнейшему широкому внедрению», — сказал представитель «Ростеха».

«Мы работаем над тем, чтобы предложить хороший продукт и дать авиакомпаниям возможность выбирать. Будет очень тяжело, если на рынке останется только одна «Сирена Трэвел», — добавил Сизинцев.

Как российские компании готовятся к новым требованиям

Создание системы бронирования на базе Leonardo, которая обеспечит потребности всех перевозчиков с их разными коммерческими подходами и разной спецификой, требует диалога со всеми участниками рынка, отмечает представитель «Ростеха»: «Безусловно, она должна вписываться в коммерческую модель каждой авиакомпании и обеспечивать все ее бизнес-функции. Мы, со своей стороны, подготовили и представили предложения и готовы к началу такого диалога».

Авиакомпании «Уральские авиалинии» и S7 с начала 2020 года ведут «детальное ознакомление» с возможностями системы Leonardo с участием специалистов «РТ-Транском», прорабатываются «дорожные карты» внедрения отечественных решений, утверждает представитель «Ростеха». По его словам, также проводилась и встреча с представителями «Аэрофлота». «По нашему мнению, значимых технических препятствий для начала использования системы Leonardo уже сейчас такими авиакомпаниями, как «Уральские авиалинии» и «Победа», не существует. Для авиакомпаний «Аэрофлот» и S7 доработка системы, несомненно, требуется», — заключил он.

Разработчик системы ТАИС также около полутора лет ведет переговоры об использовании своей системы бронирования с «Уральскими авиалиниями» и S7, утверждает Сизинцев.

Власти обязали системы бронирования билетов перенести серверы в Россию

Бывший заместитель гендиректора «Аэрофлота» по информационным технологиям Кирилл Богданов (31 декабря 2020 года перешел в Минтранс на пост замминистра) еще в конце 2018 года говорил, что российские системы бронирования предназначены «для обеспечения работы второго эшелона авиакомпаний, как сами в принципе и признают производители этих систем». Он также отмечал, что «Аэрофлот» дождется появления СП Sabre c локальным партнером, которое должно было в 2019–2020 годы создать соответствующие центры обработки данных на территории России, а в 2021 году непосредственно заняться переносом персональных данных пассажиров авиакомпании. «Таким образом, с 1 января 2022 года, согласно этой «дорожной карте», мы не просто реализуем требования постановления, но и получим цифровую платформу, построенную на базе новейших технологий, на территории России», — анонсировал он. РБК направил запрос партнеру Sabre в России Integro Technologies, представитель «Аэрофлота» отказался от каких-либо комментариев.

И «Сирена Трэвел», и ОРС больше локальные компании, хотя работают не только на российском, но и на международном рынке, а «Аэрофлот» присутствует на большом количестве рынков и входит в альянс Sky Team, а это значит, что должна быть достаточно тесная связь с продуктами других авиакомпаний, — замечает Сизинцев. По его словам, у обоих российских разработчиков сейчас нет функционала, который позволял бы работать в подобном альянсе, потому что из российских авиакомпаний в международные союзы входят только «Аэрофлот» и S7. «Если нам не дадут шанса работать с крупнейшими российскими авиакомпаниями, тогда мы, наверное, никогда такой функционал не реализуем, потому что его писать «в стол» абсолютно бесполезно», — добавил глава ОРС. По его оценке, разработка такого функционала может занять несколько лет.

В пресс-службе S7 (использует систему Amadeus) РБК сообщили, что проводят изучение обеих доступных систем бронирования — Leonardo и ТАИС — и ведут «активное взаимодействие» с разработчиками. «Выбор провайдера и сроки перехода зависят от того, насколько и когда функционал системы бронирования будет отвечать требованиям S7 Airlines», — добавил представитель компании. Но представитель S7 отметил, что компания может остаться на системе Amadeus, если она локализует серверы в России.

Представитель «Уральских авиалиний» сказал, что компания сейчас использует две системы — Amadeus и ТАИС, отказавшись от дальнейших комментариев.

Не публикуйте авиабилеты онлайн — рискуете никуда не улететь

Люди массово выкладывают фотографии своих билетов онлайн. Почему бы и нет? В одном только Instagram можно найти тысячи снимков с билетами на концерт, на поезд или на самолет.

Если все публикуют такие фото, то почему это плохо?

На самом деле самое последнее, что стоит сделать со своим авиабилетом, — это выложить его фотографию в соцсети. На этом маленьком клочке бумаги содержится информация, которая позволяет кому угодно украсть ваш посадочный талон (без преувеличений!), переписать на свой счет накопленные мили или просто испортить ваш отдых.

Год назад мы рассказывали, что может сделать хакер, имея на руках данные чьего-либо посадочного талона. Ну а теперь специалисты по безопасности Карстен Нол (Karsten Nohl) и его коллега Неманя Никодиевиц (Nemanja Nikodijevic) подняли этот вопрос на Chaos Communication Congress (33с3).

Авиаперевозчикам, туристическим агентствам, сайтам-агрегаторам, позволяющим сравнить цены на билеты, и прочим причастным сервисам очень нужно, чтобы люди могли максимально легко бронировать билеты. Для этого индустрия использует так называемые глобальные дистрибьюторские системы (GDS). С их помощью авиакомпании проверяют расписание и наличие рейсов, не забронировано ли одно и то же место дважды на разных сайтах, и тому подобные вещи.

Работа GDS тесно связана с Интернетом, но, к сожалению, современные методы защиты веб-сервисов в GDS до сих пор не применяются. В результате с точки зрения безопасности эти системы сильно устарели, и накопившиеся за много лет уязвимости позволяют злоумышленникам натворить немало дел.

В настоящее время существует около 20 разных глобальных систем бронирования, но Карстен Нол и Неманя Никодиевиц ограничили свои исследования тремя самыми крупными: Sabre (основана в 1960 году), Amadeus (основана в 1987-м) и Galileo (сейчас является подразделением Travelport). Эти три системы обслуживают более 90% всех заказов бронирования билетов, а также отелей, автомобилей и турпоездок.

Например, авиакомпании Lufthansa и AirBerlin, а также крупный сайт Expedia работают с Amadeus. American Airlines и «Аэрофлот» предпочитают Sabre. Сложно наверняка сказать, в какую именно GDS попадут данные конкретного пассажира: так, если пользователь забронирует билет на рейс American Airlines с помощью Expedia, его заказ будет зарегистрирован и в Amadeus, и в Sabre.

Требования разных систем бронирования отличаются, но в целом GDS обычно записывают имя пассажира, дату рождения, номер телефона, а также номер билета, аэропорты отправления и назначения, время и дату полета. GDS также регистрирует платежную информацию (например, номер кредитной карты). Другими словами, в распоряжение GDS попадают довольно-таки ценные и конфиденциальные сведения.

Нол и Никодиевиц выяснили, что доступ к этим данным есть у огромного количества людей, работающих в авиаиндустрии: сотрудников авиакомпаний, туроператоров, представителей отелей и других посредников. Исследователи полагают, что некоторые правительственные организации также имеют доступ к этим записям. Но на самом деле это только часть проблемы.

Для доступа к данным пассажира GDS создает пару «логин-пароль». В качестве логина используется фамилия пассажира, а в качестве пароля — шестизначный код бронирования. Большинству путешественников он известен как PNR. Да, тот самый PNR, который открыто печатается на всех посадочных талонах и багажных бирках, и является вашим паролем.

«Если PNR должен быть секретным паролем, с ним и обращаться нужно соответствующим образом, — говорит Нол. — Но авиакомпании не хранят его в тайне: напротив, распечатка с PNR крепится к каждому чемодану. Раньше код PNR печатали на посадочных талонах, но со временем заменили его штрихкодом». Вот только эти штрихкоды по-прежнему содержат PNR — в закодированном виде.

Большинство путешественников не понимают, как устроена работа систем бронирования, поэтому они беспечно публикуют свои билеты онлайн вместе с закодированным PNR. Но штрихкод — не суперсложный шифр, его без проблем можно считать с помощью специальных программ. Поэтому любой, кто сфотографирует вашу багажную бирку в аэропорту или найдет снимок вашего билета в Интернете, может получить доступ к вашим личным данным. Не нужно быть хакером, чтобы воспользоваться несовершенством защиты систем бронирования, — достаточно просто знать, где и что искать. На видео ниже, например, показано, как Нол и Никодиевиц нашли в Instagram чей-то снимок авиабилета и расшифровали информацию, закодированную в напечатанном на нем штрихкоде.

Кроме того, многие сайты не блокируют пользователей, которые вводят неправильный пароль много раз. В результате злоумышленники могут выбрать популярную фамилию (скажем, Смирнов) и попросту подобрать PNR этого человека с помощью перебора.

Это несложно: во-первых, PNR — это код из шести символов верхнего регистра, который не содержит нулей, единиц или специальных символов. Во-вторых, многие компании используют несовершенные алгоритмы генерации кодов. Например, некоторые из них помещают одинаковые символы в начале PNR, сгенерированных в определенный день. Другие назначают специальные символы для конкретных авиалиний. Такая практика существенно сокращает количество символов, которые нужно угадать.

Нол и Никодиевиц доказали, что взлом PNR не требует много времени. В том же видео можно посмотреть наглядную демонстрацию процесса взлома. Получили фамилию и PNR — приобрели доступ к остальным личным данным.

В результате преступники могут собирать в GDS конфиденциальные данные пассажиров и использовать их для сложных фишинговых кампаний. Представьте: некий Смирнов бронирует билеты на рейс в Берлин, а 10 минут спустя он получает письмо, в котором авиакомпания просит его подтвердить данные банковской карты. В письме упоминаются имя и фамилия пассажира, дата полета, аэропорт прилета и другие подробности брони. Выглядит ли оно правдоподобно? Еще как! Скорее всего, Смирнов без особых сомнений перейдет по ссылке и введет данные своей банковской карты, вот только сайт будет фальшивым.

Кроме того, подобрав PNR и проведя небольшое дополнительное исследование, преступники могут изменить дату полета или отменить билет и запросить возврат средств на собственный счет. Некоторые сайты позволяют поменять имя, фамилию и номер паспорта пассажира, так что преступники смогут отправиться на рейс вместо него. Кроме того, злоумышленники могут получить бонусные мили вместо настоящего владельца билета. В общем, с помощью PNR взломщик может разжиться бесплатными билетами, неограниченным количеством миль и даже деньгами.

И еще один печальный факт: несмотря на то что специалисты по безопасности и журналисты за последние несколько лет неоднократно поднимали этот вопрос, провайдеры GDS до сих пор отказываются регистрировать попытки получения доступа к PNR. Поэтому никто не может отследить большую часть инцидентов злоупотребления этой системой. Известными становятся только самые громкие происшествия — например, когда преступники воруют у пассажиров билеты и те обращаются в авиакомпанию с жалобой. О более продуманных и осторожных случаях мошенничества и хищения данных не известно ничего.

Нол и Никодиевиц считают, что пассажирам не стоит ждать существенных изменений в ближайшее время. На самом деле индустрии нужно переделать всю систему бронирования билетов целиком, и наиболее вероятно, что только расцвет мошенничества с бронированием способен вдохновить авиакомпании на такой масштабный проект.

Сейчас же мы рекомендуем всем путешественникам следовать двум простым правилам: сохранять бдительность и никогда, ни при каких обстоятельствах не публиковать свой посадочный талон в Интернете. Даже старый билет может выдать преступникам ваши финансовые и личные данные.

Как создать онлайн-систему бронирования автобусов

Система бронирования автобусов — это веб- или мобильное программное решение, обеспечивающее высокий уровень автоматизации и персонализированный пользовательский интерфейс для упрощения процесса бронирования и покупки билетов для клиентов.

Согласно отчету TechNavio, ожидается, что глобальный рынок онлайн-продаж автобусных билетов будет расти в среднем на более чем 25% в течение 2018–2022 годов .

В этой статье мы хотим осветить ключевые аспекты онлайн-системы бронирования мест в автобусах, обязательные функции для клиентов и владельцев, а также пошаговый процесс разработки.

Преимущества системы бронирования автобусов для бизнеса

Прежде чем начать, давайте определим, что такое система бронирования автобусов.

Система бронирования автобусов — это мобильное или веб-программное решение, предназначенное для предоставления клиентам персонализированного и простого в использовании пользовательского интерфейса для бронирования и покупки билетов в Интернете . Он хранит записи личных данных клиентов, запланированные маршруты, частые поездки, точки выдачи и другую информацию.

Вы можете реализовать доступность мест в режиме реального времени, несколько платежных шлюзов, предложить функцию карты мест и другие функции. Бронирование транспорта устраняет риски, связанные с человеческим фактором, и повышает конверсию для вашего бизнеса.

Теперь давайте обсудим преимущества системы бронирования автобусов, которые вы можете получить.

1. Высокая степень автоматизации бронирования автобусных билетов

Миллионы людей ежедневно бронируют автобусные билеты, чтобы добраться до пунктов назначения, таких как офисы, школы, колледжи, торговые центры, больницы и т. д. Большие объемы входящих запросов определенно занимают много времени. много времени для обработки и подтверждения по телефону.

Бронирование и резервирование автобусных билетов позволяет полностью автоматизировать процесс бронирования автобусных билетов и выполнять сотни заказов ежедневно.

Таким образом, автоматизация позволяет вам постепенно снижать расходы на обслуживание клиентов, поскольку вам просто нужно настроить автоответчик по электронной почте и настроить технические аспекты для отправки заявок клиентам.

2. Круглосуточная доступность для клиентов

Исследование Forrester показало, что почти 80% клиентов предпочли бы компании, предлагающие круглосуточное обслуживание без каких-либо усилий и прозрачности процесса.

Система онлайн-бронирования автобусных билетов обеспечивает полную доступность, что означает, что клиенты могут бронировать и покупать билеты в любое время. Это означает, что клиенты могут не связываться с торговыми представителями и покупать места в автобусе через мобильное/десктопное приложение бесконтактным способом.

Это очень выгодно для вашего бизнеса, поскольку у вас не будет простоев, когда ваша система бронирования автобусов недоступна для клиентов.

Таким образом, система бронирования мест в автобусе позволяет вам увеличить продажи и сосредоточиться на более стратегически важных и крупных задачах, таких как рекламная деятельность, улучшение продукта и выход на новые рынки.

3. Мгновенные и бесконтактные платежи. -2026 период. Для сравнения, в 2019 году объем мирового рынка платежных решений находился на уровне 33 млрд долларов.

Эти статистические данные означают, что продукты для обработки онлайн-платежей набирают обороты и покрывают ключевые потребности большинства цифровых предприятий.

В случае программного обеспечения онлайн-бронирования автобусных билетов платежные решения являются обязательной функцией, которая позволяет клиентам совершать мгновенные и бесконтактные покупки через Интернет. Все, что вам нужно, это создать юридическое лицо (при необходимости) и создать банковский счет, который будет принимать платежи от клиентов.

4. Аналитика производительности одним щелчком

Согласно отчету Глобального института McKinsey , компании, ориентированные на данные, которые активно используют аналитические услуги, привлекают в 23 раза больше клиентов, удерживают в 6 раз больше клиентов и получают в 19 раз больше прибыли.

Статистика систем бронирования автобусов на основе данных Компании, использующие аналитику | Ascendix Tech

Если вы создадите специальное программное обеспечение для бронирования билетов на автобус, вы получите множество возможностей для анализа, мониторинга и улучшения производительности системы бронирования мест в автобусе в режиме реального времени. Таким образом, вы получаете возможность принимать решения на основе данных и улучшать качество обслуживания клиентов, чтобы они были максимально удовлетворены.

Проанализируйте каждый аспект вашей системы онлайн-бронирования автобусов, от уровня обслуживания, бронирования мест в автобусе и управления билетами до управления безопасностью, рекламных мероприятий и управления продуктами.

Преимущества системы бронирования автобусов для бизнеса | Ascendix Tech

Обязательные функции приложения для бронирования автобусных билетов

Простая регистрация и вход через социальные сети

Вам необходимо отслеживать своих клиентов, анализировать их поведение, персонализировать скидки и аспекты программы лояльности, сохранять их маршруты и расписания для обеспечения наилучшего взаимодействия с пользователем.

Более того, клиентам часто требуется помощь или обратная связь, что означает, что ваша служба поддержки клиентов и круглосуточная поддержка (если таковая имеется) должны знать историю бронирований каждого пользователя, варианты оплаты и другие личные данные, чтобы обеспечить мгновенную и полезную обратную связь, которая решает их проблемы. проблема.

Все это стало возможным благодаря реализации интуитивно понятной системы резервирования автобусов для входа/регистрации, дополненной функцией входа в систему в один клик.

Согласно отчету Smart Insights Report , функция входа через социальные сети увеличивает количество кликов для регистрации до 50%. Более того, более 65% пользователей возвращаются на веб-сайт, если их приветствует функция входа через социальную сеть.

Ниже вы можете увидеть разработанные нами макеты экранов входа/регистрации для Flibco.com, одного из ведущих поставщиков маршрутных автобусов в Западной Европе.

Регистрация в системе бронирования автобусов Flibco и вход через социальные сети | Ascendix Tech

Пункт назначения, дата/время, пассажиры
После того, как ваши пользователи зарегистрируются или войдут в систему, они, скорее всего, захотят забронировать билет для своей поездки. Это означает, что вы должны предоставить простую в использовании и визуально привлекательную систему бронирования автобусов, которая позволит клиентам выбирать:
Пункты отправления и прибытия
Дата и время отправления и возвращения (если есть) поездки
Количество путешествующих (с младенцами, если есть)
Кнопка Поиск.

Ниже вы можете увидеть мобильные макеты основных экранов, которые мы создали для Flibco.com.

Экран отправления/прибытия и маршрута Flibco | Ascendix Tech

Существует несколько способов создания интуитивно понятной и высококонверсионной системы бронирования автобусов с пользовательским интерфейсом/UX, но мы хотим поделиться нашими советами по пользовательскому интерфейсу главного экрана:
Убедитесь, что вы добавили функцию путешествие», чтобы клиенты могли бронировать билеты в одном направлении.
Реализовать функцию автоподсказки, которая поможет пользователям ускорить процесс поиска желаемых мест отправления/прибытия. Кроме того, кэшируйте значения их полей поиска, чтобы клиенты могли выбирать местоположение из списка в будущем.
Добавить функцию «перестановки местоположений», которая позволяет пользователям инвертировать местоположения в случае неправильного заполнения поля.
Дополните каждое поле подсказками и предложениями, которые помогут пользователям пройти через процесс бронирования билетов на автобус и повысить конверсию.
Отображать минимальную цену билета на каждую дату во всех календарях, когда пользователи пытаются выбрать предпочтительную дату. Это даст им лучшее понимание текущих цен и может увеличить конверсию, чтобы выбрать более дешевую дату поездки.

Более того, убедитесь, что вы показываете дни с ограниченными физическими возможностями, которые недоступны для определенных поездок, что сэкономит время клиентов и еще больше улучшит работу их системы бронирования мест в автобусе.
Выбор поездки и информация о туре
После того, как пользователи введут предпочтительные пункты отправления/прибытия, дату и количество пассажиров, вам нужно будет показать им доступные поездки с указанием времени, цены и сведений о поездке. Мы рекомендуем отображать список поездок со следующими аспектами:
Автобусный провайдер
Время отправления/прибытия
Время в пути
Цена поездки
Продолжительность пересадок (если есть).

Кроме того, пользователи должны иметь возможность просматривать сведения о поездке, щелкая нужный вариант поездки. Здесь вы можете показать конкретный турпоток со всеми автобусными остановками, пересадками, точным временем от станции до станции и общей продолжительностью поездки.
Ниже мы представляем разработанные мобильные макеты выбора поездки и подробностей тура для системы бронирования автобусов от Flibco.ком.

Выбор тура и подробная информация для системы бронирования автобусов Flibco | Ascendix Tech

Информация о пассажире
После выбора предпочтительной поездки, отвечающей потребностям клиентов, пользователи приступают к заполнению данных о пассажире:
Имя и фамилия
Номер телефона с кодом страны 9000 (необязательный).
Этот этап имеет решающее значение для идентификации пассажиров и назначения им конкретных мест в автобусе.На этом экране не должно быть нескольких полей, чтобы ваша система бронирования автобусов была максимально простой и ориентированной на пользователя.
Ниже представлен мобильный макет этапа идентификации пассажиров, созданный для Flibco.com.

Информация о пассажирах для системы бронирования автобусов Flibco | Ascendix Tech

Подтверждение и оплата
После заполнения необходимой информации вы можете направить клиентов к форме оформления заказа, где они подтверждают бронирование и покупают билеты.
На этом этапе мы рекомендуем предоставить клиентам несколько вариантов оплаты, чтобы увеличить продажи и повысить качество обслуживания клиентов.
Согласно исследованию PR Newswire, малых предприятий, предоставляющих различные способы оплаты, увеличивают доход в среднем более чем на 30% .
Entrepreneur.com утверждает, что Stripe, PayPal, Payoneer, Apple/Google Pay и Amazon Payments являются одними из самых популярных платежных шлюзов среди пользователей.

Помимо этих способов, вам также следует добавить возможность оплаты наличными, так как более 23% пользователей по-прежнему предпочитают наложенный платеж.
Более того, добавьте функцию загрузки счета (необязательно), которая позволит пользователям получать цифровую копию счета за покупку билета с реквизитами платежа.
Если вы создаете маркетинговые кампании, включающие промокоды, вы можете добавить дополнительное поле для промокодов, которые сделают скидку для пользователей.
Вот разработанный мобильный макет для подтверждения пассажиров и оплаты, который был создан для Flibco.com.

Процессы подтверждения и оплаты для системы бронирования автобусов Flibco | Ascendix Tech

Control Hub & Dashboard
Эта функция позволяет вам управлять, отслеживать и анализировать любые аспекты вашей онлайн-системы бронирования автобусов из одного места.
Чаще всего это выглядит как веб-панель с диаграммами и информационными панелями, которые могут отображать количество забронированных билетов за день/неделю/месяц, количество работающих водителей автобусов, полученный доход и т. д.
Если вы хотите держать глаза в поле зрения быть в курсе дел в режиме реального времени и иметь возможность быстро принимать решения на основе данных, то центр управления с информационными панелями является обязательной функцией для надежной поддержки вашей онлайн-системы бронирования автобусных билетов.

Маршруты и расписания
Продажа автобусных билетов — это хорошо продуманные маршруты и расписания, обеспечивающие взаимовыгодную логистику как для клиентов, так и для вашей компании.
Это означает, что вы должны создать функциональность, предназначенную для создания и управления маршрутами, пикапами, точками высадки, расписаниями и другими деталями автобусного тура.
Например, если клиенты оставляют свои отзывы о желании добавить новую точку высадки на определенной автобусной остановке, функции управления расписанием и маршрутами позволят вам добавить их одним щелчком мыши.

Управление запасами
Вы можете подумать, что управление запасами имеет первостепенное значение только для предприятий электронной коммерции и их аналогов, но на самом деле оно играет огромную роль и в нише программного обеспечения для онлайн-бронирования автобусных билетов.
Функция управления запасами позволяет вести учет находящихся в эксплуатации автобусов, их типов и моделей, расположения сидений, тарифных правил и других сведений.
Эти данные имеют решающее значение для анализа ваших возможностей и проверки того, полностью ли ваши поставки удовлетворяют потребности клиентов.
Если вам нужно масштабировать свой бизнес, управление запасами в вашей онлайн-системе бронирования и бронирования автобусных билетов поможет вам сэкономить много времени и найти новые ресурсы в зависимости от потребностей пользователей.Таким образом, вы также сократите расходы, поскольку не будете покупать ненужные единицы автобусного парка.

Преимущества управления запасами для системы бронирования автобусов | Ascendix Tech

GPS-отслеживание автобусов
Функция отслеживания автобусов в режиме реального времени позволяет постепенно снижать эксплуатационные расходы за счет анализа расхода топлива, времени простоя и неправильного использования автобуса. Как это работает?
Вы создаете функцию отслеживания и снабжаете свои автобусы GPS-трекерами, чтобы видеть их местоположение, направление движения и уровень расхода топлива в режиме реального времени.
Таким образом, вы можете удаленно анализировать маршруты и общую логистику и даже настраивать push-уведомления, которые помогут вашим водителям автобусов изменить среднюю скорость движения, направление и т. д.
Более того, система GPS-слежения позволяет вашим клиентам видеть местоположение автобуса в режиме реального времени, что напрямую влияет на расчетное время прибытия и отправления. Это также обеспечивает большую прозрачность, которая позволяет повысить качество обслуживания клиентов и их удовлетворенность.
В конечном счете, функция GPS-слежения является краеугольным камнем высокой степени автоматизации операций, что является беспроигрышной стратегией как для вашей системы бронирования автобусов, так и для клиентов.

Преимущества GPS-отслеживания автобусов для вашей системы бронирования автобусов | Ascendix Tech

Управление водителями автобусов
Программное обеспечение для управления водителями играет огромную роль в вашей системе бронирования автобусов. Это позволяет автоматически устранять отсутствие видимости в режиме реального времени, оповещая или отправляя менеджеров о любых возникших проблемах.
Более того, это поможет вам мгновенно определить рискованное поведение водителей, поскольку менеджеры могут быстро связаться с водителями автобусов, если возникнет какая-либо ситуация.
Программное обеспечение для управления водителями автобусов также позволяет в разы повысить эффективность автопарка. Это становится возможным, поскольку менеджеры могут немедленно информировать водителей в случае изменения трафика, дорожных или погодных условий, которые могут повлиять на время в пути и безопасность пассажиров.
Кроме того, вы можете разработать встроенную систему профилактического обслуживания, которая поможет вам поддерживать все единицы автобусного парка в исправном и безаварийном состоянии. Таким образом, вы значительно сокращаете время простоя водителей, поскольку им больше не нужно бездействовать в ожидании ремонта автомобиля.

Более того, одной из последних тенденций онлайн-бронирования автобусных билетов и систем резервирования является телематика. Это означает связь между информатикой и автомобильными технологиями.
Согласно отчету Mordor Intelligence за 2020 год , мировой рынок телематики будет расти в среднем на 20,7% в период с 2021 по 2026 год. Ключевыми мировыми поставщиками телематических услуг являются Cisco Systems, AT&T Inc., Verizon Telematics и Geotab Inc.
Telematics позволяет вашей компании получать ценные данные о техническом обслуживании транспортных средств, расходе топлива, производительности водителей и отчеты, связанные с автопарком.
Наконец, функции управления водителями автобусов позволяют автоматизировать программу поощрений, что значительно повышает уровень удержания водителей. Водители получают баллы за безопасность за высокую производительность, которые можно суммировать в конце квартала, чтобы поощрить водителей и удержать их от ухода из вашей компании.

Преимущества управления водителем автобуса для вашей системы бронирования автобусов | Ascendix Tech
Процесс разработки системы бронирования автобусов
1. Создайте и подтвердите идею проекта программного обеспечения для бронирования автобусов
Сначала придумайте идею онлайн-бронирования автобусных билетов и системы бронирования.Какова будет ключевая цель продукта и какие именно проблемы клиентов он решит?
Ответив на эти вопросы, вы сформируете общее представление о своем программном обеспечении для бронирования, которое поможет вам двигаться дальше и создавать конкретные требования и этапы.
Затем проведите исследование и анализ конкурентов. Попробуйте найти ведущих игроков рынка и подробно изучить их продукты.
Сравните 3-5 программных решений для онлайн-бронирования билетов, проанализируйте их ключевые особенности, преимущества и недостатки, а также подход, ориентированный на клиента.Вы можете перемещаться по пользовательскому потоку каждого из них, делая заметки на каждом этапе с точки зрения реального клиента.
Исследование конкурентов имеет первостепенное значение для того, чтобы взять все самое лучшее от конкурентов на рынке, включая ключевые функции, и создать еще более эффективное программное обеспечение для бронирования билетов.
Запишите все слабые места и недостатки ваших конкурентов, чтобы избежать их при создании собственного решения.
После этого подтвердите свою идею проекта. Есть несколько способов сделать это, но вот самые экономичные и быстрые варианты:
Спросите своих друзей, коллег и родственников
Используйте социальные платформы для проведения опросов и интервью с пользователями
Создайте фокус-группы.

2. Выберите вариант разработки
После того, как вы утвердили идею своего продукта, пришло время подготовить требования и список основных функций системы онлайн-бронирования автобусов, которые вы сначала внедрите в свое программное обеспечение онлайн-бронирования автобусов для продажа билетов в автобусе.
Поскольку выше мы перечислили основные функции систем бронирования билетов на автобусы, давайте обсудим, какие варианты развития вы можете использовать для достижения своих целей.

Найм фрилансеров
Согласно отчету GlobeNewswire, объем рынка фриланс-платформ, как ожидается, достигнет уровня 9 долларов.2 млрд в 2026 году по сравнению с 3,3 млрд долларов в 2019 году при среднегодовом темпе роста более 15% за этот период.
Эта статистика означает, что все больше и больше предпринимателей и основателей стартапов обращаются к фрилансерам, чтобы воплотить в жизнь свою систему онлайн-бронирования автобусов.
Какие самые популярные сайты для фрилансеров?
G2 , UpWork, Freelancer, 99Designs, Outsourcerly и Credo являются одними из лучших платформ для поиска внештатных разработчиков программного обеспечения, специалистов по контролю качества, дизайнеров пользовательского интерфейса/UX и других технических специалистов.
На этих сайтах ежедневно публикуются тысячи новых специалистов, включая их портфолио, рейтинги, отзывы клиентов и рейтинг на платформе.

Найти технического директора/технического партнера
Технический директор — это высококвалифицированный профессионал, который отлично знает, как достичь бизнес-целей за счет внедрения технологий, имеет солидный опыт запуска систем онлайн-бронирования автобусов на рынке.
Более того, этот специалист понимает, какие технологии, языки и фреймворки будут соответствовать бюджету и целям проекта с максимальной экономической и временной эффективностью.
По этим причинам поиск технического директора — отличный вариант для создания собственной команды разработчиков системы онлайн-бронирования автобусов или даже аутсорсинга компании-разработчику приложений для бронирования автобусных билетов по всему миру . Этот человек — идеальное сочетание бизнес-партнера и директора по развитию в рамках вашего проекта.

Где найти технического директора?
Есть 2 способа: офлайн и онлайн.
Первый – это посещение технических конференций, митапов, вебинаров и других мероприятий, на которые собирается множество опытных технических специалистов.
В 2021 году рекомендуем обратить внимание на следующие технические события:

Развивайте свои навыки нетворкинга, общайтесь с другими участниками конференции и кратко делитесь идеей своего проекта, чтобы найти заинтересованного специалиста, у которого возникнет сильное желание сделайте ваше приложение для бронирования билетов на автобус полным успехом.

Онлайн-вариант может показаться проще, поскольку он не требует вашего физического присутствия и может выполняться удаленно.
Во-первых, мы рекомендуем посетить CoFoundersLab.com — одна из крупнейших в мире сетей для предпринимателей. На сегодняшний день она объединяет более 40 000 предпринимателей по всему миру и по вертикалям, что значительно увеличивает шанс найти подходящего партнера для вашего проекта системы бронирования автобусных билетов.
Платформа предоставляет несколько тарифных планов от 20$ в месяц на 3 месяца и так далее.
Помимо CoFoundersLab, вот список лучших платформ, которые заслуживают вашего внимания:
Все эти веб-сайты хороши для поиска технического партнера для вашего проекта приложения для бронирования автобусных билетов, поэтому используйте преимущества всех из них, чтобы максимизировать эффективность и ускорить процесс найма.

Аутсорсинг компании-разработчику
По данным Statista, ожидается, что глобальных ИТ-аутсорсинга достигнет уровня 409 млрд долларов в 2022 году по сравнению с 64,3 млрд долларов в 2017 году. Эта статистика показывает, что все больше и больше компаний выбирают для аутсорсинга разработки системы онлайн-бронирования автобусов для создания высококачественных систем бронирования автобусных билетов, которые качаются.
В Ascendix Tech мы прошли путь ИТ-аутсорсинга в 5 точках по всему миру , что позволило нам собрать полезные знания и понять, как быстро, надежно и долгосрочно найти поставщика технических услуг. .

Каковы преимущества ИТ-аутсорсинга?
Короче говоря, вы получаете следующие преимущества, наняв компанию по разработке системы онлайн-бронирования автобусов:
Большой кадровый резерв «из коробки»
Высокий профессионализм и готовые решения
Возможность тесного взаимодействия с команде или полностью делегировать проект
Сокращение затрат в долгосрочной перспективе
Управление рисками
Поддержка и обслуживание после запуска.

Преимущества ИТ-аутсорсинга для вашей системы онлайн-бронирования автобусов | Ascendix Tech

Помимо упомянутых выше преимуществ, вы также можете просмотреть тематические исследования компании, аналогичные вашему проекту системы онлайн-бронирования автобусов.
Например, если вы ищете компанию по разработке приложений для бронирования автобусных билетов, имеющую большой опыт в создании программного обеспечения для онлайн-бронирования автобусных билетов, вы можете ознакомиться с нашим примером из практики для Flibco.ком .
Здесь мы рассказываем об основных проблемах, решениях и результатах, которых мы достигли в процессе разработки и запуска системы онлайн-бронирования автобусов.
3. Выполните этап обнаружения
Этап исследования заключается в преобразовании требований вашего проекта в спринты, сроки, сроки и точные задачи разработки системы онлайн-бронирования автобусов. Этот процесс включает участие бизнес-аналитиков, архитекторов решений, дизайнеров UI/UX и других специалистов.
Бизнес-аналитики собирают требования вашего проекта, чтобы подготовить всестороннюю спецификацию и четкий план развития проекта.
Архитекторы решений позаботятся о преобразовании вашей бизнес-модели и логики в современные и ориентированные на пользователя функции и архитектуру. Эти специалисты могут предложить альтернативные технологические решения для ваших проектных идей, чтобы сделать ваше программное обеспечение для онлайн-автобусных билетов более ориентированным на клиента и на результат.
Специалисты по дизайну UI/UX создают прототипы и макеты, чтобы проиллюстрировать, как будет выглядеть ваше будущее программное обеспечение для бронирования билетов на автобусы.Таким образом, вы можете проанализировать, как реальный пользователь будет взаимодействовать и перемещаться по вашей системе онлайн-бронирования автобусов.
В конечном счете, эти специалисты позаботятся об окончательном дизайне программного обеспечения для онлайн-билетов на автобус, чтобы сделать его максимально привлекательным и интуитивно понятным.
В Ascendix Tech мы всегда настаиваем на проведении этапа исследования проекта, чтобы лучше понять проект и продемонстрировать клиентам нашу техническую компетентность и прозрачность.
Вам действительно нужен этап исследования проекта?
Что такое фаза открытия проекта, почему она важна для успеха вашего проекта, кто в ней участвует и что вы получаете после? Прочитайте полный пост в блоге, чтобы найти ответы на эти вопросы.
4. Создайте ключевые функции MVP
Подход «минимально жизнеспособный продукт» — это идеальный вариант для значительного снижения затрат, быстрого запуска и сбора ценных отзывов от клиентов для улучшения вашего продукта.
Проще говоря, вы создаете только обязательные функции, которые позволяют первым пользователям и клиентам получить основную ценность вашего программного обеспечения для онлайн-бронирования автобусных билетов и убедиться, что они считают его решением проблем.
После этапа исследования проекта мы рекомендуем создать MVP вашего программного обеспечения системы продажи билетов на автобусы, в котором реализованы обязательные функции, упомянутые выше.
Давайте кратко рассмотрим основные функции для клиентов, которые должен включать ваш MVP:
Простая регистрация и вход через социальные сети
Пункт назначения, дата/время, пассажиры
Выбор поездки и детали тура
Информация о пассажире
Подтверждение и оплата.

Обязательные возможности системы онлайн-бронирования автобусов для клиентов | Ascendix Tech

Вот ключевые функции для вас как владельца бизнеса:
Центр управления и панель управления
Маршруты и расписания
Управление запасами
GPS-отслеживание автобусов
Управление водителем.

Необходимые возможности системы онлайн-бронирования автобусов для бизнеса | Ascendix Tech

5. Выпуск и сбор отзывов
После завершения процессов разработки, проектирования пользовательского интерфейса/UX, тестирования и развертывания самое время выпустить MVP-версию вашего приложения для бронирования автобусных билетов.
Теперь ваша главная цель — собрать как можно больше релевантных отзывов, чтобы улучшить ваше программное обеспечение для бронирования билетов на автобусы. Подготовьте и распространите высококачественные пресс-релизы через соответствующие платформы, такие как:

Распространение пресс-релизов поможет привлечь внимание пользователей, получить первых пробных пользователей или даже клиентов, а также собрать их отзывы и заметки.
Последнее должно быть вашим главным приоритетом, чтобы подготовить новый выпуск V2, включая исправление ошибок, улучшения функциональности, улучшения безопасности и так далее.

6. Масштабирование и поддержка
Принимая во внимание отзывы первых клиентов, вы должны мгновенно улучшать продукт системы онлайн-бронирования автобусов, масштабировать и поддерживать его. Изменяйте/добавляйте/удаляйте функции на основе заметок пользователей и улучшайте общую архитектуру приложения для бронирования автобусных билетов.
Одним из важнейших аспектов поддержания востребованности вашей системы бронирования билетов на автобусы является постоянное техническое обслуживание.В большинстве приложений и решений есть ошибки, но ваша задача минимизировать их и сразу же устранить.
Это поможет вам поддерживать низкий уровень оттока клиентов и высокий уровень удовлетворенности клиентов. Всегда следите за тем, чтобы ваше программное обеспечение для продажи билетов на автобус не имело простоев, а клиенты работали без ошибок.
В Ascendix Tech мы предоставляем круглосуточные услуги консьержа и поддержки, чтобы обеспечить безошибочную систему онлайн-бронирования автобусов наших клиентов и своевременно решать проблемы своих пользователей.
Наш опыт в разработке системы онлайн-бронирования автобусов
Компания Ascendix Tech обладает солидным опытом и знаниями в разработке программного обеспечения для онлайн-бронирования автобусов.
Одним из них является разработка кроссплатформенного онлайн-приложения для билетов на автобус для Flibco.com, и сейчас мы хотим кратко рассказать о ключевых деталях этого проекта.

Что такое Flibco?
Flibco.com — ведущий поставщик частных услуг трансфера от/до аэропорта с пассажирооборотом 1.9 миллионов в год в основных странах Западной Европы со штаб-квартирой в Люксембурге.

Какие задачи нам предстояло решить?
Миграция старой системы на новую современную программу онлайн-бронирования автобусов
Разработка мощного инструмента для создания маршрутов
Создание расширенного управления безопасностью
Выполнение облачной миграции на продвинутую программу онлайн-бронирования билетов
Интеграция функций множественных платежей
Создать передовые инструменты аналитики производительности.

Какие решения мы разработали?

Мощный билет на автобус .

Если вы хотите узнать больше о разработке программного обеспечения для билетов на автобусы для Flibco.com, продолжайте читать полный пример ниже.

Пример разработки индивидуальной системы онлайн-бронирования автобусов для Flibco | Ascendix Tech

Подводя итог, можно сказать, что команда Ascendix Tech проделала большую работу, связанную с разработкой системы онлайн-бронирования автобусов, системной интеграцией, миграцией в облако, услугами DevOps и т. д.

Учитывая результаты, мы помогли Flibco.com повысить в разы повысилась эффективность их групп поддержки клиентов и маркетинга, а также множество улучшений для субподрядчиков.

Более того, мы получили более надежные и четкие структурированные данные, что позволило команде бизнес-аналитиков Flibco выполнять процедуры отчетности и анализа с минимальными затратами времени и средств.

Вот что сказал Алексей Трегубов, Product Owner в Flibco.com:

«В начале 2019 года нам нужно было передать разработку мобильного приложения на аутсорсинг сторонней компании по разработке приложения для бронирования автобусных билетов. Нам посчастливилось найти Ascendix!

После доставки онлайн-приложения для билетов на автобус последовал ряд других инициатив, в том числе уникальная система для управления нашим продуктом Door2Gate и полное полное возрождение нашей ИТ-инфраструктуры.

Наши партнеры в Ascendix всегда были феноменальными, демонстрируя исключительный уровень эффективности, прозрачности, опыта и качества. Нет сомнений, что все наши будущие инициативы связаны с Ascendix Technologies.

— Алекс Трегубов, владелец продукта Flibco

Как мы создали систему продажи билетов на маршрутные автобусы Программное обеспечение для Flibco.com ваш проект.

Кроме того, вы можете ознакомиться с полной версией нашего интервью с Тобиасом Штюбером, генеральным директором Flibco , в котором он делится своим опытом аутсорсинга разработки программного обеспечения для бронирования автобусных билетов компании Ascendix Tech.

Заключение

Программное обеспечение для продажи билетов в автобусе с каждым днем набирает популярность благодаря гибкости и удобству, которое оно предоставляет клиентам. Однако разработка системы онлайн-бронирования автобусов — сложный процесс, требующий привлечения опытных специалистов с соответствующей подготовкой.

В Ascendix Tech мы предлагаем услуги по разработке приложений для путешествий и транспорта на уровне предприятия . Мы превратим требования вашего проекта в надежное и ориентированное на клиента программное обеспечение для бронирования автобусных билетов, которое понравится вашим пользователям.

Если вы хотите обсудить идею своего проекта, не стесняйтесь ознакомиться с нашими примерами из практики и связаться с нами. Мы будем рады принять участие в обсуждении, чтобы лучше понять ваши цели и задачи и, если это уместно, предоставить вам бесплатную оценку ваших требований к разработке проекта.

Хотите создать приложение для бронирования билетов на автобус?

Ascendix Tech поможет воплотить идею вашего проекта в лучшее приложение для бронирования билетов на автобус. Просто ответьте на несколько вопросов и получите приблизительную оценку.

Что такое проект бронирования автобусных билетов?

Проект по бронированию билетов на автобусы представляет собой набор требований вашего проекта и бизнес-потребностей, которыми вы делитесь с компанией-разработчиком системы бронирования автобусов. Они могут включать список функций, возможности масштабирования, архитектуру решения и другие компоненты, необходимые для создания лучшей в своем классе системы резервирования автобусов.

Что такое система бронирования транспорта?

Система бронирования транспорта — это веб- или мобильное программное решение, которое обеспечивает высокую степень автоматизации рабочих процессов вашего бизнеса и предлагает клиентам прозрачный и удобный процесс бронирования и покупки автобусных билетов в любое время. Вы можете включить расширенную доступность мест, расписание маршрутов, точки высадки и даже функциональные возможности карты мест, чтобы предоставить клиентам лучшую в своем классе систему бронирования транспорта на рынке.

Что такое система бронирования автобусных билетов?

Система бронирования автобусных билетов — это программное решение, предназначенное для упрощения покупки билетов клиентами и предоставляющее конечным пользователям простую и интуитивно понятную онлайн-платформу с картой наличия мест в автобусе, персональными скидками, сохраненными маршрутами, и другой функционал.

Торкут Даниил, Контент-маркетолог

Даниил специализируется на контент-маркетинге и имеет глубокие знания в области продвижения продуктов и услуг компании посредством качественного контента.В блоге Ascendix Даниил делится своими хитростями и советами по разработке программного обеспечения на заказ, рассказывает о технологических тенденциях и идеях, а также помогает вам получить ценный контент, чтобы сделать ваш бизнес еще более успешным и прибыльным.

Программное обеспечение для лимузинов, резервирование, планирование, диспетчеризация, приложения

Когда я начинал свой автосервис, я хотел найти «функцию бронирования», которая не требовала бы от меня увеличения штата офиса по мере увеличения объемов моего бизнеса. Я увидел несколько ключевых потребностей; 1) Чтобы иметь возможность сразу сообщить расчетное время встречи клиента и немедленное подтверждение, отправленное клиенту, которое включает время встречи.Процесс бронирования был чистым, интуитивно понятным и эффективным. И то, что не стоило бы мне руки и ноги.

Инструмент бронирования и его основатель Нил Соратиа и его команда более чем справились с этой задачей. У наших частых путешественников просто есть инструмент бронирования в избранном. Они бронируют онлайн, мы подтверждаем их бронирование и приезжаем, чтобы забрать их в желаемое время… НИКАКИХ телефонных звонков, просто невероятно. Наш годовой рост продаж превысил 30%, и мы не увеличили штат.

Дин Атанас — Зеленый шаттл Кейп-Код

Мы хотели просто отправить записку и сказать спасибо! Bookingtool был потрясающим! Мы перешли на инструмент бронирования из-за того, насколько просто сделать бронирование для клиента и очень просто для нас внести изменения в бэкэнд.

Помимо идеальной системы, персонал просто потрясающий. Мы всегда получаем ответ, и все немедленно приводится в действие. Мы очень довольны системой и надеемся на долгосрочное сотрудничество.Мы рады видеть, что нового будет добавлено. Спасибо за все!

Террил — Колледж Шаттлы

Нил, это сбывшаяся мечта! Мой бизнес увеличился на 50% после добавления инструмента онлайн-бронирования. Я без слов! Большое спасибо! Инструмент бронирования был отличным!

Джимми Райт — Автосервис лимузинов в аэропорту RDU — 1 Все американские лимузины

Мои клиенты ЛЮБЯТ программное обеспечение. Мы получили только хорошие отзывы об этой системе.Мы как минимум удвоили наши онлайн-заказы с тех пор, как перешли от простой формы к этому удобному онлайн-программному обеспечению для лимузинов. Автомобильным службам в аэропорту нужно что-то столь же простое в использовании, как это для онлайн-бронирования. Если вы ищете что-то простое для клиентов и легкое для кошелька, проверьте это.

Джеймс Лихан — Служба лимузинов в аэропорту Буффало

Я просто хочу сказать, что обслуживание Нила действительно впечатляет, Нил превзойдет все, что я считаю обычным.Ваш продукт потрясающий, как и сервис. Большое спасибо за всю вашу помощь, Нил. Я желаю вам только настоящего успеха с этим программным обеспечением. Я знаю, что буду вашим клиентом на всю жизнь.

Кен Харнед — Служба трансфера Оттавы

Мы проработали сайт всего около 4 часов, и уже получили почасовое бронирование на экскурсию. Это здорово, что сайт бронирует вакансии, пока мы спим. Нам очень нравится это программное обеспечение. Я хочу, чтобы они создали его раньше. С Нилом было очень приятно иметь дело.На каждую мою просьбу отвечали очень быстро; он даже отвечает на звонки поздно ночью и отвечает на любые наши вопросы. Это программное обеспечение очень удобно в использовании, и оно нравится нашим клиентам и турагентам. Он бронирует места, даже когда вы спите. Теперь это потрясающе. Спасибо The Booking Tool за программу, которая подходит всем. Продолжайте в том же духе.

Michael & Marlo Denning — Elegant Limousine of Palm Coast

Я позвонил клиенту (поскольку это был первый) для проверки информации, он был очень доволен программой и был рад, что она у меня на сайте.Оказывается, он сидел за своим компьютером на работе, просматривая сайты автобусов для вечеринок, когда он проверил мой и увидел «онлайн-бронирование», он щелкнул по нему… он не хотел звонить в рабочее время и рисковать быть услышанным, занимаясь неделовыми делами. работай. Это ИМЕННО то, на что я надеялся, добавляя это программное обеспечение на свой сайт.

Крис Кертис, Premier Limousine of Dayton

Со службой поддержки было приятно работать, и они быстро приступили к некоторым из наших обновлений программного обеспечения, которые мы запросили.Услуги очень недороги по сравнению с другими вариантами.

Системы онлайн-бронирования переносят владельцев турбизнеса и активного отдыха в 21 век. А когда вы сочетаете эту технологию со службой поддержки клиентов старой школы, ваш бизнес получает захватывающее преимущество в продаже услуг и заполнении заказов. Но прежде чем выбрать провайдера, рекомендуется рассмотреть преимущества и недостатки использования системы онлайн-бронирования, чтобы убедиться, что программное обеспечение подходит именно вам.

Преимущества систем онлайн-бронирования

1. Ваш бизнес работает круглосуточно.

Клиенты, которые принимают решение о бронировании тура или аренды, не хотят ждать, пока вы окажетесь в офисе, — они хотят зафиксировать активность по собственному графику. Использование системы онлайн-бронирования означает, что ваш бизнес открыт 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

2. Максимальное количество бронирований.

Клиенты, которые сами бронируют места, с большей вероятностью придут, и незаезды останутся в прошлом.Если клиенту необходимо отменить бронирование, место автоматически открывается онлайн, что дает другому клиенту возможность забронировать его. Увеличив количество бронирований до максимума, вы не оставите на столе неиспользованные места для занятий или аренды.

3. Вам быстрее платят.

С помощью системы онлайн-бронирования вы можете требовать от клиентов предоплаты за мероприятия и аренду. Это кладет деньги в ваш карман быстрее.

С помощью системы онлайн-бронирования вы можете требовать от клиентов предоплаты за мероприятия и аренду.Это быстрее кладет деньги в ваш карман и помогает убедиться, что в день мероприятия вам не придется беспокоиться об оплате, давая вам и вашим клиентам больше времени, чтобы повеселиться.

4. Вы не привязаны к телефону.

Если клиент звонит в туристическую или развлекательную компанию и его перенаправляют на голосовую почту, он может перезвонить позже или позвонить по своему второму варианту. Онлайн-бронирование означает, что вы получаете больше потенциальных клиентов, потому что бронирование и информация всегда доступны. Это также означает, что вы не попадете в страшную игру с телефонными метками.

5. Вы можете легко продавать дополнения.

Вы всегда можете добавить больше руководств, предложить больше занятий или увеличить количество часов для развития своего бизнеса, но все это требует работы. Добавляя дополнительные привилегии своим клиентам, вы можете легко увеличить доход для своего бизнеса. Забавные дополнения, такие как фотопакеты или памятные вещи, вы можете указать варианты этих предметов при оформлении онлайн-бронирования.

6.Легко управлять своим календарем.

Системы онлайн-бронирования позволяют вам проверять свои бронирования и наличие мест, где бы вы ни находились, используя любое мобильное устройство. Вы всегда знаете статус своего бизнеса, а расписанием можно легко управлять из удобного места.

7. Вы получаете ценную информацию о своем бизнесе.

Система онлайн-бронирования предоставляет вам панель аналитики, которая поможет вам развивать свой бизнес. Быстро определяйте своих самых популярных продавцов, наиболее запрашиваемые временные интервалы или даже самые популярные дополнения с помощью системы онлайн-бронирования с надежной аналитикой.Воспользуйтесь знанием того, чего больше всего хотят ваши клиенты, — сэкономьте время и деньги на предложениях, которые не способствуют развитию вашего бизнеса.

Узнайте, подходит ли вам система онлайн-бронирования

Недостатки систем онлайн-бронирования

1. Вам нужен доступ в Интернет.

Если вы проводите туры и мероприятия в отдаленных районах, где у вас нет доступа к Интернету, онлайн-бронирование может быть не для вас. Вам понадобится надежный доступ в Интернет, чтобы проверить свои бронирования и добавить заказы, сделанные онлайн.

Хорошей новостью для пользователей Peek Pro является то, что наши мобильные приложения работают в автономном режиме. Это означает, что вы можете подключаться к Интернету, синхронизировать свои заказы и посещать районы с плохим приемом. В этих областях даже не имеет значения, отключится ли ваш интернет — приложения Peek Pro будут работать.

2. Нужно быть готовым к наплыву новых клиентов.

Программное обеспечение для онлайн-бронирования — отличный способ привлечь новых клиентов, многие из которых предпочитают онлайн-бронирование со своих компьютеров и мобильных устройств.Однако, если вы управляете небольшим предприятием без достаточного количества сотрудников или ресурсов для расширения своей деятельности, слишком быстрый рост может стать проблемой.

3. Не все системы онлайн-бронирования одинаковы.

Если вы выберете провайдера, который предлагает плохое обслуживание клиентов или только несколько функций, онлайн-решение может разочаровать, особенно когда вы готовы развивать свой бизнес. Важно заранее подготовиться и выбрать систему онлайн-бронирования, которая будет поддерживать вас и ваш бизнес в долгосрочной перспективе.

4. Избегайте систем бронирования, которые не приносят вам новых качественных клиентов.

Если вы собираетесь инвестировать в новую технологическую платформу и потратить время на обучение своего персонала, мы рекомендуем вам выбрать систему бронирования, которая соответствует всем потребностям вашего бизнеса, включая приток новых качественных клиентов. Некоторые системы бронирования включают каналы сбыта, но они могут не привлекать качественных клиентов, которые оставят вам отличные отзывы и порекомендуют ваш бизнес друзьям.Убедитесь, что вы провели исследование, чтобы найти систему бронирования, которая гарантирует постоянный поток качественных клиентов.

Теперь, когда вы ознакомились с преимуществами и недостатками использования систем онлайн-бронирования, подходит ли эта технология для вашей компании?

Не забудьте проверить Peek Pro сегодня, единственную систему онлайн-бронирования, которая гарантирует новых и качественных клиентов. Вы получите не только нашу отмеченную наградами платформу, но и онлайн-обучение, круглосуточную поддержку клиентов и доступ к миллионам потенциальных клиентов, которые хотят заказать такой же опыт, как ваш. Узнайте больше о Peek Pro и о том, как он подходит для вашего бизнеса.

Что такое система онлайн-бронирования?

Система онлайн-бронирования — это программное решение, которое позволяет потенциальным гостям самостоятельно бронировать и оплачивать через ваш веб-сайт и другие каналы, а также дает вам лучшие инструменты для запуска и масштабирования вашей деятельности в одном месте.

Но если ваш бизнес далеко ушел от системы онлайн-бронирования, вы можете подумать: а нужна ли она мне вообще? Что вообще за шумиха? У вас уже достаточно бронирований.Зачем брать на себя эти дополнительные расходы?

Что ж, позвольте мне спросить вас: является ли ваш почтовый ящик зоной боевых действий? Ваш телефон когда-нибудь перестает звонить? Вы тонете в бумажных отказах и формах бронирования? Ваша система бронирования Excel становится все труднее для понимания из-за грязных формул и ошибок?

Дело закрыто.

Назначение системы онлайн-бронирования

Система бронирования может помочь вам сделать гораздо больше, чем просто пассивно принимать заказы и платежи в Интернете. Технология резервирования (res-tech) развилась до такой степени, что стала центральным узлом для управления всеми аспектами вашего бизнеса, от маркетинга до дистрибуции и операций.

Вот лишь несколько вещей, которые вы можете сделать:

Отслеживайте свой рост с помощью отчетов в режиме реального времени
Избегайте двойных бронирований с помощью управления каналами
Отслеживайте свои партнерские комиссионные
Назначайте инвентарь и персонал для отдельных видов деятельности
Соберите информацию о своих гостях до их прибытия
Распределите свои повседневные приоритеты
Список можно продолжать и продолжать

Но не верьте мне на слово.Прежде чем переходить на новую систему, вы всегда должны подумать, подходит ли она для вашего бизнеса. Итак, давайте быстро рассмотрим плюсы и минусы системы онлайн-бронирования.

Преимущества системы онлайн-бронирования

1. Ваш бизнес всегда открыт

Одним из самых больших преимуществ системы онлайн-бронирования является то, что вы можете оставаться открытыми для бизнеса 24/7, независимо от часов работы. Подобно тому, как ваш веб-сайт позволяет гостям узнать больше о вашем бизнесе, не получая брошюру, система бронирования позволяет им не ждать, пока они не получат вас , чтобы забронировать место.

Вместо этого у них есть возможность бронировать билеты самостоятельно, когда им удобно — в поезде на работу, пока кипит вода, или сидя в аэропорту и планируя поездку в последнюю минуту. Что поднимает хороший вопрос. Если вы обслуживаете в основном международных путешественников, у многих не будет тарифного плана телефона в вашей стране или времени, чтобы ждать ответа по электронной почте.

Другими словами, система онлайн-бронирования открывает двери, а не закрывает и запирает их в конце дня.

2.Обеспечивает большую безопасность, чем электронные таблицы

Благодаря облачной системе бронирования ваша бизнес-информация больше не будет ограничиваться настольным компьютером. Хотя кажется странным думать, что ваши данные плавают в киберпространстве, на самом деле это гораздо более безопасное решение.

Подумай об этом так. Сбой жесткого диска или компьютерный вирус могут стереть всю вашу систему, в то время как программное обеспечение для онлайн-бронирования использует высокозащищенные серверы для защиты ваших с трудом заработанных продаж. Я не пытаюсь вас напугать.Это просто реальность, которую вы не должны игнорировать, пока не станет слишком поздно.

Кроме того, в Интернете все становится более доступным. Точно так же, как путешественники, которые могут бронировать на ходу, вы можете вести свой бизнес из любого места, используя мобильное приложение, когда вы путешествуете с гостями, или с помощью своего ноутбука, когда вы хотите следить за тем, как идут дела, пока вы находитесь в отпуске.

3. Сокращает вашу рабочую нагрузку вдвое

Ввод данных вручную может быть вашим единственным шансом за день отключить мозг и послушать подкаст, но это всегда занимает гораздо больше времени, чем вы ожидаете, не так ли? Время, от которого не следует отказываться в первую очередь.

Вы не должны быть прикованы к своему рабочему столу как владелец бизнеса. Вы можете успеть домой к ужину, провести выходные с семьей, отправиться на прогулку по окрестностям даже в понедельник и быть лицом своего бизнеса, встречая и приветствуя гостей.

Система онлайн-бронирования поможет вам сэкономить время, решая рутинные задачи, будь то отправка писем с благодарностью, создание отчетов о выводе средств или обновление доступности по каждому каналу. Все работает в фоновом режиме, чтобы вы и ваши сотрудники могли сосредоточиться на более важных вещах, таких как ваши гости и поддержание здорового баланса между работой и личной жизнью.

4. Улучшает впечатление гостей

Сегодня гости ожидают мгновенного удовлетворения. Благодаря смартфонам они были запрограммированы на то, чтобы верить, что все доступно за считанные секунды. Это означает, что они обычно нетерпеливы, если им когда-либо приходится ждать на медленно загружающемся веб-сайте, занятой телефонной линии или в бесконечной очереди.

Технология бронирования ускоряет весь процесс от бронирования до выписки. Всего за несколько шагов гости могут забронировать, оплатить и подписать необходимые документы, сразу же получив подтверждение на свой почтовый ящик.И им редко приходится слышать «одну минутку, пожалуйста» по прибытии, потому что для регистрации вашего персонала потребуется всего несколько кликов!

Не говоря уже о том, что вы можете повысить качество обслуживания гостей, добавив персонализацию. Будь то использование токенов в ваших автоматических электронных письмах, демонстрация соответствующих дополнений в процессе бронирования или предоставление гостям возможности настраивать сообщение и общую сумму подарочных сертификатов.

5. Помогает вам оставаться организованным

Давайте будем настоящими. Похоже, что кто-то разыграл ваш стол с помощью стикеров? Вы записываете в ежедневник все, что понятно только вам? Или, что еще хуже, вы все держите в голове и ожидаете, что другие прочитают ваши мысли?

Если в хороший день ваша работа кажется хаотичной, возможно, пришло время навести порядок. Как я уже упоминал, система онлайн-бронирования похожа на центральный узел. В нем хранится вся ваша бизнес-информация, включая сведения о гостях, доходах, отказах, формах, счетах-фактурах, инвентаре, персонале, партнерах и т. д.

Все в одном месте. Все, что вам нужно сделать, это войти в систему, и вы увидите разбивку ваших ежедневных бронирований, какие гости еще должны заплатить и подписать, какой инвентарь доступен и т. д. Вы даже можете оставлять заметки для своих сотрудников об отдельных бронированиях, чтобы они всегда в курсе.

6. Предотвращает отмены и незаезды

Когда кто-то бронирует онлайн, с депозитом или без, он, скорее всего, почувствует себя на крючке, чтобы появиться. И если они не прочитают ваши правила отмены и дадут вам знать, что не могут это сделать, у вас уже будут данные их кредитной карты, чтобы вы не потеряли деньги из-за пустого места в последнюю секунду.

Кроме того, с помощью системы онлайн-бронирования вы всегда можете настроить автоматические электронные письма с напоминаниями или текстовые уведомления, чтобы оставаться в благосклонности гостя, потому что все мы всего лишь люди, и иногда люди просто забывают.

7. Дает представление о вашем бизнесе

Если создание отчетов вызывает у вас желание рвать на себе волосы (мы все можем это понять), почему бы не позволить программе автоматически создавать их для вас в режиме реального времени?

Поскольку система бронирования отслеживает каждое бронирование и детали, связанные с ним, вы можете увидеть, какие продукты приносят вам больше всего денег, лучше понять, на кого ориентируется ваш типичный гость, и получить снимок траектории вашего бизнеса. С аналитикой все в порядке.

8. Подключает ваши любимые программные инструменты

Некоторым владельцам бизнеса нравится использовать Quickbooks Online, в то время как другие предпочитают Xero. Возможно, вы являетесь поклонником ActiveCampaign, а не Mailchimp. Это нормально. Есть причина, по которой вы используете программные инструменты, которые вы делаете. Ваш бизнес уникален, и поэтому у вас, вероятно, есть особый способ ведения дел, система, которая хорошо работает.

Вот в чем дело. Программное обеспечение для бронирования не должно выбрасывать все это из строя, а скорее дополнять процессы, которые у вас уже есть.Большинство решений для бронирования имеют популярные интеграции и инструменты, которые вы можете использовать для развития своего бизнеса и оптимизации рабочих процессов.

Недостатки системы онлайн-бронирования

1. Для настройки требуется время

Несмотря на то, что запустить и запустить систему бронирования относительно просто, вам все равно потребуется не менее 24 часов для внедрения. Возможно, вы хотите, чтобы все началось как можно скорее, но лучше сначала научиться правильно настраивать онлайн-бронирование. Таким образом, вы можете сделать это правильно с самого начала, а не исправлять неправильные конфигурации позже.

Конечно, есть кривая обучения, но лучшая компания-разработчик программного обеспечения для бронирования должна предоставить вам всю необходимую поддержку, а также варианты помощи в настройке для успешного запуска.

2. Вы должны обучить свой персонал

После того, как ваша система бронирования настроена, вы должны показать своим сотрудникам, особенно на стойке регистрации, как ею пользоваться. К счастью, программное обеспечение для бронирования очень удобно, особенно если все настроено правильно. Это может занять от пяти минут до часа, в зависимости от роли каждого пользователя в системе.

Тем не менее, время простоя по-прежнему приходится учитывать не только в начале, но и при каждом новом приеме на работу. Тем не менее, вы всегда можете ускорить этот процесс с помощью обучающих видеороликов по программному обеспечению или проверить, есть ли какие-либо рекомендации по самому быстрому способу обучения персонала работе с программным обеспечением для бронирования.

Так стоит ли система онлайн-бронирования?

При оценке программного обеспечения всегда следует учитывать первоначальные вложения, как время, так и деньги, а также то, будет ли оно лучше для вашего бизнеса. Мы рассмотрели преимущества системы онлайн-бронирования (и пару недостатков), но многое еще предстоит сделать. Итак, давайте углубимся и изучим все тонкости систем бронирования.

Хотите узнать больше о системах онлайн-бронирования?

Загрузите полное руководство по системам онлайн-бронирования

Узнайте все об этом программном обеспечении, чтобы подготовиться к бесплатной пробной версии, уже зная, что больше всего нужно вашему бизнесу.

Следующая глава: Как работает система онлайн-бронирования?

Домашняя страница: Полное руководство по системам онлайн-бронирования

3 Лучшее программное обеспечение для планирования перевозок

Для такой транспортной компании, как ваша, управление временем имеет решающее значение для успеха бизнеса.Независимо от того, закупаете ли вы ресурсы, перевозите товары или вывозите клиента, все должно работать как часы, потому что задержка в обслуживании может повредить вашей деловой репутации и, как следствие, вашему доходу.

Чтобы обеспечить своевременное выполнение операций, инвестируйте в программное обеспечение для планирования, которое предлагает функции бронирования и управления ресурсами, чтобы обеспечить четкое представление об использовании парка и персонала. Он автоматизирует процесс планирования, чтобы обеспечить лучшую видимость ваших операций и помочь исключить ручное планирование на бумаге или в электронной таблице.

для планирования перевозок также может служить инструментом привлечения потенциальных клиентов, позволяя потенциальным клиентам бронировать ваши услуги в Интернете, например, через ваш веб-сайт или учетные записи в социальных сетях. Это означает, что вы получаете новых клиентов, даже если не ищете их активно.

Чтобы облегчить вашу работу, мы составили список из трех программных инструментов для планирования с самым высоким рейтингом на SoftwareAdvice. com, основанный только на отзывах пользователей из транспортной отрасли. Товары перечислены в алфавитном порядке. Вы можете прочитать нашу полную методологию здесь.

Общая оценка транспорта: 4.47/5 (отзывов: 17)
Примечательные функции: автоматическое планирование, определение часового пояса, показатели участия в собраниях

Calendly — это программное решение для планирования, которое предлагает планировщик встреч или мероприятий, виджет веб-сайта и напоминания о событиях по электронной почте и тексту, а также другие функции.

Инструмент позволяет создать веб-сайт или страницу бронирования, где потенциальные клиенты могут бронировать ваши транспортные услуги. Вы можете настроить страницу, добавив логотип и цвета вашего бренда. А если у вас уже есть веб-сайт, вы можете встроить инструмент в строку, в виде всплывающего текста или всплывающего виджета на своем веб-сайте.

На странице бронирования вы можете отображать такие сведения, как часы работы и цены, а также разрешать клиентам выбирать дату и время, когда им нужны ваши услуги. Вы также можете получать платежи через интеграцию инструмента с программными инструментами для онлайн-платежей, такими как PayPal и Stripe.

Назначение встречи в Calendly (Источник)

Вот что говорят о Calendly обозреватели Software Advice:

Посетите страницу отзывов Calendly, чтобы прочитать более подробные мнения, включая плюсы и минусы.

Общая оценка транспорта: 4.64/5 (11 отзывов)
Примечательные функции: запросы отзывов клиентов, страница бронирования, календарь

Setmore — это программный инструмент для планирования с такими функциями, как календарь встреч, настраиваемая страница бронирования, а также уведомления по электронной почте и SMS.

Инструмент позволяет создать пользовательскую страницу бронирования, на которой вы можете опубликовать информацию о вашей транспортной компании, предлагаемых вами услугах, а также ваши контактные данные, условия оплаты и часы работы. Вы можете поделиться страницей бронирования на своем веб-сайте, странице в Facebook или в списке Google My Business, чтобы помочь потенциальным клиентам забронировать ваши услуги.

Программное обеспечение также позволяет добавлять правила на страницу бронирования, чтобы клиент мог бронировать ваши услуги только на определенные даты или должен был в обязательном порядке предоставлять определенные данные (например,г., телефон, адрес электронной почты) для записи на прием.

Просмотр графика работы в календаре в Setmore (Источник)

Вот что обозреватели Software Advice говорят о Setmore:

Посетите страницу отзывов Setmore, чтобы прочитать более подробные мнения, включая плюсы и минусы.

Общая оценка пользователей транспорта: 4.8/5 (10 отзывов)
Примечательные особенности: продажа билетов на мероприятия, точки продаж, сбор отзывов клиентов

Простобук.me — это программное решение для планирования, которое предлагает такие функции, как управление календарем, формы бронирования, продажа билетов на мероприятия, сбор отзывов клиентов и управление точками продаж (POS).

Программное обеспечение можно использовать для создания страницы бронирования, на которой клиенты могут назначать встречи или регистрироваться для получения ваших услуг. Вы можете добавить логотип своей компании и поделиться подробностями о своих предложениях на странице бронирования. Вы также можете поделиться страницей на своем бизнес-сайте и в своих учетных записях Facebook, Instagram и Google My Business.

Инструмент предлагает встроенную систему POS, которая поможет вам управлять выставлением счетов и платежами клиентов. Это также позволяет вам получать отзывы от клиентов для улучшения ваших услуг.

Календарь рабочего графика в SimplyBook.me (Источник)

Вот что говорят о SimplyBook.me обозреватели Software Advice:

Посетите страницу отзывов SimplyBook.me , чтобы прочитать более подробные мнения, включая плюсы и минусы.

Ищете другие варианты программного обеспечения для планирования перевозок?

В этой статье мы поделились тремя лучшими инструментами планирования для вашей отрасли. Тем не менее, каждый поставщик транспортных услуг уникален, и правильное программное обеспечение для планирования для вашего бизнеса может быть другим.

Если перечисленные инструменты не имеют функций, которые вы ищете, обратитесь к FrontRunners Software Advice для планирования программного обеспечения. На странице FrontRunners вы можете просмотреть другие решения для планирования с самым высоким рейтингом, основанные на отзывах пользователей и оценках удовлетворенности клиентов и удобства использования. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, как мы выбираем продукты для отчетов FrontRunners.

Методология

В этой статье представлены три продукта, получившие самые высокие оценки от обозревателей транспортной отрасли.

Для рассмотрения в этой статье продукты должны были:

Познакомьтесь с рыночным определением программного обеспечения для планирования: программное обеспечение для планирования автоматизирует планирование мероприятий, сотрудников, помещений и других ресурсов. Организации используют эти приложения для управления планированием внутренней и внешней деятельности.Как правило, программное обеспечение для планирования предоставляет такие инструменты, как общий календарь, обеспечивающий планирование проектов, задач, сотрудников и ресурсов в режиме реального времени, а также различные функции прогнозирования, распределения и управления ресурсами.
Предлагайте базовую функцию «управление календарем»
Иметь не менее 10 отзывов от обозревателей транспортной отрасли за последние два года

При выборе продуктов, представленных в этой статье, учитывались только отзывы пользователей из транспортной отрасли.Рейтинги продуктов и нет. отзывов по состоянию на 17 марта 2021 г.

Онлайн-инструмент для планирования, бронирования и отправки лимузинов — БЕСПЛАТНАЯ ПРОБНАЯ ВЕРСИЯ

Лучшее программное обеспечение для управления бронированием, планирования и отправки в Интернете.Проверьте наши приложения для водителей и пассажиров!

Управляйте всем со своего компьютера, телефона или планшета
Упростите расчет цен, управление бронированием, отправку, выставление счетов и онлайн-платежи по кредитным картам
1 дополнительный администратор базы данных (псевдоним компании) в комплекте

Бронируйте с любого устройства
Настройте свою форму
Расширенный поиск адресов Google Maps™
Установите таблицы цен для мгновенных котировок

Магазин.

— Создание бронирований
— Отправка запросов на расценки
— Поиск цен на поездки
— Создание/подтверждение/отмена бронирований
— Отслеживание водителя
— Поддержка push-уведомлений
— Оплата ожидающих остатков по бронированию
— Обновление профиля учетной записи и пароля
— Обновите свою платежную информацию
— Отправьте себе квитанции по электронной почте

— Получите свое текущее местоположение и примерный адрес
— Запросите услугу встречи и приветствия
— Запросите автокресла
— Примените промо-коды
Функции корпоративного клиента:
— Создание/управление вашими пассажирами
— Обновить платежную информацию о пассажирах
— Бронировать места от имени ваших пассажиров

Приложение для водителей с функцией Turn-by-Turn

С нашим простым в использовании приложением мы упростили отправку драйверов клиентам. Водители получают push-уведомления о том, что вы отправили поездку. Оттуда они могут принимать/отклонять поездки, которые вы им назначаете.

Во время поездки приложение позволяет водителям записывать пробег своего автомобиля, подтверждать, что они проверили автомобиль на наличие дефектов, а также записывать время прибытия, прибытия, посадки, высадки и тайм-аута простым нажатием кнопки. Все хранится в нашей базе данных, поэтому вы можете распечатать путевые листы с журналами поездок ваших водителей для записей, требуемых DOT.

По мере того, как они совершают поездки, мы отправляем уведомления вашим клиентам, сообщая им, когда водитель уже в пути и когда они прибыли.

Особенности
— Просмотр назначенных поездок
— Принять/отклонить назначения резервирования
— Поддержка push-уведомлений
— Беспрепятственно записывайте свои журналы поездок с подписями и отметками времени геолокации
— Фоновый GPS-мониторинг транспортных средств
— Интегрированные пошаговые инструкции к местам посадки и высадки вашего клиента и обратно
— Предварительно отформатированные SMS-сообщения для удобного общения с клиентами. (например, «Ваш водитель прибыл!»)
— Обновите профиль своей учетной записи и пароль
— Проверка статуса рейса в режиме реального времени.
— Встроенная функция приветствия для Meet & Greet: автоматически показывает имя пассажира, название компании и логотип крупным текстом
— Водители с разрешениями могут просматривать расходы на поездку

Прямое бронирование на вашем сайте

Мы упростили для клиентов процесс бронирования непосредственно на вашем веб-сайте с помощью нашей адаптивной формы веб-сайта на любом устройстве. Если настройте свои цены, и форма позаботится о котировках за вас, в противном случае клиенты могут просто запросить котировки. Форма веб-сайта также является вашим порталом для клиентов, где они могут войти в систему, просмотреть поездки, обновить платежную информацию и совершить платежи.

30 S 7th St, Миннеаполис, Миннесота, США
7599 Corporate Way, Иден-Прери, Миннесота, США
Тестовая кредитная карта: 4111111111111111

Резерв.

От карт и диаграмм Google и поиска адресов с автозаполнением до отслеживания ваших водителей и сбора платежей — мы используем лучшие инструменты в Интернете, чтобы предоставить вам и вашим клиентам самое лучшее обслуживание клиентов. От вашего еженедельного отчета о расписании до ввода нового запроса вашими клиентами и планирования всего пробега, включая остановки, процесс максимально гладкий и простой.

Простое и эффективное управление
Book Rides Online позволяет вам легко управлять своими транспортными средствами и водителями, сделать бронирование по телефону или онлайн, и эффективно взаимодействовать с вашими клиентами. Общение с вашими водителями и клиентами так же просто, как нажатие кнопки.
Интегрированный торговый счет
Чтобы использовать существующую учетную запись продавца, просто введите авторизацию.Учетные данные Net, Braintree или Stripe API и запуск прием платежей сразу. Ваша торговая учетная запись легко интегрируется с нашим программным обеспечением, поэтому вы может собирать, отслеживать и управлять своими деньгами лучше.
Сэкономьте деньги
Отсутствие затрат на техническое обслуживание и поддержку. Никаких сборов за установку. Нет установки. Планы от $59 в месяц, все функции включены. Кроме того, вы получаете первые 30 дней бесплатно и если вам это не нравится, отмените в любое время — никаких обязательств.
Программное обеспечение для онлайн-бронирования
Поскольку наше программное обеспечение работает в облаке, вам не нужно беспокоиться об установке.Все это работает при подключении к интернету с любого устройства.
Поддержка мобильных и настольных компьютеров, приложение для драйверов
Book Rides Online был создан для совместимости с любым браузером, мобильным или настольным компьютером, а также для работы в любой операционной системе и на большинстве устройств. Таким образом, независимо от того, являются ли ваши драйверы или клиенты Apple или Andriod, настольными или мобильными пользователями, они всегда работают одинаково.
Вы говорите, мы слушаем
Мы хотим зарабатывать на вашем бизнесе каждый день, поэтому ваши отзывы будут помогают формировать решения нашего постоянно развивающегося программного обеспечения.
Доступно в App Store
Ваши водители могут загрузить наше приложение в магазине приложений и получать мгновенные push-уведомления, быстро получать доступ к сведениям о поездках, отслеживать их местоположение и многое другое.
Каждый раз, когда я что-то прошу, появляется новое обновление, которое выходит очень быстро, и это здорово! Вы, ребята, постоянно вносите изменения, запрашиваемые пользователями. Я люблю это.
Курт
Частный автосервис Three Kings
Я использую бронирование поездок онлайн, чтобы управлять своим лимузинным расписанием. Это особенно полезно для печати путевых листов и отслеживания моего графика и ежемесячного дохода.
Уэйн
Фантазийный лимузин-сервис
Использование файлов cookie необходимо для использования нашего веб-сайта. Нажимая «Принять» ниже, вы соглашаетесь с тем, что мы будем их использовать. Мы не рекламируем и не продаем вашу информацию. Вы можете прочитать больше в нашей политике конфиденциальности, нажав «Подробнее».
Как интегрировать трансферы из аэропорта в системы бронирования
Время прочтения: 7 минут
Трансферы в аэропорт являются жизненно важной частью современного путешествия. Наземный транспорт Автомобили, автобусы или поезда доставляют путешественников в аэропорты и на вокзалы, в отели или другие места проживания и обратно.
Интеграция услуг наземного транспорта позволяет туристическим компаниям, онлайн-туристическим агентствам, отелям и системам бронирования авиабилетов решать для своих клиентов проблему первой и последней мили.Наземный транспорт помогает обеспечить полную доставку от двери до двери и дает путешественникам возможность контролировать каждый этап своего путешествия прямо со своего компьютера или другого устройства в любое время и в любом месте. Путешественники могут предварительно забронировать услуги трансфера по фиксированной ставке, доступные в аэропортах, после завершения бронирования отеля или рейса.
В основном речь пойдет о следующих вариантах наземного транспорта:
Автобусные рейсы из аэропортов и железнодорожных вокзалов
Перевозка автомобилей и микроавтобусов, включая автомобили класса люкс
Местные железнодорожные перевозки
Услуги по интеграции трансфера предоставляются сторонними компаниями – туристическими технологическими компаниями, специализирующимися на данном виде бронирования.Существует три распространенные модели интеграции для функций наземной передачи:
.
Процесс интеграции наземного транспорта
Давайте подробнее рассмотрим, как работает каждый из них.
Модель интеграции White-label
Модель white-label позволяет интегрировать модуль наземного трансфера в ваш сайт бронирования, используя собственный логотип и фирменный стиль. Эта модель позволяет вам разместить систему бронирования трансфера на своем веб-сайте, чтобы заказать трансфер онлайн в качестве дополнительной услуги. Поиск и бронирование трансфера можно осуществлять, не выходя из домена туристической компании.
Вы будете получать доход в виде процентной комиссии от продажи переводов от трансферной компании. Интеграция White Label проста в использовании и не требует много времени для настройки. Технологическая поддержка, необходимая для запуска туристических услуг через ваш веб-сайт, обычно предоставляется и поддерживается компанией-партнером. Однако следует помнить, что использование элементов настройки дизайна ограничено предлагаемыми шаблонами и макетами.
Решение Intui White Label
Модель интеграции с подключаемым модулем
Подключаемая модель обеспечивает интеграцию функций наземной передачи с помощью виджетов. Компании, занимающиеся технологиями путешествий, предлагают решения для создания виджетов, которые поддерживают настройку, чтобы виджет соответствовал бренду вашего авиадвигателя, отеля или OTA. Этот подход также предоставляет множество дополнительных параметров настройки, таких как выбор языка и валюты. Вы можете определить пункт назначения, аэропорт и элементы дизайна в соответствии с вашими требованиями.Виджеты легко интегрируются и требуют минимальных усилий по разработке. Иногда все, что вам нужно сделать, это скопировать код виджета и вставить его в HTML-код вашей страницы.
В отличие от решений white label, виджеты обычно ограничены и обеспечивают только поиск информации без возможности бронирования.
Модель интеграции API
Transfer API — это полезный инструмент для интеграции функций наземного трансфера с вашим онлайн-агентством путешествий, отелем или системой бронирования авиабилетов. Его можно интегрировать с существующими службами, веб-сайтами и приложениями или помочь в создании пользовательских веб-сайтов.Эта модель требует значительных усилий по разработке, но в конечном итоге вы получите широкий спектр возможностей настройки. Например, вы можете сделать бронирование трансфера частью процесса бронирования рейса/отеля путешественника. Вашему клиенту не придется повторно вводить информацию о дате рейса, местонахождении аэропорта или отеля. Они могут просто выбрать вариант трансфера в соответствии с информацией, которая была введена для бронирования билетов или проживания.
Transfer API поддерживают множество вариантов взаимодействия с пользователем для путешественников, таких как бронирование, редактирование и отмена трансферов.Это включает в себя организацию различных видов трансфера в одной поездке, таких как паромы, автомобили, микроавтобусы или поезда. API также обычно подключаются к платежным системам и могут переключать валюты для путешественников.
Существует множество компаний, занимающихся технологиями путешествий, которые предлагают API-интерфейсы трансфера, поддерживающие модели B2B, B2C и B2B2C для туристических компаний. API, предлагаемые различными компаниями, имеют следующие различия в покрытии:
количество предприятий наземного транспорта
количество стран
количество аэропортов
количество городов
Если вы хотите узнать больше об API, используемых в индустрии туризма, ознакомьтесь с нашей информативной статьей на эту тему.
Каждая компания, занимающаяся технологиями путешествий, также предоставляет разные комиссионные. Давайте посмотрим на компании, занимающиеся технологиями путешествий, которые предлагают услуги наземного трансфера для туристического рынка.
Агрегаторы переводов и перепродавцы
Intui.travel: GDS для трансферов
Intui.travel, базирующаяся в Великобритании, представляет собой глобальную систему распределения (GDS) для поиска и бронирования трансферов в B2C и B2B. Intui.travel предлагает алгоритм составления «трансферов» для каждого сегмента туристического рынка, включая аэропорты, вокзалы и гостиницы.Компания утверждает, что предоставляет только надежные лицензированные наземные трансферы в 145 странах из 4500 аэропортов в любой отель или любой адрес.
Intui.travel поддерживает интеграцию трансферов с механизмами динамической упаковки. И это также позволяет путешественникам бронировать трансферы, которые автоматически соответствуют забронированным авиабилетам и отелям.
Основным преимуществом Intui.travel является уникальный алгоритм работы с точными адресами и GPS-координатами. Этот алгоритм поддерживает актуальный и актуальный обмен данными между аэропортами назначения и поставщиками услуг трансфера.
В партнерской программе Intui.travel предусмотрено два основных варианта:
Intui.travel предлагает следующие преимущества интеграции:
Удобная система поиска трансферов по названию отеля, аэропорта или адресу
Возможность выбрать подходящий автомобиль для ваших клиентов. Например, путешественники могут заказать автомобили для перевозки типичного багажа или при необходимости забронировать роскошные автомобили
.
Заказ биллинга и учета в личном кабинете партнера
Amadeus Transfers: услуга перевода из основных GDS
Amadeus — это крупная глобальная дистрибьюторская система, которая предоставляет технологические решения для путешествий для различных сегментов туристической индустрии, включая авиакомпании, туристические агентства, OTA, компании по управлению поездками, отели, наземные операторы, службы трансфера и т. д.Сервис Amadeus Transfers обеспечивает покрытие в 142 странах.
Amadeus поддерживает решения для трансфера в различных форматах, чтобы упростить интеграцию для турагентов и других компаний, продающих авиабилеты и проживание. Компания предлагает комиссионную транзакционную бизнес-модель. В этой модели провайдеры трансферов платят комиссию в размере от 5 до 10 процентов системе бронирования.
Система переводов Amadeus работает с использованием одной из следующих трех основных моделей:
Белая этикетка Plug & Play. Это решение является полезным инструментом для быстрой интеграции. Белая метка HTML работает по принципу plug-and-play. Подход предлагает множество параметров настройки, которые будут соответствовать вашему существующему веб-сайту. Его также можно легко интегрировать с мобильным приложением.
Веб-сервисы (классические и мобильные). Это способ интеграции API. Это будет лучшим выбором для вас, если вы хотите создать свой собственный внешний интерфейс.
Интерфейсные решения Amadeus и инструменты для самостоятельного бронирования. Это способ бронирования услуг трансфера на Amadeus Selling Platform и других инструментах самостоятельного бронирования. Здесь данные путешественника и даты извлекаются из существующей системы бронирования в инструмент бронирования трансфера.
Amadeus — один из крупнейших игроков на рынке туристических технологий. Хотя его служба трансфера существует не так давно, мы рекомендуем рассмотреть ее в числе первых компаний, с которыми можно связаться.
Mozio: международная система бронирования трансферов
Mozio нацелен на то, чтобы соединить клиентов, местные компании и глобальные туристические бренды, чтобы упростить доставку в аэропорты и из них.Он охватывает более 2000 аэропортов по всему миру, включая США, Канаду, Латинскую Америку, Европу и Азию. У Mozio также есть комиссионная модель, которая будет приносить вам 5-10 процентов за каждое бронирование.
Mozio предлагает три основных варианта интеграции:
Белая этикетка. Белая этикетка Mozio предоставляет клиентам возможность искать и бронировать трансферы, не покидая вашего сайта. Это быстро и настраивается.
Плагин. Фирменный виджет легко интегрируется в любой интерфейс.Mozio предлагает Конструктор виджетов, с помощью которого вы можете создать виджет, подходящий для веб-сайта вашей компании.
API. Mozio предлагает API, который включает в себя около 100 поставщиков наземного транспорта по всему миру. RESTful API работает с динамическими веб-сайтами и доступен в формате JSON.
Одним из основных преимуществ Mozio является широкий выбор транспортных средств. Они включают в себя не только обычные автомобили и внедорожники, но и поезда, автобусы, такси и местных водителей.
World AirportTransfer: широкий охват более 700 аэропортов
World AirportTransfer — компания, специализирующаяся на трансферах из аэропортов с 1997 года. Она обеспечивает трансферы в более чем 700 аэропортов в более чем 190 странах мира, обслуживая более 90 000 отелей. AirportTransfers выбирает только местных поставщиков, которые соответствуют ряду стандартов качества.
AirportTransfer предоставляет интерфейс автоматизированного поиска, который помогает пользователю пройти всю процедуру. Это позволяет путешественникам выбирать варианты трансфера, от самых дешевых до самых роскошных.Он также предоставляет льготный период отмены, в течение которого путешественники могут управлять своими трансферами и отменять их.
World AirportTransfer предлагает два основных варианта интеграции наземного транспорта:
Белая этикетка. Решение White Label AirportTransfer представляет собой онлайн-версию их веб-сайта, доступную для интеграции с использованием элементов HTML. Его можно быстро установить без каких-либо усилий по разработке.
API JSON. Кроме того, AirportTransfer предоставляет сервисный API JSON, который можно использовать для создания пользовательского веб-сайта и мобильного приложения, или его можно интегрировать с существующим веб-сайтом.Компания также предоставляет полную документацию и техническую поддержку.
Trawex: переводы поставщиком туристических технологий
Trawex — компания, занимающаяся технологиями для путешествий, которая предоставляет широкий спектр решений для путешествий более чем 70 поставщикам авиаперелетов, отелей, автомобилей и наземных служб. Вы можете интегрировать свой туристический веб-сайт со службой трансфера Trawex, используя их API. Покрытие Trawex Transfers охватывает более 2000 городов в более чем 60 странах.
Trawex Transfer API поддерживает рынки B2B и B2C и подходит для OTA, туроператоров, корпораций и компаний по управлению поездками.Он предлагает все виды наземного транспорта, включая частные фургоны, услуги седанов, групповые перевозки и лимузины. API построен на масштабируемой архитектуре открытой системы, основанной на формате RESTful API с доступными ответами JSON или XML. Компания также предоставляет высококачественную поддержку, которая включает в себя специального менеджера по работе с клиентами и группу инженерной поддержки.
Talixo: трансферы с акцентом на корпоративные поездки
Talixo — компания по бронированию трансферов, специализирующаяся на деловых поездках, а также предоставляющая стандартные услуги по бронированию трансферов для обычных пользователей.Компания может похвастаться тем, что обслуживает клиентов из списка Fortune 500 и предоставляет услуги такси и лимузинов примерно в 700 городах мира.
Talixo предлагает четыре основных способа интеграции своего продукта:
API
Белая этикетка
Виджеты (поддерживающие прямое бронирование от них)
API для мобильных устройств
Последнее слово
Как видите, существует множество компаний, занимающихся технологиями для путешествий, которые предлагают эффективные решения для интеграции функций наземного трансфера с вашими системами бронирования отелей и авиабилетов.Эти технологии позволяют туристическим брендам завоевать лояльность клиентов и эффективно монетизировать последние этапы каждой поездки. Как поставщик услуг по бронированию авиабилетов или отелей, вы можете изучить, какой из существующих поставщиков лучше всего соответствует вашим потребностям. Ознакомившись с партнерской программой сервиса туристических технологий, вы сможете выбрать ту, которая лучше всего охватывает нужные страны, аэропорты и города.
Заинтересованы в API для путешествий? Проверьте наши другие материалы по теме:
Основные API для путешествий и бронирования
API для бронирования рейсов и авиабилетов
Соединения NDC и API
API недорогого бронирования
API для отелей
API для аренды автомобилей
API туров и достопримечательностей
Управление каналами в отелях API
Управление пользовательскими каналами в гостиничных API
API общественного транспорта
API для резервирования столиков и ресторанов
.

0 24.11.1975
Разное

К системам бронирования перевозок относятся: Система бронирования Oxygen — Глобальная распределительная система Сирена Трэвел