Туризм индустриясы: Туризм индустриясын дамыту негіздері | iKaz.info

Туристов могут побуждать к путешествию целый ряд различных факторов, таких как отдых для тела и ума или погоня за азартом, развлечениями или удовольствием.В качестве альтернативы путешественниками могут быть культурные любопытства, самосовершенствование, бизнес, или желание навестить друзей и семью или наладить новые отношения.

Хотя бизнес-путешественники обычно классифицируются как туристы, стоит отметить, что многие определения этого слова исключают тех, кто путешествует с намерением получить доход в том месте, куда они направляются.

Каковы преимущества индустрии туризма?

Туризм предлагает широкий спектр преимуществ, включая экономические выгоды для стран, привлекающих большое количество посетителей, благодаря деньгам, которые они тратят не только на свое собственное пребывание, но и на местный бизнес.Он также обеспечивает большое количество рабочих мест для людей, работающих, в частности, в сфере транспорта и гостеприимства.

Более того, туризм может улучшить отношения между национальными государствами или предприятиями, создать возможности для развлечений и отдыха, а также повысить ценность валюты. Это также может открыть возможности для культурного обмена, а для туристов — повысить уровень счастья, благополучия и образования.

Какие секторы существуют в индустрии туризма?

1) Транспорт

Транспортный сектор заботится о том, чтобы помочь туристам добраться туда, куда им нужно, посредством предоставления транспорта.Это может включать в себя предоставление им средств, чтобы добраться до места назначения в первую очередь, но также может включать помощь в передвижении после того, как они прибудут в место назначения.

В этот сектор входят услуги, связанные с автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом.

Авиакомпания

Авиационная отрасль играет жизненно важную роль в современной индустрии путешествий, предоставляя пассажирам доступ как к внутренним, так и к зарубежным рейсам, позволяя им быстро добираться до места назначения на коммерческих самолетах.Услуги авиакомпаний обычно делятся на регулярные и чартерные.

Прокат автомобилей

Для многих туристов доступ к автомобилю является важной частью их туристического опыта, гарантируя им свободу исследовать и свободно путешествовать. Услуги по аренде автомобилей предоставляют такой доступ и часто работают в непосредственной близости от аэропортов или даже в партнерстве с определенными авиакомпаниями или туристическими компаниями.

Водный транспорт

Как следует из названия, подраздел водный транспорт занимается перемещением по воде.Это включает в себя такие вещи, как океанские лайнеры и паромный транспорт, цель которых обычно состоит в том, чтобы доставить пассажиров из пункта А в пункт Б, но также включает круизные лайнеры, где пребывание на круизном лайнере является основной частью путешествия.

Автобусные услуги

Автобусные перевозки являются важной частью индустрии туризма, предлагая поездки на дальние расстояния, помогая пассажирам аэропорта добраться до места проживания, принимая группы туристов в однодневные поездки к местным достопримечательностям или популярным туристическим направлениям, а также предлагая доступ к другим близлежащим городам.

Железная дорога

Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в индустрии туризма с 19 века и продолжает играть ее до сих пор. Железные дороги не только предоставляют путешественникам возможность добраться до места назначения, но и наземные и подземные железнодорожные перевозки также предоставляют возможности для навигации по многим крупным городам, которые посещают туристы.

Космический корабль

Новый элемент транспортного сектора — и тот, который будет приобретать все большее значение в предстоящие годы — включает использование космических кораблей для перевозки туристов в космос. Действительно, Virgin Galactic недавно отправила в космос космический самолет VSS Unity и в ближайшем будущем планирует предложить коммерческие полеты «космическим туристам».

2) Жилье

Сектор размещения занимает центральное место в индустрии путешествий и гостеприимства, потому что людям, путешествующим в разные районы, требуется место для проживания, отдыха, сна и расслабления. Фактически, по многим определениям, турист классифицируется как таковой только в том случае, если его пребывание превышает 24 часа и он использует какую-либо форму ночлега.

В этом подразделе есть несколько различных компонентов, от гостиничного бизнеса до кемпинга, хостелов и круизов. Эти подразделы объясняются более подробно ниже:

Гостиницы

Гостиницы — наиболее очевидная и популярная форма размещения туристов, а гостиничная индустрия неразрывно связана с индустрией туризма. Проще говоря, отели предоставляют постояльцам платное жилье. При этом, помимо кроватей и других необходимых удобств, услуги, которые они предоставляют, могут сильно различаться.

Совместное проживание

В последнее время совместное проживание стало основным вариантом для туристов. Одним из самых популярных сервисов, предлагающих совместное проживание, является Airbnb, где пользователи могут размещать свободные комнаты и сдавать их путешественникам на краткосрочной основе. Это могут быть отдельные комнаты, отдельные комнаты или места общего пользования, которыми пользуются другие люди.

Общежития

Общежития — это обычно недорогой вариант размещения, подходящий для тех, кто работает с ограниченным бюджетом, или тех, кто пытается сократить свои дорожные расходы.Это форма общительного жилья, где несколько гостей будут арендовать кровати в общем пространстве, обычно с общей ванной комнатой и кухней.

Кемпинг

Кемпинг — это практика ночевки на открытом воздухе в палатке или аналогичном убежище. Хотя туристы могут выбирать лагеря в общественных местах, коммерческие кемпинги чрезвычайно популярны и часто более удобны. Эти коммерческие сайты обычно взимают плату за доступ, но также предоставляют дополнительные услуги или коммунальные услуги.

Bed & Breakfast

B & B предлагает небольшое количество комнат для гостей и предлагает ночлег и завтрак по утрам. В большинстве случаев гости будут иметь отдельную спальню и ванную комнату, хотя иногда ванные комнаты являются общими. Владельцы или хозяева этих заведений также часто живут в отеле типа «постель и завтрак».

Круизы

Круизы также подпадают под сектор размещения, потому что круизные лайнеры сами по себе служат формой размещения.Как правило, в круизе путешественникам будет выделена собственная каюта, и сам круиз будет длиться установленный период времени, при этом туристы будут оставаться на круизном лайнере большую часть времени.

Размещение в фермерских домах и агротуризм

Путешественники все чаще предпочитают останавливаться в фермерских домах, как правило, для самообслуживания. Это связано с идеей агротуризма, когда туристы посещают фермы, узнают о работе, которая там проводится, а иногда даже сами участвуют в повседневной работе в рамках путешествия.

Размещение с разделением времени

И, наконец, размещение с разделением времени, также известное как жилье во время отпуска, относится к жилью, в которой права владения или использования разделены между несколькими лицами. Этим лицам выделяется свой собственный период времени — обычно неделя или две недели в году — когда они имеют право использовать собственность.

3) Продукты питания и напитки

Сектор продуктов питания и напитков играет интересную роль в индустрии туризма, обеспечивая туристов необходимыми напитками на всех этапах их путешествия, в том числе во время путешествия, когда они проводят время в выбранном ими жилье и когда они собираются исследовать место, куда они отправились.

Однако, помимо удовлетворения основных потребностей путешественников, сектор продуктов питания и напитков также предлагает им возможности пообщаться, познакомиться с новыми людьми и повеселиться.

Рестораны

Рестораны и закусочные — один из основных способов, которыми туристы едят и общаются во время своих путешествий. В эту категорию входят все, от ресторанов быстрого питания, таких как McDonald’s и KFC, до семейных ресторанов и роскошных ресторанов, предлагающих элитную кухню.

Кейтеринг

Кейтеринг обычно признается как предоставление услуг питания в более удаленных местах. В этом подразделе будут представлены различные продукты питания и напитки, предлагаемые в отелях и других типах размещения, а также в самолетах, круизных лайнерах или поездах. Он также включает предложения по многим туристическим достопримечательностям и развлекательным объектам.

Бары и кафе

Бары и кафе являются важной частью местной экономики во многих туристических направлениях, предлагая туристам более спокойное место, чтобы выпить прохладительные напитки, выпить алкоголь и пообщаться с местными жителями или другими туристами.Они, как правило, меньше, чем рестораны, и могут иметь определенную тематику или предлагать довольно общий ассортимент продуктов.

Ночные клубы

Ночные клубы — одна из самых важных частей сектора продуктов питания и напитков, предлагая путешественникам развлечения в ночное время и фактически привлекающая многих туристов в некоторые направления. Действительно, некоторые туристические центры основывают всю свою индустрию вокруг ночной жизни, которая там предлагается.

4) Развлечения

Некоторые туристы отправляются в новые места в поисках развлечений.Такие путешественники могут быть привлечены к развлечениям, которые недоступны в их домашнем регионе, или им могут просто потребоваться более общие развлечения, которые были бы доступны почти в любой точке мира, как часть их поездки.

Развлекательные аттракционы или места проведения мероприятий иногда являются главным фактором, привлекающим путешественников в то или иное туристическое место. С другой стороны, многие другие предложения развлечений созданы для извлечения выгоды из существующего туризма.

Казино

Казино — это развлекательное заведение, основное внимание в котором уделяется азартным играм.Большинство этих мероприятий — это азартные игры, хотя казино также предлагают игры, в которых присутствует определенный элемент навыков. Кроме того, казино обычно связаны с отелями и могут предлагать дополнительные развлечения, такие как музыкальные или комедийные представления.

Туристическая информация

В современной индустрии путешествий и гостеприимства туристическая информация существует как онлайн, так и офлайн. Примеры онлайн-туристической информации включают информационные веб-сайты, посвященные местным достопримечательностям, туристическим объектам или объектам.Между тем, офлайн-услуги включают центры туристической информации и литературу, выпускаемую советом по туризму.

Шоппинг

Отрасль розничной торговли и индустрия туризма тесно связаны, и в большинстве крупных туристических направлений также есть магазины. В некоторых случаях шоппинг может даже привлечь туристов, в то время как подсекция покупок в секторе развлечений также включает такие вещи, как беспошлинные покупки и торговля на местном рынке.

Tourist Guides & Tours

Туристические гиды предоставляют туристам доступ к организованным турам по местным достопримечательностям, достопримечательностям, учебным зданиям и другим достопримечательностям. При этом они могут предложить помощь, экспертную информацию и контекст, что часто делает этот опыт более приятным, удобным и полезным для туристов.

5) Связанные отрасли

Наконец, есть также ряд отраслей, которые прямо или косвенно связаны с индустрией туризма. К ним относятся отрасли, основанные на реальном соединении клиентов с туристическими услугами, а также отрасли, основанные на предоставлении клиентам важной информации, которая может помочь им в их поездках.

Некоторые из наиболее заметных смежных отраслей подробно описаны ниже:

Финансовые услуги

Финансовые услуги могут быть связаны с индустрией туризма несколькими способами, наиболее очевидным из которых является предоставление страховых продуктов, которые предлагают финансовая защита в экстренных ситуациях или в случаях, когда требуется лечение. Кроме того, финансовые услуги могут быть связаны с такими вещами, как обмен валюты.

Туристические агенты

Турагенты продают туристические продукты клиентам от имени поставщиков. Как правило, они получают комиссию от поставщиков, а также предлагают путешественникам советы о лучших туристических продуктах, соответствующих их конкретным потребностям или предпочтениям. Некоторые туристические агенты также предлагают услуги по организации деловых поездок.

Туроператоры

Туроператоры, как правило, продают пакетный отдых, который объединяет несколько туристических услуг в один продукт. Пакетный отдых может, например, включать в себя оплату авиабилетов с туристов, трансфер из аэропорта, проживание в отеле и услуги местного представителя.Он также может включать в себя праздничные мероприятия или установленный маршрут.

Онлайн-туристические агентства (OTA)

Онлайн-туристические агентства, или OTA, предлагают аналогичные услуги другим туристическим агентам, хотя эти услуги предоставляются через Интернет, что обеспечивает больше возможностей самообслуживания. Некоторые из самых популярных OTA включают Expedia, Booking.com, Kayak и lastminute. com. Эти OTA также могут использоваться в качестве метапоисковых машин.

Туристические организации

Туристические организации — это, по сути, организации, которые существуют, чтобы следить за индустрией туризма и действовать от ее имени.Они могут оказывать влияние на национальную политику в области туризма, могут лоббировать правительства в интересах индустрии туризма, а также могут работать над объединением различных секторов.

Образовательные

Наконец, индустрия туризма также все больше включает образовательный компонент, поскольку многие люди едут на конференции или выставки, которые часто посвящены специализированным темам. Кроме того, школы и учебные программы являются частью этого подраздела индустрии путешествий и гостиничного бизнеса.

Индустрия видеотуризма: туризм и экономическое развитие

В этом видео описываются некоторые аргументы за и против туризма как фундаментального двигателя роста и развития, особенно в странах с низким и средним уровнем доходов.

Туристические агентства для увеличения количества бронирований в индустрии туризма

Туристические агентства могут иметь важное значение для максимального увеличения числа клиентов, которых туристическая компания достигает и привлекает заказы.Однако разные агентства специализируются в разных сферах туристической индустрии и обращаются к разным типам клиентов. Имея это в виду, важно работать с подходящим туристическим агентством для достижения ваших стратегических целей.

Прочтите «Туристические агентства: Найдите подходящее туристическое агентство для увеличения количества бронирований», и вы сможете узнать больше о ценности туристических агентств и получить доступ к списку некоторых из основных платформ, с которыми можно попытаться сотрудничать.

Последние советы по маркетингу в туризме

От социальных сетей до ремаркетинга — мир Интернета предлагает сотни способов для компаний, занимающихся путешествиями и туризмом, найти свою нишевую аудиторию.Так же, как изменились потребности в поездках и поведение туристов, изменился и способ продвижения своих услуг туристическими компаниями. Именно здесь туристический маркетинг играет важную роль как эффективная стратегия продвижения туристических услуг, таких как отели, рестораны, транспорт и направления. Чтобы помочь вам принять правильные решения относительно ваших маркетинговых планов в сфере туризма, прочтите эту статью «Маркетинг в сфере туризма».

Тенденции в туризме: что вам нужно знать

Туризм развивается быстрее, чем когда-либо прежде, поскольку современные путешественники теперь больше заботятся о своем углеродном следе и своих поездках.Для бизнеса новые тенденции в туризме чрезвычайно важны, чтобы оставаться актуальными в этой быстро меняющейся отрасли. В статье «Тенденции в туризме: возможности индустрии туризма» познакомьтесь со всеми последними тенденциями, которые играют важную роль в индустрии туризма.

Новые технологические тенденции в индустрии туризма

Технологии играют жизненно важную роль в индустрии туризма уже более десяти лет, помогая предприятиям минимизировать затраты, повысить эффективность и улучшить качество обслуживания клиентов.Компании и клиенты могут извлечь большую выгоду из технологических тенденций для улучшения бронирования, обслуживания гостей и общения. «Ключевые технологические тенденции, возникающие в индустрии путешествий и туризма» — это информативное руководство, в котором объясняются ключевые технологические тенденции в туристическом секторе.

Управление доходами и индустрия туризма

Управление доходами очень актуально в индустрии туризма, а также в авиакомпаниях, ресторанах, автобусах, железных дорогах, круизах и аренде автомобилей. Эта концепция касается увеличения прибыли и получения большего дохода. Рост доходов в гостиничном секторе может быть увеличен, если управление доходами будет принято всеми отделами компании. В конце концов, все дело в продаже услуги нужному клиенту в нужное время. Лучшие примеры управления доходами и его важность можно найти в этой статье «Управление доходами; ясно объяснил! ».

Сфера туризма: советы по поиску работы в туризме онлайн

Если вы хотите продвинуться по карьерной лестнице в сфере туризма, советы по трудоустройству представляют собой один из лучших вариантов.В конце концов, широкий круг работодателей будет использовать эти платформы для рекламы вакансий, а различные советы по трудоустройству предоставят вам доступ к разным должностям в различных секторах туристической индустрии.

Прочтите «Вакансии в туризме: лучшие советы по трудоустройству в индустрии туризма для вашей карьеры», чтобы получить список некоторых из лучших доступных советов по трудоустройству в индустрии туризма с разбивкой по секторам, на которых они сосредоточены.

Индустрия туризма: список сайтов для поиска работы в сфере управления туризмом

Для всех, кто ищет работу в сфере управления туризмом, важно понимать, что со стороны кандидатов будет высокий уровень интереса.По этой причине, чтобы максимизировать свои шансы, вам следует подать заявку на как можно больше позиций, а это означает использование различных веб-сайтов, в том числе тех, которые специализируются на рекламе вакансий в индустрии туризма.

Прочтите статью «Вакансии в сфере управления туризмом: список веб-сайтов для поиска следующей работы», в которой приводится разбивка различных онлайн-каналов и веб-сайтов, которые вы можете использовать для поиска следующей работы.

Индустрия туризма: советы и описание работы менеджеров по туризму

Поскольку индустрия туризма очень разнообразна и состоит из множества различных подсекторов, должности менеджеров по туризму могут существенно различаться.Тем не менее, эти должности, как правило, имеют общие черты с точки зрения ответственности, обязанностей и вступительных требований, что позволяет дать советы по фактическому обеспечению такой роли.

В статье «Описание работы менеджера по туризму + советы по развитию карьеры» приведены важные сведения о том, из чего на самом деле будет состоять управленческая должность, а также даны советы о том, как успешно подать заявку на такую ​​должность.

Советы по поиску карьеры в индустрии туризма

Индустрия туризма широка по своему определению и предлагает множество различных ролей, от должностей начального уровня до руководящих должностей в нескольких различных секторах.Тем не менее, конкуренция за многие должности может быть жесткой, что может затруднить подачу заявки на карьеру в сфере туризма.

Прочтите «Карьера в туризме: советы по поиску работы в индустрии туризма», чтобы получить более подробную информацию о различных шагах, которые вы можете предпринять на этапах подачи заявления и собеседования, а также после них, чтобы обеспечить себе идеальную работу.

Управление туризмом

Индустрия туризма оказывает широкое и глубокое влияние на многие другие секторы, в которых она участвует. От инфраструктуры и экономики страны до культурной и социальной среды, туризм играет жизненно важную роль, в которую вы иначе не могли бы попасть. другие отрасли.Работа в сфере управления туризмом открывает мир новых возможностей, которых мало в других секторах. Чтобы начать свою карьеру в индустрии туризма, обязательно прочтите статью «Управление туризмом: все, что вам нужно знать о туризме».

Индустрия туризма чрезвычайно разнообразна, но играет важную роль в экономическом процветании многих стран. Туристы обычно определяются как люди, путешествующие в места, удаленные от своего дома, на краткосрочной основе по нефинансовым причинам, и индустрия туризма включает в себя все услуги, связанные с этим процессом.

Как пандемия коронавируса повлияла на индустрию туризма

Текущая глобальная пандемия COVID-19 изменила определение термина «обычный бизнес» в отношении индустрии туризма. Поскольку частичная и даже полная блокировка в настоящее время становится обычным явлением, ограничения на поездки также вступили в силу по всему миру. Об этом свидетельствует количество отмененных национальных и международных мероприятий. Примеры включают Евро-2020, Олимпийские игры 2020 года и туристическую выставку ITB в Берлине.

Нам также необходимо учитывать влияние COVID-19 на бизнес-сектор. Организации теперь вынуждены иметь дело с неопределенностью, связанной с поездками, и работники по понятным причинам обеспокоены текущим статусом занятости. Эти сценарии привели к отмене бесчисленных деловых поездок. Неудивительно также, что количество людей, планирующих бронировать отпуск, будет продолжать сокращаться в течение 2020 года и вплоть до 2021 года.

Таким образом, мы наблюдаем косвенный эффект в отношении предприятий, связанных с туризмом.Авиакомпании были вынуждены сократить свои полеты на целых 50 процентов. Еще хуже обстоят дела с ресторанами и подобными заведениями; в некоторых наблюдается падение заполняемости на ошеломляющие 90%. Все большее число людей вынуждены навсегда закрывать свои двери.

К сожалению, эта потеря дохода еще больше усугубляется текущими операционными расходами. Бесчисленное количество фирм в туристической индустрии сталкиваются с серьезными проблемами с денежными потоками, и, поскольку такая глобальная пандемия никогда не происходила в таких масштабах, конечный результат далеко не определен.

В категории «Корона» вы найдете подборку советов, которые помогут предприятиям, работающим в сфере гостеприимства и туризма, восстановиться и подготовиться к лучшим временам.

Хотите узнать больше о смежных отраслях?

Индустрия гостеприимства является частью индустрии путешествий, а гостиничная индустрия — частью индустрии гостеприимства. Все эти отрасли объединяет то, что они являются крупными отраслями услуг в мире и приобретают все большее значение в наше время.Но в чем разница между индустрией путешествий и туризма? И что это за секторы гостеприимства в индустрии гостеприимства? В следующих статьях вы узнаете больше о смежных отраслях.

Дополнительные советы для развития вашего бизнеса

Индустрия спортивного туризма пытается вернуться после худшего финансового года

GRAND RAPIDS, штат Мичиган (ВУД) — Местная индустрия спортивного туризма сильно пострадала в 2020 году из-за пандемии коронавируса, что сделало ее худшим финансовым годом.

«Типичный год, около 50 миллионов (долларов)», — сказал Майк Гусвайлер из Спортивной комиссии Западного Мичигана.

В прошлом году около 13 миллионов долларов было сгенерировано в результате отмены мероприятий из-за COVID-19.

Комиссия обычно ставит 90 мероприятий в год. В прошлом году это число сократилось вдвое.

Несмотря на то, что летние турниры по бейсболу и софтболу прошли прошлым летом с хорошей посещаемостью, они не имели финансового успеха.

«Различное соотношение команд путешествий и местных команд было намного выше для местных», — сказал Гусвилер. «Итак, у вас не так много поступающих (или) новых долларов».

Также было затронуто мероприятие, подписанное комиссией — Государственные игры Мейджер.

В государственных летних играх 2020 года приняли участие 8000 участников более чем в 50 мероприятиях.

«Некоторые события могли произойти и из-за социальной дистанции, некоторые нам пришлось отменить», — сказал Гусвайлер. «Мы стали виртуальными».

Комиссия надеется, что с учетом того, что зимние виды спорта в старших классах школы снова в действии, а рестораны работают на 25% вместимости, это станет признаком успешного года для индустрии спортивного туризма.

«Налог на жилье — вот как мы получаем значительную часть нашего финансирования», — сказал Гусвайлер.«Если в наших отелях нет людей, мы сокращаем финансирование».

Одним из крупнейших событий, запланированных на 2021 год, станет чемпионат NCAA Division II по легкой атлетике, который состоится в конце мая.

«Это соберет в город почти 2000 спортсменов», — сказал Гусвайлер. «Это большой».

Но он понимает, что все зависит от того, как в долгосрочной перспективе будет меняться количество COVID-19.

«Мы все знаем, что должны сыграть свою роль. Это маски, социальное дистанцирование и прививки », — сказал Гусвайлер.Это будет ключом к нашему продвижению вперед ».

Новая лыжная трасса дает надежду на разрушенную индустрию туризма

EAU CLAIRE (WQOW) — The Mt. Лыжный холм Вашингтон создавался годами, и главный тренер лыжного клуба Flying Eagles Ник Мэттун уверен, что ожидание окупится, когда он приведет людей в О-Клэр.

«К нам приезжают люди из других городов, снимают номера в отелях, едят в местных заведениях, это огромно. Это действительно хорошо для О Клэр», — сказал Маттун о предыдущих Silver Mine Invitationals.

В 2020 году индустрия туризма в Городе Чистая Вода сильно пострадала, учитывая, что она в значительной степени подпитывается такими мероприятиями, как приглашение в эти выходные.

«Мы проиграли много мероприятий, или они переехали в следующий год, или некоторые были отменены», — сказал директор Visit Eau Claire Бенни Андерсон.

Конечно, как и большинство мероприятий эпохи пандемии, в этом году приглашение выглядело немного иначе. Зрителям не разрешили присутствовать, но холм по-прежнему приветствовал множество участников.

Андерсон сказал, что это 135-летие этого приглашения является одним из ежегодных мероприятий, которые делают О-Клэр столь популярным местом.

«Это обычно смешно посещаемое мероприятие с большим количеством отелей и экономическим воздействием, и, это круто, я имею в виду, у нас есть олимпийские отборочные, которые участвуют в маленьком Eau Claire», — сказал Андерсон.

Не все участники этого уик-энда были жителями Chippewa Valley. Многие прошли приличное расстояние, чтобы добраться до вершины холма.

«В Штатах нет более красивого 55-метрового холма, чем этот», — сказал лыжник Тони Бензи, который ехал в четырех часах езды от Мичигана на соревнования.

Бензи сказал перед пандемией, что он поедет всю Европу, чтобы участвовать в соревнованиях по прыжкам с трамплина. Теперь он довольствуется тем, что остается на Среднем Западе, чтобы продолжить обучение.

«Это весело, это держит тебя в форме, иначе что мне делать? Зимой сидеть дома и ничего не делать?» — сказал Бензи.«Нет ничего веселее, чем летать по воздуху в невесомости, чувствуя себя птицей».

Хотя может пройти некоторое время, прежде чем туризм полностью вернется в Долину, на данный момент, по крайней мере, есть его проблеск, сидящий на вершине горы. Вашингтон.

Маттун выразил надежду, что в следующем году они смогут принять чемпионат юниоров на Mt. Вашингтон-Хилл.

Таиланд объявляет об отказе от карантина для вакцинированных туристов

Фотограф: Сирачай Арунругстичай / Getty Images

Фотограф: Сирачай Арунругстичай / Getty Images

Таиланд может отказаться от двухнедельного обязательного карантина для иностранных гостей с доказательством вакцинации против Covid-19, поскольку страна Юго-Восточной Азии стремится возродить свою туристическую индустрию, пострадавшую от пандемии.

Премьер-министр Прают Чан-Оча заявил во вторник, что его правительство рассмотрит возможность разрешить посетителям, которые могут предъявить свидетельство о вакцинации, пропустить карантин, и власти разработают план отслеживания их во время их пребывания в стране.

План по упрощению правил для туристов сигнализирует об изменении позиции Таиланда после нескольких месяцев настаивания на том, что все посетители должны оставаться в карантине из-за отсутствия достаточных доказательств того, что прививки могут предотвратить передачу вируса.В случае реализации этот шаг может поддержать туристический сектор Таиланда, который внес около одной пятой в экономику страны до пандемии.

Что такое паспорта вакцины и как они будут работать ?: QuickTake

«Если все пойдет по плану, это будет большим стимулом для туризма и экономики», — сказал Наттапорн Триратанасирикул, экономист исследовательского центра Kasikorn в Бангкоке, добавив, что правительству, возможно, придется взвесить и проблемы со здоровьем. «В отношении экономических перспектив в этом году все еще существует очень высокая неопределенность, поскольку не решены все вопросы, связанные со вспышкой местных инфекций, развертыванием вакцины и планом открытия границы.

Центральный банк Таиланда выделил неопределенное восстановление в прибытии туристов как «основной риск» для среднесрочной перспективы роста, а губернатор Сетхапут Сухивартнаруэпут сказал, что экономике будет очень трудно вернуться к докандемическому уровню без туризм. Экономика, которая сократилась больше всего с 1998 года в прошлом году, будет расти в этом году «несколько более низкими темпами», чем декабрьский прогноз центрального банка в 3,2%, говорится в сообщении в этом месяце.

Хотя с октября Таиланд вновь открыл свои границы для большинства иностранных посетителей, строгие правила карантина удерживают большинство туристов подальше.Местная промышленность призывает к смягчению карантинных правил для привлечения туристов из стран, которые начали развертывание вакцины, таких как Китай, Сингапур и Великобритания

Прирост акций

Прирост акций тайских гостиничных и ресторанных операторов и аэропортов Таиланда Pcl вырос во вторник поскольку инвесторы приветствовали ослабление ограничений, введенных для сдерживания вспышки новых инфекций, и одобрение вакцины, произведенной Sinovac Biotech Ltd. , Таиланд должен получить свои первые дозы вакцин в среду, что позволит начать национальная программа вакцинации в течение недели.

Таиланд, который намерен провести прививку 50% своего населения к концу этого года, также одобрил вакцину AstraZeneca Plc для экстренного использования. Страна заказала 61 миллион доз вакцины AstraZeneca, которая будет производиться на местном уровне компанией Siam Bioscience Ltd. посредством передачи технологий.

Страна в конечном итоге разрешит регистрацию и импорт нескольких марок вакцин против Covid-19, если они соответствуют местным правилам, а частным больницам будет разрешено делать прививки, сказал Прают.По его словам, правительство будет контролировать распространение вакцин только на ранних этапах.

«Многие компании проявили интерес к регистрации, но их документы еще не заполнены», — сказал Прают. «Хорошо, что сейчас у нас будет больше вакцин, чем запланировано правительством 65 миллионов доз».

(Обновления с комментарием аналитика в четвертом абзаце, больше предыстории)

Прежде, чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

Backpacker Tourism сталкивается с меняющимся ландшафтом после пандемии — Skift

На протяжении десятилетий орды путешественников исследовали обширные уголки земного шара с рюкзаком на буксире. Идут ли они по проверенной временем тропе для банановых блинов в Юго-Восточной Азии или теряют памятный дневник во время этих путешествий, многие люди считают эти поездки знаковыми моментами в своей жизни.

Но у туристического туризма неопределенное постпандемическое будущее.Некоторые направления, такие как Новая Зеландия, которые популярны среди туристов, могут больше сосредоточиться на привлечении высококлассных посетителей.

Более того, гибель туристического туризма уже предсказана, поскольку дешевые рейсы, на которые полагаются многие молодые путешественники, могут стать менее частыми, поскольку авиакомпании стремятся возместить огромные убытки, которые они понесли.

Но оправдан ли такой страх? Возможно, нет. Открытый туризм остается популярным вариантом для путешественников, которые ищут социально удаленные занятия.

«Я не думаю, что что-то« убьет »молодежный туризм, — сказала Венди Моррилл, менеджер по исследованиям и образованию в WYSE Travel Confederation. «И я говорю« молодежный туризм »как« туристический туризм », как то, что я считаю брендингом / маркировкой в ​​Австралии и Новой Зеландии для сегмента путешественников в возрасте от 30 до 35 лет и младше, которые используют свои схемы рабочего отпуска», — добавила она.

Милфорд Саунд, Фьордленд, Новая Зеландия. Предоставлено: Уилл Патино.

Никки Скотт соглашается с мнением Моррилла.«Я думаю, что туристический туризм обязательно изменится после пандемии», — отметил создатель Southeast Asia Backpacker, онлайн-сообщества, ориентированного на путешественников в этот регион. «Но туристический туризм может быть одной из форм туризма, которая восстанавливается быстрее, чем другие».

Как изменится туризм

Итак, если Covid-19 не убивает туристический туризм, как это может измениться?

Как ни странно, пандемия может помочь привлечь больше туристов. «Когда снова разрешат путешествия, люди будут так отчаянно пытаться путешествовать, что наступит бум путешествий!» предсказал Скотт.«За это время многие люди осознали, что могут эффективно выполнять свою работу из дома, используя только свои ноутбуки, так почему бы не делать их в дороге?»

Она добавила, что, поскольку «работа на дому» является современной нормой, больше путешественников, вероятно, станут пешими туристами и цифровыми кочевниками, последнее, что, по словам Моррилла, «многие люди пытаются понять», если этот рынок принесет какую-либо пользу.

Но независимо от того, станут ли туристы цифровыми кочевниками больше или нет, организации по маркетингу дестинации (DMO) должны быть заинтересованы в обеспечении долгосрочной жизнеспособности пешего туризма (Tourism Research Australia классифицирует туриста как человека, «который тратит хотя бы один ночь в туристическом или общежитии »).

Во-первых, рынок молодежного туризма невероятно прибылен. По данным Ассоциации молодежного приключенческого туризма Backpacker, группы защиты интересов индустрии пеших и приключенческих путешествий в Новой Зеландии, молодежный рынок (определяемый Ребеккой Аннан, генеральным менеджером BYATA, как путешественники в возрасте от 18 до 35 лет) стоит того. 1,5 миллиарда долларов ежегодно в страну. Между тем, через Тасманово море 2,4 миллиона молодых людей, посетивших Австралию в 2019 году, составили 45 процентов всех туристических расходов в стране, что составляет примерно 20 миллиардов долларов.

Улучшение сообществ

Кроме того, туристический туризм может улучшить местные сообщества. Исследования показали, что он вызывает меньше экономических утечек, чем обычный массовый туризм, поскольку предприятия, ориентированные на туристов, как правило, принадлежат местным владельцам, таким образом сохраняя прибыль в стране.

«Индустрия туристического туризма, безусловно, приносит Новой Зеландии высокий доход, поскольку он не одномерный, — отметил Аннан из BYATA. «Это влияет на нашу экономику в целом, поскольку ряд малых и средних предприятий также зарабатывает на жизнь тем, что люди путешествуют, покупают и останавливаются по всей Новой Зеландии.”

Но прежде чем благословить места финансово, туристам придется преодолеть некоторые препятствия, прежде чем отправиться в путь. Сначала сделаем прививку. «Путешественникам, скорее всего, нужно будет сделать прививку от Covid-19 перед полетом, и они должны будут иметь туристическую страховку, покрывающую Covid-19», — отметил Скотт из Southeast Asia Backpacker. Кроме того, она считает, что туристы не смогут пересекать международные границы так же легко, как перед пандемией.

Но путешествие по миру может оказаться не таким сложным, как кажется.«Я думаю, что даже если полеты из Европы в Юго-Восточную Азию удвоятся в цене (чего они не собираются делать в настоящее время), я думаю, что туристы по-прежнему будут регулярно летать с запада на восток», — предсказал Скотт. «Возможно, это будет означать, что туристы вынуждены планировать более длительные поездки, чтобы максимально использовать свой дорогой билет на самолет. Однако я не думаю, что цена вообще помешает им в поездке в Азию ».

Она добавила, что эти потенциальные туристы просто останутся дома на несколько месяцев и сэкономят деньги на поездки, которые им понадобятся, потому что «туристическая страховка, авиабилеты и тесты Covid сделают путешествие более дорогим, чем раньше. Из-за этого, возможно, хостелы и туры станут дороже, поскольку местные туроператоры и хостелы не смогут рассчитывать на цифры, как в старые времена ».

Планируем, если туристы Western Backpackers не вернутся

Если западные туристы не будут посещать Юго-Восточную Азию в больших количествах, как это было до пандемии, маркетинговым организациям в регионе не нужно отчаиваться, поскольку они могут нацеливаться на туристов из Китая и Японии. «Я думаю, что правительства и советы по туризму приложат все усилия, чтобы привлечь таких туристов до возвращения западных туристов», — предвидит Скотт.«Этому будут способствовать пузыри путешествий и специальные визовые процедуры. Поскольку большая часть Азии, похоже, гораздо лучше контролирует пандемию, чем Европа или США, я думаю, мы увидим, как азиатские страны объединяются для продвижения туризма между собой, особенно страны, которым удалось снизить количество случаев Covid практически до нуля ».

Во время пандемии целевые маркетологи смогли вернуться к чертежной доске, и Новая Зеландия стала одной из них. «Недавно агентство Tourism New Zealand пересмотрело свою направленность на то, чтобы туризм обогащал наш дом и людей за счет четырех благ: природы, экономики, общества и культуры», — сказал представитель агентства.

Наггет-Пойнт, Кейтлинс, Отаго в Новой Зеландии. Предоставлено: Майлз Холден.

Аналогичным образом, вероятно, произойдет и в Юго-Восточной Азии. «Во время блокировок по всему миру многие известные туристические направления опустели, и многие местные жители увидели выгоду от того, что меньше людей путешествует по местным красотам. Многие отделы туризма продвигают устойчивый туризм и уделяют особое внимание возрождению чудес природы », — сказал Скотт.

Такое развитие событий может убить одно из главных событий в маршрутах туристов: вечеринку Full Moon Party.«Я не могу говорить от имени островитян Ко Пангана, — признал Скотт, — но, возможно, как только пандемия закончится, они будут искать замену Вечеринке полной луны (которая привлекла тысячи путешественников, которые, возможно, заправлялись алкоголем и наркотиками. остров) с более благоприятной формой туризма, благодаря которой меньше людей платят больше денег, чтобы остаться подольше ».

Тем временем, вернувшись в Новую Зеландию, «наши заинтересованные стороны в сфере туризма ищут другие способы улучшить общее впечатление путешественников», — отметил Аннан.«С точки зрения культуры и устойчивого развития они смотрят на ассортимент своей продукции, обеспечивая лучший и более полезный опыт».

Частью обеспечения лучшего опыта для всех является устранение проблем в зародыше. Министр туризма Новой Зеландии Стюарт Нэш поднял шум, когда объявил о своем желании запретить аренду фургонов без туалетов для иностранных посетителей, заявив: «Если водитель или пассажир хочет пойти в туалет — мы все знаем примеры этого — они съехать на дорогу, и они срут в наши водные пути.”

Однако Аннана, похоже, эта проблема не беспокоит. «Мы должны обратить внимание на то, чтобы обучать людей в Новой Зеландии, которые пользуются кемпингами, а также людей, которые посещают [страну], путешествуют по ней и нанимают отдыхающих. В настоящее время наша отрасль регулирует использование автофургонов, поэтому мы можем внести необходимые изменения. Удаление туристов, у которых нет ванных комнат, не обязательно решит проблему. Давайте обучать, регулировать, предоставлять возможности, чтобы таким образом мы фактически сдерживали проблему.”

Новый взгляд на бюджетного путешественника

Заинтересованным сторонам в сфере туризма следует также пересмотреть предвзятые представления о рынке молодежных путешествий. «Я думаю, что такие страны, как Австралия и Новая Зеландия, на самом деле приложили усилия для того, чтобы туристическая индустрия поняла, что вы можете думать как путешественник с ограниченным бюджетом — особенно в возрастной категории до 35 лет — на самом деле не путешественник с ограниченным бюджетом», — сказал Моррилл. «Это могут быть люди, которые приезжают на длительный срок и тратят довольно много денег по сравнению с людьми из Европы, которые совершают поездки на выходные или останавливаются на одну неделю. ”

Наличие приличной суммы денег отличает сегодняшних пеших туристов от прошлогодних. «В течение многих лет туристы не были скрягой, путешествуя по скудному стереотипу хиппи, существовавшему несколько лет назад», — сказал Скотт. «В наши дни у туристов есть деньги, а у многих других путешественников — время. В отличие от обычного туриста, у туристов есть время смириться с двухнедельным карантином, чтобы въехать в страну и остаться там на три месяца ».

Путешественники, которые могут провести долгое время в определенном месте, создают новые возможности для маркетинговых организаций.«Новая Зеландия пытается связать международный студенческий рынок с индустрией туризма», — сказал Моррилл. «У вас есть посетители, которые находятся там надолго, чтобы познакомиться с местом назначения и узнать что-то новое. Они работали над этим до пандемии ». Стратегия, которую она сказала, полностью отличается от стратегии таких мест, как Амстердам, где школьные группы, совершающие короткие поездки, считались неприятностью.

Неприятность… иногда уместно описать туристов как таковых.Но во многих местах их не хватало. Не волнуйтесь, они вернутся.

См. Статью полностью

Фото: Посетитель совершает поход в национальный парк и заповедник Денали, Аляска. Кент Миллер / Flickr / GPA Archive

Что такое «добывающий туризм» и что мы можем с этим поделать?

Термин «сверхтуризм» стал распространенным выражением для описания массового туризма, особенно в местах, недостаточно подготовленных к наплыву посетителей.

В значительной степени благодаря появлению бюджетных путешествий мир никогда не был более доступным и доступным для изучения.Но, помимо очевидных финансовых соображений, выбор нашего образа жизни связан с человеческими, экологическими и этическими издержками, особенно когда речь идет о путешествиях.

Что такое «добывающий туризм»?

«Добывающий туризм» — термин, впервые введенный академиком Виджаем Колиндживади — выходит за рамки базовой интерпретации избыточного туризма как заторов, вызванных скоплением путешественников в горячие точки туризма, при этом уравновешивая экономические выгоды. Новая фраза лучше отражает разрушительное воздействие массового туризма на местные сообщества.

В последние годы проблема избыточного туризма вызвала лихорадочные дебаты как в самой индустрии путешествий, так и в обществе в целом. Для многих путешествия перестали быть приятным занятием, которым могут наслаждаться все. Привилегия иметь возможность свободно путешествовать по миру все чаще рассматривается как право. По словам Колиндживади, эта точка зрения оказывает токсичное воздействие на планету, способствуя климатическому кризису и разрушению экосистем, а также наносит ущерб культурному наследию и средствам к существованию коренных народов.

Правительство Таиланда, например, было вынуждено закрыть Майя-Бэй на неопределенный срок в 2018 году, чтобы позволить его экосистеме, поврежденной годами беспрепятственного массового туризма, полностью восстановиться.

В 2016 году венецианцы устроили акцию протеста на городском канале Джудекка на небольших рыбацких лодках, чтобы заблокировать проход больших круизных судов, которые были обвинены в нарушении хрупкого экологического баланса Венецианской лагуны. В город был наплыв колоссальных судов, каждое из которых доставляет тысячи туристов в день, что в городе возникли массовые движения, инициирующие новаторские схемы по устранению излишков отходов, создаваемых волной посетителей, прибывающих на остров.

Колиндживади также утверждает, что туристические компании стремятся извлечь выгоду из любого интереса к месту назначения, рассматривая его как неиспользованный ресурс, который нужно добывать, а его активы выводятся с небольшими ощутимыми выгодами для тех, кто там живет. Конечный результат состоит в том, что, например, цены на местное население не соответствуют интересам из-за джентрификации, вызванной туризмом, или растущих цен на недвижимость.

По последнему пункту отмечены случаи, когда местные жители сопротивляются. В Шотландии, например, парламент страны возглавляет новую схему лицензирования краткосрочной аренды, которая может быть введена к 2023 году, что особенно повлияет на исторический центр Эдинбурга, где спекулянтов недвижимостью обвиняют в повышении арендной платы и цен на недвижимость.

Что можно сделать, чтобы переломить тренд?

Хотя туризм, несомненно, считается благом для экономического роста во многих частях мира при хорошем управлении, существуют передовые методы, которые могут быть приняты для минимизации или даже предотвращения массового туризма, тем самым смягчая худшие из его негативных аспектов.

Во многих крупных туристических центрах правительства и местные органы власти обвиняются в безудержном принятии решений, которые передают контроль над экономическими рычагами многонациональным компаниям, включая крупные гостиничные сети и туроператоров, которые монополизируют землю, капитал и ресурсы.Настоящая проблема будет заключаться в том, чтобы побудить эти предприятия вкладывать средства в те области, которые они обслуживают, а не лишать их ресурсов, сосредоточив внимание на доходности на посетителя, а не на общем количестве прибывших.

Предоставление коренным народам возможности контролировать доступ к своим объектам и достопримечательностям, а также права на свои земли и, таким образом, сохранить их наследие, позволит гарантировать, что такие места не являются прерогативой только туристов. Перу, например, решило ограничить количество посетителей разрушающихся руин Мачу-Пичу, чтобы сохранить их для будущих поколений.Такие места, как Бутан, взимают налоги и сборы с посетителей, в то время как такие города, как Барселона, запретили новые крупномасштабные застройки. Такой контроль может также способствовать лучшему распределению хорошо оплачиваемых рабочих мест и предотвращению попадания местных жителей в ловушку эксплуатации.

Поскольку пандемия коронавируса в значительной степени обратила вспять рост авиационной промышленности в одночасье, экологические преимущества меньшего количества самолетов с выбросами углерода в нашем небе кажутся очевидными. В настоящее время на авиаперевозки приходится 2 процента мировых выбросов углерода, но ожидается, что количество пассажиров удвоится до 8.2 миллиарда в год к 2037 году, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Многие из этих поездок будут скорее развлекательными, чем то, что может быть сочтено необходимым; воссоединение с семьей и так далее. Одно из действий, которое правительства могут предпринять — поскольку масштабы климатического кризиса продолжают проявляться и его развивающиеся последствия начинают ощущаться уязвимыми слоями населения, — это рассмотреть ужесточение пошлин и налогов на авиапассажиров, чтобы полностью исключить ненужные полеты.

Каждый будний день в 21:00 по центральноевропейскому времени Euronews Travel знакомит вас с историями из разных уголков мира. Загрузите приложение Euronews, чтобы получать уведомления об этой и других последних новостях. Он доступен на устройствах Apple и Android.

Конец туризма? | Travel

Из всех бедствий, постигших туристов из-за коронавируса, особняком стояли круизные лайнеры. Заражение на море вызвало особый ужас: дворцы удовольствий превратились в тюремные громады, а слухи о заражении на борту распространились по зловонным каютам через WhatsApp.Оказавшись в ловушке в непосредственной близости от своих попутчиков, отдыхающие испытывали страдания, будучи одновременно жертвами и агентами инфекции, поскольку несколько портов отказывали им во въезде.

Когда это началось, смертоносная ситуация на море рассматривалась как причудливый результат того, что многие до сих пор считают китайской проблемой. Первым кораблем, пострадавшим от серьезной вспышки болезни, была Diamond Princess. К середине февраля на борту было подтверждено 355 случаев заболевания, и судно находилось на карантине в порту Иокогамы.В то время на корабль приходилось более половины зарегистрированных случаев за пределами Китая. Четырнадцать пассажиров Diamond Princess умрут от вируса.

Кошмар на море не закончился. Даже после того, как пассажирам более 30 пострадавших круизных лайнеров было разрешено высадиться и их затопили в больницы, карантинные отели или на чартерные рейсы домой, около 100000 членов экипажа и персонала остались в ловушке в море, некоторые в карантине, а другие заблокированы от высадки до их работодатели могли организовать дальнейшие поездки.Эта вторая драма привела к массовой голодовке — 15 румынских экипажей находились в подвешенном состоянии у побережья Флориды — и к вмешательству полиции для подавления беспорядков на корабле, помещенном на карантин в немецком порту Куксхафен. Не далее как 1 июня экипаж и персонал примерно 20 круизных судов, оставленных в Манильском заливе, по сообщениям, требовали, чтобы их допустили на берег.

Круизы стали символом разрушительного воздействия коронавируса на туризм. Сектор, который до января оценивался в 150 миллиардов долларов, по его собственной оценке, сокращает рабочие места, выпускает долги и яростно дисконтирует, просто чтобы выжить.Но даже до того, как разразился нынешний кризис, круизы стали симптомом ущерба, который туризм наносит миру.

Туризм — это необычная отрасль, поскольку активы, которые он монетизирует, — вид, риф, собор — не принадлежат ему. Крупнейшие круизные компании в мире — Carnival, Royal Caribbean и Norwegian — мало платят за содержание общественных благ, за счет которых они живут. Включившись в зарубежные налоговые убежища с мягким экологическим и трудовым законодательством — соответственно Панама, Либерия и Бермудские острова — большая тройка круизных компаний, на долю которых приходится три четверти отрасли, получает низкие налоги и избегает обременительного регулирования, загрязняя при этом воздух. и море, размывающее береговые линии и высыпающее десятки миллионов людей в живописные порты захода, которые часто не могут с ними справиться.

Круизы используются в большинстве туристических компаний. В течение десятилетий небольшое количество реформистов, мыслящих по окружающей среде в этом секторе, пытались развивать устойчивый туризм, который создает устойчивую занятость и сводит к минимуму наносимый им ущерб. Но большинство гостиничных групп, туроператоров и национальных туристических властей — независимо от их заявленной приверженности устойчивому туризму — продолжают уделять приоритетное внимание экономии за счет масштаба, которая неизбежно приводит к тому, что больше туристов платят меньше денег и оказывают большее давление на те же активы.До пандемии отраслевые эксперты прогнозировали, что в 2020 году количество международных прибытий вырастет на 3–4%. Ожидалось, что китайские путешественники, самая большая и быстрорастущая когорта в мировом туризме, совершат 160 миллионов поездок за границу, что на 27% больше. цифра 2015 года.

Вирус дал нам одновременно устрашающую и прекрасную картину мира без туризма. Теперь мы видим, что происходит с нашими общественными благами, когда туристы не собираются в группы для их использования. Береговые линии отдыхают от эрозии, вызванной круизными лайнерами размером с каньон.Застрявшие дома пешеходы не могут засорять горные склоны. Замысловатым кулинарным культурам больше не угрожают треугольники размороженной пиццы. Трудно представить лучшую иллюстрацию воздействия туризма, чем наш нынешний отпуск вдали от него.

Коронавирус также выявил опасность чрезмерной зависимости от туризма, зверски продемонстрировав, что происходит, когда отрасль, поддерживающая все сообщество, за счет любой другой более устойчивой деятельности, терпит крах. 7 мая Всемирная туристская организация ООН подсчитала, что в этом году доходы от международного туризма могут снизиться на 80% по сравнению с прошлогодним показателем в 1 доллар.7тн, и что 120 млн рабочих мест могут быть потеряны. Поскольку туризм опирается на ту же мобильность людей, что и распространяет болезни, и будет подвергаться самым строгим и длительным ограничениям, он, вероятно, пострадает больше, чем любая другая экономическая деятельность.

По мере того, как влияние туризма на мир усиливается, глобальная экономика становится зависимой от него. Теперь, после замораживания зарубежных поездок — немыслимого даже шесть месяцев назад — у нас есть редкая возможность выбраться из этого деструктивного цикла и поступить по-другому.

На обвинения в том, что она портит планету, индустрия туризма отвечает экономическим аргументом: от нее зависит одно из 10 рабочих мест в мире. Правительствам, как правило, нравится туризм, потому что он создает рабочие места за время, необходимое для открытия отеля и подачи горячей воды, а также приносит много иностранных денег.

Один защитник отрасли, с которым я разговаривал, процитировал Лелей Лелаулу, предпринимателя в области развития, который в 2007 году охарактеризовал туризм как «крупнейшую в истории добровольную передачу денег от богатых к бедным, от« имущих »к« неимущим »» . Даже если допустить значительную «утечку» — когда большая часть расходов туристов идет не в страну назначения, а в иностранные туристические агентства, авиакомпании и гостиничные сети, услугами которых они пользуются, — нельзя отрицать, что австралийцы щедро тратили деньги на Бали. , Американцы в Канкуне и китайцы в Бангкоке.

В конце января, когда поток китайских туристов в Европу иссяк, Мелисса Биггс Брэдли — основательница Indagare, высококлассной американской туристической компании и член правления Центра ответственного туризма — позвонила Итальянские коллеги предупреждали ее: «Рим пуст.Вы даже не представляете, насколько это будет разрушительно ». В те первые дни кризиса отраслевые аналитики создали обнадеживающие прецеденты. В 2009 году количество международных туристических прибытий сократилось на 4% в результате мирового финансового кризиса. В следующем году промышленность вернулась к росту на 6,7%. После серии террористических атак в Турции в 2016 году туристы остались в стороне, но потеря Турции оказалась выгодой для Испании, и на побережье Коста-Бланка наблюдался всплеск прибытий.

Вскоре стало ясно, что такие сравнения мало помогают в понимании глобальной болезни, не имеющей лекарства. В конце марта ведущая исследовательская компания Bernstein разослала инвесторам записку, которая заменила прежнюю, просто мрачную оценку перспектив гостиничной индустрии на поистине катастрофическую. «Всего две недели назад мы считали снижение доходов на 80% крайне маловероятным, и теперь принимаем это в качестве базового сценария», — говорится в примечании. «Какими мы были наивны!» И это было до того, как заполняемость помещений в Испании и Италии упала до 5%.

Туризм составляет около 15% ВВП Испании и около 13% ВВП Италии. Но, хотя его потеря болезненна для самых диверсифицированных экономик в южной Европе, она опасна для жизни зависимых от туризма, таких как Мальдивы, где туризм составляет около трети ВВП, или для развивающихся направлений, таких как Грузия, где число посетителей больше. чем в четыре раза за последнее десятилетие.

В апреле Эдмунд Бартлетт, министр туризма Ямайки, где промышленность приносит более 50% иностранной валюты острова, посетовал на тот факт, что «не было прибытий в аэропорт Монтего-Бей, нулевых прибытий в аэропорт Кингстона и ноль гостей в отелях… помимо 300 000 человек, которые не имеют работы, потому что все транспортные системы, поддерживающие туризм, остановлены, [потому что] фермерам, поддерживающим туризм, некуда продавать свой урожай, [потому что] достопримечательности… закрыты.

За все деньги, которые обычно приносит отрасль, одна из цен, позволяющих занять место под туризм, — это то, как это искажает местное развитие. Фермеры продают свою землю сети отелей только за то, что цены на урожай, который они когда-то выращивали, стали для них недоступными. Вода отводится на поле для гольфа, в то время как местные жители не работают. Дорога до тематического парка асфальтирована, а не до школы. В своей подчиненности экономики мощному, капризному внешнему двигателю зависимость от туризма перекликается с зависимостью от помощи, которую я наблюдал в качестве репортера в Афганистане после вторжения 2001 года. В обоих случаях самая серьезная угроза — это возможность внезапной отмены.

Биггс Брэдли указал на ряд «маленьких, уязвимых» мест, которые будут опустошены, например, острова в Тихом океане, которые недавно стали популярными среди операторов дайвинг-турне. «Их открыло феноменальное увеличение количества новых авиамаршрутов в последние годы», — сказала она, но самолеты перестали прибывать, оставив позади долги и безработицу.

Цотне Джапаридзе, чье туристическое агентство Traffic Travel организует приключенческий отдых в Грузии, Азербайджане и Армении, описал боль, которую вирус нанес его бизнесу и тем, кто на него полагается.Джапаридзе нанимает трех человек на полную ставку, нанимает 15 гидов и водителей в течение летнего сезона и отправляет туристические группы на 30 с лишним виноградников, гостевые дома и частные дома по всей стране. Его компанию можно рассматривать как мощную основу для распределения доходов, которая поддерживает сотни людей. В начале кризиса Джапаридзе отправил своих сотрудников в неоплачиваемый отпуск («Это было трудное решение, но у меня не было выбора», — сказал он). С исчезновением туризма резко вырос спрос на услуги, не требующие от клиентов покидать свои дома.Один из бывших гидов Джапаридзе, который раньше возил туристические группы в красивый регион Сванети в Грузии, теперь сводит концы с концами, доставляя еду на своем мотоцикле.

Если одна из опасностей зависимости от туризма состоит в том, что туристы могут внезапно перестать прибывать, более распространенной проблемой является избыточный туризм — насыщение пункта назначения посетителями в количестве, которое он не может выдержать. Ближе к пику пандемии я поговорил через Zoom с Джейн да Мосто, чья неправительственная организация We Are Here Venice отважно борется за то, чтобы самое опасное для туристов место на земле оставалось приемлемым местом для жизни.

Нарезая овощи для семейного ужина, да Мосто призналась, что испытывает определенное беспокойство по поводу сопоставления апокалипсиса в итальянских больницах и сцен безмятежности и тишины, наблюдаемых из ее окна. Мосты были пусты, и морские коньки скакали по Большому каналу, а разносчиков пасты фаллической формы заменили лодочники, доставляющие домашние тортеллини жителям города.

Когда да Мосто ушла из поля зрения, чтобы заняться своей картошкой, ее место занял ее 19-летний сын Пьеранджело.С того дня, как он впервые сел за руль отцовской лодки, Пьеранджело жил ради воды, и его тошнит, если ему приходится сидеть в машине. Он работает плотником и реставратором знаменитых городских безкилевых лодок, а также катается на электрическом катере и показывает туристам «Венецию с венецианской точки зрения».

Венецианец, признающий важность туризма, но стремящийся ослабить его хватку, Пьеранджело и его друзья — дизайнеры, студенты, коллеги-плотники — обсуждали жизнь после вируса, когда при меньшем количестве посетителей они столкнулись бы с крутым упадут в доходах, и будут вынуждены восполнить дефицит за счет привлечения местных жителей к бизнесу.

И как, я спросил, он себя чувствует, когда качается на канале Джудекка и поворачивается, чтобы увидеть круизный лайнер, приближающийся к нему?

— Маленький, — улыбнулся Пьеранджело. «Очень маленький. »

Если бы не туризм, большая часть готической ткани Венеции рассыпалась или была бы заново застроена много лет назад. Но в то время как индустрия туризма во многом обеспечивала экономическое обоснование сохранения архитектуры города, власть была передана инвесторам в отелях, ресторанах и лодках, многие из которых были посторонними, для которых Венеция была просто возможностью для бизнеса.15 июля 1989 года мировая музыкальная индустрия захватила город для бесплатного концерта, память о котором досаждает венецианцам даже сейчас. Около 200 000 человек со всей Европы собрались в тот день на площади Сан-Марко, духовном и эстетическом центре города, некоторые из них погрузились на лодки в море, чтобы увидеть Pink Floyd в заключительном этапе своего мирового турне.

Панические члены городского совета спорили почти до вступительной ноты Shine on You Crazy Diamond о том, стоит ли проводить концерт.В конце концов, группа согласилась снизить уровень децибел и сократить свой плейлист, чтобы соответствовать глобальным телетрансляциям (итальянский национальный телеведущий Rai сделал это очень хорошо), в то время как лавочники на площади продавали теплое пиво втрое дороже фанатам, которые слишком поздно обнаружили, что власти не заложили ни одного туалета. На следующее утро знаменитые старые плиты были покрыты банками, окурками и лужами мочи.

В качестве примера туризма, сквотирующего общественное благо, трудно победить вторжение в средневековый центр города 200 000 человек, которые не платят за вход и покидают город, чтобы разобраться со своим беспорядком.В одном из репортажей итальянского телевидения концерт назван нарушением прав человека, «прав человека захватчиков и прав человека, в которое вторглись». Критика городского совета была настолько резкой, что его члены массово ушли в отставку.

Задолго до нашествия фанатов рока жители покидали город. В период с 1950 по 2019 год население Венеции сократилось с примерно 180 000 до примерно 50 000, а количество ежегодных посетителей выросло с 1 миллиона до 30 миллионов. По словам Яна ван дер Борга, специалиста по туризму, который преподает в венецианском университете Ка ‘Фоскари и консультирует туристические органы по всей Европе, это превышает «пропускную способность» города, то есть количество, которое он может разместить, не нанося необратимого ущерба его инфраструктуре и образу жизни. не менее чем на 10 миллионов.

Будь то владелец гондолы, который живет далеко и поручает кого-то грести туристов по переполненным каналам, или бюджетные авиалинии, которые ежедневно отправляют тысячи туристов в район, который едва ли в полтора раза превышает площадь Центрального Нью-Йорка. Парк, по словам Да Мосто, «огромное количество людей живут за пределами Венеции, но не живут в ней».

И, как говорит Ван дер Борг, туристы не те. Около 70% — это однодневные туристы, которые после «выплевывания из своих туристических автобусов, круизных лайнеров и самолетов» проводят несколько часов, загружая исторический центр Венеции, «но не участвуя в его содержании».После того, как они расстались с примерно 15 евро, достаточными для покупки сувенира, изготовленного за тысячи миль от них, их гид торопит их к следующему пункту назначения.

В соответствии с непримиримым элитарным подходом, которым руководствуется Ван дер Борг и другие отраслевые стратеги, «высокоэффективных, недорогих» экскурсантов следует принимать меньше, чем состоятельных независимых путешественников, которые останавливаются в отеле и едят в соседних ресторанах. и, возможно, завершите день в менее известных церквях города Беллини в баре Harry’s — как Трумэн Капоте до них.Согласно этой логике, «качественные» туристы на каждом шагу вносят свой вклад в благосостояние города за счет налогов, чаевых и человеческого взаимодействия.

Итак, отпуск по путевке уже скоро? Согласно отчету Abta о тенденциях в Великобритании за 2019 год, люди, планирующие свой следующий отпуск за границей, в первую очередь стремились потратить меньше. Если туристу с ограниченным бюджетом нужно встретить теплый прием, британские туристы не догадываются.

За последние 10 лет проклятие «венециализации» — выдолбление места, которое наполняется термитами-туристами — охватило город за городом, поскольку бюджетные авиалинии и Airbnb сделали уикенд где-то в пределах досягаемости. миллионов.Это означало не только давно установившиеся направления, такие как Венеция или Париж, но и сонные прибрежные города, такие как Порту, на атлантическом побережье Португалии, которые были совершенно не готовы к наплывным потокам туристов.

Противостояние можно приурочить к июлю 2015 года, когда городской совет Барселоны, знаменитая набережная которого, Ла Рамбла, стала практически непроходимой из-за большого количества туристов, ввел мораторий на строительство новых отелей. В следующем году Airbnb был оштрафован на 600 000 евро за размещение нелицензированной собственности — мелочь для компании, чей доход за один квартал, как известно, превышает 1 млрд долларов, но это признак растущей враждебности к отрасли, которая может сделать город неузнаваемым для его жители за короткое время.

В прошлом году мэр Дубровника, чей прекрасно сохранившийся старый город был захвачен посетителями после того, как он был показан в телеадаптации «Игры престолов», закрыл 80% сувенирных киосков в центре города и ввел квоту на проезд автобусов и круизные туристы. Бельгийский город Брюгге, расположенный на канале, недавно принял меры, чтобы ограничить количество одновременных стыковок круизных судов и прекратить всю рекламу, направленную на однодневных туристов.

Конечно, ограничение туризма сопряжено с финансовыми издержками.Как сказал Guardian Фермин Вильяр, президент организации «Друзья Рамбла», которая представляет жилые и коммерческие интересы улицы, два года назад «Рамбла — это прежде всего бизнес… ежегодно по этой улице проходят более 100 миллионов человек. Представьте, — восторгался он, — если каждый потратит всего 1 евро ». Но массовый туризм вытесняет другие виды бизнеса, в то время как исход многих творческих и продуктивных жителей, а также нагрузка, оказываемая на местную инфраструктуру такими многочисленными посетителями, сопряжены с собственными издержками.Да Мосто сказал мне, что с чисто экономической точки зрения Венеция является чистым проигравшим от отрасли, которая открыла магазин в своих помещениях и переводит большую часть своих доходов в другие места.

За недавними кампаниями против чрезмерного туризма лежит растущее понимание того, что общественные блага, которые, как предполагалось, можно было бесконечно использовать, на самом деле являются конечными и имеют ценность, равную цене посещения их должны задуматься. «Загрязнитель платит» — это экономический принцип, который постепенно внедряется в сельское хозяйство, производство и энергетику.Идея состоит в том, что если ваш бизнес вызывает вредные побочные эффекты, вы должны быть тем, кто берет на себя счет за операцию очистки. Нечто подобное, включающее не только вред окружающей среде, но и более широкую деградацию культуры или ущерб образу жизни, могло бы стать руководящим принципом надлежащей устойчивой индустрии туризма. В настоящее время основное внимание уделяется налогам на туризм, которые направлены на сокращение количества туристов, а также на увеличение доходов. Хотя они и остаются скромными — Амстердам добавляет 7% к счету за номер в дополнение к фиксированным 3 евро на человека за ночь — они являются предварительным началом тенденции к контролю над туризмом и обращению его в пользу местных жителей, а не наоборот. вокруг.

Определенная сообразительность требуется от компаний, которые зарабатывают на туризме, но не хотят, чтобы их считали слепыми к его последствиям. Издательство путеводителей Fodor’s ежегодно выпускает «запретительный список» направлений, от посещения которых люди должны альтруистически воздерживаться. В этом году в списке значатся остров Пасхи и камбоджийский храмовый комплекс Ангкор-Ват. Между тем Fodor’s также продвигает «двадцать пять мест, которые стоит увидеть в США, прежде чем умереть». В этот список входит Биг-Сур, участок побережья Калифорнии, который недавно был украшен транспарантом с надписью «Овертуризм убивает Биг-Сур».

Наблюдение за удаленным профилем горы Кения из слегка хлорированной воды в африканском кустарнике может показаться терпимым способом пережить кризис, но пейзажный бассейн в палаточном лагере Лоисаба, одном из трех сафари-домиков в 23000- гектар одноименного заповедника, уже несколько месяцев не видел ни одного пловца. Менее чем через месяц после того, как полеты в страну были приостановлены 25 марта, генеральный директор Loisaba, кенийский ветеран буш-туризма по имени Том Сильвестер, сказал мне, что он уволил 90 сотрудников, «и на каждую работу здесь приходится до 10 иждивенцев. , это большое влияние ».

Ущерб, нанесенный крахом индустрии туризма Кении, которая стоит 1,6 миллиарда долларов и в которой работает 1,6 миллиона человек, внушает страх. После закрытия 24 отелей в Восточной Африке, Elewana, гостиничная компания, которая управляет тремя домиками Loisaba, использует денежные резервы для поддержки своих 2000 сотрудников и их семей. Веб-сайт другого заповедника, Нашулай, украшен призывом к пожертвованиям на борьбу с голодом среди сообществ, которые полагаются на него.

В то время как во многих местах избавление от туристов может быть единственным способом восстановить здоровый мир природы, в странах, где туристическая индустрия уделяет внимание окружающей среде, может быть наоборот.Когда я предложил Кариму Виссанджи, генеральному директору Elewana, что лучший способ сохранить дикую природу Африки — это мигрировать в города и оставить их в покое, он возразил: «Будущее нашей дикой природы и их среды обитания неразрывно связано с будущее индустрии приключений сафари ».

Три четверти из 2 миллионов иностранных туристов, приехавших в Кению в прошлом году, приехали сюда ради дикой природы. Если бы не туризм, многие из 160 частных заповедников, которые обеспечивают жизненно важные коридоры для мигрирующих животных и избыточные пастбищные возможности национальных парков страны, превратятся в охотничьи угодья или будут переданы в ведение сельского хозяйства, что поставит под угрозу одну из самых больших концентраций животных. в мире.Конкуренция за пастбища, особенно во время засухи, обострила давний конфликт между потребностями местных сообществ и уникальной дикой природой региона. Как написала в Guardian Паула Кахумбу, генеральный директор природоохранной организации Wildlife Direct, «большая часть кенийской молодежи считает дикую природу неуместной, что приносит пользу немногим, богатым посетителям или белым землевладельцам». После жестоких вторжений на ранчо и в парки дикой природы на протяжении многих лет организации, занимающиеся сафари, искали способы заставить туризм напрямую поддерживать местное население.

Потеря доходов, вызванная пандемией, может привести к катастрофе. 21 апреля Conservation International, американская благотворительная организация, защищающая районы с исключительным биоразнообразием, сообщила о «тревожном росте браконьерства на мясо диких животных и слоновой кости в Кении». Лоисаба смогла сохранить свои патрули по борьбе с браконьерством только благодаря пожертвованию от The Nature Conservancy, другой благотворительной организации, которая финансирует и дает научные рекомендации для природоохранных проектов по всему миру.

Обычно работает с загрузкой менее 40%, имея всего 48 коек на всех этих акрах, вы можете подумать о Loisaba как о ценном, положительном ответе на ежедневное изгнание тысяч круизных пассажиров в центр Венеции.Платя 700 долларов в день за компанию слонов, сетчатых жирафов и других птиц и млекопитающих величиной в ковчег, посетители Лоисабы фактически платят за защиту дикой природы от более навязчивого вмешательства человека. Как выразился Мэтью Браун, директор по Африке The Nature Conservancy, туризм, который «вносит ощутимый вклад в сохранение природных ресурсов», является «лучшим способом финансирования биоразнообразия. Без него идея о том, что можно защитить животных и помочь местным жителям, быстро рушится ».

Несмотря на все деньги, которые иностранцы приносят в Лоисабу, заповеднику не хватает разнообразия клиентуры, которая является неотъемлемой частью самых устойчивых туристических предприятий.Туризм Буша в целом привлекает слишком мало представителей растущего среднего класса Кении — в то время как высокая стоимость жизни заставляет многих оставаться дома, те, кто путешествует на отдых, обычно направляются на побережье.

Возможность обращаться к местным клиентам позволит быстрее восстановить запасы дичи страны после того, как будут сняты текущие ограничения на поездки, что произойдет с африканскими туристами раньше, чем с теми, кто приезжает из дальних стран. В апреле министр туризма Кении Наджиб Балала призвал к «смене парадигмы» в пользу внутреннего и панафриканского рынка.«Речь больше не идет об ожидании прибытия иностранных посетителей», — сказал он. «Если мы начнем сейчас, через пять лет мы будем устойчивы [перед] любыми потрясениями, даже с советами по путешествиям, введенными западными странами».

Демократическая Республика Конго.Приближаясь к исчезновению в 1980-х годах, их численность восстановилась благодаря международным усилиям по спасению, частично финансируемым за счет голубых фишек. (Американцы, приезжающие в Руанду, тратят в среднем около 12000 долларов за поездку.) В 2016 году правительство Руанды удвоило до 1500 долларов плату, которую туристы должны платить за один час с желанными приматами. Это имело чудесный эффект увеличения доходов с 15 до 19 миллионов долларов (часть этих денег идет на оплату рейнджеров и финансирование местных программ социального обеспечения), а также сократило количество посетителей, которые бродят по своей среде обитания в Национальном парке вулканов, с 22000 до 15000.

Теперь, когда границы страны закрыты и богатые иностранные туристы не вернутся в течение нескольких месяцев, потребуется новая стратегия сохранения. С экологической точки зрения непосредственная опасность заключается в том, что человекообразные обезьяны заражаются коронавирусом. Более долгосрочная задача — защитить их от роста браконьерства в поисках мяса горилл и от попадания в ловушки, установленные для антилоп.

В июне Шиба Ханьюрва, управляющий туристическим бизнесом в Уганде и Руанде, сказал мне, что в последние годы доходы от туризма позволили осуществить определенную экономическую диверсификацию.Относительно высокие зарплаты рейнджеров и гидов позволили их общинам содержать коров и кур для собственных нужд. Во время кризиса правительства Уганды и Руанды продолжали частое патрулирование своих национальных парков — с большим успехом, чем в ДРК, где недавно были убиты 12 рейнджеров в постоянно нестабильном национальном парке Вирунга. Но, как сказал мне Ханюрва, «гостиничные работники и носильщики уволены, а люди голодны. Единственный источник дохода здесь — туризм, а иностранных туристов не будет по крайней мере до следующего года.

Covid-19 сознательно выявил изъян в модели элитного туризма. Нет плана B.

Не весь природный туризм хорош для природы, на которой он основан. По мере роста осведомленности об окружающей среде многие предприятия приняли такие приятные для себя термины, как «экологичный» и «зеленый», хотя, по словам одного органа, оценивающего устойчивость туризма, «опыт, который они продают, не имеет ничего общего с этим». . Некоторые путешественники не замечают, что перелеты через весь мир в кабине из незаконно вырубленных деревьев не так экологичны, как их Instagram-канал.Другие сопротивляются ценой хорошего самочувствия. Согласно опросу, проведенному туристической компанией Tui в 2017 году, в то время как 84% европейских отдыхающих считают важным уменьшить свой углеродный след, только 11% готовы нести дополнительные расходы на экологичный отдых по сравнению с обычным.

Среди стран, которые в последние годы пытались развивать туризм в дикой природе, находится Индонезия, где обитает самая большая в мире ящерица, дракон Комодо. В прошлом году правительство объявило о плане превратить город Лабуан Баджо, который в настоящее время является точкой доступа к многочисленным островам национального парка Комодо, одним из 10 основных туристических направлений.Зловещим образом правительственная схема называется «10 новых балийцев».

Идея состоит не в том, чтобы ослабить давление на перенасыщенный туристами остров Бали, для которого планируется построить новый крупный аэропорт, а в том, чтобы повторить его успех в привлечении миллионов туристов ежегодно по сниженным ценам. При этом сочетание вздымающихся пляжей, растущей нехватки воды и гор мусора на Бали также может быть воспроизведено в 10 других местах. «То, что когда-то было маленькой рыбацкой деревушкой, теперь переполнено рвением города и непрерывным строительством ресторанов и отелей», — сообщил корреспондент CNBC, посетивший Лабуан Баджо в январе.

В период с 2008 по 2018 год ежегодное количество посетителей национального парка Комодо увеличилось с 44 000 до 176 000 человек. Одна большая привлекательность, помимо самой природы, — это цена. После того, как ваш рейс за 50 долларов с Бали приземлился в новом аэропорту Лабуан Баджо, Гленн Ваппетт, бывший британский военнослужащий, который управляет яхтами по восточной Индонезии, сказал мне: «Вы можете остановиться в хостеле и сесть на дневную лодку, чтобы увидеть драконов, и при этом получить изменение от 100 долларов США ». Это включает примерно 12 долларов за вход в парк.Lonely Planet назвала цепочку островов, в которую входит Комодо, «самым выгодным местом назначения» на 2020 год. (Это было до того, как издатель путеводителя пострадал от глобальной изоляции и приостановил большую часть своей коммерческой деятельности в апреле.)

Индонезия предпочитает массовость элитный туризм ориентирован на добавление 2 миллионов молодых людей на рынок труда каждый год. Больше туристов — больше рабочих мест. В конце концов, даже если их расходы на душу населения невелики, большому количеству посетителей нужно больше официантов, водителей такси и морских гидов, чем горстке экстравагантных.

Но по мере того, как количество посетителей островов увеличилось, популяция драконов сократилась. Практика спаривания была нарушена туристами, браконьерство на оленей истощило их основной источник пищи, а вырубка леса разрушила их среду обитания. В 2018 году Виктор Бунгтилу Лайскодат, губернатор провинции Восточная Нуса-Тенггара, на территории которой расположен парк, выступал за повышение платы за вход до 500 долларов с целью привлечения более богатых туристов, сокращения количества посетителей и защиты ящериц.В марте 2019 года, после того как контрабандисты украли более 40 драконов Комодо, его администрация пошла еще дальше и объявила, что остров Комодо, на котором проживает около 1700 гигантских ящериц, будет закрыт на весь 2020 год, чтобы позволить рептилиям, оленям, которых они кормят. и их общая среда обитания, чтобы восстановить силы.

Но попытки губернатора сохранить главную достопримечательность региона потерпели неудачу у многих местных жителей, которые зарабатывают на жизнь туризмом. «Это вызвало резкую реакцию со стороны дайвинг-компаний, отелей и ресторанов», — вспоминает Ваппет.Они потребовали впустить туристов на Комодо, и в октябре национальное правительство отменило решение губернатора, и план был отменен.

Вирус добивается успеха там, где потерпел поражение губернатор Восточного Нуса Тенггара. Въезд в национальный парк Комодо запрещен для всех, кроме населяющих его рыбацких сообществ. Драконы питаются олениной и рыбой, которые, по словам местных друзей Ваппета, в огромных количествах вернулись в эти часто посещаемые воды.

Тем не менее, нетрудно представить, что произойдет, когда туризм снова станет возможен.14 апреля министр финансов Индонезии предсказал, что коронавирус, заморозив туристическую торговлю, может оставить без работы 5,2 миллиона индонезийцев. Если в будущем не удастся найти какой-либо альтернативный путь для создания рабочих мест, как только возобновятся полеты, туристов будут поощрять массовое возвращение, и драконы снова окажутся под угрозой.

7 мая Всемирная туристская организация ООН заявила, что кризис из-за коронавируса окажет такое сильное давление на отрасль, что прогресс в обеспечении устойчивости туризма — в основном за счет сокращения перенаселенности и решения проблемы изменения климата — не просто остановится, а обратится вспять.Действительно, с самого начала кризиса авиакомпании и круизные компании усиленно лоббировали налоговые льготы и отмену экологических мер.

От бензина и твердых частиц, которые выбрасывают водные мотоциклы, до пестицидов, пропитывающих лужайку, каждое невинное удовольствие отдыхающего кажется еще одним ударом по бедной старой планете. Кроме того, есть продукты, оставленные в холодильнике, и химические вещества, используемые для стирки простыней после каждой ночи проживания в одном из 7 миллионов объектов аренды Airbnb, а также канцерогенное топливо, которое сжигают на круизных лайнерах.А еще есть выбросы углерода. «Туризм значительно более углеродоемок, чем другие потенциальные области экономического развития», — говорится в недавнем исследовании, опубликованном в журнале Nature Climate Change. В период с 2009 по 2013 год глобальный углеродный след отрасли вырос примерно до 8% мировых выбросов парниковых газов, большая часть которых связана с авиаперелетами. «Быстрый рост туристического спроса, — продолжалось в исследовании, — фактически опережает декарбонизацию связанных с туризмом технологий».

Каким бы разрушительным он ни был, вирус дал нам возможность представить себе другой мир — мир, в котором мы начинаем декарбонизацию и остаемся локальными.Отсутствие туризма заставило нас задуматься о путях, с помощью которых отрасль может диверсифицировать, искоренить и уменьшить свою зависимость от всеохватывающей углеродной катастрофы, которой является глобальная авиация.

Для Комодо в Индонезии альтернативный финал предполагает меньшее количество посетителей, платящих больше за посещение национального парка, в то время как окружающие общины развивают рыболовство и текстильную промышленность, которые поддерживали их на протяжении веков. В грузинском регионе Сванети, где соблазн туристических долларов заставил людей отказаться от животноводства в пользу открытия пансионов и кафе, Цотне Джапаридзе сказал мне, что кризис может стать «уроком, чтобы не забывать об их традиционных способах заработка».

В более широком смысле туризм следует оценивать не как быстрый источник иностранной валюты, а как составную часть национальной экономики, подлежащую такому же перспективному планированию и анализу рентабельности, как и любой другой сектор. В местах, где туризм слишком доминирует, его нужно сокращать. Все это должно происходить в тандеме с более широкими усилиями по декарбонизации общества.

Как международная отрасль, туризм — это не что иное, как совокупность действий, которые варьируются от сборки авиадвигателей на заводе Rolls-Royce в Дербишире до выпивки пива в ирландском пабе в Монтего-Бей.С этой глобальной точки зрения его нелегко спланировать или контролировать. Его естественными боссами являются муниципальные, провинциальные и национальные правительства, и именно на эти учреждения теперь ложится ответственность за проведение реформ. Некоторые уже начались. Например, муниципалитет Барселоны отвоевал части города, которые были отданы под сдачу в аренду; губернатор Восточного Нуса-Тенггара пытался избавить Комодского Дракона от опасности.