Как построить картинг: Картинг сделать самому своими руками: подробное описание

Как построить картинг: Картинг сделать самому своими руками: подробное описание

Картинг сделать самому своими руками: подробное описание

Картинг представляет собой спортивный микроавтомобиль без подвески, очень популярный среди молодежи, увлекающейся автоспортом. Нередко в таких соревнованиях (особенно в России) принимают участие гонщики на картингах, изготовленных своими руками. И вправду, зачем платить кому-то деньги, если можно сконструировать свой собственный автотранспорт, тем более что затраты на это минимальны (причем не только с финансовой точки зрения). Как собрать своими руками картинг? Ответ на этот вопрос узнаете в данной статье.

Как сделать картинг своими руками? Подбор технических характеристик для транспортного средства

Во-первых, вы должны иметь представление о том, каких размеров будет ваш будущий автомобильчик. Чтобы правильно собрать картинг своими руками, следует начертить план-схему на бумаге. Только по нему вы сможете правильно собрать картинг своими руками. Чертежи данного транспорта указаны на фото ниже.

Вот примерно такой вид и должен иметь ваша схема. Здесь необходимо отметить самое важное – длину колесной базы и общие габариты. Кстати, продольное расстояние между осями на картингах должно составлять не менее 101 и не более 122 сантиметров при общей длине в 132 см. Диаметр колес картинга не должен превышать 35 сантиметров. Именно такие характеристики будут способствовать устойчивой и безопасной езде на данном виде транспорта.

Как сделать картинг своими руками? Немного о раме

Начинать собирать картинг своими руками лучше всего с рамы. Ее удобнее вычерчивать в натуральную величину на миллиметровой бумаге, наклеенной на лист А1 или же плотный картон. Подобная схема послужит планом, по которому в черновую будут подгоняться отдельные узлы и элементы. Рисовать схему рамы следует в нескольких проекциях – вид сбоку и сверху. При этом передний лонжерон изображается отдельно.

Теперь приступаем к изготовлению стапеля для сборки рамы. Данный элемент потребуется в том случае, если машина будет производиться малой серией (то есть как в нашем случае). В качестве основания для стапеля следует использовать дюралюминиевый лист стали размером 170х90 сантиметров. При этом толщина используемого материала должна составлять порядка 15 сантиметров. Вдоль оси элемента проводится продольная линия (это будет след плоскости симметрии рамы транспорта), а перпендикулярно ей – базовая (для монтажа фиксаторов шкворневых втулок).

Отверстия во втулках разделываются на специальном расточном станке. На стапеле монтируются металлические уголки, фиксирующие продольные лонжероны. Сама рама собирается из нескольких элементов:

1. Двух лонжеронов.

2. Переднего отбойника.

3. Передней, задней и средней поперечин.

4. Кронштейнов крепления рулевой колонки.

О моторе и ходовой

Что же касается двигателя, то на картинги зачастую монтируются двухтактные одноцилиндровые бензиновые установки с воздушным охлаждением. Также следует подумать о специальном защитном устройстве, которое будет защищать пилота от возможных ожогов о ДВС. На картинг своими руками устанавливается и тормозная система. В ней должны быть задействованы как минимум два колеса. Однако в целях безопасности рекомендуется устанавливать тормозные диски сразу на четыре. Система управления будет традиционной, как и на любом другом автомобиле, с круглым рулем.

Пропорции

Обратите внимание на соотношение размеров всех ведущих узлов и агрегатов в машине. Ширина платформы картинга должна соответствовать габаритам рамы, а ее длина – расстоянию от сиденья до педалей.

Прочие немаловажные детали

В конструкции данного транспортного средства также необходимо предусмотреть специальные ограждения, которые не будут давать ногам соскальзывать с педалей. То же самое касается и сиденья – оно не должно быть таким, чтобы водитель летал с одного бока картинга в другой на поворотах. В идеале пилот плотно сидит в кресле и не смещается в сторону на резких поворотах и высоких скоростях (за исключением возможной перегрузки внутренних органов).

Отдельные детали КПП следует закрыть специальным щитком на ½ часть зубчатого колеса. Особое внимание также уделите топливному баку. Помните, что его объем не должен превышать пяти литров, а сама емкость надежно закрепляется с расчетом на то, чтобы полностью исключить несанкционированный выброс топлива наружу. Не стоит делать чрезмерно большой бак – пяти литров вполне достаточно для одноцилиндрового двухтактного мотора, рабочий объем которого составляет всего лишь несколько десятков кубических сантиметров.

Все детали рулевой системы и ходовой части в обязательном порядке шплинтуются. Допускается также использование системы зажигания, противоударных средств, карбюраторов любого типа (зарубежного или отечественного производства).

Какие детали нельзя использовать при сборке?

По словам специалистов, в конструкции данного транспортного средства запрещено использовать такие элементы:

1. Кузова.

2. Обтекатели.

3. Рулевое управление с червячным, тросовым, цепным или же зубчатым приводом.

4. Дифференциалы.

5. Различные нагнетатели и впрыск топлива.

6. Педали, которые при нажатии выходят за пределы габаритов рамы.

Следуйте этим правилам, вы соберете максимально безопасный агрегат за минимальный отрезок времени!

Итак, мы выяснили, как построить картинг своими руками, на какие детали следует обратить внимание при сборке. Успехов!

как открыть картодром и сколько можно заработать

О том, каким бизнесом выгодно заниматься в сфере развлечений и спорта, можно спорить много. Мы же сегодня вспомним направление, которое зародилось еще в 50-х годах прошлого века. Любители активного отдыха еще тогда по достоинству оценили новое увлечение – картинг, а сегодня он по-прежнему популярен.

В основе спортивного развлечения лежит большая площадка или трасса, которая носит название «картодром». Она может быть крытой или открытой. Вторые площадки, расположенные под открытым небом, функционируют только в теплое время года, поэтому такой картинг-клуб можно считать сезонным. Маленькие машинки, которые сделаны специально для гонок на небольших трассах, называются «картами». Они представляют собой небольшие транспортные средства, которые не имеют кузова, но способны разгонятся до высоких скоростей.

Картинг – это выгодный бизнес. Он имеет относительно небольшой порог вхождения, а рынок практически свободен. Конкурентов можно найти только в больших городах, и то немного. Различают два направления бизнеса:

• Развлекательный картинг-клуб;
• Спортивная секция, которая готовит спортсменов для участия в соревнованиях.

Развлекательный картинг-клуб, как утверждают специалисты, открывать выгоднее. Особенно пользуется спросом картинг для детей.

С чего начать организацию картодрома

Для постройки трассы, протяженностью 700 м, понадобится земельный участок, площадью 3-4 тыс. кв.м. Дорога для машин должна быть проложена с правильными поворотами и достаточным количеством прямых участков. Обычно картинговый любительский или спортивный клуб строят подальше от жилых домов и центра города. В качестве крытой площадки подойдет старое производственное помещение или невостребованный склад.

Количество персонала в клубе зависит от их профессионализма и умений. Идеально найти таких людей, которые будут разбираться в технике, смогут починить карт и одновременно инструктировать клиентов. Если открывается детский картинг, то хорошо, чтобы инструкторы умели ладить с детьми.

Из дополнительных, но обязательных атрибутов, нужно будет приобрести спецодежду для работников и шлемы для посетителей. Красивые одинаковые комбинезоны персонала создадут положительный имидж, а корпоративная символика позволит узнавать клуб на соревнованиях. В дни обычных занятий форма позволяет посетителям быстрее находить сотрудника, чтобы обратиться за помощью. Качественный шлем производства Италии стоит около 60 долларов, но существуют и дешевые китайские варианты.

Взрослый и детский картинг

До укладки покрытия желательно оснастить картинг хронометражем. Это устройство позволяет фиксировать время заезда, результаты и высвечивать их на табло. С таким атрибутом клиенту будет намного интересней посещать картинг-клуб. Можно устраивать импровизированные соревнования и наблюдать динамику собственных результатов. На полное обустройство трассы, с покрытием и всеми атрибутами понадобится около 80 тыс. долларов.

Карты – покупаем или делаем сами?

Картинг обязательно нужно укомплектовать машинами. Новая машина стоит от 1,5 до 4 тыс. долларов, в зависимости от мощности. Основная и самая дорогостоящая деталь автомобиля – это мотор. Рамы на картинг также можно купить отечественного или импортного производства. Однако многие любители и профессионалы изготавливают картинг своими руками. Это намного дешевле и надежней.

Прежде чем приступать к изготовлению, нужно определить, каким будет будущий картинг. Основой каждого технического изделия является чертеж, по нему нужно рассчитать количество необходимых материалов. Для рам используются металлические трубы, их нарезают на детали, сгибают и сваривают. После изготовления основного каркаса можно приступать к конструированию моторной рамы, педального управления и рулевого узла. Все эти части изготавливаются по одной схеме, но размеры их можно корректировать в зависимости от роста человека, который будет управлять машиной.

На картинг своими руками устанавливается одноцилиндровая бензиновая установка с воздушным охлаждением. Пилот должен быть защищен от ДВС и возможных ожогов. Тормозная система объединяет, как минимум, пару колес.

Мастерская, которая изготавливает картинг своими руками, наличие шикарной трассы и внимательного персонала, все это может стать излюбленным местом отдыха, как взрослых, так и детей. Именно эти составляющие станут залогом вашего уникального и прибыльного бизнеса, с шикарным названием – картинг.

Сколько можно заработать

Оценки теоретиков и предпринимателей, которые не один год зарабатывают деньги на картинге, практически не отличаются по основным показателям: рентабельность, размер стартового капитала, время, необходимое для выхода на уровень самоокупаемости и т.д. (что является достаточно редким явлением в подобных ситуациях). Рассмотрим главные экономические результаты деятельности фирмы, работающей в представленной отрасли.

• Ежемесячная выручка 7500 долл.
• Издержки предприятия, которые включают: зарплату персонала, рекламу, амортизацию, страховые взносы, налоги и другие административные расходы – 2400 долл./в месяц.
• Чистая прибыль, на основании перечисленных показателей, будет на уровне 5100 долл./в месяц.

Но, с учетом различных форс-мажоров, изменений конкурентной ситуации или общих экономических тенденций, прибыль фирмы может составлять 2500-6000 долл. в месяц.

Сколько нужно денег для старта бизнеса по организации картинга

Для ответа на вопрос о размере стартового капитала, который необходим, чтобы создать полноценную фирму, работающую в данном направлении, необходимо рассмотреть два варианта реализации рассматриваемой идеи:

1. Создание полноценного картинг-клуба. Строится трасса и соответствующие объекты инфраструктуры, приобретается необходимая техника, а также организовываются подготовительные курсы для разных возрастных групп и т. д. В этом случае вам надо инвестировать от 700 тыс. до 1 млн. долл., но точная сумма зависит, прежде всего, от местонахождения будущей компании.
2. Для реализации второго варианта бизнес-проекта понадобится качественная техника и профессиональные инструкторы, которые будут приносить основную прибыль во время различных общегородских мероприятий или заказов услуг фирмы для проведения праздничных церемоний. В этом случае, сумма стартового капитала будет намного меньше, но и доходы вашей компании сократятся, как минимум, на 30-60%.

Если собственных денежных средств для реализации представленных проектов будет не достаточно, воспользуйтесь заемным банковским капиталом. Но для этого, вам придется зарегистрироваться, как юридическое лицо, а также подготовить реальный и перспективный бизнес-план.

Какое выбрать оборудование

Подготавливая бизнес-план для реализации данного проекта, вам обязательно нужно подсчитать стоимость основной техники и самых «убиваемых» запчастей (резина, тормозная система, фильтры и т. д.), а также детально изучить стоимость экипировки, которая поможет сохранить самое ценное – жизнь и здоровье каждого человека.

При покупке оборудования, ориентируйтесь не только на его стоимость и технические показатели. Возможно, отличный по всем параметрам спортивный автомобиль, доставит вам массу хлопот при поиске элементарных запчастей или не выдержит условий эксплуатации на неподготовленных для этих целей дорогах.

Какой ОКВЭД для бизнеса по организации картингового клуба нужно указывать при регистрации в ФНС

Если изучить общероссийский классификатор направлений бизнеса, после изменений 2016 года, то мы увидим, что картинг клуб относится к категории спортивно-развлекательной деятельности с кодом ОКВЭД 92.72.

Какие документы нужны для открытия клуба

Для занятия данным бизнесом вам нужно оформиться, как ИП или ООО, получить разрешения местных органов власти, СЭС и пожарных служб, а также оформить документы на машины и купить страховые полиса.

Какую систему налогообложения выбрать

Зарабатывая деньги при помощи картинга, специалисты рекомендуют написать и передать заявление в ФНС о выборе упрощенного режима налогообложения (это позволит существенно сэкономить финансовые средства при расчетах с государственным бюджетом).

Нужно ли разрешение

Занимаясь данным бизнесом, вам обязательно надо получить разрешение местных органов власти, СЭС и пожарной инспекции. Дополнительных разрешений или лицензий оформлять не нужно.

Академия Картинга

Школа картинга продолжается. Очередная статья в помощь тем, кто решил собрать картинг своими руками.

Но перед сборкой желательно разобрать какой-нибудь картинг экземпляр на запчасти и посмотреть как он устроен. Попробуем хотя бы на фото (“кликабельны” и увеличиваются)

Начнем с рамы.

Картинг рамы трудно поддаются классификации, но в основном как нам известно они бывают плоскими или пространственными.На фото конструкции картинга мы видим плоскую раму.

Читать полностью статью Как собрать картинг своими руками

Мы уже рассматривали конструкцию картинга, чертежи рамы и основных узлов, картинг для детей и не только. Но темы экипировки касаемся впервые, тем не менее, хорошая экипировка для картинга имеет большую роль в достижении результатов и длительном безопасном прогрессе спортсмена.Поэтому ей следует уделить особое внимание.

Читать полностью статью Экипировка для картинга

Можно конечно купить картинг, сегодня производят не просто карты (тележки), а настоящие гоночные машины.

Но вспомним историю зарождения картинга, это были самодельные машины постепенно доведенные до совершенства.

И это очередная статья из цикла Картинг своими руками.

Ранее были рассмотрены чертежи рам картинга с размерами, рулевой механизм и другие основные узлы. в этой статье, больше очень подробных картинг фото современных гоночных картов. Размеры не указаны, но конструкция картинга раскрыта полностью.

Читать полностью статью Картинг своими руками конструкция чертежи фото

Карт своими руками.

Картинг для детей?

Подобная схема не смотря на почтенный возраст позволит создать не только картинг для детей, но и отличную машину для освоения техники вождения.

Рассмотрев внимательно чертежи, можно легко ответить на вопрос: как сделать картинг?

Читать полностью статью Карт своими руками

Картинг своими руками. Гибка труб рамы

Как сделать картинг своими руками помогут чертежи рам опубликованные ранее, но для изготовления картинг рамы требуется знания и умения в работе с трубами, сварка гибка.

Поэтому рассмотрим основные моменты. Кому то естественно они могут быть знакомы, а кому то помогут избежать ошибок.

И так мы выбрали проект рамы для картинга, но она включает в себя конструкции гнутой формы.
Читать полностью статью Как сделать картинг своими руками

Картинг своими руками. Задняя ось

Картинг своими руками.

Конструкция заднего моста.

Задний мост является самой нагруженной частью в конструкции картинга.

Важно чтобы задний мост был не только прочным, но и очень жестким. Как мы рассматривали ранее, картинг своими руками, на оси располагаются:

• ведомая звездочка,
•  ступица,
• тормозной диск.

Все они закреплены с помощью шпонок установленных в специальные канавки. Ось моста обычно цилиндрической формы диаметром 25мм.

Во избежания образования трещин,ось шлифуется для удаления царапин и задиров.

Подшипники задней оси устанавливаются в опоры и крепятся к картинг раме.

Ступицы задних колес, после установки на шпонки, фиксируют на оси с помощью болтов.

Ведомая звездочка и тормозной диск располагаются в зависимости от

положения двигателя и привода.

При установке на картинг своими руками мощного двигателя, жесткости

обычной оси может не хватит, и при движении в виражах могут возникнуть

резонансные колебания.

Как с эти бороться?

Картинг своими руками. Жесткость задней оси

Если позволяет техническое оснащение гаража, то можно изготовить ось

переменного диаметра, с конусообразно увеличивающимся диаметром к

центру.
Второй вариант позволяющий увеличить жесткость задней оси, при

изготовлении картинга своими руками, это на накладка цилиндрической

формы, из 2 половинок вдоль, которая устанавливается на заднюю ось между

подшипниками, и стягивается с помощью болтов.т.е. ее можно установить

после крепления оси на карте.

Картинг своими руками.А из чего сделать заднюю ось?

Задняя ось может быть монолитной или выполненной из стальной трубы. В

последнем случае, привариваются наконечники.

Конечно монолитная конструкции на первый взгляд проще, но тут возникает

проблема поиска стального прутка, требуемой прочности и длинной не

менее 900мм. Естественно требуется термообработка,а обрабатывать такую

деталь тяжело. При создании картинга своими руками, такой способ

является очень затруднительным.

Поэтому чаще изготавливают ось из бесшовной трубы диаметром 30мм и

толщиной стенки от 2мм. Наконечники вытачиваются, вставляются в трубу и

привариваются. При аккуратном выполнении, биение не превышает 0,2мм и

дополнительной обработки не требуется. Особым преимуществом данной

конструкции, является большая жесткость в сравнении с прутком.

При проектировании картинга для изготовления своими руками, следует

рассчитать требуемое количество подшипников. в зависимости от расстояния

между лонжеронами картинг рамы, применяют два или три подшипника.

Бизнес план картинг клуба. Как открыть картодром в вашем городе с нуля.

Картинг – это вид спорта или же ниша в сфере развлечений, в основе которого лежат простые гонки на мини машинах без кузова. Площадка, на которой организованы трассы для заездов называется картодром. Картинг, как бизнес лучше всего рассматривать именно в развлекательном сегменте рынка. Почему поездки на мини машинах так популярны как среди взрослых, так и среди детей? Во-первых – это экстрим, так как техника способна развивать достаточно высокие скорости, но при этом, за счет грамотно оборудованных трасс риск получить травму минимальный. Во-вторых – это дух соревнования в заездах. В-третьих – это дать ребенку возможность понять, что такое автомобиль, как он работает и испытать чувства самостоятельного управления транспортным средством. Ну и главное – это позитивные эмоции, за которыми собственно люди и ходят на развлекательные аттракционы.

С точки зрения инвестиций картинг клуб это неплохой вариант для бизнеса, который окупит себя уже на второй год деятельности вашей площадки. Мы разберемся с основными организационными вопросами данного бизнеса и сделаем вывод насколько выгодно стартовать в этой нише.

Формат работы

Содержание статьи

Есть несколько вариантов открытия картодрома в вашем городе.

1. Сезонный вариант бизнеса с площадкой для заездов под открытым небом.
2. Полноценный крытый картинг клуб.

Если вы только стартуете в этом бизнесе, то лучше всего выбрать первый вариант работы этого бизнеса. Основным его плюсом является отсутствие необходимости крупных капиталовложений, что позволяет быстро в течение 1 – 2 года вернуть инвестиции и дальше работать в плюс. Если же ввязаться в постройку центра,  с ремонтом, дополнительными помещениями, отоплением, то вложенные деньги вернуться через 5 – 6 лет, что непозволительно долго в условиях экономической ситуации в нашей стране. Второй плюс картинга под открытым небом – это мобильность. Даже если бизнес не пойдет на этой локации, вы всегда сможете переехать в другое место или город. Третий плюс – это возможность закрыться на зимний период времени без необходимости платить за содержание площадки, чего не скажешь при капитальном строительстве картинг клуба.

Три варианта заработка на картингах

Теперь поговорим об источниках прибыли в этом бизнесе.

Их на самом деле несколько, что позволяет исключить простой транспорта и увеличить общий доход предпринимателя.

1. Прокат картингов. Классическая схема заработка. Люди покупают поездки согласно временным интервалам. Целевая аудитория – абсолютно все посетители парка, как взрослые, так и дети. Минус – это сезонность.
2. Организация корпоративных заездов для компаний. Прибыльная ниши, которая позволит делать неплохую «кассу», но для этого нужна грамотная реклама и умение продавать по телефону. Тут прекрасно работают прямые продажи, через менеджеров или ивент агентства.
3. Школа картинга. Организация занятий по картингу для детей в формате кружка. В курс изучения входят: техника вождения, конструкция мотора и ходовой мини автомобиля, мастер класс и практические занятия по ремонту картов. Обучение позволяет немного компенсировать сильную сезонность в этом бизнесе и оставаться на плаву, особенно если у вас нет альтернативных источников заработка.

Лучшее решения для начинающего предпринимателя – это сделать комплекс этих услуг, чтобы выжимать максимум прибыли на вложенные средства.

Реклама

В вопросах поиска клиентов для данного бизнеса, можно использовать несколько подходов.

1. Если картодром размещен в парке, то обязательно нужно позаботиться о наружной рекламе. Баннеры, указатели – это то, что должно приводить клиента к вам в клуб.
2. Реклама на сайте с контактами. Можно запустить контекстную рекламу.
3. Присутствие в социальных сетях. В частности можно публиковать фото отчеты и новости на своих страницах, так и на страницах города или парка, в котором размещен ваш картодром.
4. Прямые продажи для корпоративных клиентов.

Во многом продажи будут зависеть от удачного расположения площадки для картинга. Также неплохо работает и «сарафанное радио» по отзывам довольных посетителей.

Цены на услуги

Чтобы оценить уровень заработка в этой нише бизнеса, можно ознакомиться со средним прайс-листом на услуги картодрома. Расчет будет вестись исходя из временного интервала на заезд 10 минут.

• Детский билет. В будние дни: $4,5 – $5. В выходные: $5 – $6.
• Билет для взрослого. В будние дни: $5 – $6. В выходные: $7,2 – $7,5.
• Проведение корпоративных мероприятий рассчитывается индивидуально.

В честь дня рождения посетителям можно предлагать скидку 10% – 15%. Если говорить о ценнике, то в среднем 1 минута катания на карте стоит $0,5 – $0,75. Если говорить о небольшом городе, то там цены немного ниже, около $0,35 – $0,5.

Местоположение и требования к площадке

Начиная бизнес на картинге с нуля, вы столкнетесь с основной проблемой – это поиском подходящего места для организации картодрома. Поскольку мы рассматриваем сезонный вариант заработка в этой нише услуг, то и нужно искать площадку под открытым небом. Обычно это места возле парков развлечений, торговых центров или же промышленные районы города. Главное, чтобы площадка была в черте города, и к ней удобно было добираться. Найти сразу подготовленную трассу у вас не получиться, наверняка придется либо ремонтировать асфальтное покрытие, либо укладывать новый асфальт.

В длину трасса должна быть как минимум 300 метров. Если есть возможность, сделайте ее больше, а оптимальной считается длина трассы около 700 метров. Организуйте крутые повороты и прямые участки для разгона. Покрытие дороги стоит сделать очень качественным и ровным, чтобы уменьшить износ резины и конструкционных частей карта. Во всю длину трассу стоит оградить с помощью б/у автомобильной резины, которая будет выполнять функцию безопасности вхождения в поворот и ударов мини автомобиля, которых на практике у новичков очень много.

Поскольку площадка находиться на открытом воздухе, то работать ваш картодром будет с апреля и по конец октября.

Оборудование площадки, которое будет включать благоустройство трассы и создание небольшой административной зоны обойдется вам в $7000 – $9000.

Оснащение картинг клуба

Помимо трассы, в бюджет, выделяемый на открытие картинг клуба нужно включить покупку самих машин-картов.  Мы будем рассматривать варианты картов в б/у состоянии, так как новые транспортные средства обойдутся в раза 2 – 4 дороже. При покупке б/у машин важно смотреть на их состояние, поэтому при осмотре воспользуйтесь услугами опытного механика.

• Детский карт: стоимость от $1200. Их нужно как минимум 3 – 4 шт.
• Взрослый карт, на примере DINO LEISURE Kart outdoor 200. Стоимость от $1800. Их тоже нужно около 3- 4 шт.
• Двухместный карт. Стоимость от $1400.
• Экипировка для водителя (шлем, перчатки, ремни) – от $100 за комплект.
• Вывеска и стойка для администратора – от $900 – $1000.

Исходя из приведенного выше списка можно составить сумму необходимую для закупки оборудования, для небольшого картодрома – $1200 – $13500.

Если вы будете покупать транспорт в другом городе, учтите сумму на доставку, так как за счет габаритов и веса, она получиться немаленькая.

Персонал

Для полноценной работы вашего картинг центра, вам нужно будет нанять персонал.

• Администратор. Будет продавать билеты, и следить за безопасностью на площадке. Их нужно двое с посменным графиком работы. Или же часть административной работы вы можете выполнять сами.
• Автомеханик. Который будет заниматься ремонтом и обслуживанием картов, а также преподавать уроки конструкции двигателя в школе при вашем клубе.
• Вы можете выполнять роль бухгалтера и маркетолога.

Важно поддерживать техническое состояние ваших машин в исправном состоянии, чтобы исключить неприятных ситуаций с клиентами и избежать капитального ремонта двигателей.

Документы

Для официальной работы картинг клуба нужно оформить ряд документов.

• Открыть ИП.
• Указать ОКВЭД на деятельность. Для России это код – 92.72. Для Украины – код 77.39. Дополнительно указываются коды для обучения.
• Оформить на работу персонал.
• Заключить договор с местными властями на аренду площадки под трассу.

Чтобы оформить свою деятельность правильно, лучше всего обратиться за консультацией к опытному юристу в вашем городе.

Сколько нужно денег для старта?

Разработка расчетов бизнес плана картинг центра включает в себя все статьи расходов, которые суммируются и на их основе выводиться размер стартового капитала.

Начальные вложения:

• Покупка оборудования и транспорта – $1200 – $13500
• Оборудование трассы – $7000 – $9000
• Оформление документов – $300
• Рекламная продукция (вывеска, баннеры, указатели) – от $350

Ежемесячные платежи:

• Налоги – $250
• Аренда площадки под картодром – договорная.
• Заработная плата персоналу – договорная.
• Затраты на ГСМ – от количества посетителей.
• Ремонт и обслуживание кортов – договорная.
• Реклама – от $80.

На деле сложно посчитать, сколько точно стоит открыть картинг клуб, так как у всех будут разные цены на аренду и количество посетителей.

Сколько можно заработать?

Для приблизительного расчета предположим, что ваш картодром ежедневно будут посещать около 15 – 18 человек. Средний чек составит около $6,5. В день вы сможете заработать около $100. Учитывая, что вы будете работать без выходных, то в месяц получиться сумма в $3000. Теперь из нее вычтем текущие расходы на содержание бизнеса, и возьмем в расчет, что часть дней будет с меньшей посещаемостью, то можно сделать вывод, что средняя прибыль составит $750 – $900.

Рентабельность у этого бизнеса невысокая в районе 8% – 12%.

Риски бизнеса

Есть некоторые моменты, которые могут влиять на ваш заработок в этой нише, особенно учитывая формат работы на открытом воздухе, который подразумеваем минимальное вложение средств.

1. Плохие погодные условия. Такие условия не дадут вам возможности запустить карты на трассу, и эти дни вы будете записывать в простой.
2. Поломка техники. Старайтесь покупать популярные модели картов, чтобы избежать проблем с поиском запчастей, и иметь возможность оперативно ремонтировать ваши машины.
3. Неудачное место с низким спросом. Выход – это поиск другой локации.
4. Проблемы с поиском места для организации картодрома.
5. Травмирование. Уделяйте особое внимание вопросам безопасности.

Выводы. Бизнес идея по запуску картинг клуба – это неплохой вариант сезонного заработка в нише развлечений, который во многом зависит от возможности арендовать хорошее место под картодром. Окупаемость вложений на протяжении двух сезонов и неплохой спрос на услугу дает возможность спокойно работать в этом сегменте рынка.

Зимний дрифт на самодельном картинге по льду. Winter karting, ice drift. | Ok_Sashok

Зимний дрифт на картинге по льду. Winter karting, ice drift.

Решили мы испытать наш самодельный карт на льду. Для этого мы отправились в лес и нашли замерзший пруд. отчистили о снега, сделали импровизированную трассу и погнали!!! Дрифт на картинге зимой на льду развлечение очень интересное, а дрифт на картинге на льду в двойне интересней! Наш самодельный картинг с двигателем от мотоблока, с легкостью справлялся с небольшими сугробами, но проходить такие препятствия приходилось ходом, если карт в снегу начинал буксовать то без посторонней помощи выехать уже не мог.

Решили мы испытать наш самодельный карт на льду. Для этого мы отправились в лес и нашли замерзший пруд. отчистили о снега, сделали импровизированную трассу и погнали!!! Дрифт на картинге зимой на льду развлечение очень интересное, а дрифт на картинге на льду в двойне интересней! Наш самодельный картинг с двигателем от мотоблока, с легкостью справлялся с небольшими сугробами, но проходить такие препятствия приходилось ходом, если карт в снегу начинал буксовать то без посторонней помощи выехать уже не мог.

Картинг на льду управляется совсем не предсказуемо, ну это было понятно сразу, резина у нас не для такого покрытия, но впечатлений от покатушек на льду осталось масса. Из нашего очередного зимнего теста мы сделали вывод, картинг зимой очень интересное занятие, а картинг для детей зимой, незабываемые впечатления.

Картинг на льду управляется совсем не предсказуемо, ну это было понятно сразу, резина у нас не для такого покрытия, но впечатлений от покатушек на льду осталось масса. Из нашего очередного зимнего теста мы сделали вывод, картинг зимой очень интересное занятие, а картинг для детей зимой, незабываемые впечатления.

Сделать такой картинг своими руками совсем не сложно. Двигатель для самодельного карта вполне подойдет от мотоблока. Этот карт своими руками мы построили за несколько месяцев. На нашем YouTube канале Ok Sashok есть обзор конструкции, там мы подробно рассказываем о том как мы построили детский карт своими руками.

Сделать такой картинг своими руками совсем не сложно. Двигатель для самодельного карта вполне подойдет от мотоблока. Этот карт своими руками мы построили за несколько месяцев. На нашем YouTube канале Ok Sashok есть обзор конструкции, там мы подробно рассказываем о том как мы построили детский карт своими руками.

Картинг-центр планируется построить в новой Москве

https://realty.ria.ru/20160707/407684524.html

Картинг-центр планируется построить в новой Москве

Картинг-центр планируется построить в новой Москве — Недвижимость РИА Новости, 02. 03.2020

Картинг-центр планируется построить в новой Москве

ООО «Георесурс» планирует построить на территории новой Москвы в поселке Московский новый картинг-центр, сообщили РИА Новости в пресс-службе Москомстройинвеста.

2016-07-07T14:40

2016-07-07T14:40

2020-03-02T07:38

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/sharing/article/407684524.jpg?4076843991583123884

москва

россия

Недвижимость РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2016

Недвижимость РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

Недвижимость РИА Новости

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Недвижимость РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Недвижимость РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

новости — недвижимость, москва, строительство, спортивные объекты, «новая» москва, инфраструктура, россия

14:40 07.07.2016 (обновлено: 07:38 02.03.2020)

ООО «Георесурс» планирует построить на территории новой Москвы в поселке Московский новый картинг-центр, сообщили РИА Новости в пресс-службе Москомстройинвеста.

Получите чертежи и детали для сборки собственного кросскарта

Подробные планы производства и сборки

В чертежах вы найдете подробные чертежи «Сделай сам» и инструкции по сборке или модернизации кросс-карта или внедорожного багги. Производственные чертежи изготовленных на заказ деталей включены в планы, так что вы можете собрать этого монстра самостоятельно! Избавьтесь от разочарования, вызванного обратным проектированием, повторной нарезкой и задержками при создании с нуля. С этими подробными планами по сборке собственного внедорожного багги вы можете начать прямо сейчас.

Подробные описания для самостоятельной сборки деталей

В планах есть подробные чертежи для самостоятельной обработки деталей. Они доступны с файлами для резки 2D, чтобы передать всю лазерную резку листового металла с ЧПУ. У них также есть дополнительные припуски для обработки важных отверстий, поэтому вы можете просверлить детали, избавив их от заусенцев. Мы добавили подробные инструкции и последовательности сварки в чертежи, чтобы вы могли собрать эти пластины, вырезанные лазером, в прочную конструкцию.Высокоточные детали, такие как корпуса подшипников, поворотные кулаки и подшипники А-образных рычагов, поставляются с подробными производственными чертежами с ЧПУ, в т. ч. допуски и подробные виды, где это необходимо.

Все детали можно заказать отдельно

№

Для облегчения сборки мы предлагаем все отдельные детали по отдельности или в комбинированных комплектах. Все подшипники и крепежные детали, такие как болты, гайки, шайбы и зажимы, выбираются из европейского или американского стандарта. В планах вы можете найти все номера деталей, которые вам понадобятся в нашем интернет-магазине.Польза от этого? Вам не нужно собирать все эти детали по отдельности, так что вы можете потратить время на более приятные вещи: построить свой собственный идеальный внедорожник!

Изготовление по индивидуальному заказу, если необходимо, стандартное исполнение, если возможно

Все бывшие в употреблении материалы и запасные части являются стандартными готовыми продуктами, которые вы можете найти на местном складе или у дилера. Производитель и правильный номер детали будут указаны на планах. Это делает сборку рентабельной, а запасные части можно приобрести в вашей стране или регионе, что сведет к минимуму транспортные расходы. Мы используем некоторые ведущие поставщики: Rod End Supply (США), тормозные системы Wildwood (США), оборудование RSI и Summit Racing Equipment (США).

Go-Kart Guru — Полное руководство по сборке картинга

Что такое электронная книга?

Электронная книга — это загружаемая книга. При покупке электронной книги вы получите ссылку для скачивания. Обычно загрузка составляет около 10 мегабайт в больших пакетах, которые обеспечивают наилучшее соотношение цены и качества.

Книги перечислены ниже, или выберите тему слева , и она направит вас к подходящей книге.

Как собрать картинг
7 подробных шагов по сборке картинга

Приводы вертикального двигателя
Направляющая газонокосилки для картинга

Приводная система
Как получить максимальную отдачу от вашей приводной системы. Поднимайтесь на холмы, ускоряйтесь быстро…

Рулевое управление
Все, что вы хотели знать о системах рулевого управления

Сиденье
Специальная тема Артикул

Газонокосилка для картинга
Отличный картинг для почти ничего

Набор инженерных инструментов
Онлайн-инструменты для проектирования картов: — Какая на самом деле мощность вашего картинга?
– Как быстро это происходит на самом деле?
– Что двигатель, который у меня сейчас есть, будет делать для картинга?

Видео о картинге
Посмотрите, как гуру делает картинг и объясняет проблемы с картингом, подводные камни и вопросы дизайна.

Соберите этот картинг менее чем за 200 долларов

Послушайте, что говорят наши клиенты: «После нескольких часов рыскания по Интернету и книжным магазинам, посвященным сборке картов, я был очень рад найти Go-Kart Guru. Информация и подробности, которые он предоставляет по многим аспектам конструкции тележки, вероятно, являются наиболее исчерпывающими в Интернете. Без сомнения, это сэкономит бесчисленное количество часов и долларов от ошибок. Еще раз спасибо за такую ​​замечательную информацию.». Джейми, Пенсильвания

Загрузите тренировочные наборы для картинга ниже.

The Coarses можно загрузить. Буклеты в формате pdf о том, как построить картинг.

Воспользуйтесь преимуществами этих обучающих курсов, пока они доступны!

Электронные книги «Как собрать картинг серии
» (PDF)

Go Kart Building 101 – С чего начать? Одна из самых больших ловушек, в которую попадают люди, — это то, что они не учитывают 10 вещей о картингах до сборки или даже покупки картинга. Эти 10 вещей сделают этот проект либо стоящим, либо пустой тратой времени!
Go Kart Building 102 – Как потратить всего 200 долларов (если это) на Go Kart Как собрать все это вместе и потратить всего 200 долларов? Go Kart Building 102 покажет вам, как это сделать и где это купить!
Здание для картинга 201 — Проектирование и компоновка систем привода для картинга Вы можете собрать этот картинг, но понятия не имеете, как подключить двигатель и сделать так, чтобы он не сжег сцепление или ремень.Go Kart Building 201 покажет вам, как компоновать вашу систему привода, какие идеальные передаточные числа вы должны использовать и какая система сцепления лучше всего подходит для вашей тележки.
Go Kart Building 202 – Вертикальные приводы двигателя (вертикальный запуск двигателя) Карт для газонокосилки У всех есть старая газонокосилка с райдером, но из-за вертикального двигателя они понятия не имеют, как заставить ее работать на картинге. Это, безусловно, самый продаваемый продукт Go Kart Guru, потому что НИКТО не покажет вам, как это сделать, примите Go Kart Guru!
Go Kart Building 203 – Как заставить мой Go Kart взбираться на холмы, не нарушая мой бюджет Курение сцепления — самая большая головная боль большинства картингистов.Этот курс преодолевает трудности и использует целый арсенал графиков и программ для выполнения работы. На сегодняшний день это самая обширная работа над приводными системами!
Здание для картинга 301 — Проектирование рамы для картинга и расчет нагрузки Конструкция рамы для картинга очень важна для управляемости и производительности картинга. Это не просто собрать вместе пару трубок и уголков и «уолла» картинг. Это немного сложнее, чем это.Этот курс покажет вам, как спроектировать раму вашего картинга, чтобы он поворачивался, как крыльцо. Там даже показано, как рассчитать напряжение, чтобы рама не развалилась!
Go Kart Building 302 — Схема дроссельной и тормозной систем Go Kart Дроссельная и тормозная системы, как правило, являются последними вещами, на которые обращают внимание при проектировании картов, и это не очень хорошо. Залипание дроссельной заслонки и плохая тормозная система — это последнее, с чем вы хотите иметь дело.Эта книга покажет вам, как собрать простую, но легкую в работе дроссельную и тормозную системы.
Здание для картинга 401 — Изготовление и крепление рамы для картинга Само изготовление картинга требует некоторых хитростей. Эта книга охватывает 5 основных областей, которые очень важны для изготовления рам. В нем показано, как сделать раму для картинга, как использовать инструменты (специальные приемы для воспроизводимой надежной сборки рамы), ловушки в конструкции, как их обойти: включая трансмиссию, рулевое управление и прочность рамы.
Здание для картинга 402 — Система рулевого управления для картинга Системы рулевого управления обычно собраны вместе. В них не вложено много мыслей, поэтому картинг просто не поворачивает, а идет прямо. В этой книге показано, как оптимизировать систему рулевого управления.
Здание для картинга 501 — Дизайн сиденья для картинга и ткань Сиденья — это обычно последнее, о чем думают в картинге.Сделать сменные сиденья сколочены. Эта электронная книга показывает, как сделать свое собственное сиденье для картинга, которое будет очень удобным, но не будет стоить вам руки и ноги.
Схемы картинга Сделай этот картинг сам. Используй эти чертежи, чтобы сделать картинг крутым! В комплекте двойной выхлоп, очень удобное сиденье и отличная управляемость!

Набор для сборки картинга Комбинированный пакет, который включает все книги и бесплатные планы для картинга: 9 электронных книг + бесплатные планы для картинга и бонусный продукт

Мега-комплект для картинга Mega Комбинированный пакет, который включает в себя все 9 книг по картингу + бесплатные планы картинга + книгу и планы Wood Go Kart.

Вы можете сказать «Что?! Вуд, картинг! Это кусок хлама!» Возможно, вам захочется пересмотреть этот комментарий, когда вы посмотрите на то, что Go Kart Guru собрал менее чем за 50 баксов! Правильно установить центр тяжести, правильно настроить трансмиссию и даже тормоза оказалось непростой задачей, но вся эта тайна раскрывается в видео о сборке картов и печатных электронных книгах. Воспользуйтесь этим предложением печатных книг, пока оно есть. Подумать только, вы тоже могли бы построить картинг, который не только хорошо выглядит, но и «едет на поворотах, как по рельсам!» Зачем ждать? Начните с загрузки сегодня!

Прочтите и получите несколько советов, которые вам понадобятся для сборки картинга!

---

Введение: основы построения картинга

Сборка тележки — это прекрасный опыт, который приносит много пользы. Когда вы правильно строите карт, вы просто не можете не улыбаться и не чувствовать себя хорошо от того, что вы собрали.

Создание картинга — это не просто упражнение по сборке сырья. Если все сделано правильно, вы получите целую огромную кладовую опыта и инструментов, которые будете использовать всю оставшуюся жизнь.

Если вы молодой человек, поступающий в колледж, или учитесь в колледже, представленный здесь проект по картингу очень поможет вам подготовиться к поступлению в колледж и к вашей первой профессиональной работе.

Вы можете быть уверены, что выучите следующие навыки:

• Организация
• Самодисциплина
• Высшие математические навыки
• Основы двигателя
• Практическая механика
• Электрика
• Технологии изготовления: сварка, обработка металлов давлением, обивка

Что ж, давайте приступим к созданию картинга. Ниже приводится парадигма или процесс, который был необходим для всех моих успешных картингов:

Как видите, процесс состоит из семи (7) шагов.

1. Планирование

2. Получение материалов

3. Сборка картинга

4. Тестирование картинга

5. Устранение всех недостатков

6. Наконец-то рисуем.

7.И последнее, но не менее важное: получить удовольствие от вождения и демонстрации!

Планирование

Планирование, включает в себя общий дизайн.

• Какой это будет картинг?
• Какой стиль рамки?
• Сколько человек он вмещает?
• Какой у него будет двигатель?
• Какие соображения безопасности необходимо учитывать?

Получение материалов

Получение материалов включает в себя либо поиск материалов, либо покупку их у поставщиков.

Интернет пестрит поставщиками запчастей для картинга. Поставщики деталей предоставят следующие материалы:

• Оси
• Тормоза
• Муфты
• Тросы дроссельной заслонки
• Педали тормоза и газа
• Подшипники
• Звездочки
• Цепи
• Наконечники поперечной рулевой тяги
• Рулевые колеса
• Колеса/обода
• Шины
• Трубка

Важно иметь под рукой не менее 85% материалов, чтобы следующий этап сборки не занимал так много времени, и вы были в состоянии просто взяться за дело!

Образец спецификации

Создание картинга

Сборка картинга для большинства картов на этом веб-сайте требует сварки.Сварка — это отличный навык, и это не так уж сложно. Возьмите книгу по сварке в библиотеке или просто спланируйте ее. Я учился, делая, больше, чем читая.

Если вам нужна дополнительная информация о сварке, ниже приведена очень информативная ссылка по сварке: Нажмите здесь

Ниже изображен сварочный аппарат Lincoln Welder, который обычно продается в местных хозяйственных магазинах менее чем за 200 долларов или даже в крупных магазинах товаров для дома.

Сварка электродом является минимальным требованием.Использование сварочных аппаратов, которые работают от 110 вольт, не самое лучшее, потому что степень проплавления (те, что показаны выше, ограничены 1/4 толщины стали) и количество сварки, которую вы будете выполнять, будут факторами, вызывающими либо устройство выйдет из строя или не даст вам хорошего сварного шва.

Если вы используете сварочные аппараты меньшего размера, имейте в виду, что вы используете сварочный аппарат более низкого качества, который может перегреться и/или не обеспечить полного проплавления сварного шва.

Мне нравятся причудливые сварочные аппараты MIG с компьютерным управлением, подачей проволоки и т. д., , но они НЕ требуются для проекта для картинга.В некоторых случаях они делают сварные швы более красивыми, но когда вы освоите сварку палкой, вы сможете без проблем проложить действительно красивый сварной шов.

Измерения и крепление

Сборка картинга включает в себя базовые размеры и крепление. Общее правило измерения – измерять дважды или, по крайней мере, трижды. Когда вы начинаете измерять, но измеряйте в одну сторону. Когда вы закончите, дважды проверьте измерения, чтобы убедиться, что ничего не сдвинулось и не сбилось. (т.е. сделать линейный размер, второй способ измерить по диагонали, третий способ измерить другим инструментом, если это вообще возможно)

Измерение также включает в себя больше, чем просто рулетки.Измерять можно с помощью одинаковых деталей, угольников или штангенциркуля. Когда вы используете рулетку, лучший способ ее использования — начать с одной и добавить еще одну. Причина этого в том, что конец рулетки нестабилен, и вы ошибетесь почти на 1/8, если не будете смотреть на него.

Крепление

предназначено для того, чтобы ваша сборка была ровной, ровной и стабильной. Ничто не говорит о том, что светильник должен быть сделан из алюминия и выглядеть так, как будто он изготовлен на заводе. Однако приспособление должно иметь возможность дублировать детали, особенно если требуется больше, чем на единицу. Простая фиксация включает в себя зажимы, чтобы деталь можно было удерживать на месте. Для хорошего фабричного магазина необходимо не более пяти зажимов.

Процесс строительства

Несколько советов по сборке картинга — это составление плана. Не пытайтесь построить эту штуку спонтанно. Не пытайтесь стрелять от бедра и построить этот картинг. Имейте хоть какое-то представление о том, куда вы идете. Планы — это главное.

Процесс сборки следующий:

• Сварная рама
• Соберите все компоненты
• Выровняйте все детали для рабочего порядка

Сварка рамы

Карт не сварится сам и не ляжет на пол, чтобы его чудесным образом сварили.Вам нужно какое-то приспособление. В планах, которые я продаю, я показываю, как сделать приспособление. Это довольно просто и очень дешево.

Вы раскладываете детали в приспособлении, а затем скрепляете их вместе. Приспособление держит все в плоском состоянии, а также выравнивает.

Сохранение квадратной формы рамы имеет решающее значение, хотя и не обязательно. Вы можете использовать прокладки позже, и особенно в конструкциях, которые я продаю, рамы прощают ошибки, поскольку прокладки легко встраиваются в конструкцию, чтобы удерживать устройство на одном уровне и перпендикулярно земле.

Чтобы рама оставалась квадратной, обязательно используйте ровный пол или плоский сварочный стол. Бетонный пол, как правило, достаточно хорош. Дважды проверьте пол, однако, он плоский и на нем нет посуды. Вы можете сделать это, пробежав два на четыре по полу и посмотреть, появляются ли пустоты под доской. Если это так, обязательно обратите внимание на провалы и избегайте их при сварке рамы.

Используйте угольник, чтобы удерживать устройство параллельно. Также используйте рулетку, и крестиком по диагонали проверьте все.

Сборка компонентов

После сварки рамы следует приварить компоненты рулевого управления и установить переднее колесо на раму. Затем рулевое колесо и опоры должны быть размещены в оптимальном месте, это может варьироваться от водителя к водителю.

Обычно я использую все колеса на картинге, чтобы посмотреть, как он выглядит и чувствует себя.

После того, как система рулевого управления приварена, монтируются двигатель, тормоза и дроссельная заслонка.Уловка для установки двигателя состоит в том, чтобы взять немного аэрозольной краски и распылить ее в отверстия опоры двигателя на двигателе. Дайте двигателю поработать несколько минут, а затем снимите двигатель. Место для сверления отверстий будет нанесено краской.

Сиденье изготовлено из дерева, подушки и ткани. Сиденье на самом деле довольно простое, но при правильном дизайне оно чрезвычайно удобное и выглядит так, будто его собрал кто-то из кожаной компании. На самом деле у меня были люди, которые комментировали, делал ли я кто-то место для меня.

Затем сиденье помещается в картинг.

Завершающий этап – установка нижней пластины. Эта пластина на самом деле представляет собой тонкий кусок оцинкованной стали и застегивается на молнию с помощью технических винтов. Какое чудесное изобретение! Они самостоятельно сверлят и просто застегивают молнию ударным пистолетом или даже дрелью.

Проверить все компоненты на герметичность, прямоугольность. Убедитесь, что цепь выровнена правильно, тросы газа и тормоза работают правильно.

Проверьте также, чтобы шины не спустились.Это одна неприятность: спущенные шины. Если вы используете старые детали, просто сделайте все возможное и купите камеры. Внутренние камеры являются обязательными для самодельных тележек, потому что вероятность потери воздуха на шине с закрытым ободом довольно высока. Внутренние трубы удерживают воздух и более щадящие.

Тестирование картинга

Тест-драйв — это следующий опыт, который заставит сердце биться чаще. В мой день это обычно было в сумерках или в полночь. Не очень умный поступок. Ехать ночью, как бы хорошо ни было освещено, не лучшая идея. Деревья, машины, качели, люди — все это препятствия, которые вы, возможно, не видите.

Так что подождите, пока не станет безопасно тестировать карт. Возможно, вы не сможете заснуть, но это все часть опыта!

Тестирование Go-Cart включает в себя проверку карт. Ускорение, торможение, поворот, резкое торможение, продолжительный пробег.

Базовый тест требует не менее 20–30 минут непрерывной работы. Это скажет вам следующее:

• Слетит ли цепь?
  • При резком ускорении
  • при резком резком торможении (очень резкое торможение)
  • длительное замедление (спуск газа с полного газа и движение накатом)
• Имеются ли проблемы с заеданием или трением?
  • тормоз отстает или заедает
  • плохая работа цепи: скачки цепи, ржавая цепь
  • плохие подшипники в колесах
• Рулевое управление правильное?
  • Потянув в одну сторону
  • Шины плохо отслеживают износ с одной стороны
  • Вибрация в рулевой колонке
  • Рулевое управление ослаблено или неуправляемо
• Тележка хорошо проходит повороты?
  • Идет прямо при попытке выполнить маневр на повороте
  • Внезапно {беличьи}
  • Шины (особенно передние) прогибаются при повороте
• Выдерживает ли карт длительные периоды работы?
  • Перегрев двигателя
  • Подшипники горячие
  • Колеса шатаются
  • Что-то просто ломается

Настройка картинга

Наладка GoCart — вот почему мои друзья называют меня ремесленником. Всегда есть что улучшить. Базовые улучшения, уточнения — все это часть процесса.

Никогда не имейте мнение, что картинг не должен быть изменен. Попробуйте поменять, может не получиться, ну и что! По крайней мере, теперь вы знаете, что это не работает.

Система нагнетателя является примером одного из проектов по настройке монстров.

Я был полон решимости приобрести картинг с наддувом. Первый блок был склеен скотчем. Мальчик! Нагнетатель разорвал обмотанную изолентой трубку! Мне пришлось перейти на что-то более прочное, например, на трубу из ПВХ.

Если этого было недостаточно, двигатель продолжал глохнуть! Я не мог понять, почему у меня постоянно заканчивался бензин. Я включал нагнетатель, и менее чем через минуту двигатель просто глох. Последнее, чего я ожидал от суперзарядного устройства! Я ожидал пинка в штанах, откидывания головы назад на сиденье, ошеломляющих переживаний, пересыхания в горле и мурашек на лице! Но нет! Двигатель просто заглох!

Я решил проблему, проведя небольшое исследование карбюратора, открыв несколько учебников по конструкции двигателя и испробовав одно решение. И «Валла!», больше никаких проблем. Я мог бы возобновить исследования и разработку концепции нагнетателя.

Базовая настройка — устранение неполадок или решение проблем. Как и в случае с проблемой, описанной выше, всегда есть объяснение возникшей проблеме.

Основная парадигма устранения неполадок выглядит следующим образом:

• Определите проблему
• Отследить компоненты проблемы до минимально возможной причины
• Устраните проблему, устранив причины

Пример:

Карт в течение десяти минут интенсивно ехал, а затем выключился.После этого двигатель перезапускается и сразу же начинает работать на полную мощность!

( Со мной такое случилось однажды. Я остановил карт, чтобы поговорить с сестрой на минутку. Затем я снова запустил карт, и он наехал на мою ногу, когда мчался по двору, делая пончики на ходу! Выключил его, так что я подбежал к картингу и мне пришлось танцевать, чтобы добраться до выключателя. Боль в ногах и момент выброса адреналина!Что это вообще было?!)

Проблема: Двигатель идет на полную мощность, казалось бы, откуда! Какой-то жуткий. Причины: Чтобы двигатель работал на полную мощность, карбюратор должен быть полностью открыт. Возможные причины: Что-то заклинило, из-за чего карбюратор заедает в открытом положении Связь между тросом дроссельной заслонки и ножной педалью должна быть зажата или застряла Другое? Фактическая причина: Пружина дроссельной заслонки отвалилась во время интенсивной работы в течение предыдущих двадцати минут. Это привело к тому, что педаль имела достаточный вес, чтобы полностью открыть ручку газа. Решение: Плохая идея, чтобы дроссельная заслонка двигателя зависела от одной пружины. В данном случае это была одна пружина, удерживающая и педаль, и дроссель. Мораль этой истории, иметь две системы в качестве резервных копий. Поставьте пружину, чтобы удерживать только педаль, и пружину, чтобы удерживать дроссельную заслонку. Думая о решениях, всегда думайте о положительном исходе. Безопасность занимает первое место в списке. Подумайте: если бы это подразделение потерпело неудачу, каков был бы результат? Если результатом станет катастрофа, создайте резервную систему, чтобы избежать катастрофы.

 

И, наконец: При вождении картинга всегда проверяйте системы. Один мудрец однажды сказал: «Жизнь — это наставление». Всегда будьте готовы учиться. Всегда будьте готовы обновить или изменить дизайн. Всегда думайте об улучшениях для безопасности и производительности.

Если устройство сломано, не выходите и не управляйте им. Использовать леску неразумно! Это может сработать, но это определенно не лучшее решение. Если избыточная резервная копия отсутствует, переосмыслите проект.

Покраска картинга

Вы будете поражены тем, как неряшливо выглядящий карт может выглядеть в 10 раз лучше, если его просто покрасить. Посмотрите на фотографии ниже моего неокрашенного, а затем окрашенного гокарта и посмотрите, насколько покраска улучшает общий вид.

Краска

предназначена для защиты поверхности стали от ржавчины и придает эстетическую привлекательность. Есть разные виды росписи.

• Эмалевая краска
• Порошковая краска
• Краска E-Coat
• Эпоксидная краска

Эмалевая краска – самая экономичная из доступных красок.Требует подготовки поверхности и высыхания на воздухе. Перед нанесением эмалевой краски основной металл должен быть покрыт грунтовкой по металлу. Грунтовка обеспечивает лучшую адгезию краски, потому что она предназначена для лучшего сцепления, чем краска со сталью. Краска действительно держится на грунтовке. Грунтовка для стали.

Фактическая связь грунтовки механическая, а не химическая, что может не иметь большого значения для вас, но на простом английском языке это означает, что она будет откалываться. Химическую связь будет очень трудно соскоблить, в то время как механическая связь будет отслаиваться или может быть соскоблена.

Порошковая краска представляет собой полиуретановое покрытие, требующее многократной подготовки поверхности. Из-за множества промывок или подготовки поверхности, которым подвергается сталь перед покраской, этот процесс можно купить в магазине.

Поверхность после подготовки покрывается порошком. Рама заряжается электростатически, а затем на нее напыляется порошок. Затем раму помещают в печь, и уретановое покрытие запекается на металле. Эта отделка также механическая, и ее можно сколоть.Есть малярные мастерские или предприятия, занимающиеся порошковой покраской. Вам нужно будет принести свою раму на завод, чтобы они «повесили» ее на линии и покрасили. Вы можете в конечном итоге заплатить руку и ногу, но лакокрасочное покрытие выглядит очень профессионально.

Процесс E-coat в основном представляет собой тот же процесс очистки, который требуется для порошкового покрытия, но рама погружается в краску. Затем краска также запекается. Самым большим недостатком электронного покрытия является то, что оно мелет или оставляет белый порошок на поверхности после воздействия ультрафиолетового света или солнца.

Эпоксидная краска наиболее часто используется автомалярами. Краску или даже грунтовку смешивают с активатором, который запускает химическую реакцию. Химическая реакция заставляет краску затвердевать. Опять же связь со стальной поверхностью НЕ химическая, а механическая. Сцепление с краской, однако, лучше, чем у эмали, и отделка также лучше.

И, наконец, вы, вероятно, задаетесь вопросом, существует ли вообще химическая связь для краски? да. Существуют химически связывающие грунтовки, которые в основном используются в качестве ингибиторов ржавчины.Ржавчина, которая представляет собой химическую связь со сталью, превращается в другую молекулу, которая неактивна и больше не будет «ржаветь» или превращаться в оксид железа. Эта поверхность идеальна для рисования.

При нанесении краски обязательно подготовьте все поверхности. Наносить лучше распылителем, а не кистью. Существуют также различные типы распылителей: механический распылитель и воздушный распылитель.

Механический распылитель использует крыльчатку и выбрасывает краску наружу. Воздушный распылитель всасывает краску через трубку, а затем смешивает краску с воздухом, который движется со скоростью из сопла к окрашиваемому объекту.

Для воздушных распылителей

требуется надежный воздушный компрессор, в то время как для механических краскораспылителей требуется только штепсельная розетка.

Начни сначала!

Начать процесс заново и построить еще один карт стоит того. Проблем, с которыми вы сталкивались раньше, теперь можно избежать, и вы действительно сможете построить карт быстрее. На этот раз вы можете поиграть с разными переменными и немного изменить дизайн.

У меня есть история всех картов, которые я построил в разделе архивов.В этом разделе показаны все улучшения и эксперименты, через которые я прошел при разработке линии Gamblighini Go Kart.

План игры

Ключом к созданию картинга является наличие плана игры.

• Что произойдет сначала?
• Как мне это сделать?
• Что, если все произойдет не так, как я хотел?
• Что мне делать?

Прежде всего, не паникуйте!

Вы уже сделали первый важный шаг: Вы рассматриваете идеи для картинга.

Вы думаете: «Как мне это сделать?»

Следующий шаг — сначала определить, чего вы действительно хотите. Какой картинг ты хочешь?

Составьте список, подобный следующему:

• Я хочу металлический картинг
• На нем должен быть двигатель мощностью не менее 5 л.с.
• Я бы хотел, чтобы он вмещал одного человека
• Я хочу чувствовать себя в безопасности, поэтому хочу, чтобы у него была дуга безопасности.

На самом деле также существует парадигма или процесс разработки конструкции тележки.Он имеет следующий формат:

.

Как видите, есть четыре проблемы, которые имеют разный вес или важность для дизайна картинга.

Когда карты только появились, они были легкими и очень неудобными. В картинг с трудом мог усадить взрослого мужчину. ( См. « Винтажные карты » , чтобы узнать об истории картинга , очень интересно! ) Теперь эти картинги были разработаны, чтобы быть легкими, быстрыми и маневренными.

По мере развития картов были разработаны различные классы картингов.Занятия для взрослых, а затем занятия для молодежи. В некоторых из самых радикальных картов, существующих сегодня, вы фактически ложитесь в карт и едете со скоростью более 190 миль в час.

Вы можете спроектировать любой картинг по своему желанию, все сводится к указанным выше переменным. Какие из них вам нравятся больше всего. Как видите, дизайн для безопасности является ключом ко всему дизайну. Он окружает весь автомобиль.

Ниже приведена матрица различных типов картов и то, как они сочетаются с переменными конструкции.

 

Как построить картинг | Liberty Karts

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ПЕРЕД ЗАКАЗОМ ЗАПЧАСТЕЙ, ЧТОБЫ УМЕНЬШИТЬ НЕОБХОДИМЫЕ ПОКУПКИ.

Это базовое руководство по сборке картинга с использованием одной из наших рам. Не стесняйтесь использовать свое воображение и вносить любые изменения, которые вы хотели бы. Просто убедитесь, что конечный результат удобен для пользователя и безопасен.

​

На приобретаемую вами раму картинга можно установить большое сиденье или большой двигатель. Может не принять и то, и другое одновременно, обязательно проверьте размеры и зазоры перед покупкой двигателя и сиденья. (Двигатель должен немного сдвинуться вперед, чтобы уменьшить провисание цепи.)

​

Перед покраской и окончательной сборкой мы рекомендуем вам сделать макет сборки всех ваших деталей на раме. Не используйте стопорные гайки во время макета, так как они предназначены для использования только один раз, а затем заменены новыми. (Нейлон в гайках не так эффективен при повторной установке и может ослабнуть.)

​

Размер используемых шин влияет на ходовые качества и дорожный просвет.

​

На ускорение влияет объем двигателя.

​

Максимальная скорость зависит от размера звездочки.

​

Используйте муфту или гидротрансформатор соответствующего размера в соответствии с рекомендациями производителя. (Размер двигателя сильно влияет на это.) Сцепление должно использоваться в первую очередь для движения на полном газу, иначе они перегреваются и легко выходят из строя. Шины размером более 13 дюймов без надлежащей передачи (соотношение 1:6) или более тяжелая комбинация картинга и водителя (400 фунтов +/-) могут преждевременно перегреть сцепление. Грязные и холмистые условия езды могут сократить срок службы сцепления.Гидротрансформатор стоит дороже, но обычно служит дольше, если содержать его в чистоте. Для правильной работы необходимо регулярно чистить.

Детали, использованные для нашего тестового карта и данного руководства (для вашего собственного карта могут потребоваться детали, отличные от перечисленных здесь):

• регулируемые ползунки сиденья

• сталь 6″x504 обод 1″ отверстие (2)

• 6″x5-1/4″ передний стальной обод (2)

• шипованная шина для 6″ обода (4)

• рулевое колесо 10″

• 4 34 «рулевой вал и узел узла (необоснованный)

• набор галстуков набор 13-1 / 4″ (2)

• шпиндель (2)

• тормозные ноги педали

• газовая ножная педаль

• 1″ стальная ведущая ось 40″ с (2) осевыми гайками 40 цепная звездочка 54T

• стальная многоступенчатая звездочка/ Тормозной концентратор 1 «Дорога (2)

• 1″ Комплект подшипника 3 отверстия

• Дроссельные пружины (2)

• Дроссельная заслонка 71 «(2)

• 4-дюймовый дочерний тормоз и барабан

• Цепь #40 с 1 соединительным звеном

• Гоночное сиденье с высокой спинкой Performance Pro

     Двигатель 301 куб. см

Дешевле ли построить или купить гоночный карт? – ПОТОК ГОНКИ

Картинг — дорогой вид спорта.Когда вы только начинаете, лучше попытаться сэкономить как можно больше денег везде, где вы можете. Однако многие конкуренты считают, что построить карт может быть дешевле, чем купить его.

Обычно построить гоночный карт дешевле, чем купить его. Если вы знаете, что делаете, и покупаете запчасти, вы можете построить карт дешевле, чем новый карт. Тем не менее, вы все равно можете обнаружить, что подержанные карты дешевле и безопаснее, если вы не знаете, что делаете.

Лучше всего проанализировать все ваши варианты, прежде чем приступить к сборке нового карта, а также перед покупкой, если вы планируете следовать по этому маршруту.Кому-то может быть лучше построить, а кому-то лучше купить, но ниже мы сравним оба варианта более подробно.

Расходы на картинг

Картинг требует больших затрат. Эти затраты связаны не только с покупкой или сборкой карта, но и с его эксплуатацией . Если вы занимаетесь картингом просто как хобби, вам нужно будет подумать о расходах на топливо, шины, хранение, транспортировку и стоимость надлежащего защитного снаряжения. Не говоря уже об инструментах, смазочных материалах и возможных запасных частях, если что-то выйдет из строя.

Если вы участвуете в картинге на соревнованиях, вам придется беспокоиться обо всех вышеперечисленных расходах, а также о взносах за участие в соревнованиях. Гонорарные взносы включают новые шины, гоночные лицензии и вступительные взносы . Если вы участвуете в передвижном чемпионате, необходимо также учитывать дополнительные расходы на проезд и проживание.

Подумайте о своем бюджете

Важно принять к сведению эти затраты до того, как вы начнете заниматься картингом, потому что вы не хотите проходить половину сезона и прекращать гонки из-за нехватки средств. Вот почему крайне важно экономить как можно больше бюджета . Когда дело доходит до покупки карта, вам нужно посмотреть, как цена покупки карты повлияет на бюджет до конца сезона.

Здание A Kart

Сборка картинга может стать действительно незабываемым занятием. Как и в случае с любительскими автогонками, нет ничего лучше, чем соревноваться в чемпионате на машине, которую вы построили сами. Существует особая связь между человеком и машиной для того, кто построил свою собственную машину, которой просто не существует у того, кто купил свою собственную машину.

То же самое и с картом, и чем больше времени вы проводите за ним, тем больше он для вас значит . Но, к сожалению, в отличие от любительских автогонок, в отношении качества и безопасности картов действуют более строгие правила.

Это означает, что вы не обязательно можете построить свое собственное шасси или создать свой собственный двигатель. При этом ничто не мешает вам купить все детали по отдельности и собрать самостоятельно .Давайте подумаем, сколько это могло бы стоить, если бы вы собирали гоночный карт таким образом.

Шасси

В этом случае вы, скорее всего, задумаетесь о покупке шасси , либо нового, либо подержанного , в зависимости от вашего бюджета, а затем прикрепите к нему отдельный двигатель. Дешевле купить подержанное шасси (особенно если на нем нет двигателя).

Б/у

Подержанное шасси можно найти по цене от 500 до 1000 долларов США в зависимости от марки и модели, а также состояния шасси.Царапины и трещины снижают ценность, но серьезная трещина на корпусе сделает его практически бесполезным и небезопасным, так что помните об этом.

Новый

Если вы ищете совершенно новое шасси, оно может быть довольно дорогим. Например, шасси CRG высшего класса обойдется вам в около 3000 долларов . В этом случае определенно было бы выгодно найти более дешевое подержанное шасси, главное, чтобы оно было в хорошем состоянии.

Подержанное шасси должно быть оснащено всеми дополнительными элементами , такими как колеса, защитные бамперы, сиденье, рулевая колонка и рулевое колесо.Единственное, что вам нужно будет купить дополнительно, это двигатель.

Двигатель

Что касается двигателей, то их можно найти подержанными по намного дешевле, чем новый . Конечно, с возрастом подержанные двигатели теряют производительность, поэтому может потребоваться капитальный ремонт двигателя, если он находится в особенно плохом состоянии.

Новый

Двигатели Senior Max Rotax

будут стоить около 3000 долларов, новый , что не так уж и плохо, учитывая то, что вы получаете.Хорошим вариантом для сборки карта является найти дешевое подержанное шасси примерно за 500 долларов и установить на него совершенно новый двигатель за 3500 долларов, что некоторые люди платят только за шасси.

Б/у

Если вы смотрите на подержанные двигатели, это опять же зависит от состояния и возраста двигателя. Некоторые из них можно найти всего за 1000 долларов или меньше . Другие будут сниматься только один сезон и будут стоить около 2500 долларов или больше.

Сборка гоночного карта дает вам большую гибкость, когда дело доходит до того, как вы хотите тратить деньги на свой карт.Если вы считаете, что вам нужно преимущество в мощности, вы можете потратить больше денег на двигатель , а если вам нужно преимущество в поворотах, вы можете потратить больше денег на шасси.

Если вы хотите сэкономить как можно больше, чтобы участвовать в более крупных соревнованиях, вы можете выбрать дешевую комбинацию двигателя и шасси. Конечно, это означает, что у вас не будет самого быстрого карта в стартовой решетке, но если вы хотите испытать себя против некоторых из лучших гонщиков, возможно, стоит высвободить оставшуюся часть вашего бюджета для других улучшений.

Покупка тележки

Покупка карта означает, что вы получаете карту полностью собранной и готовой к гонке. По сути, вы можете участвовать в гонках сразу после покупки . Когда дело доходит до покупки карта, у вас есть те же два варианта, что и при покупке деталей для сборки собственного. Вы можете либо купить новый карт за большие деньги, либо сэкономить немного, выбрав подержанные варианты.

Новый

Покупка нового карта может быть чрезвычайно дорогой в зависимости от производителя, у которого вы хотите купить.Например, новое шасси Sodikart с предустановленным двигателем может стоить более 8000 долларов . Это дороже, чем его сборка, так как при покупке готового карта потребуются затраты на рабочую силу и наценка. Этот вариант точно не рекомендуется, если вы новичок в картинге.

Бывшее в употреблении

Другим вариантом является покупка подержанных автомобилей, что выбирают большинство новичков в спорте . Это лучший вариант для начинающих, так как он снижает стоимость карта, а также устраняет сложности, связанные со сборкой всего вместе.Стоимость полностью собранного подержанного карта будет варьироваться в зависимости от множества факторов.

В большинстве случаев подержанный карт можно найти по цене от 1500 до 6000 долларов . Ключевыми факторами, влияющими на цену, являются марка и модель карта, состояние двигателя и шасси, а также пробег карты.

Важные факторы, которые следует учитывать

При покупке подержанного карта важно учитывать ряд факторов.Во-первых, это возраст карты. Вы можете проверить возраст карты, проверив номер модели на шасси, а затем введя номер модели в Google. Если карте больше 6 лет, чем , это становится немного рискованным с точки зрения надежности.

Далее вам нужно проверить состояние шасси. Карты терпят поражение, поскольку они предназначены для работы и обычно доводятся до предела. Это также означает, что существует повышенная вероятность того, что карт побывал в аварии в прошлом , что привело к структурным повреждениям .

Всегда пытайтесь протестировать карт перед покупкой подержанного. Убедитесь, что двигатель работает и карт может пройти поворот без вращения. В большинстве случаев с картом не будет никаких проблем, пока вы не начнете толкать его, так что помните об этом.

Как сэкономить на картинге

Картинг — чрезвычайно дорогой вид спорта. Всегда полезно сэкономить немного денег везде, где можно , даже если у вас большой бюджет.Есть несколько способов сделать это, но очень важно иметь некоторую сдержанность и самоконтроль.

Бюджет

Во-первых, планируйте заранее. Создайте бюджет, будь то ежемесячный, еженедельный или даже для каждой гонки, и соответствующим образом планируйте свои финансы, и всегда следите за тем, чтобы у вас было достаточно денег для участия в соревнованиях . Последнее, что вам нужно, это отказаться от участия в гоночном уик-энде из-за того, что ваш карт получил некоторые повреждения, и вы, например, не можете позволить себе купить дополнительное топливо.

Покупайте более дешевые товары там, где это возможно

Конечно, каждый хочет использовать лучшее из лучшего на своих картах.Но в некоторых случаях не имеет большого значения, используете ли вы продукт верхней полки или более дешевый. Вы можете сэкономить на смазочных материалах (кроме масла для двухтактных двигателей), инструментах, тележках для картов и дополнительных принадлежностях (например, наборах наклеек и окрашенных шлемах).

Используйте старые шины, когда это возможно

Нет смысла покупать новый комплект шин каждый раз, когда вы садитесь в карт. Вам нужны новые шины для каждой гонки, но для тренировок вы можете использовать старые шины .Шины для картинга могут служить на удивление долго для испытаний и тренировок, поэтому воспользуйтесь этим, чтобы сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Найдите друга по картингу

Наличие хорошего друга, с которым можно покататься на картинге, может помочь вам сэкономить деньги во многих отношениях. Вы можете одолжить инструменты и запчасти или совместно хранить и транспортировать , что может сэкономить вам много денег. Если вы участвуете в чемпионате по путешествиям, вы также можете найти варианты проезда и проживания вместе, чтобы сэкономить на расходах.

Заключительные мысли

В большинстве случаев построить карт дешевле, чем купить . Это связано с тем, что сборка карт связана с наценками и трудозатратами. Создание карты также позволяет вам выбирать, на что вы хотели бы потратить больше денег.

Большинство новичков в картинге склонны покупать подержанный карт, готовый к гонкам . Это позволяет вам узнать, как работает карт, и вы не тратите целое состояние на покупку нового оборудования. Подержанные карты могут стоить намного дешевле, чем новые карты, но вы теряете часть контроля, который может предложить построение карты.

Mario Kart 8 Deluxe Самый быстрый карт — Как собрать лучший карт

Изображение: Nintendo

Mario Kart 8 Deluxe легко освоить, но трудно освоить. Несмотря на все хорошее в ней, а поверьте нам, их много, игра не очень хорошо объясняет, что означают ее различные характеристики и, что более важно, как они влияют на ваши шансы на победу.

К счастью, мы здесь, чтобы помочь вам разобраться во всем этом. Каждый персонаж имеет общие характеристики как минимум друг с другом, поэтому мы сгруппировали их вместе в удобной для вас таблице. Вот что делает каждый стат:

• Скорость : Довольно очевидно, чем выше ваша скорость, тем быстрее вы будете двигаться
• Ускорение : Чем выше ваш показатель ускорения, тем быстрее вы достигнете максимальной скорости
• Вес : Вес вашего автомобиля и гонщика определяет, будете ли вы сбивать кого-то с дороги или будете сбиты с дороги, когда столкнетесь с другим гонщиком.
• Управляемость : Этот показатель определяет, насколько резко вы можете поворачивать. С этим параметром вы будете лучше дрейфовать и поворачивать.
• Сцепление/сцепление : Благодаря этому карт движется быстрее по песку и снегу и меньше скользит по льду.

Каждая характеристика может иметь минимальное значение 0,75 и максимальное значение 5,75. Чтобы рассчитать, какой будет ваша окончательная статистика, вы возьмете базовую статистику вашего персонажа, а затем добавите значения каждой выбранной вами части, чтобы получить общую сумму. Поверхность, на которой вы мчитесь, также повлияет на характеристики вашего персонажа.Гонки под водой увеличивают вашу скорость на 0,25 балла и снижают управляемость на 0,5 балла, а гонки в воздухе увеличивают вашу скорость на 0,5 балла. Когда вы находитесь на антигравитационных участках трассы, вы теряете 0,25 балла к своей скорости.

Бесспорно то, что «лучшая» экипировка у всех будет разной. Мы дадим некоторый контекст в каждом разделе, но то, что сработает для вас, во многом будет зависеть от вашего стиля игры.

Если вы хотите отсортировать приведенные ниже таблицы, просто щелкните заголовок статистики, по которой вы хотите отсортировать.

На этой странице:

1. Best Mario Kart 8 Deluxe Characters
2. Best Mario Kart 8 Deluxe Karts, Bikes and ATVs
3. Best Mario Kart 8 Deluxe Tyres
4. Best Mario Kart 8 Deluxe Gliders
5. Build The Best Kart How To в Mario Kart 8 Deluxe

Лучшие персонажи Mario Kart 8 Deluxe

Изображение: Nintendo

Персонажи	Скорость	Ускорение	Масса	Обработка	Сцепление/сцепление	Мини-турбо	Всего
Малышка Пич, Малышка Дейзи	2.25	4	2	5	4,25	4	21,5
Малышка Розалина, Лемми Купа	2,25	4,25	2	4,75	3,75	4	21
Малыш Марио/Луиджи, Сухие кости	2,5	4,25	2	4,5	4	3,75	21
Купа Троопа, Лакиту, Баузер-младший.	2,75	4	2,5	4,5	4,25	3,75	21,75
Тоадетт, Венди, Изабель	2,75	4,25	2,5	4,25	3,5	3,75	21
Жаба, Шайгай, Ларри	3	4	2,75	4,25	4	3,5	21,5
Кэт Пич, Инклинг, Деревенская девушка	3.25	4	2,75	4	3,75	3,5	21,25
Пич, Дейзи, Йоши	3,5	3,75	3	3,75	3,75	3,5	21,25
Тануки Марио, Инклинг, Сельский мальчик	3,5	3,75	3,25	3,75	3,25	3,5	21
Луиджи, Игги	3. 75	3,5	3,5	3,75	3,25	3,25	21
Марио, Людвиг	3,75	3,5	3,5	3,5	3,5	3,25	21
Линк, Король Бу, Розалина	4	3,25	3,75	3,25	3,75	3,25	21,25
Донки Конг, Рой, Валуиджи	4.5	3,25	4,0	3,0	3,0	3,0	20,75
Варио, сухой заправщик	4,75	3,0	4,25	2,75	3,25	2,75	20,75
Металл/золото Марио, розовое золото, персик	4,25	3,25	4,5	3,25	3,25	3,0	21,5
Баузер, Мортон	4.75	3,0	4,5	2,5	3,0	2,75	20,5

Когда дело доходит до персонажей, максимальная скорость обычно зависит от их веса и размера. Некоторые исключения из этого, и, возможно, ключевой фактор, приходят с персонажами, которые были DLC в прошлом или являются «металлическими» вариациями. Например, Metal/Gold Mario может немного отставать от стандартных Mario по хвату и управляемости, но иметь заметные преимущества в весе и скорости.Другим примером является Tanooki Mario, который предпочитает немного большее ускорение по сравнению с Mario и немного меньшую максимальную скорость.

Важно взвесить, какие качества важны для вас, а также рассмотреть тонкие вариации и затем подчеркнуть эти характеристики. Важно отметить, что характеристики вашего персонажа затем сочетаются с выбранным вами транспортным средством.

Лучшие карты, велосипеды и квадроциклы Mario Kart 8 Deluxe

Изображение: Nintendo

Часть карты	Скорость	Ускорение	Масса	Обработка	Сцепление/сцепление	Мини-турбо	Всего
Стандартная тележка	0	0	0	0	0	0	0
Трубчатая рама	-0. 5	+0,5	-0,25	+0,5	+0,25	+0,5	+1
8 Маха	0	-0,25	+0,25	-0,25	+0,25	0	0
Кэт Крузер	-0,25	+0,25	0	+0,25	0	+0,25	+0,5
Стальной ключ	+0.25	-0,75	+0,5	-0,5	0	-0,5	-1
Специальный контур	+0,5	-0,75	+0,25	-0,5	-0,5	-0,75	-1,75
Трехскоростной	+0,25	-0,75	+0,5	-0,5	0	-0,5	-1
Бэдвагон	+0.5	-1,0	+0,5	-0,75	+0,5	-1,0	-1,25
Прэнсер	+0,25	-0,5	-0,25	0	-0,25	-0,25	-1
Биддибагги	-0,75	+0,75	-0,5	+0,5	+0,5	+0,25	+0,75
Сухопутный корабль	-0. 5	+0,5	-0,5	-0,5	+0,75	+0,5	+0,25
Кроссовки	+0,25	-0,5	0	0	-0,75	-0,25
Спортивное купе	0	-0,25	+0,25	-0,25	+0,25	0	0
Золотой стандарт	+0.25	-0,5	0	0	-0,75	-0,25	-1,25
Мерседес ГЛА	+0,5	-1	+0,5	-0,75	+0,5	-1,0	-1,25
Мерседес Серебряная стрела	-0,25	+0,25	-0,25	+0,25	+0,5	+0,25	+0,75
Мерседес 300 SL Родстер	0	0	0	0	0	0	0
Синий сокол	+0. 25	-0,25	-0,5	-0,25	+0,5	0	-0,25
Тануки Карт	-0,25	-0,5	+0,25	+0,25	0	+1,0	+0,75
Б Приборная панель	+0,5	-0,75	+0,25	-0,5	-0,25	-0,5	-1,25
Стритле	-0.5	+0,5	-0,5	-0,5	-0,25	+0,75	-0,5
P-Wing	+0,5	-0,75	+0,25	-0,5	-0,25	-0,5	-1,25
Купа Клоун	-0,25	-0,5	+0,25	+0,25	0	+1,0	+0,75
Стандартный велосипед	-0.25	+0,25	-0,25	+0,25	+0,5	+0,25	+0,75
Комета	-0,25	+0,25	0	+0,25	0	+0,25	+0,5
Спортивный велосипед	+0,25	-0,5	-0,25	0	-0,25	-0,25	-1
Герцог	0	0	0	0	0	0	0
Огненный гонщик	-0. 25	+0,25	-0,25	+0,25	+0,5	+0,25	+0,75
Варминт	-0,5	+0,5	-0,25	+0,5	+0,25	+0,5	+1
Мистер Скути	-0,75	+0,75	-0,5	+0,5	+0,25	+0,75	+1
Гидроцикл	+0.25	-0,5	-0,25	0	-0,25	-0,25	-1
Велосипед Йоши	-0,25	+0,25	0	+0,25	0	+0,25	+0,5
Главный цикл	+0,25	-0,5	0	0	-0,75	-0,25	-1,25
Городской турист	-0.5	+0,5	-0,25	+0,5	+0,25	+0,5	+1
Стандартный квадроцикл	+0,5	-1,0	+0,5	-0,75	+0,5	-1,0	-1,25
Дикий Вигглер	-0,25	+0,25	-0,25	+0,25	+0,5	+0,25	+0,75
Багги Тедди	-0. 25	+0,25	0	+0,25	0	+0,25	+0,5
Костяной змеевик	+0,25	-0,75	+0,5	-0,5	0	-0,5	-1
Инкстрайкер	0	-0,25	+0,25	-0,25	+0,25	0	0
Багги Splat	+0.25	-0,25	-0,5	-0,25	0	-0,25	-1

Ясно одно, стандартный карт не очень хорош, а некоторые карты имеют больше минусов, чем плюсов. Некоторые из наиболее надежных транспортных средств, то есть те, у которых больше положительных сторон, чем отрицательных, включают Pipe Frame, Cat Cruiser, Comet, Flame Rider, Yoshi Bike и City Tripper.

Ключевой вопрос заключается в том, хотите ли вы, чтобы ваше транспортное средство дополняло сильные стороны вашего персонажа, или пытаетесь сбалансировать их. Одно из предложений состоит в том, чтобы сосредоточиться на двух или трех основных сильных сторонах вашего комбо, поскольку «балансировка» может в конечном итоге свести на нет положительные стороны вашего персонажа в процессе. Например, если вы попробуете «тяжелый» набор и обнаружите, что управление слишком плохое, то либо попробуйте сбалансировать, либо расставить приоритеты для новой способности. Все зависит от предпочитаемого вами стиля гонок.

Тот же совет применим при добавлении шин и планера, характеристики которых приведены ниже.

Лучшие шины Mario Kart 8 Deluxe

Изображение: Nintendo

Название шины	Скорость	Ускорение	Масса	Обработка	Сцепление/сцепление	Мини-турбо	Всего
Стандарт	0	0	0	0	0	0	0
Монстр	0	-0. 5	+0,5	-0,75	+0,5	-0,25	-0,5
Ролик	-0,5	+0,5	-0,5	+0,25	-0,25	+0,75	+0,25
Тонкий	+0,25	-0,5	0	+0,25	-1,0	-0,25	-1,25
Слик	+0,5	-0.75	+0,25	-0,25	-1,25	-0,75	-2,25
Металл	+0,5	-1,0	+0,5	-0,25	-0,75	-0/75	-1
Кнопка	-0,25	+0,25	-0,5	0	-0/5	+0,5	0
Внедорожник	+0,25	-0.25	+0,25	-0,5	+0,25	-0,5	-0,5
Губка	-0,25	0	-0,25	-0,25	+0,25	+0,25	-0,25
Дерево	+0,25	-0,5	0	+0,25	-1,0	-0,25	-1,25
Подушка	-0,25	0	-0. 25	-0,25	+0,25	+0,25	-0,25
Стандартный синий	0	0	0	0	0	0	0
Горячий монстр	0	-0,5	+0,5	-0,75	+0,5	-0,25	-0,5
Лазурный ролик	-0,5	+0,5	-0.5	+0,25	-0,25	+0,75	+0,25
Малиновый тонкий	+0,25	-0,5	0	+0,25	-1,0	-0/25	-1
Кибер Слик	+0,5	-0,75	+0,25	-0,25	-1,25	-0,75	-2,25
Ретро внедорожник	+0,25	-0.25	+0,25	-0,5	+0,25	-0,5	-0,5
Золотые шины	+0,5	-1,0	+0,5	-0,25	-0,75	-0,75	-1,75
Шины GLA	0	0	0	0	0	0	0
Шины Triforce	+0,25	-0. 25	+0,25	-0,5	+0,25	-0,5	-0,5
Листовые шины	-0,25	+0,25	-0,5	0	-0,5	+0,5	-0,5

Планеры Best Mario Kart 8 Deluxe

Изображение: Nintendo

Имя	Скорость	Ускорение	Масса	Обработка	Сцепление/сцепление	Мини-турбо
Суперпланер	0	0	0	0	0	0
Облачный планер	-0.25	+0,25	-0,25	0	0	+0,25
Крыло Варио	0	0	+0,25	0	-0,25	0
Крыло ковыля	0	0	0	0	0	0
Персиковый зонтик	-0,25	+0,25	-0,25	0	0	+0. 25
Парашют	-0,25	+0,25	-0,25	0	0	+0,25
Парафойл	-0,25	+0,25	0	0	-0,25	+0,25
Цветочный планер	-0,25	+0,25	-0,25	0	0	+0,25
Воздушный змей Боузер	-0.25	+0,25	0	0	-0,25	+0,25
Самолет-планер	0	0	+0,25	0	-0,25	0
Парафойл МКТВ	-0,25	+0,25	0	0	-0,25	+0,25
Золотой планер	0	0	+0,25	0	-0.25	0
Хайлиан Кайт	0	0	0	0	0	0
Бумажный планер	-0,25	+0,25	-0,25	0	0	+0,25

Как собрать лучший карт в Mario Kart 8 Deluxe

Изображение: Nintendo

Не существует универсального карт, который подходит всем, поэтому лучше всего найти что-то, что подходит для вашего стиля игры.

Одна из рекомендаций для вас — использовать тяжелых персонажей, так как увеличенная максимальная скорость в сочетании с возможностью сбивать более легких гонщиков с вашего пути действительно полезны. Атака на время — отличный способ попрактиковаться в управлении картом, который вы построили, не сталкиваясь с противниками, бросающими в вас предметы.

Используя следующее руководство, вы можете создать карт с хорошим ускорением, приличным сцеплением и отличной максимальной скоростью.

• Персонаж: Выберите персонажа класса «Тяжелый» 3 уровня (Баузер, Варио, Сухой Боузер, Мортон)
• Карт: Blue Falcon, Pipeframe, Streetle — все три имеют хорошую скорость и сцепление с дорогой
• Шины: Слик
• Планер: Планер, который вы выберете, на самом деле не окажет большого влияния, поэтому выберите тот, который, по вашему мнению, выглядит лучше всего!

---

У вас есть готовый карт? Лучше велосипеды или все дело в квадроциклах? Прокомментируйте свои любимые загрузки ниже.

Сборка деревянного электрического картинга | Питер Вурмсдоблер

За последние несколько месяцев, а точнее, лет, мы с сыном делали то, что изначально задумывалось как машинка-мыльница, но превратилось в электрический картинг. В этом коротком рассказе я хотел бы поделиться своим опытом создания этого маленького автомобиля, а также его моторизацией во время прошлогодней пандемии.

Первая моторизованная поездка в парке со скоростью около 15 миль в час.

Фон

Честно говоря, я никогда не интересовался автомобилями, за исключением студенческой мечты, возможно, когда-нибудь водить английский спортивный автомобиль 1930-х годов в британском гоночном зеленом цвете или, может быть, Jaguar e-Type.Скорее наоборот; автомобили доставляют мне неудобства, просто средство передвижения, которого я стараюсь избегать, так как предпочитаю ездить на велосипеде или ездить на поезде, когда это возможно. Причина, по которой я присоединился к Five несколько лет назад, заключалась в миссии компании: «Общая мобильность для городской среды, которая не стоит миру », которую я до сих пор поддерживаю, поскольку считаю, что для решения проблемы необходимо как меньше автомобилей, так и общие транспортные средства. изменение климата; Одна только электрификация автомобиля не поможет. Однако наиболее важным и безотлагательным является городское планирование, ориентированное на человека, которое будет способствовать избеганию пешеходов и езде на велосипеде.

Несмотря на мое отсутствие интереса к автомобилям, мой сын всегда интересовался ими, возможно, как и многие мальчики; его интерес к транспортным средствам в целом не поощрялся и не прививался его семьей. Возможно, он упомянул маленькие машинки или видел несколько игрушечных машинок, но в какой-то момент он заговорил о машинках-мыльницах; моя память здесь размыта. Идея сделать мыльницу вызвала некоторые детские воспоминания, так как я действительно пытался сделать мыльницу в детстве; Я сделал шасси, но потом из-за отсутствия подходящих колес оно так и осталось и так и не было закончено.Я признаю, что изготовление мыльницы, возможно, является проекцией моей детской мечты, а также практическим проектом, который вдохновит моего сына на создание конкретных вещей (а не в Minecraft).

Первоначальный проект

Будучи инженером, первым действием была работа над проектом, начиная с нескольких чертежей, чтобы получить представление о размерах компонентов. К счастью, добрый сосед дал нам большой кусок бумаги, на котором мы могли нарисовать вид сверху мыльницы в натуральную величину, включая расположение осей и колес, руль и сиденье, для которого мы использовали книги, чтобы получить представление о высоте, на которой он должен быть.После нескольких итераций у нас был предварительный проект.

Эскизный проект в натуральную величину на бумажном рулоне, вид сверху.

Устраняя причину, по которой я не закончил свою собственную детскую мыльницу, я потратил довольно много времени на поиск колес, которые а) достаточно прочны для серьезного пробега мыльницы, б) имеют оси, которые могут воспринимать некоторую боковую силу, и, что наиболее важно, в) некоторые колеса, которые можно соединить с дифференциалом, на который можно установить звездочку для последующей моторизации. Колеса детских колясок не совсем соответствовали критериям, но в конце концов я нашел все компоненты в Самагаге, которые очень помогли в предоставлении механических чертежей.

Дифференциал, колеса и ось адаптера колеса от Samagaga.

Второе конструктивное ограничение заключалось в том, что шасси должно быть возможно создать с помощью ограниченного набора доступных мне инструментов: панельной пилы и электродрели, а также карандаша и линейки. Легко сделать очень сложный дизайн с неограниченными ресурсами мастерской, но довольно сложно придумать что-то, что можно реализовать простыми средствами. Третье ограничение заключалось в том, что собранная мыльница должна проходить через садовую калитку, иначе мы не смогли бы прокатиться на ней.Все вместе привело к дизайну, основанному на строганных деревянных досках, полученных от нашего местного торговца строителями.

Вид сверху на сборку с использованием строганных деревянных досок и фанерного пола. Вид сбоку на сборку с деревянным рулевым валом и колесом, а также сиденьем из фанеры.

Несмотря на то, что раму можно легко изготовить из деревянных досок, скрепленных винтами, любые движущиеся части требуют больше усилий. Во-первых, это поворотный кулак, в котором обычно используется шкворень. Простым решением здесь был болт из нержавеющей стали и бронзовые втулки (SimplyBearings), удерживаемые в небольшом дубовом блоке.Оси передних колес также прикручиваются к этому блоку, но немного сзади, чтобы создать ролик, стабилизирующий колеса при движении прямо. Оба поворотных кулака удерживаются верхней и нижней дубовыми досками.

Поперечное сечение передней оси с латунными подшипниками в дубовом поворотном кулаке и дубовой подвеской.

Рулевые рычаги приклеены и привинчены к верхней части дубовых поворотных кулаков. В идеале рулевая рейка и шестерня с рулевыми тягами и рулевой колонкой были бы предпочтительнее, но это немного сложно.Вместо этого оба рулевых рычага соединены рулевой тягой, чтобы связать левое и правое колеса, чтобы получить геометрию рулевого управления Аккермана. Тонкая, но прочная веревка прикреплена к средней точке рулевой тяги и направляется через шкивы к почти горизонтальному деревянному рулевому валу, где она несколько раз наматывается, чтобы создать трение, необходимое для вращения передних колес, когда деревянное рулевое колесо поворачивается с передаточным числом около 10 (близко к гоночному автомобилю).

Вид сверху на рулевое управление передней оси с рулевыми рычагами и рулевой тягой для обеспечения правильного угла поворота рулевого колеса.

При подготовке к моторизации в какой-то момент задняя ось должна иметь возможность передавать крутящий момент от центрального дифференциала как для торможения, так и для ускорения. Детали задней оси от Samagaga нужно было обработать на станке, чтобы можно было установить колесный адаптер, с которым мне помог друг; они удерживаются в шарикоподшипниках опорного блока от SimplyBearings. Гидравлический суппорт дискового тормоза прикреплен к раме с тормозным диском, установленным на дифференциале. Другая сторона будет удерживать цепное кольцо в должное время.

Поперечное сечение заднего моста с блоками шарикоподшипников, установленными на дубовых досках, дифференциалом и тормозным диском.

Первая реализация

Мы с сыном разметили деревянные доски в соответствии с рисунком и обрезали их по длине с помощью моей панельной пилы. Все было собрано с помощью шурупов. Закончив, я привязывал веревку к переднему бамперу и тянул карт вручную или на более позднем этапе с помощью велосипеда, что было весело.

Первая версия машинки из мыльницы с тросовым управлением и без тормозов.

Электрификация

Кембридж довольно плоский и без холмов; так что мыльница, предназначенная для спуска, на самом деле не получится. Кроме того, способность контролировать скорость казалась более привлекательной для моего сына. Поэтому во время первого локдауна в Великобритании я пытался найти электродвигатель с контроллером и остальным, а также аккумуляторы. Последний я легко получил от Tayna Batteries, пары мобильных аккумуляторов 12 В 20 Ач — Powerline PLC22–12. Что касается двигателя, некоторые исследования привели меня к L-faster, который предлагает электрический комплект двигателя для тележки 24V36V 350W Electric, который включает в себя все необходимые детали, в частности педаль акселератора.

Пара аккумуляторов 12 В с комплектом электропривода L-faster с мотором, контроллером, педалью акселератора и прочим.

После установки трансмиссия была готова, по крайней мере, для движения вперед.

Установлен контроллер и двигатель, звездочка, дифференциал и дисковый тормоз.

После нескольких месяцев использования электрокарта отсутствие задней передачи стало досадным неудобством; также мой сын хотел научиться трехочковому повороту. Проект для второго самоизоляции.

Поскольку двигатель представляет собой простой коллекторный двигатель постоянного тока, изменение полярности может быть достигнуто с помощью двухполюсного двухпозиционного переключателя, рассчитанного на напряжение и ток двигателя и установленного на приборной панели. Что оказалось немного сложнее, так это заблокировать муфту свободного хода, установленную на дифференциале, и удерживать переднюю звезду. Так как оно изготовлено из закаленной стали, в нем нельзя было просверлить отверстие во внешнем кольце и вставить блокирующий винт. Пришлось достать УШМ и отрезать кольцо от муфты свободного хода, удалить стальные шарики, отшлифовать детали до плоского состояния и снова прикрутить. Стопорная гайка обеспечивает возможность вращения звездочки в обратном направлении.

Вид водителя на рулевое колесо, переключатель заднего хода (слева) и клавиши (справа) с индикатором напряжения (вверху справа).

Планы на будущее

Список препятствий уже растет. Во-первых, рулевое управление все еще не очень, так как деревянный рулевой вал слишком мягкий. В какой-то момент вместо этого я получу полую стальную трубу и шарикоподшипники, установленные на пластине, чтобы удерживать вал. Далее, было бы неплохо добавить алюминиевую облицовку на корпус, чтобы сделать его водонепроницаемым, но при этом выглядеть шикарно. И, может быть, более мощный мотор, возможно, в два раза большей мощности, или коробка передач, по крайней мере, с двумя передачами и задней передачей. Наконец, друзья продолжают спрашивать: когда он станет автономным? Ну а Пятерку ставить не планирую.Стек автономных транспортных средств с искусственным интеллектом включен. Где это оставляет удовольствие от вождения?

Новичок в картинге, хочу собрать новый карт с переключателем и нужен совет. : Картинг

Мне 26 лет, 175 фунтов, и у меня есть немного денег, чтобы потратить на проект. Я уже давно являюсь большим поклонником F1, и мне всегда нравилось играть в гоночные симуляторы на своем компьютере. Я переезжаю через несколько недель и буду в 5 минутах езды от картинговой трассы, это заставило меня задуматься о том, чтобы попробовать, я знаю, что получу удовольствие.Я не собираюсь участвовать в гонках, у меня нет на это времени, я просто хочу построить крутой карт и ездить на нем по трассе в выходные дни.

Я знаю, что покупать совершенно новые вещи дорого, и рассчитал цены на несколько полностью оборудованных картов, как новых, так и бывших в употреблении, так что у меня есть представление, во что я ввязываюсь. Мой первый вопрос заключается в том, насколько реально построить один из рамы, и дешевле ли сделать это таким образом, чем купить один совершенно новый? Я говорю обо всех новых деталях и собираю их в течение года или около того, поэтому мне не нужно покупать все сразу, что-то вроде карт для хобби/проекта.Причина, по которой я хочу построить его самостоятельно, заключается в том, что я изучаю все от и до, у меня нет предыдущего опыта, поэтому я хочу пройти ускоренный курс. Я сделал это, когда собирал свой первый компьютер, и теперь я очень хорошо осведомлен.

Я хочу что-то, что может развивать такие скорости, но здесь нет настоящих гоночных трасс, о которых я знаю, так что в основном быть на картинговых трассах. Сейчас я склоняюсь к 125cc, но 250cc тоже было бы круто.Каковы различия в стоимости? И я ищу смелость при сборке, поэтому, если потребуется изготовление по индивидуальному заказу, об этом не может быть и речи. Я могу получить хороший 125 с некоторыми запчастями или 250 за 5000 подержанных, но мне просто нравится идея использовать новейшие технологии и собирать их по кусочкам самостоятельно.