Проведение технического осмотра транспортных средств: О проведении технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта (с изменениями на 3 ноября 2015 года), Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2011 года №1240

Содержание

Изменения в правила Техосмотра в 2020 г.

На портале нормативно-правовых актов опубликован проект постановления Правительства РФ «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств». Нововведения заработают с 8 июня 2020 г.

Ключевые слова: технический осмотр, диагностическая карта

Основание для разработки проекта акта: Федеральный закон № 122-ФЗ

Наименование: О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств

Дата окончания публичного обсуждения: 18 февраля 2020 г.

Федеральным законом от 06.06.2019 № 122-ФЗ вводится обязанность формирования диагностической карты в электронном виде, изменяется перечень обязательных документов, представляемых оператору станции техосмотра, уточняются случаи отказа в оказании услуг по проведению технического осмотра (ТО), а также устанавливаются требования к использованию передвижных диагностических линий.

Также уточняются обязанности оператора техосмотра (далее ТО) по проведению визуального осмотра транспортных средств (ТС), предоставляемых для проведения технического осмотра, на предмет соответствия идентификационных номеров, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, шасси), идентифицирующих транспортное средство, с представленными документами на ТС. Данное требование предполагает, что в случае несоответствия идентификационной маркировки представленного для проведения ТО транспортного средства регистрационным данным, оператором ТО будет производиться соответствующая запись в диагностическую карту в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО).

Проектом постановления устанавливается порядок аннулирования диагностической карты в случае ее оформления без фактического проведения технического осмотра или при проведении которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности (Приложение № 8 ТР ТС 018/2011). В данном случае диагностическая карта аннулируется органом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств, о чем информируется страховщик, заключивший договор обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев транспортных средств на основании данной диагностической карты.

В проекте изменений уточняется механизм контроля за соблюдением требований безопасности при эксплуатации ТС на природном газе, а именно:

Введение требования относительно ТС оборудованных ГБО обосновывается отсутствием контроля за ТС с газобаллонным оборудованием. По оценкам экспертов (на эти сведения ссылается пояснительная записка к проекту изменений), надлежащий контроль проходит не более 10% транспортных средств (преимущественно эксплуатируемых организациями общественного транспорта). Особую обеспокоенность вызывает отсутствие контроля за таким компонентом, как газовые баллоны для компримированного природного газа (сжатый газ) объемом менее 100 литров, которые эксплуатируются при давлении 200 атм.

, но по которым органами Ростехнадзора не осуществляется индивидуальный учет.

Большинство используемых в РФ газовых баллонов относятся к первому и второму типам, то есть допускают возможность разрушения путем взрыва. По прогнозам экспертов такая структура используемых газовых баллонов сохранится в течение продолжительного времени.

Поставленная Правительством РФ задача по развитию рынка природного газа как популярного моторного топлива требует качественного увеличения количества транспортных средств на природном газе, используемого во всех сферах (в том числе и в личном парке). Соответственно, требуется создание эффективного механизма контроля за соблюдением требований безопасности при эксплуатации такой техники.

Существующая форма диагностической карты не позволяет обеспечить ни сбор информации об используемом оборудовании, ни проверяемость соблюдения владельцами транспортных средств требований о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, необходимость которых предусмотрена подпунктом 9.

8.3 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Предлагаемые изменения предусматривают необходимость внесения в диагностическую карту фактических данных о свидетельстве и используемых газовых баллонах, которые могут быть предметом проверки, а также источником статистических данных.

О внесении изменений
в Правила проведения технического осмотра транспортных средств

Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т :

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Правила проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 50, ст. 7397; 2012, № 49, ст. 6881; 2015, № 24, ст. 3478; № 46, ст. 6383; 2018, № 8 ст.

1219).

2. Установить, что указанные изменения вступают в силу 8 июня 2020 г.

Председатель Правительства

Российской Федерации М.Мишустин

И З М Е Н Е Н И Я,

которые вносятся в Правила проведения технического

осмотра транспортных средств

1. Пункт 1 после слов «связанным с проведением технического осмотра» дополнить словами «транспортных средств категорий М2 и М3, учет которых осуществляется в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации,».

2. Пункт 4 дополнить абзацем следующего содержания:

«При внесении изменений в конструкцию транспортного средства эти изменения подтверждаются разрешением на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства и протоколом проверки безопасности конструкции транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями, выданных в соответствии с Правилами внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

*, для последующего подтверждения соответствия представленного на технический осмотр транспортного средства обязательным требованиям безопасности при проведении процедуры внесению в его конструкцию изменений.

».

3. Дополнить сноской ^* следующего содержания:

«^*Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 г. № 413 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2019, № 15, ст. 1779)».

4. Пункт 5 изложить в следующей редакции:

«5. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке для проведения технического осмотра в области аккредитации, соответствующей категориям транспортных средств, предусмотренным приложениями № 1 и 2 (далее – операторы технического осмотра).».

5. Пункт 8 изложить в следующей редакции:

«8. Операторы технического осмотра обеспечивают размещение в сети Интернет и в удобном для ознакомления владельцами транспортных средств месте и виде в пунктах технического осмотра и местах работы передвижных диагностических линий текста Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», настоящих Правил, информации справочного характера (в том числе адресов оператора технического осмотра, пунктов технического осмотра и мест работы передвижных диагностических линий (при их наличии), номеров телефонов, адреса электронной почты, адреса сайта оператора технического осмотра в сети Интернет), актуальной информации о режиме работы пунктов технического осмотра и передвижных диагностических линий (если имеются), информации о размерах платы за услуги по проведению технического осмотра, перечня документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации оператора технического осмотра и сведений о наличии передвижных диагностических линий (если имеются), типовой формы договора о проведении технического осмотра, а также информации о возможности предварительной записи на технический осмотр.

».

6. В пункте 9:

1) слова «вне зависимости от места регистрации» заменить словами «или на любую передвижную диагностическую линию, использующуюся оператором технического осмотра, с учетом особенностей проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра, установленных данными Правилами, вне зависимости от места государственной регистрации»;

2) в подпункте «а» слова «, и доверенность (для представителя владельца транспортного средства)» исключить;

3) в подпункте «б» после слов «паспорт транспортного средства» дополнить словами «(выписка из электронного паспорта транспортного средства)».

7. Пункт 10 изложить в следующей редакции:

«10. В случае непредставления заявителем указанных в пункте 9 настоящих Правил документов, либо отказе от оплаты услуг по проведению технического осмотра оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру.».

8. Пункт 11 изложить в следующей редакции:

«11. Оператор технического осмотра производит идентификацию номеров компонентов транспортного средства (кузова, рамы, кабины, шасси) и данных, указанных в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать транспортное средство.

При несоответствии номеров компонентов транспортного средства с данными, указанными в представленных документах, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру.

Информация об отказе в оказании услуг по проведению технического осмотра по основанию несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, вносится оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра с указанием выявленных несоответствий.

В случае соответствия транспортного средства данным, указанным в представленных документах, это транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования.

До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.».

9. Пункт 12 изложить в следующей редакции:

«12. Техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра или физическим лицом, зарегистрированным в качестве индивидуального предпринимателя, имеющего одну диагностическую линию, отвечающим квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, в соответствии со сведениями, размещенными в реестре операторов технического осмотра.».

10. Пункт 13 изложить в следующей редакции:

«13. Техническое диагностирование проводится с помощью средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств, и методов органолептического контроля на пунктах технического осмотра или с использованием передвижных диагностических линий, обеспечивающих выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра, в соответствии с требованиями к производственно-технической базе, перечня документов в области стандартизации, к фотографическому изображению транспортного средства и к точности определения координат места проведения технического диагностирования. ».

11. Пункт 15 изложить в следующей редакции:

«15. По результатам технического диагностирования технический эксперт осуществляет оформление диагностической карты в форме электронного документа в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра и выдачу заявителю диагностической карты на бумажном носителе (по запросу заявителя) по форме согласно приложению № 3 к настоящим Правилам, содержащей заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее допуск транспортного средства к участию в дорожном движении).

Правила заполнения диагностической карты утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.».

12. Пункт 16 изложить в следующей редакции:

«16. Транспортное средство, в отношении которого оформлена диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуска транспортного средства к участию в дорожном движении), подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с учетом особенностей, установленных статьей 18 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». ».

13. Дополнить пунктом 17 следующего содержания:

«17. Оформленной в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностической карте присваивается регистрационный номер.».

14. Дополнить главой III следующего содержания:

«III. Особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра с использованием передвижных диагностических линий

15. Использование передвижных диагностических линий аккредитованными операторами технического осмотра производится в целях обеспечения гарантий прав владельцев транспортных средств на проведение технического осмотра на территориях субъектов Российской Федерации.

16. Оператор технического осмотра проводит технический осмотр транспортных средств с использованием передвижных диагностических линий в границах субъекта Российской Федерации, в котором расположен пункт технического осмотра оператора технического осмотра-владельца передвижной диагностической линии в соответствии с данными реестра аккредитованных операторов технического осмотра.

17. Основанием для организации проведения технического осмотра с использованием передвижных диагностических линий вне пунктов технического осмотра является необходимость выполнения требований минимальных нормативов обеспеченности населения пунктами технического осмотра, утвержденных уполномоченным органом исполнительной власти субъектов Российской Федерации, в соответствии с методикой расчета указанных нормативов, установленной Правительством Российской Федерации.

18. Адрес места работы (в том числе координаты) передвижной диагностической линии вне пункта технического осмотра в муниципальных образованиях субъекта Российской Федерации, в которых не соблюдаются минимальные нормативы обеспеченности населения пунктами технического осмотра, согласовываются оператором технического осмотра с высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченным на принятие мер по организации проведения технического осмотра.

19. График работы пункта технического осмотра, использующего передвижную диагностическую линию вне пункта технического осмотра
(с учетом климатических условий эксплуатации, установленных заводом-изготовителем передвижных диагностических линий), согласовывается с исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченным на принятие мер по организации технического осмотра в регионе. ».

20. Дополнить главой IV следующего содержания:

«IV. Порядок аннулирование диагностической карты

23. При выявлении обстоятельств, указанных в пункте 10 статьи 19 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», должностным лицом уполномоченного органа государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств по решению руководителя (его заместителей) данного органа осуществляется аннулирование диагностической карты путем внесения соответствующих сведений в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра после решения вопроса о привлечении к административной ответственности за оформление этой диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и оформления данной диагностической карты.

24. Об аннулировании диагностической карты указанное в пункте 23 настоящих Правил должностное лицо информирует страховщика, заключившего договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на основании данной диагностической карты, с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.».

21. В приложении № 1 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств:

1) в пункте 18 слова «таблицы 6а ГОСТ Р 51709-2001»
заменить словами «пунктов 3.1-3.5, а также таблицы 3.1 приложения № 8
к ТР ТС 018/2011»;

2) пункт 36 дополнить предложением следующего содержания:

«Механические повреждения газовых баллонов не допускаются»;

3) в позиции 55 слова «Транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности.» заменить словами «Места для сидения в транспортных средствах, конструкция которых предусматривает наличие ремней безопасности, должны быть ими оборудованы в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, действовавших на момент выпуска транспортного средства в обращение. »;

4) в позиции 83:

после слов «выводить на печать информацию о регистрационных данных транспортного средства (идентификационный номер, государственный регистрационный номер» дополнить словами «, при их наличии»;

третье предложение изложить в следующей редакции «Контрольное устройство (тахограф) должно быть проверено, в том числе откалибровано, в соответствии с требованиями ЕСТР, не позднее 2 лет до дня предоставления транспортного средства на очередной технический осмотр, иметь знак официального утверждения типа.»;

5) дополнить позицией 84 следующего содержания:

«84.

Ток утечки не должен превышать 3 мА (для электромобилей и гибридных транспортных средств)

ХХ

Х-

ХХ»;

6) в сноске 2 после слов «используемые на транспортных средствах других типов» добавить слова «, при условии соблюдения требований ТР ТС 018/2011»;

7) в сноске 3 абзац второй исключить.

15. В приложении № 2 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств наименование столбца «Продолжительность технического диагностирования» дополнить сноской «^**» следующего содержания:

«^**Продолжительность указана из расчета проведения технического диагностирования транспортного средства одним техническим экспертом и может быть уменьшена с учетом особенностей организации проведения отдельных технологических операций (характеристик диагностического оборудования и используемого программного обеспечения, количества постов диагностики, количества технических экспертов, проводящих техническое диагностирование одного или нескольких транспортных средств одновременно), при условии соблюдения Правил проведения технического осмотра транспортных средств.».

22. В приложении № 3 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств:

1) после слов «Пункт технического осмотра» дополнить словами «(передвижная диагностическая линия)»;

2) после графы «Пробег ТС:» дополнить графами следующего содержания:

Сведения по газобаллонному оборудованию (номер свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования и дата его очередного освидетельствования):

Сведения о газовом баллоне (газовых баллонах) (год выпуска, серийный номер, даты последнего и очередного освидетельствования каждого газового баллона):

»;

3) после поля «Дата: » дополнить полем следующего содержания:

«Повторный технический осмотр провести до: ».

О техническом осмотре транспортных средств

№ п/п	Вопрос	Ответ
1	Будет ли организовано дополнительное обеспечение операторов технического осмотра бланками талонов технического осмотра при их нехватке в первом квартале текущего года через Управления (отделы) Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации? Организовывать ли выдачу бланков талонов технического осмотра и бланков международных сертификатов технического осмотра по заявкам, поступающим от Российского Союза Авто-страховщиков, в случае отсутствия их излишков?	Обеспечение талонами технического осмотра операторов технического осмотра в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 05. 12.2011 № 999 «Об особенностях обеспечения с 1 января 2012 г. до 1 января 2014 г. бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, порядке их учета, хранения, передачи и уничтожения» может быть осуществлено в согласованном с Российским союзом автостраховщиков объеме, сведения о котором содержатся в соответствующих заявках. Количество передаточных актов на каждую заявку законодательством не ограничено. Однако, при нехватке бланков талонов в подразделениях Госавтоинспекции их выдачу следует осуществлять с учетом фактической потребности на основании сведений о пропускной способности пунктов техосмотра, а также с учетом имеющегося опыта (на основании аналогичных показателей прошлого года).
2	Как будет осуществляться обеспечение Госавтоинспекции бланками технического осмотра до 1 января 2014 года?	Обеспечение бланками технического осмотра будет осуществляться централизовано за счет средств федерального бюджета. В рамках государственного контракта с ФГУП «Госзнак» в 1 квартале 2012 года будет осуществлена поставка спецпродукции, в том числе и талонов технического осмотра в объемах, предусмотренных соответствующими заявками территориальных органов управления Госавтоинспекции.
3	Согласно п.1 статьи 17 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» технический осмотр проводится по выбору владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства. Подразумевает ли данный пункт проведение технического осмотра в любом субъекте Российской Федерации вне зависимости от места регистрации транспортного средства, в том числе и сотрудниками Госавтоинспекции ?	Учитывая, что сотрудники Госавтоинспекции при проведении технического осмотра руководствуются требованиями данного Федерального закона, транспортное средство может быть представлено для его проведения на любой пункт операторов технического осмотра либо место, которое оборудовано для проведения государственного технического осмотра сотрудниками полиции, вне зависимости от места регистрации.
4	Каким образом при надзоре на линии сотрудники ГИБДД будут устанавливать сведения о прохождении технического осмотра транспортными средствами, осуществляющими перевозку пассажиров и предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов ?	Контроль возможен на основании представления водителем талона технического осмотра, либо полиса ОСАГО, выданного после вступления в силу Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ, который подтверждает проведение технического осмотра. В случае отсутствия талона технического осмотра и представления водителем указанной категории транспортных средств полиса ОСАГО, выданного более, чем шесть месяцев назад, осуществляется проверка данного автомобиля по базе данных результатов технического осмотра (ЕАИСТО), доступ к которой для сотрудников Госавтоинспекции будет организован в ближайшее время.
5	В случае, если транспортному средству запрещена эксплуатация по ч.2 ст.12.1 КоАП РФ до 01.01.2012 (до вступления в силу изменений), необходимо ли для возврата государственных регистрационных знаков требовать талон технического осмотра?	В указанном случае необходимо представление диагностической карты или талона технического осмотра, выданных оператором технического осмотра.
6	Предусматривается ли какая-либо отчётность ГИБДД по техническому осмотру ТС?	Учитывая, что полиция в соответствии с требованиями ст. 54 Федерального закона от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции» продолжает осуществлять функции по проведению технического осмотра, ранее утвержденные формы федерального статистического наблюдения продолжают действовать. Однако, их наполнение теперь будет осуществляться исключительно на основании сведений о результатах такого осмотра проведенного непосредственно сотрудниками полиции с учетом требований указанного закона.
7	Будут ли внесены изменения в приказы МВД России, регламентирующие деятельность подразделений технического надзора ? Возможно ли применять нормы Приказа МВД России от 15.03.1999 № 190, не противоречащие действиям законодательства в сфере проведения технического осмотра? Следует ли составлять и использовать в практической деятельности графики технического осмотра транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам?	В настоящее время ведется разработка проекта приказа МВД России, определяющего временный порядок проведения технического осмотра Госавтоинспекцией. В соответствии с планами МВД России его издание предусмотрено в 1 квартале текущего года. До его издания следует руководствоваться требованиями приказа МВД России от 15.03.1999 № 190 в части, не противоречащей Федеральному закону от 01.07.2011 № 170-ФЗ. При этом в целях планирования деятельности подразделений Госавтоинспекции возможно осуществление данной деятельности в соответствии с ранее разработанными графиками, а также с учетом планирования с применением системы предварительной записи в рамках портала Государственных услуг.
8	Каков порядок проведения технического осмотра транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность ?	До принятия отдельного порядка проведения техосмотра транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность, предусмотренного требованиями Федерального закона от 01. 07.2011 № 170-ФЗ, технический осмотр указанных транспортных средств проводится сотрудниками Госавтоинспекции в соответствии с требованиями приказа МВД России от 15.03.1999 № 190 в части не противоречащей данному Федеральному закону.
9	Каков механизм решения проблемы с обеспечением прав владельцев транспортных средств на территориальную доступность проведения технического осмотра в случае отсутствия в регионе операторов технического осмотра и необходимого диагностического оборудования у Госавтоинспекции ? Согласно п.13 Правил проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2011 № 1008, техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования. Значит ли это, что достаточно провести визуальный осмотр без применения оборудования?	Данный вопрос отнесен к компетенции органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, которые должны принять соответствующие меры по организации такого осмотра в регионе. В случае отсутствия условий для проведения технического осмотра в субъекте Российской Федерации необходимо вынести обсуждение данного вопроса на уровень руководства органов исполнительной власти субъекта Российской Федерации (комиссия по безопасности дорожного движения). При этом следует учесть, что пройти технический осмотр авто-владельцы могут и в сопредельных регионах. Проведение технического осмотра без применения средств технического диагностирования законодательством не предусмотрено. Применение диагностического оборудования обязательно по тем параметрам, которые не могут быть проверены органолептическими методами.
10	Как должны действовать операторы технического осмотра в случае выявления несоответствия идентификационного номера транспортного средства сведениям, указанным в документах на транспортное средство (должны ли они сообщать эту информацию в подразделение МВД)?	В соответствии с требованиями Правил проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2011 № 1008, в указанном случае оператор технического осмотра обязан отказать в его проведении. При наличии признаков преступления (изменение маркировочных обозначений, несоответствие маркировочных обозначений) лицо, выявившее такие признаки, как добросовестный гражданин должно поставить об этом в известность правоохранительные органы, которыми по данному факту проводится соответствующая проверка и должны приниматься предусмотренные законодательством меры.
11	На основании п.7 ст.10 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ контроль за деятельностью операторов технического осмотра на соответствие установленным требованиям аккредитации и правилам проведения технического осмотра относится к компетенции Российского Союза Авто-страховщиков. Каким образом коммерческая организация будет осуществлять контроль за соблюдением правил проведения технического осмотра станциями, принадлежащими ОВД ?	Учитывая, что подразделения Госавтоинспекции в соответствии с Федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ не являются операторами техосмотра, контроль за ними при проведении технического осмотра Российский союз автостраховщиков не осуществляет. Контроль за деятельностью сотрудников Госавтоинспекции при проведении технического осмотра осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими данное направление деятельности.
12	Как будет устанавливаться предельный размер платы за проведение технического осмотра на станциях государственного технического осмотра, принадлежащих ОВД, по затратам на электроэнергию, амортизацию оборудования, ежегодную поверку диагностического оборудования?	В соответствии с внесенными в налоговое законодательство изменениями полиция за проведение техосмотра взимает исключительно государственную пошлину. Указанные затраты должны покрываться текущими расходами на содержание органов внутренних дел из средств федерального бюджета.
13	Какой порядок выдачи талонов технического осмотра на новые транспортные средства, выезжающие за пределы Российской Федерации?	Проведение технического осмотра транспортных средств, в том числе выезжающих за пределы Российской Федерации, осуществляется в соответствии с правилами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 05. 12.2011 № 1008. Федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ ограничения на проведение технического осмотра транспортного средства ранее установленного срока не предусмотрены.
14	Какова периодичность прохождения государственного технического осмотра прицепов и полуприцепов, разрешенная максимальная масса которых составляет более 3,5 тонн (данная норма не содержится в Федеральном законе от 01.07.2011 № 170-ФЗ)?	В связи с отсутствием соответствующей нормы в статье 15 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ указанные транспортные средства не подлежат техническому осмотру, как и легковые автомобили полной массой более 3,5 тонн.
15	Какой порядок выдачи международных сертификатов технического осмотра?	Выдача международных сертификатов технического осмотра осуществляется в порядке, определенном Федеральным законом от 01. 07.2011 № 170-ФЗ и Правилами проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2011 № 1008.
16	Возможно ли при внесении изменений в конструкцию транспортных средств принятие от заявителей диагностических карт, выданных операторами техосмотра?	Представление заявителями при внесении изменений в конструкцию транспортных средств диагностических карт, выданных операторами техосмотра, не противоречит требованиям п. 14.1 Порядка контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, утвержденного приказом МВД России от 07.12.2000 № 1240.
17	С 01. 01.2012 по 01.01.2014 Госавтоинспекцией при совершении регистрационных действий будет осуществляться выдача талонов ТО взамен утраченных, какие необходимы документы для замены талона ТО? В каких случаях регистрационными подразделениями ГИБДД производится выдача талона государственного технического осмотра?	Замена талонов технического осмотра может быть осуществлена только в отношении транспортных средств, на которые ранее такие талоны выдавались подразделениями Госавтоинспекции. Соответствующие процедуры предусмотрены Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденными приказом МВД России от 24.11.2008 № 1001.
18	Каков порядок проведения технического осмотра в отношении автомототранспортных средств и прицепов к ним, принадлежащих дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права и международными договорами Российской Федерации, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей?	В соответствии с международными обязательствами Российской Федерации данные транспортные средства не подлежат техническому осмотру.
19	Необходимо ли заключение договора о проведении технического осмотра в случаях проведения его сотрудниками Госавтоинспекцией?	Такая необходимость отсутствует, так как. Госавтоинспекция не оказывает услуг по проведению технического осмотра, а исполняет соответствующую государственную функцию по проведению государственного технического осмотра.
20	Разрешается ли установка средств специальной сигнализации на транспортные средства следственных органов Следственного комитета Российской Федерации ?	В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30. 08.2007 № 548 (с учетом изменений, внесенных постановлением Правительства Российской Федерации от 07.12.2011 № 1013) транспортные средства следственных органов Следственного комитета Российской Федерации отнесены к транспортным средствам оперативных служб, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, и могут быть оборудованы специальными световыми и звуковыми сигналами при наличии на их наружных поверхностях соответствующих цветографических схем: Основной цвет покрытия наружной поверхности транспортного средства – синий или черный; Контрастирующий цвет декоративных полос или панелей – красный. Информационная надпись – «Следственный комитет Российской Федерации» или «Следственный комитет» . Геральдический знак – эмблема Следственного комитета Российской Федерации. В настоящее время соответствующие изменения ГОСТ Р 50574-2002 находятся на утверждении в Росстандарте. Иные транспортные средства указанных органов могут быть оборудованы специальными световыми и звуковыми сигналами, при отсутствии цветографических схем, в порядке, предусмотренном постановлением Правительства Российской Федерации от 01.122.2006 № 737.

Порядок проведения государственного технического осмотра

Государственный технический осмотр — это совокупность организационно-технических мер, направленных на недопущение к участию в дорожном движении транспортных средств, не соответствующих требованиям технических нормативных правовых актов республиканского органа государственного управления по стандартизации, метрологии и сертификации.

Основными целями проведения государственного технического осмотра транспортных средств являются:

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, совершаемых по причине технической неисправности транспортных средств
защита окружающей среды путем уменьшения количества вредных выбросов транспортных средств
обеспечение контроля допуска владельцев транспортных средств к участию в дорожном движении
предупреждение преступлений и административных правонарушений, связанных с эксплуатацией транспортных средств

Согласно этим целям при государственном техническом осмотре производится проверка не только технического состояния транспортных средств, но и соответствия их регистрационных документов, а также соблюдения требований к водительским документам и (при необходимости) специальным разрешениям и сертификатам.

Владелец транспортного средства — это юридическое или физическое лицо, осуществляющее его эксплуатацию в силу принадлежащего ему права собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления или по иным основаниям, предусмотренным законодательством Республики Беларусь либо договором.

Проверка технического состояния транспортных средств — это технологический процесс, включающий визуальную и инструментальную (с использованием специальных оборудования, приборов и контрольно-измерительных средств) проверку технического состояния транспортных средств для определения соответствия его технического состояния требованиям технических нормативных правовых актов.

Визуальный (органолептический) контроль — это проверка, выполняемая с помощью органов чувств квалифицированного специалиста без использования средств измерений.

Проверка технического состояния проводится с целью определения исправности транспортного средства. Исправностью называется такое состояние транспортного средства, при котором оно соответствует всем требованиям технических нормативных правовых актов республиканского органа государственного управления по стандартизации, метрологии и сертификации. Если транспортное средство не соответствует хотя бы одному из таких требований, оно считается неисправным.

В случае признания транспортного средства исправным по результатам проверки технического состояния его владельцу выдается разрешение на допуск к участию в дорожном движении.

Разрешение на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении — это документ, подтверждающий соответствие технического состояния транспортного средства требованиям технических нормативных правовых актов и подлинность документов, предъявляемых при государственном техническом осмотре.

Периодичность и сроки проведения государственного технического осмотра транспортных средств. В Республике Беларусь установлена следующая периодичность проведения государственного технического осмотра транспортных средств:

для легковых автомобилей, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, автобусов и грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки пассажиров, с числом мест для сидения более девяти, включая место водителя, а также специализированных транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, — два раза в год, но не позднее чем через шесть месяцев после проведения последнего государственного технического осмотра
для легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло десять и более лет, включая год выпуска, грузовых и специальных автомобилей, прицепов и полуприцепов к ним, мотоциклов, а также транспортных средств, год выпуска которых не установлен, за исключением транспортных средств, указанных в предыдущем абзаце, — один раз в год, но не позднее чем через двенадцать месяцев после проведения последнего государственного технического осмотра
для транспортных средств, с года выпуска которых прошло менее десяти лет, включая год выпуска, за исключением транспортных средств, указанных в предыдущих двух абзацах, — один раз в два года, но не позднее чем через двадцать четыре месяца после последнего проведения государственного технического осмотра

После регистрации и постановки на учет транспортное средство должно быть представлено на диагностическую станцию для проведения государственного технического осмотра не позднее чем через 10 дней после его регистрации. При этом проверка технического состояния транспортных средств, год выпуска которых совпадает с годом проведения государственного технического осмотра, за исключением транспортных средств, для которых периодичность осмотра составляет не более шести месяцев, не проводится. Владельцы таких транспортных средств получают разрешение на допуск к участию в дорожном движении без предъявления диагностической карты.

Порядок проведения проверки технического состояния транспортного средства

Транспортное средство может пройти государственный технический осмотр только на диагностических станциях, получивших разрешение на его проведение в установленном порядке, независимо от места регистрации транспортного средства. При этом на диагностических станциях не разрешается осуществлять ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, за исключением услуг по проверке их технического состояния.

Проверка технического состояния транспортных средств на станциях производится с обязательным применением средств технического диагностирования.

В ходе проверки технического состояния транспортное средство может быть признано исправным и неисправным.

В случае признания транспортного средства неисправным его владелец имеет возможность в течение 20 календарных дней представить его на повторную проверку на ту же диагностическую станцию, которая проводила первоначальную проверку. При этом транспортное средство проверяется только по тем показателям, которые при первоначальной проверке не соответствовали требованиям действующих нормативных правовых актов. Количество таких повторных проверок в течение указанного срока не ограничено. При представлении транспортного средства на проверку технического состояния позднее, чем через 20 календарных дней, проверка проводится в полном объеме.

По результатам каждой проверки технического состояния на диагностической станции оформляется диагностическая карта установленной формы. Первый экземпляр диагностической карты выдается владельцу транспортного средства, а второй и третий хранятся на диагностической станции.

При выдаче разрешения специалист делает отметку в соответствующей ячейке бланка, указывает дату проведения проверки и ставит свою подпись на той карте, на которой транспортное средство было признано исправным. В случае невыдачи разрешения в диагностическую карту заносится мотивированная причина отказа.

Порядок получения владельцами транспортных средств разрешения на допуск к участию в дорожном движении. Разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на диагностических станциях выдается работниками (специалистами) Республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Транспортное средство и сопроводительные документы, необходимые для получения разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, представляются не позднее 10 дней после проверки технического состояния транспортного средства, в ходе которой оно признано исправным. При этом кроме диагностической карты (карт) представляются следующие документы:

водительское удостоверение
свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон) механического транспортного средства, прицепа (полуприцепа) к нему
документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра
документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства
документ, подтверждающий внесение платы за разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении
разрешение органа связи на использование радио- и спутниковой связи при ее наличии на транспортном средстве в случаях, предусмотренных законодательством (за исключением транспортных средств оперативного назначения)

При выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении специалист УП «Белтехосмотр», осуществляющий выдачу, делает отметку в документе (сертификате) о прохождении государственного технического осмотра.

Разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении подтверждается оформлением разрешения в виде наклейки, помещаемой в правом нижнем углу ветрового стекла. Образец такого разрешения представлен на рисунке.

При внесении в период действия разрешения изменений в регистрационные документы на транспортное средство в связи с изменением сведений о собственнике или заменой государственных регистрационных знаков, подлежащих внесению в разрешение, выдача нового разрешения производится без проверки технического состояния. Ранее установленный срок представления транспортного средства на очередной гостехосмотр не изменяется. При смене собственника транспортного средства гостехосмотр проводится в сроки, предусмотренные первичной регистрацией транспортного средства.

Рис. Образец разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в Республике Беларусь: а — лицевая сторона; б — оборотная сторона

Контроль организации и проведения государственного технического осмотра и учет его результатов. Контроль организации и проведения государственного технического осмотра транспортных средств на диагностических станциях осуществляется Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Информация по результатам проведения государственного технического осмотра транспортных средств представляется диагностической станцией в установленном порядке в УП «Белтех- осмотр» для обработки, анализа и хранения.

Для накопления и хранения информации о проведенных технических осмотрах на диагностических станциях применяется программное обеспечение, которое используется при работе с диагностическим оборудованием. Это программное обеспечение должно предусматривать, как минимум, автоматическое измерение параметров эффективности тормозных систем и устойчивости при торможении, а также экологических показателей выбросов отработавших газов транспортных средств. По результатам данных измерений должна быть предусмотрена выдача протокола. Результаты всех прочих измерений допускается вносить в программу путем ввода в компьютер оператором с клавиатуры.

Техосмотр Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств ГИБДД МВД РФ Общие положения

1. Настоящие Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее — Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» <*> и Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» <**>.

———————————
<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
<**> Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3916.

2. Настоящие Правила определяют организацию и порядок проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее — Государственная инспекция).

3. Правила не применяются в отношении автомототранспортных средств и прицепов к ним, принадлежащих дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права и международными договорами Российской Федерации, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей.

4. При государственном техническом осмотре (далее — осмотр) автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции (далее — транспортные средства), на Государственную инспекцию возложено решение следующих основных задач: <*>
———————————
<*> Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».

4.1. Проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств (далее — проверка технического состояния) требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения.

4.2. Контроль допуска водителей к участию в дорожном движении.

4.3. Предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений, связанных с эксплуатацией транспортных средств.

4.4. Выявление похищенных транспортных средств, а также транспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий.

4.5. Государственный учет показателей состояния безопасности дорожного движения.

5. Транспортные средства подлежат осмотру в соответствии с установленной периодичностью <*>:
———————————
<*> Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».

5.1. Легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения более 8 (кроме места водителя), специальные, специализированные транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, подлежат осмотру каждые 6 месяцев.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)

5.2. Транспортные средства, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, включая год выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 5.1 настоящих Правил), подлежат осмотру каждые 24 месяца.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)

5.3. Транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 5. 1 настоящих Правил), подлежат осмотру каждые 12 месяцев.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)

5.4. Прицепы (за исключением прицепов, предназначенных для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, указанных в подпункте 5.1), год выпуска которых не совпадает с годом выпуска транспортного средства — тягача, могут представляться на осмотр в сроки, установленные для транспортного средства — тягача.

5.5. Сроки, предусмотренные настоящим пунктом, исчисляются с даты проведения первого государственного технического осмотра.
(пп. 5.5 введен Приказом МВД РФ от 18.05.2001 N 528)

6. Лица, владеющие, пользующиеся и (или) распоряжающиеся транспортными средствами на праве собственности или ином законном основании (далее именуются — собственники (представители собственников)), обязаны представлять транспортные средства на первый государственный технический осмотр в течение 30 суток после его государственной регистрации в Государственной инспекции, а впоследствии — в конкретные год и месяц, которые устанавливаются Государственной инспекцией в соответствии с периодичностью, предусмотренной пунктом 5 настоящих Правил, и с учетом местных особенностей (климатических условий, структуры парка транспортных средств, наличия подготовленного персонала, производственно-технической базы и др. ).
В случае возникновения непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) срок представления транспортного средства на первый государственный технический осмотр продлевается при условии предъявления документов, подтверждающих указанные обстоятельства.
(п. 6 в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)

7. Конкретные год и месяц проведения следующего осмотра каждого транспортного средства назначаются Государственной инспекцией во время его очередного осмотра в соответствии с установленной периодичностью. При этом учитываются местные особенности (климатические условия, структура парка транспортных средств, наличие подготовленного персонала, производственно-технической базы, обеспечение равномерного распределения осмотра транспортных средств по месяцам года и так далее).

8. Государственная инспекция с учетом мнений заинтересованных юридических лиц и иных организаций (далее — организации) в срок до 1 января каждого года составляет сводный график проведения осмотра по району (городу, району в городе) принадлежащих им транспортных средств.

9. Собственник (представитель собственника) вправе представить транспортное средство на осмотр ранее установленного Государственной инспекцией срока.
В этом случае решение по изменению срока представления транспортного средства на осмотр принимается главным государственным инспектором безопасности дорожного движения соответствующего подразделения Государственной инспекции или его заместителями по письменному заявлению собственника (представителя собственника) транспортного средства.

10. Осмотр транспортных средств проводится Государственной инспекцией по месту их регистрации (временной регистрации).
Конкретное место осмотра назначается Государственной инспекцией. Оно может представлять собой станцию государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекции, передвижной пункт государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекции или специальную площадку на территории Государственной инспекции (далее — станции государственного технического осмотра), а также специализированную производственно-техническую базу юридического лица или индивидуального предпринимателя, в установленном порядке на конкурсной основе привлекаемого Государственной инспекцией к участию в проверке технического состояния с использованием средств технического диагностирования при осмотре транспортных средств (далее — пункты технического осмотра).
По решению главных государственных инспекторов безопасности дорожного движения федерального (территориальных) органов управления Государственной инспекции или их заместителей допускается назначение конкретного места проведения осмотра транспортных средств без учета места регистрации (временной регистрации) транспортного средства.

11. До введения проверки технического состояния в местах, установленных пунктом 10 настоящих Правил, осмотр транспортных средств проводится в подразделениях Государственной инспекции с использованием имеющихся средств технического диагностирования.
При этом допускается проведение осмотра транспортных средств организаций непосредственно на их территориях. По согласованию с организациями Государственная инспекция может использовать принадлежащие им средства технического диагностирования и привлекать к участию в проведении проверки технического состояния при осмотре должностных лиц и инженерно-технических работников организаций, ответственных за эксплуатацию и техническое состояние транспортных средств, представителей общественных формирований.

12. Осмотр транспортных средств, находящихся в собственности организаций и предназначенных для передачи Вооруженным Силам Российской Федерации, организуется и проводится с непосредственным участием представителей военных комиссариатов на основании Положения о военно-транспортной обязанности, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 2 октября 1998 г. N 1175 <*>.
———————————
<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 40, ст. 4941.

Представители военных комиссариатов в ходе проведения осмотра транспортных средств могут осуществлять мероприятия, предусмотренные мобилизационными планами и заданиями в соответствии с Положением о военно-транспортной обязанности.
Сведения о наличии, техническом состоянии и сроках проведения осмотра транспортных средств, предназначенных для передачи Вооруженным Силам Российской Федерации, ежегодно направляются Государственной инспекцией в военные комиссариаты, осуществляющие их учет.
Проведение осмотра транспортных средств, принадлежащих организациям федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба, осуществляется при участии представителей военной автомобильной инспекции.

13. Государственная инспекция через средства массовой информации разъясняет порядок представления транспортных средств на осмотр и требования настоящих Правил.

14. Действия должностных лиц Государственной инспекции при осмотре транспортных средств могут быть обжалованы в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Утверждены новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств

Array ( [ORIGINAL_PARAMETERS] => Array ( [IBLOCK_TYPE] => committees_news [IBLOCK_ID] => 117 [PROPERTY_CODE] => Array ( [0] => [1] => DOP_PHOTO ) [META_KEYWORDS] => — [META_DESCRIPTION] => — [BROWSER_TITLE] => — [BASKET_URL] => /personal/basket.

php?action=BUY&id=#ID# [~ADD_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=ADD2BASKET&id=#ID# [~SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# [~COMPARE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# [~COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID# [BUY_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=BUY&id=#ID# [ADD_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=ADD2BASKET&id=#ID# [SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# [COMPARE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# [COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.

php?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID# [CONVERT_CURRENCY] => Array ( ) [CATALOGS] => Array ( ) [MODULES] => Array ( [iblock] => 1 [catalog] => [currency] => [workflow] => ) [PRICES_ALLOW] => Array ( ) [CATALOG] => [CAT_PRICES] => Array ( ) [PRICES] => Array ( ) [PRICE_MATRIX] => [MIN_PRICE] => [ID] => 302276 [~ID] => 302276 [IBLOCK_ID] => 117 [~IBLOCK_ID] => 117 [CODE] => [~CODE] => [XML_ID] => 302276 [~XML_ID] => 302276 [NAME] => Утверждены новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств [~NAME] => Утверждены новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [DATE_ACTIVE_FROM] => 28.09.2020 17:39:23 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 28.

09.2020 17:39:23 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [PREVIEW_TEXT] =>

Установлен порядок оказания услуг по проведению технического осмотра, в том числе с использованием передвижной диагностической линии, включая процедуру подтверждения соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности транспортных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за ее пределами.

[~PREVIEW_TEXT] =>

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_TEXT] =>

Предусмотрены особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра с использованием передвижных диагностических линий, а также порядок аннулирования диагностической карты.

Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке для проведения технического осмотра в области аккредитации, соответствующей категориям транспортных средств.

Правила вступают в силу со дня вступления в силу Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» и действуют в течение 6 лет со дня вступления в силу этого Федерального закона.

Постановление Правительства Российской Федерации от 15. 09.2020 № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

[~DETAIL_TEXT] =>

Постановление Правительства Российской Федерации от 15.09.2020 № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [DATE_CREATE] => 28.09.2020 17:40:48 [~DATE_CREATE] => 28.09.2020 17:40:48 [CREATED_BY] => 544 [~CREATED_BY] => 544 [TAGS] => [~TAGS] => [TIMESTAMP_X] => 28.09.2020 17:40:48 [~TIMESTAMP_X] => 28.09.2020 17:40:48 [MODIFIED_BY] => 544 [~MODIFIED_BY] => 544 [IBLOCK_SECTION_ID] => 424 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 424 [DETAIL_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/302276/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/302276/ [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LIST_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /current-activity/cooperation/news/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [EXTERNAL_ID] => 302276 [~EXTERNAL_ID] => 302276 [IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news [~IBLOCK_TYPE_ID] => committees_news [IBLOCK_CODE] => [~IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [ACTIVE_FROM] => 28.

php?action=BUY&id=302276 [BUY_URL] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=BUY&id=302276 [~ADD_URL] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=ADD2BASKET&id=302276 [ADD_URL] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=ADD2BASKET&id=302276 [~SUBSCRIBE_URL] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=302276 [SUBSCRIBE_URL] => /current-activity/cooperation/news/302276/index.php?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=302276 [CATALOG_MEASURE_NAME] => [~CATALOG_MEASURE_NAME] => [CATALOG_MEASURE_RATIO] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Утверждены новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств [ELEMENT_CHAIN] => Утверждены новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств [BROWSER_TITLE] => [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 28 Сентября 2020, 17:39 [PATH] => Array ( ) )

Технический осмотр автомобиля | Пункт техосмотра Липецк

Компания ИП Горькаев Валерий Алексеевич с 2000 года занимается техническим осмотром транспортных средств всех видов – автобусов, легковых автомобилей, грузовых автомобилей и прицепов, зарекомендовав себя с самой лучшей стороны. За всё время работы компания получила большое количество положительных отзывов, как со стороны рядовых граждан, так и со стороны различных организаций, являющихся нашими постоянным клиентами. Основные виды проводимых работ – осмотр нижеследующих систем и регулирование их до необходимых стандартов.

Автострахование

Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства технического осмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.

Для удобства автовладельцев на наших станциях проводятся все виды автострахования в Липецке (ОСАГО, КАСКО).

Наша организация является официальным представителем первых пяти крупнейший страховых компаний России.

Технический осмотр «ИП Ляпина О.В.»

Адрес ТО «ИП Ляпина О.В.»: г. Липецк, ул. Краснозаводская стр. 2б.

График работы:

пн-пт 8:00-17:00;
сб 8:00-14:00, без перерыва;
воскресенье — выходной.

Телефон: (4742) 39-79-64.

Осмотр систем автомобиля при прохождении технического осмотра

Тормозные системы

Во время проверки оценивается состояние тормозных систем автомобиля, в том числе и ручного тормоза. Специалист, проводящий техосмотр в Липецке, проверяет герметичность тормозных шлангов (в системе не должно быть утечек тормозной жидкости), общую тормозную силу, равномерность торможения всеми колесами и т.д. В большинстве случаев все эти манипуляции проводятся на специальном стенде. Вся необходимая информация о состоянии тормозной системы проверяемого автомобиля выводится на экран монитора, что позволяет оценить эффективность торможения.

Рулевое управление

Люфт руля не должен быть больше 10 %. В рулевом управлении не должно быть зазоров в соединениях, а ход вращения рулевого колеса должен быть плавным и без каких-либо рывков. Если на рулевое колесо одет декоративный чехол, то необходимо убедиться, что он не проскальзывает на руле. Ведь из-за этого может возникнуть аварийная ситуация. Если автомобиль оснащен гидроусилителем руля, то будет проверено и его функционирование. Иногда возникшую неисправность можно устранить, всего лишь долив жидкость в расширительный бачок.

Внешние световые приборы

Проверяется работоспособность внешних систем освещения: передние фары, задние фонари, указатели поворотов, аварийная сигнализация и пр. На автомобилях допускается только определенный заводом-производителем тип световых приборов. Свет фар должен быть одинакового цвета. Специалисты техосмотра проверяют направление светового пучка, силу света и режимы работы приборов.

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Сразу скажем, что самовольный монтаж и демонтаж стеклоочистителей и стеклоомывателей недопустим. Предусмотренные заводом-изготовителем, они должны быть не только в наличии, но и нормально функционировать. Проверку работоспособности стеклоочистителей проводят визуально на холостом ходу автомобиля. Стеклоомыватели должны обеспечивать подачу жидкости в зону очистки.

Шины и колеса

На станции техосмотра проверяется состояние дисков и шин. Они не должны иметь трещин, вмятин и порезов. Колеса автомобиля должны быть отбалансированы согласно нормам. Согласно правилам высота рисунка протектора шин должна быть не менее 1,6 мм для легковых автомобилей, 1 мм для грузовиков и 2 мм для автобусов.

Двигатель и его системы

На этапе проверки двигательной системы производится замер вредных веществ в выхлопах автомобиля. Для автомобилей старше 1986 года доля СО не должна превышать 4,5 %. Более новые автомобили с установленными нейтрализаторами проверяются на превышение ПДК по СО и СН. Проверка проводится как на холостом ходу, так и при повышенных оборотах двигателя. Кроме этого, не должно быть протечек топлива, масла и других рабочих жидкостей.

Прочие элементы конструкции

Автотранспортное средство должно иметь в наличии зеркала заднего вида, стекла и противосолнечные козырьки. Кроме этого, звуковая сигнализация автомобиля также должна находиться в исправном состоянии. Ремни безопасности при проверке не должны иметь дефектов: надрывов, неисправности катушки втягивания и замка фиксации. Запрещается установка надувных «подушек безопасности», не предусмотренных конструкцией автомобиля.

Согласно правилам техосмотра, вступившим в силу с 1 января 2012 года, для автомобилей не старше трех лет техосмотр не проводится. Талон технического осмотра выдается во время регистрации машины в ГИБДД. Автомобили, чей возраст от 3-х до 7-ми лет, проходят техосмотр один раз в два года. Машины, чей возраст свыше семи лет, обязаны проходить ежегодный техосмотр. Пункт прохождения техосмотра в Липецке представлен по адресу: г.Липецк ул. 9 Мая, 67. Кроме этого филиалы компании «Техосмотр» представлены:

Штат сотрудников состоит из опытных мастеров и работников, которые смогут обеспечить качественное обслуживание вашего автомобиля в кратчайшие сроки. Клиенты могут получить информацию по любым интересующим их вопросам, а также, по желанию, могут наблюдать за ходом техосмотра.

Компания ИП Горькаев Валерий Алексеевич использует новейшее оборудование, диагностические комплексы и инструменты и применяет инновационные технологии – это отличная материальная база, благодаря которой компания оказывает услуги по техническому осмотру.

Напоминаем, что пройти техосмотр можно только в аккредитованных компаниях. По итогам технического осмотра вы должны получить талон, на основании которого заключается договор ОСАГО.

Госавтоинспекция разъясняет вопросы проведения технического осмотра транспортных средств

21 янв. 2021 г., 19:06

Госавтоинспекция разъясняет гражданам и организациям вопросы проведения технического осмотра транспортных средств:

Иформируем, что для проведения технического осмотра можно обратиться к любому оператору в любой пункт техосмотра вне зависимости от места государственной регистрации транспортного средства.

Сведения о пунктах, на которых возможно пройти технический осмотр транспортных средств, размещены в открытом доступе на сайте Российского союза автостраховщиков www.autoins.ru.

Обращаем ваше внимание, что в соответствии с законодательством Российской Федерации проведение технического осмотра без предоставления транспортного средства и проведения проверки его состояния (в том числе его частей, дополнительного оборудования) на предмет соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств не допускается.

По результатам технического осмотра в случае соответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности оператором оформляется диагностическая карта, подтверждающая допуск к участию в дорожном движении

С 1 марта 2021 года такая карта будут оформляться в электронном виде. Диагностическая карта, оформленная операторами техосмотра до 1 марта т.г., в соответствии с действующим законодательством будет актуальной до наступления срока следующего ТО.

Информацию о наличии действующей диагностической карты и сроках ее действия после 1 марта 2021 года можно будет получить на официальном сайте Госавтоинспекции (гибдд.рф).

В случае, если диагностическая карта оформлена на транспортное средство, в отношении которого не проведен технический осмотр (транспортное средство не предоставлялось на пункт ТО и не проверялось на нем) или при проведении техосмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности, такая диагностическая карта может быть аннулирована с последующим информированием страховой компании, заключившей договор ОСАГО.

Источник: http://innoginsk.ru/novosti/transport/gosavtoinspekciya-razyasnyaet-voprosy-provedeniya-tehnicheskogo-osmotra-transportnyh-sredstv

Новый периодический технический осмотр выбросов твердых частиц от транспортных средств

org/ScholarlyArticle»> 1.

Курниаван А., Шмидт-Отт А. Мониторинг выбросов сажи проезжающих автомобилей. Environ. Sci. Technol. 40 (6), 1911–1915 (2006)

Статья Google ученый

Салиба, Г., Салех, Р., Чжао, Ю., Престо, А., Ламбе, А.Т., Фродин, Б., Сардар, С., Мальдонадо, Х., Мэддокс, Швейцария , May, AA, Drozd, GT, Goldstein, AH, Russell, L.М., Хаген, Ф., Робинсон, А.Л .: Сравнение выбросов автомобилей с прямым впрыском бензина (GDI) и впрыском топлива в порт (PFI): стандарты сертификации выбросов, холодный запуск, потенциал образования вторичного органического аэрозоля и потенциальное воздействие на климат. Environ. Sci. Technol. 51 , 6542–6552 (2017)

Статья Google ученый

Czerwinski, J., Comte, P., Engelmann, D., Heeb, N., Muñoz, M., Bonsack, P., Hensel, V., May-er, A: PN-выбросы бензиновых автомобилей MPI и потенциальные возможности технического документа GPF SAE 2018–0.01–0363 (2018)

Hueglin, Ch .: Влияние политики снижения выбросов на дорогах Швейцарии Тенденции качества воздуха. Proc. 21-я конференция ETH по наночастицам, образующимся при сгорании, 19-22 июня, Цюрих, Швейцария (2017) http://nanoparticles.ch/archive/2017_Hueglin_FO.pdf. По состоянию на 9 июля 2019 г.

Zhang, Q., Jimenez, J.L., Canagaratna, M.R., Allan, J.D., Coe, H., Ульбрих, И., Альфарра, М.Р., Таками, А., Мидлбрук, А.М., Сан, Ю.Л., Дзепина, К., Дунли, Э., Дочерти, К., ДеКарло, П.Ф., Сальседо, Д., Онаш, Т. ., Джейн, Дж. Т., Миёси, Т., Шимоно, А., Хатакеяма, С., Такегава, Н. , Кондо, Ю., Шнайдер, Дж., Древник, Ф., Боррманн, С., Веймер, С. , Демерджян, К., Уильямс, П., Бауэр, К., Бахрейни, Р., Коттрелл, Л., Гриффин, Р.Дж., Раутиайнен, Дж., Сан, Дж.Й., Чжан, Ю.М., Уорсноп, Д.Р .: Вездесущность и доминирование кислородсодержащих веществ в органических аэрозолях в средних широтах Северного полушария, подверженных антропогенному влиянию.Geophys. Res. Lett. 34 , L13801 (2007)

Google ученый

Giechaskiel, B., Dilara, P., Andersson, J .: Программа измерения частиц (PMP) для легких межлабораторных упражнений: повторяемость и воспроизводимость метода числа частиц. Aerosol Sci. Technol. 42 (7), 528–543 (2008)

Статья Google ученый

Verordnung des EJPD über Abgasmessmittel für Verbrennungsmotoren 941. 242. (VAMV) https://www.admin.ch/opc/de/classified-compilation/20051389/index.html. По состоянию на 9 июля 2019 г.

Verordnung über die Anforderungen an Schiffsmotoren auf schweizerischen Gewässern 747.201.3. (VASm) https://www.admin.ch/opc/de/classified-compilation/20150204/index.html. По состоянию на 9 июля 2019 г.

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: Änderung der Richtlinie für die Durchführung der Untersuchung der Abgase von Kraftfahrzeugen nach Nummer 6.8.2 der Anlage VIIIa Straßenverkehrs-Zulassungs- Ordnung (StVZO) (AU- Richtlinie), Бонн, Германия, Verkehrsblatt 2, 19, 2017 K4431A (2017)

10.

Kadijk, G., Elstgeest, M., Ligterink, NE, van der Mark, PJ: Исследование метода испытаний периодического технического осмотра (PTI) для проверки наличия и надлежащего функционирования дизельных сажевых фильтров в легких дизельных транспортных средствах — часть 2. Отчет TNO 2017 R10530, (2017)

11.

Giechaskiel, B., Lahde, T., Суарес-Бертоа, Р., Клаиротт, М., Григоратос, Т., Зардини, А., Перухо, А., Мартини, Г.: Измерение числа частиц в европейском законодательстве и будущая деятельность JRC (CE-2018-301 ). Двигатели внутреннего сгорания. 174 , 3–16 (2018)

Google ученый

12.

Глор, Б .: Исследование функциональности DPF во время PTI в Цюрихе. Форум VERT® 15.03.2018, https://www.vert-dpf.eu/j3/index.php/start-page/events/2-uncategorised/51-9th-vert-forum-vert-focus-event-14 -15-03-2018-цюрих.(2018). По состоянию на 9 июля 2019 г.

13.

Фирц, М., Рюггеберг, Т.: Проверка фильтра твердых частиц с помощью простых электрических детекторов частиц. Proc. 22-я конференция ETH по наночастицам, образующимся при сгорании, 18 — 21 июня в ETH Zurich, Швейцария (2018), http://nanoparticles.ch/archive/2018_Fierz_PR.pdf. По состоянию на 9 июля 2019 г.

14.

Кадийк, Г., Сприн, Дж. С., ван дер Марк, П. Дж.: Исследование метода периодических технических осмотров для проверки наличия и надлежащего функционирования сажевых фильтров в легких дизельных транспортных средствах .Отчет TNO 2016 R10735v2 (2016)

15.

Reinoso, A .: Автобусный парк Сантьяго с сажевым фильтром с 2008 года — опыт в отношении технического обслуживания; исследование чилийского министерства окружающей среды. Proc. 20. ETH-конференция по наночастицам, образующимся при сгорании, 13-16 июня, Швейцария (2016), http://nanoparticles.ch/archive/2016_Reinoso_FO.pdf. По состоянию на 9 июля 2019 г.

16.

Nauroy, H., Compte, P., Czerwinski, J., Willi, P .: Field Particle Number and Opacity Measurements on Construction Machinery.Отчет Berner Fachhochschule, Labor für Verbrennungsmotoren und Abgastechnik (2017)

17.

Demski, M .: 10 ^th vert forum: best available technology for in-use and OE-engine, Empa Dübendorf, 14 March (2019) )

18.

VERT https://www.vert-dpf.eu

19.

Кадийк, Г.: Новый периодический технический осмотр: концепция DPF проверена и готова к внедрению. Proc. 22-я конференция ETH по наночастицам, образующимся при сжигании (2018), http: // nanoparticles. ch / archive / 2018_Kadijk_FO.pdf. По состоянию на 9 июля 2019 г.

20.

Burtscher, H .: Физическая характеристика выбросов твердых частиц дизельными двигателями: обзор. J. Aerosol Sci. 36 (7), 896–932 (2005)

Статья Google ученый

21.

Свансон, Дж., Киттельсон, Д.: Оценка методов термического денудера и каталитического десорбера для измерений твердых частиц. J. Aerosol Sci. 41 (12), 1113–1122 (2010)

Статья Google ученый

22.

Cheng, Y.C .: Счетчики частиц конденсации. В: Kulkarni, P., Baron, P.A., Willeke, K. (eds.) Измерение аэрозолей: принципы, методы и приложения. С. 381–392. John Wiley & Sons, (2011)

23.

Фирц, М., Хоул, К., Штайгмайер, П., Буртшер, Х .: Дизайн, калибровка и эксплуатационные характеристики миниатюрного классификатора диффузионного размера. Aerosol Sci. Technol. 45 (1), 1–10 (2011)

Статья Google ученый

24.

Фирц, М., Мейер, Д., Штайгмайер, П., Буртшер, Х .: Измерения аэрозолей с помощью индуцированных токов. Aerosol Sci. Technol. 48 (4), 350–357 (2014)

Артикул Google ученый

25.

Шрифл, М.А., Бергманн, А., Фирц, М .: Принципы проектирования для определения числовой концентрации и среднего размера частиц с униполярной диффузионной зарядкой. Датчики IEEE J. 19 (4), 1392–1399 (2019)

Артикул Google ученый

26.

Папайоанну, Э., Зарвалис, Д., Мелас, А.Д., Бальцопулу, П., Констандопулос, А.Г., Замора, Д., Бурчер, Х., Фирц, М .: Проект SUREAL-23: понимание и измерение суб- Выбросы частиц размером 23 нм от двигателей с прямым впрыском. Конференция: Форум EARPA «Будущее дорожной мобильности» (FORM forum 2018), сессия «Исследования с воздействием», Труды, с. 41–50, 17 октября (2018)

27.

Рюггеберг, Т., Фирц, М., Буртшер, Х .: Автомобильный партектор с подогревом и электрический детектор для подсчета частиц размером менее 23 нм.Proc. 22-я ETH-конференция по наночастицам, образующимся при сгорании, 18-21 июня, Цюрих, Швейцария (2018), http://nanoparticles.ch/archive/2018_Rueggeberg_PR. pdf. По состоянию на 9 июля 2019 г.

28.

Аманатидис, С., Марик, М.М., Нциахристос, Н., Самарас, З .: Применение двойного датчика частиц Пегасора для измерения ТЧ выхлопных газов автомобилей в реальном времени. J. Aerosol Sci. 103 , 93–104 (2017)

Статья Google ученый

29.

Марик М.М., Билби Д.: Влияние напряжения и потока на электростатический датчик сажи и последствия его использования в качестве средства контроля сажевого фильтра. J. Aerosol Sci. 124 , 41–53 (2018)

Статья Google ученый

30.

Hinds, W.C .: Аэрозольная технология, свойства, поведение и измерение частиц в воздухе. Уайли, Нью-Йорк (1999)

Google ученый

31.

Мамакос, А., Халек, И., Джаннелли, Р., Мэтт Спирс, М .: Характеристика аэрозоля горения, получаемого с помощью mini-CAST и обрабатываемого в каталитической отпарной колонне. Aerosol Sci. Technol. 47 (8), 927–936 (2013)

Статья Google ученый

32.

Terres A., Giechaskiel, B., Nowak, A., Ebert, V .: Межлабораторное сравнение калибровочных аэрозолей для счетчиков частиц конденсата в выхлопных газах двигателей. Proc. 21-я конференция ETH по наночастицам, образующимся при сжигании, Цюрих, Швейцария (2017), http: // nanoparticles.ch / archive / 2017_Terres_PR.pdf. По состоянию на 9 июля 2019 г.

org/ScholarlyArticle»> 33.

Luftreinhalte-Verordnung 814.318.142.1, admin.ch

34.

Schmid, O., Stoege, T .: Площадь поверхности является наиболее эффективным с биологической точки зрения показателем дозы для острой токсичности наночастиц в легкое. J. Aerosol Sci. 99 , 133–143 (2016)

Статья Google ученый

35.

Шиндлер, В., Хайш, К., Бек, Х.А., Нисснер, Р., Якоб, Э., Рот, Д.: Система фотоакустических датчиков для количественной оценки выбросов дизельной сажи с временным разрешением, стр. 2004–01-0968. SAE International (2004)

36.

Кадийк, Г., Элстгест, М., Лигтеринк, Н.Е., ван дер Марк, П.Дж .: Выбросы двенадцати бензиновых автомобилей с большим пробегом. Отчет TNO TNO 2018 R11114 (2018b)

Что происходит во время техосмотра штата Техас?

Что происходит во время вашего автомобильного техосмотра штата Техас?

В штате Техас автомобили должны ежегодно проходить официальную государственную инспекцию по безопасности и выбросам, чтобы законно ездить по дорогам штата.

Ежегодный техосмотр транспортных средств штата Техас помогает убедиться, что каждый автомобиль пригоден для вождения, и предназначен для обеспечения безопасности всех на дороге. Это также возможность для водителей обнаружить и исправить любые проблемы, о которых они, возможно, не знали, прежде чем они перерастут в еще более серьезные проблемы, которые могут привести к дорогостоящим счетам за ремонт или, что еще хуже, к неисправному автомобилю. Наконец, с 2016 года в штате Техас была внедрена «система с одной наклейкой», в результате чего наклейка с осмотром была удалена и дата продления проверки совпадает с датой продления ежегодной регистрации транспортного средства. Это означает, что для того, чтобы ежегодно продлевать регистрацию, необходимо сначала пройти государственную инспекцию.

Что вам нужно?

Когда вы возьмете машину на осмотр, вам необходимо будет взять с собой несколько вещей. Важно не забыть взять с собой эти предметы, иначе техник не будет допущен к проведению проверки по закону:

Свидетельство о страховании — Приемлемо любое государственное страхование, если оно полностью покрывает его.Для тех, у кого есть только страхование ответственности, это должно быть через поставщика в Техасе.
Платеж — Сумма зависит от возраста транспортного средства, требований к выбросам для вашего транспортного средства, округа, в котором вы находитесь, и типа вашего транспортного средства. В разных странах действуют разные правила в отношении принимаемых форм оплаты. Штат Техас требует, чтобы вы оплатили сбор, независимо от того, прошел ли ваш автомобиль техосмотр или нет. Однако, если ваш автомобиль не прошел техосмотр, у вас есть 30 дней на то, чтобы его подготовить, после чего вы можете вернуть свои документы после первоначального осмотра, и вам не придется платить во второй раз.
Водительское удостоверение / удостоверение личности с фотографией — оно должно быть действующим и действующим.

Что ищет инспектор?

Хотя проверка не является полностью исчерпывающей (процесс обычно занимает около 15-30 минут), инспектор проверит / изучит следующее:

Звуковой сигнал
Стеклоочистители
Зеркала
Рулевое управление
Ремни безопасности
Тормозная система (включая стояночный тормоз)
Шины
Колесо в сборе
Выхлопная система
Выхлопная система (для бензиновых автомобилей от 2 до 24 лет)
Индикатор луча
(2x) Задние фонари
( 3x) стоп-сигналы
Фонарь освещения номерного знака
Задние красные отражатели
Указатели поворота
(2x) Фары
Идентификационный номер двигателя / серийного автомобиля / автомобиля
Бензиновые пробки (для автомобилей от 2 до 24 лет)
Тонировка окон

Для получения точной информации о том, что проверяется на каких транспортных средствах, вы можете найти это здесь, на этой полезной странице Texas DPS.

Мы рекомендуем вам провести собственный предварительный осмотр этих элементов, чтобы вы могли быть уверены в том, что что-то отремонтировано / заменено, прежде чем сдавать это для проверки вашего государственного транспортного средства. Таким образом, вы можете избежать поломки и не беспокоиться о том, сможете ли вы вовремя выполнить необходимый ремонт, чтобы избежать повторной оплаты инспекционного сбора.

Распространенные причины, по которым люди не проходят техосмотр

Как видно из приведенного выше списка, существует множество причин, по которым автомобиль может не пройти техосмотр штата Техас, даже если он прошел в прошлом году.Как и все остальное, автомобили могут начать изнашиваться с годами, и вероятность того, что потребуется ремонт, только увеличивается с каждым днем и милей. Все зависит только от возраста и состояния / уровня обслуживания. Тот, кто ездит на своей машине по городу только по делам и обратно, может не добраться до точки, когда потребуется ремонт, как только кто-то использует свою машину для путешествий или у него особенно изнурительная поездка на работу. При этом вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым люди не прошли государственную инспекцию:

Поврежденные дворники — довольно легко не заметить, особенно если в последнее время не было особо дождливых дождей.
Световые индикаторы служебного двигателя — Как обсуждалось в нашем сравнении служебных индикаторов двигателя и контрольных индикаторов двигателя, всегда лучше принести свой автомобиль для диагностики, если вы видите этот индикатор на приборной панели.
Поврежденные или перегоревшие фары
Проблемы со стояночным тормозом — Если вы не тот, кто пользуется этим тормозом очень часто, можно легко упустить из виду
Изношенные шины — Они должны быть регулярно проверяются не только для государственных проверок, но, что более важно, для предотвращения ненужных рисков для безопасности.Разорвавшаяся шина на шоссе может быть очень опасной. (Для тех из вас, кто заботится о топливной эффективности, изношенные / недостаточно накачанные шины негативно повлияют на ваш MPG)

Это могут показаться небольшими проблемами, но они могут вызвать серьезные проблемы на дороге и привести к аварии. Важно устранить эти проблемы, чтобы обеспечить безопасные дороги Техаса и более чистую окружающую среду.

Позвоните нам в Autoscope, если вам необходимо подготовить европейский автомобиль к прохождению государственного техосмотра с честью.Наши профессиональные специалисты являются европейскими экспертами по ремонту автомобилей и могут помочь вам решить любые проблемы с вашим европейским автомобилем, чтобы сделать ваш ежегодный техосмотр автомобилей в штате Техас гладким и беспроблемным.

Пройти Государственный техосмотр

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОВЕРКАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ВЫБРОСАХ ПО ГОСУДАРСТВУ

АЛАБАМА

Налоговое управление штата Алабама

Тест на выбросы не требуется для регистрации вашего автомобиля
Требуется проверка безопасности перед продажей или передачей права собственности
Проверки проводятся в отделе регистрации и регистрации автотранспортных средств перед регистрацией

АЛАСКА

Подразделение автотранспортных средств Аляски

На Аляске инспекции по выбросам не требуются с 1 марта 2012 г.
В некоторых случаях может потребоваться VIN или проверка безопасности

АРИЗОНА

Аризона ДОТ

Испытания на выбросы транспортных средств требуются для водителей транспортных средств 1967 года выпуска или новее, которые живут или регулярно ездят в зоны метро Феникса и Тусона
автомобилей до 1981 года проходят испытания ежегодно; 1981+ автомобилей проходят испытания раз в два года

ARKANSAS

Департамент качества окружающей среды штата Арканзас

Ежегодный техосмотр автомобилей не требуется

КАЛИФОРНИЯ

Департамент транспортных средств Калифорнии

Требования к проверке на смог различаются в зависимости от почтового индекса, но они необходимы для всех транспортных средств, находящихся за пределами штата.
Испытания на выбросы не требуются для определенных транспортных средств, таких как гибриды, электромобили, мотоциклы, прицепы или автомобили с дизельным двигателем модели 1997 года и старше или с полной массой транспортного средства более 14 000 фунтов

КОЛОРАДО

Колорадо Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды

Государственные автомобильные инспекции и испытания на выбросы требуются в отдельных округах раз в два года для моделей 1982 года и новее, ежегодно для моделей 1981 года и старше
Осмотр не требуется для некоторых транспортных средств, включая электромобили, гибриды и автомобили моложе семи лет

CONNECTICUT

Инспекции и испытания выбросов в Коннектикуте

Испытания на выбросы транспортных средств в масштабе штата требуется каждые два года для транспортных средств четырех лет и старше, но тип проверки выбросов зависит от транспортного средства
Осторожно! CT автоматически взимает штраф за просрочку платежа, если вы не завершите тест вовремя

Делавэр

Департамент автотранспортных средств штата Делавэр

Проверки безопасности и выбросов в масштабе штата требуются каждые два года
Транспортные средства старше семи лет освобождаются от всех испытаний

ФЛОРИДА

Флорида Безопасность и автомобили

Испытания на выбросы не требуются
Проверка VIN требуется для автомобилей за пределами штата

ГРУЗИЯ

Техосмотр и техническое обслуживание транспортных средств штата Джорджия

В некоторых округах Атланты требуется ежегодное тестирование выбросов

HAWAII

Департамент транспорта Гавайев

Ежегодные проверки безопасности требуются для транспортных средств старше двух лет

ИДАХО

Департамент качества окружающей среды штата Айдахо

Проверка выбросов требуется каждые два года в округах Ада и Каньон

ИЛЛИНОИС

Министерство транспорта штата Иллинойс

Каждые два года в Чикаго, Ист-Сент-Луис, требуется проверка выбросов
Проверки безопасности требуются в отдельных округах каждые два года

ИНДИАНА

Бюро транспортных средств Индианы

Проверка выбросов требуется каждые два года в отдельных округах

ИОВА

Проверки не требуются

KANSAS

Проверка VIN необходима при регистрации иногородних транспортных средств

КЕНТУКИ

Департамент автотранспортных средств штата Кентукки

Проверка VIN требуется при первой регистрации автомобиля
Других проверок не требуется

ЛУИЗИАНА

Требования к осмотру автотранспортных средств штата Луизиана

Требуются ежегодные проверки безопасности
Ежегодное тестирование выбросов требуется только в округах

ГЛАВНАЯ

Полиция штата Мэн Инспекция автотранспортных средств

Требуются ежегодные проверки безопасности в масштабе штата
Ежегодное тестирование выбросов требуется только в округе Камберленд

МЭРИЛАНД

Управление автотранспортных средств Мэриленда

Проверки безопасности необходимы перед продажей или передачей права собственности на автомобиль
В некоторых округах требуется двухгодичное тестирование выбросов

МАССАЧУСЕТЦ

Реестр автотранспортных средств штата Массачусетс

Ежегодное тестирование выбросов требуется для автомобилей младше 15 лет; автомобили старше 15 лет должны пройти тест на непрозрачность, чтобы проверить, не производит ли выхлопная труба «видимый дым»
Требуются ежегодные проверки безопасности

Мичиган

Проверки не требуются

МИННЕСОТА

Minnesota Driver & Vehicle Services

Проверки не требуются

MISSISSIPPI

Проверки безопасности необходимы для автомобилей с тонированными стеклами

MISSOURI

Инспекция дорожных патрулей штата Миссури

Транспортные средства, произведенные в течение последних пяти лет, не требуют проверки на безопасность; после этого требуются двухгодичные проверки безопасности
Двухгодичное тестирование выбросов требуется только в отдельных округах

МОНТАНА

Департамент автотранспорта штата Монтана

Осмотр автомобилей не требуется

НЕБРАСКА

Департамент автотранспортных средств Небраски

Транспортные средства за пределами штата должны пройти проверку безопасности и VIN

НЕВАДА

Департамент автотранспортных средств штата Невада

Государственные инспекции по выбросам обязательны на отдельных участках

НОВЫЙ HAMPSHIRE

Отдел автотранспортных средств Нью-Гэмпшира

Проверки безопасности и проверки выбросов требуются ежегодно

НЬЮ-ДЖЕРСИ

Комиссия по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси

Испытания на выбросы требуются для всех транспортных средств каждые два года, за исключением более новых автомобилей
Проверка безопасности требуется только для грузовых автомобилей

НОВАЯ МЕКСИКА

Департамент транспорта штата Нью-Мексико

Проверки выбросов необходимы каждые два года в округе Берналилло

НЬЮ-ЙОРК

Департамент автотранспортных средств Нью-Йорка

Ежегодные проверки выбросов и безопасности обязательны и завершаются одновременно

СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА

Подразделение автотранспортных средств Северной Каролины

Требуются ежегодные проверки безопасности
Ежегодное тестирование выбросов требуется в некоторых округах

СЕВЕРНАЯ ДАКОТА

Северная Дакота DOT

Осмотр ТС не требуется

Огайо

Агентство по охране окружающей среды штата Огайо

Испытания на выбросы требуются в отдельных районах метро
Частота меняется

OKLAHOMA

Оклахома не требует испытаний на смог или выбросы

OREGON

Орегон. gov Vehicle Inspections

Требуются двухгодичные тесты на выбросы в отдельных районах метро

ПЕНСИЛЬВАНИЯ

Департамент транспорта Пенсильвании

Проверка выбросов требуется ежегодно в отдельных округах
Проверки безопасности требуются ежегодно и включают проверку VIN

Род-Айленд

DMV Род-Айленда Безопасность и выбросы

Автомобили старше двух лет должны проходить двухгодичный контроль безопасности
Испытания на выбросы требуются каждые два года
Проверка VIN требуется при регистрации иногороднего транспортного средства

ЮЖНАЯ КАРОЛИНА

Департамент автотранспортных средств Южной Каролины

Южная Каролина не требует испытаний на смог или осмотра транспортных средств

ЮЖНАЯ ДАКОТА

Подразделение автотранспортных средств Южной Дакоты

Испытания на выбросы не требуются

ТЕННЕССИ

Департамент окружающей среды и сохранения штата Теннесси

В отдельных округах требуются ежегодные проверки выбросов

ТЕХАС

Техас Департамент общественной безопасности

Ежегодные тесты на выбросы требуются в некоторых округах
Ежегодные проверки безопасности требуются во всех округах на транспортных средствах старше двух лет

ЮТА

Департамент автотранспортных средств штата Юта

Испытания на выбросы требуются в некоторых округах
Проверки безопасности на уровне штата проводятся через определенные промежутки времени, затем ежегодно после определенного момента

ВЕРМОНТ

Департамент автотранспортных средств штата Вермонт

Требуются ежегодные проверки безопасности
В некоторых регионах требуются ежегодные испытания на выбросы

ВИРДЖИНИЯ

Государственный автомобильный техосмотр Вирджинии

Требуются ежегодные проверки безопасности в масштабе штата
Испытания на выбросы требуются каждые два года в некоторых районах

ВАШИНГТОН

Вашингтонская программа проверки выбросов выхлопных газов

В некоторых округах требуются тесты на выбросы

ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ

Общие требования к инспекции Западной Вирджинии

Требуются ежегодные проверки безопасности
Если у вас уже есть инспекционная наклейка в Нью-Йорке, Луизиане, Миссури, Миссисипи, Нью-Гэмпшире, Оклахоме, Юте, Техасе или Вайоминге, вам не нужна инспекция в Западной Вирджинии, пока она не истечет

ВИСКОНСИН

Отдел испытаний выбросов в Висконсине, штат Висконсин,

В некоторых округах требуются тесты на выбросы

Вайоминг

Департамент транспорта штата Вайоминг

Испытания на выбросы не требуются
Проверка VIN автомобилей требуется для иногородних транспортных средств

НАЙДИТЕ ПУНКТЫ ОСМОТРА АВТОМОБИЛЕЙ Вблизи вашего

Посетите ваш местный веб-сайт DMV, чтобы узнать больше о требованиях к инспекции в вашем районе. Затем позвоните в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы узнать, предлагаются ли рядом с вами услуги инспекции!

Какие преимущества осмотра автомобиля?

Помимо владения домом или оплаты обучения, покупка автомобиля является одной из самых крупных покупок, которые совершает человек. Однако, несмотря на огромные инвестиции, многие люди проявляют пассивный подход к техническому обслуживанию автомобилей. Хотя регулярная замена масла — это здорово, она помогает поддерживать автомобиль в отличной форме.Для обеспечения безопасности автомобиля и предотвращения необходимости в дорогостоящем ремонте автомобиля осмотр автомобиля является ключевым моментом. Здесь вы найдете основные преимущества автомобильного техосмотра.

Спокойствие

В Сан-Диего мы каждый день полагаемся на наши машины, чтобы доставить свои семьи и себя по городу. Вложение времени и денег в техосмотр автомобиля — это упреждающий шаг, который снижает ваши шансы сломаться по дороге на футбольную тренировку или застрять на стоянке офиса. Зная, что ваш автомобиль движется без сбоев, вы можете быть уверены, что вы и ваши пассажиры будете в безопасности и что ваш распорядок дня не будет нарушен из-за проблем с автомобилем.

Деньги в кармане

Многие проблемы с автомобилями накапливаются со временем. Это означает, что их можно поймать и исправить, прежде чем они вызовут серьезные проблемы. Но эти небольшие исправимые проблемы не всегда легко обнаружить. Осмотр автомобиля опытным и сертифицированным техником может помочь выявить их задолго до того, как они приведут к привлекающим внимание звукам или сбоям в работе. Осмотр автомобилей стоит денег, но выявление мелких проблем до того, как они перерастут в проблемы, в конечном итоге сэкономит вам большие деньги.

Всегда проводите осмотр перед покупкой подержанного автомобиля

Осмотр автомобиля считается профилактическим обслуживанием, и мы рекомендуем проводить его дважды в год. Но также важно пройти осмотр перед тем, как отправиться в поездку, после аварии (какой бы незначительной она ни была) и перед покупкой подержанного автомобиля.

Здесь мы подчеркнем, что особенно важно провести осмотр подержанного автомобиля перед покупкой, чтобы выявить любые основные проблемы, которые у него могут быть.Это обычная практика, поскольку даже тест-драйв может оставить большие проблемы незамеченными, и последнее, что вам нужно, — это инвестировать в автомобиль, который становится денежной ямой. Как правило, продавцы, которые заранее сообщают о состоянии выставляемого на продажу автомобиля, не будут иметь проблем с тем, чтобы вы проверили его перед тем, как совершить продажу.

Наша 24-точечная проверка

Конкретные предметы, которые проверяются во время проверки автомобилей, варьируются от магазина к магазину. В General Auto Repair в Сан-Диего технические специалисты, сертифицированные ASE, проведут два десятка визуальных и практических осмотров, чтобы получить полную картину состояния вашего автомобиля.Наши технические специалисты будут:

Проверять работу системы кондиционирования и отопления
Проверять тормозные колодки и колодки на износ
Проверять тормозную гидравлическую систему
Проверять регулировку аварийного тормоза
Проверять C.
V. сапоги на переднеприводных автомобилях
Проверить амортизаторы / стойки
Проверить состояние выхлопной системы
Визуально проверить ходовую часть / проверить на наличие повреждений
Проверить шины на предмет надлежащего накачивания, глубины протектора, и износ
Визуальный осмотр бензобака на предмет утечек
Визуальный осмотр масляного поддона на предмет утечек
Проверка аккумуляторной батареи
Проверка моторного масла и фильтра
Проверка
дворников воздушный фильтр
Проверить клапан PCV
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости
Проверить ремни на наличие трещин, потертостей и износа
Проверить уровень и состояние охлаждающей жидкости двигателя
Проверить состояние радиатора шланги
Проверить состояние Ион шлангов обогревателя
Проверить радиатор, расширительный бачок и водяной насос на утечки охлаждающей жидкости
Проверить работу сигналов поворота, стоп-сигналов, фар и задних фонарей
Проверить педаль тормоза на предмет надлежащего хода

Доверьте осмотр вашего автомобиля нашим сертифицированным специалистам

В General Auto Repair в центре Сан-Диего мы являемся экспертами в области профилактического ухода и ремонта автомобилей. Все наши автомобильные техники и специалисты по обслуживанию сертифицированы ASE, и мы предлагаем общенациональную гарантию на наши услуги на один год или 12 000 миль.

Позвоните нам, чтобы назначить осмотр автомобиля сегодня.

Услуги для владельцев частных автомобилей | TÜV SÜD

Об услугах безопасности для частных владельцев транспортных средств

Услуги владельцев частных автомобилей предлагают решения для обеспечения общей безопасности транспортных средств для владельцев частных автомобилей или помогают им в оценке ущерба, а также в покупке или продаже подержанных автомобилей.Во многих странах водители должны регулярно проверять свои автомобили в соответствии с нормативными требованиями для обеспечения безопасности транспортных средств.

Периодические технические осмотры — ключевой аспект обеспечения безопасности транспортных средств и участников дорожного движения. Для частных автовладельцев есть несколько преимуществ:

Управляйте безопасно, зная, что ваш автомобиль прошел техосмотр для обеспечения общей безопасности и качества
Принимайте обоснованные решения при покупке подержанного автомобиля с отчетом об оценке подержанного автомобиля, который гарантирует, что транспортное средство было оценено независимым сторонним инспекционным органом
Добейтесь справедливой оценки страховых случаев после аварии посредством независимой оценки повреждений вашего автомобиля
Соответствовать нормативным требованиям для периодических технических осмотров, норм выбросов и любых модификаций транспортных средств

Ваш надежный партнер по обеспечению безопасного вождения для частных владельцев автомобилей

Обладая более чем 100-летним опытом испытаний транспортных средств, TÜV SÜD является вашим ведущим надежным поставщиком услуг по безопасности транспортных средств, таких как периодические технические осмотры, оценка подержанных автомобилей и отчеты об оценке повреждений, которые помогают обеспечить безопасную и устойчивую мобильность. Наши услуги доступны на самых современных станциях технического обслуживания в таких странах, как Германия, Австрия, Франция, Италия, Испания, Южная Африка и Турция.

Мы — единственная компания, которая когда-либо успешно внедрила современную систему технического осмотра транспортных средств на национальном уровне, создав сеть из 189 испытательных центров и 81 мобильной испытательной станции всего за 18 месяцев в Турции. Как нейтральный и независимый сторонний поставщик инспекционных услуг, мы уделяем особое внимание заинтересованным сторонам, а не акционерам.TÜV SÜD не только проходит регулярный аудит, который проверяет наши сотрудники и процессы, но и аккредитован в соответствии с национальными и международными стандартами.

наши услуги для владельцев частных автомобилей

Услуги периодического технического осмотра TÜV SÜD проводятся тщательно и методически высококвалифицированными специалистами с использованием новейших технологий на станциях контроля, сертифицированных ISO. В наши услуги входят:

Периодический технический осмотр автомобилей и мотоциклов — TÜV SÜD проводит периодический технический осмотр и осмотр транспортных средств в соответствии с национальным законодательством.В сервисном центре TÜV SÜD проверяются тормоза, фары и другие детали вашего автомобиля или мотоцикла. После успешного прохождения периодического технического осмотра ваш автомобиль или мотоцикл получает наклейку (наклейку), которая символизирует ваше разрешение на движение по дороге.
Оценка подержанных автомобилей — При покупке или продаже транспортного средства отчет об оценке третьей стороной является ценным независимым документом. Специалисты TÜV SÜD проверяют общее состояние транспортного средства с точки зрения технического, внешнего вида и вспомогательного оборудования и определяют его рыночную стоимость.Сертификат TÜV SÜD на подержанный автомобиль — это практичный документ третьей стороны для использования при продаже вашего автомобиля.
Экспертные отчеты по модификациям автомобиля — Если вы хотите, чтобы на вашем автомобиле были установлены или модифицированы дополнительные детали, во многих странах требуется, чтобы они были проверены на соответствие национальным правилам. TÜV SÜD может оказать поддержку, проведя необходимые проверки и выпуская необходимые экспертные отчеты и документацию.
Оценка ущерба после аварии — TÜV SÜD предоставляет вам отчет об оценке ущерба третьей стороной либо для вашей личной информации, либо для подачи страхового возмещения в страховую компанию другой стороны.В отчете представлена информация о стоимости ремонта, амортизации или подтверждение того, что автомобиль списан. В случае списания в отчете будет указана замещающая и остаточная стоимость.
Испытания на выбросы и наклейка — Для защиты здоровья человека ЕС принял Европейскую директиву, которая позволяет муниципалитетам устанавливать экологические зоны в центрах городов и пригородах. В некоторых городах Германии требуется наклейка на выбросы загрязняющих веществ на некоторых транспортных средствах, эксплуатируемых в специально обозначенных экологических зонах.Этикетки выбросов можно получить через TÜV SÜD

СТО

Центр ОСКП СБ / 036 осматривает автомобили всех марок и марок

Осуществляем:

Периодические технические осмотры всех типов автотранспортных средств: легковых, грузовых, специальных, автобусов (категории A, B, C, D, T и E)
Периодический технический осмотр прицепов, полуприцепов, мотоциклов и сельскохозяйственных тракторов
Периодические технические осмотры импортных автомобилей перед первичной регистрацией в Польше

Мы также проводим технические испытания:

Автомобили, работающие на газообразном топливе
Транспортные средства, переданные на испытания властями, ответственными за движение
Транспортные средства, переданные для испытаний органами, ответственными за лицензирование, после структурных изменений, требующих внесения изменений в регистрационный документ
Транспортные средства, используемые для перевозки опасных материалов
Транспортные средства, попавшие в аварию или столкновение
Транспортные средства, используемые в качестве такси
Автомобильный адаптер для учащихся водителей
Машины марки ЗРК
Автомобили с постоянным полным приводом
Включая испытание тормозного усилия для автомобилей с постоянным полным приводом

Оборудование

Центр оснащен линейкой продукции MAHA. MAHA — это компания, имеющая большой опыт в производстве устройств для испытаний на пригодность к эксплуатации.Эти устройства позволяют быстро и эргономично определять фактическое состояние проверяемого автомобиля, а также степень износа отдельных элементов подвески.

Обслуживание устройства

Все наши устройства сертифицированы, причем сертификация проходит ежегодно. Кроме того, каждые шесть месяцев устройства проходят периодические проверки производителя. Оборудование, которое соответствует требованиям Польского управления технического надзора, также подлежит такой проверке каждый год.В результате автомобили наших клиентов диагностируются в нормальных условиях, что максимально снижает риск повреждения автомобиля из-за неисправности устройства во время диагностики.

техосмотр ТС

Обзор и улучшение

[…] система водительских прав a n d техосмотр транспортных средств .

eur-lex.europa.eu

Revisar y mejorar el sistema

[…] del p er miso de conducir y la inspeccin tcnica de vehculos .

eur-lex.europa.eu

В-третьих, хотелось бы уточнить, что статья

[…]

7 (1) не устанавливает требований, условий или дополнительных

[…] критерии по отношению к т ч е технический осмотр транспортных средств .

europarl.europa.eu

En tercer lugar, quiero aclarar que el apartado 1 del artculo 7

[…]

no establece Requisitos, condiciones ni criterios adicionales

[…] en re la cin con l as inspecciones tcnicas de los vehculos .

europarl.europa.eu

Среди рекламаций мы намерены направить письмо на номер

. […]

конгресс и сенат

[…

] запросить голосование по t h e Технический осмотр транспортных средств , a s в проекте закона […]

номер 5.979, который оставался в собственности годами.

automecfeira.com.br

Entre las Principales reivindicaciones, pretendemos enviar una carta al congreso y al

[…]

senado para pleitear la

[…] votac i n de la Inspecci n Tcnica Ve hic ular, confo rm e el proye ct o de ey ..]
que est parado hace aos.
automecfeira.com.br

Технический осмотр транспортных средств ( I TV )

conlldemallorca.нетто

Inspeccin tcnica de vehculos (IT V )

conlldemallorca.net

Связанные с t h e техническим осмотром транспортных средств .

conlldemallorca.net

Las re la tiva s a la inspeccin tcnica de vehculos .

conlldemallorca.net

K1 is the se co n d технический осмотр транспортных средств o p er ator в Финляндии.

agbar.es

K1 на

[…] segunda op erad or de inspeccin tcnica de vehculos en Fi nla India .

agbar.es

Группа Agbar расширила свои услуги в новом

[…] такие секторы, как здравоохранение c ar e , технический осмотр транспортных средств a n d сбор налогов.

agbar.es

El Grupo Agbar ampi sus servicios en nuevos sectores como

[…] asistenc ia sanita ria, inspecci n tcnica de vehculos y re caud ac in de tri

agbar. es

Максимум

[…] важны время вождения и отдыха a n d технический осмотр автомобилей .

Publications.piarc.org

Las ms importantes son las relativas a

[…] los tiem po s de c on ducci n y de de sca nso y a la inspeccin tcnica d e l os e l
Publications.piarc.org

Наличие международной сети оценщиков потерь означает, что мы можем отправить эксперта на номер

. […]

в любой точке мира на заказ

[…] для кондукции ct a технический осмотр t h e автомобиль , ering ns e ]
получают максимально гарантированный сервис.
mapfreasistencia.com

A travs de nuestra red internacional de peritos podemos

..]

desplazar a cualquier lugar del mundo a un

[…] Experto que r ealic e l a inspeccin tcnica del tu rismo c on la s mximas

гарантии.

mapfreasistencia.com

(3) ознакомьтесь с формальностями

[…] относящиеся к одобрению типа, регистрация a n d технический осмотр t h e s e

транспортных средств le.europa.eu

3) conocer

[…] los t r клещей de homol og acin, mat ri cula ci ne inspeccin tcnica d

000 e lo europa.eu

(iv) пригодность к эксплуатации коммерческих ci a l транспортных средств , i nc luding compul so r m o t o r транспортных средства

eur-lex. europa.eu

iv) idoneidad para la circacin por

[…] carreter a de lo s vehculos d e tra ns porte, con inclusi n de l as inspecciones tcnicas или de lo s vehculos d e mot o r
eur-lex.europa.eu

В этой системе дилеры всегда предоставляют послепродажное обслуживание и, следовательно,

[…]

способен выполнять

[…] любые потребности sa r y техническая i n te rvention, включая предварительную доставку ve r y a ne wm ot o r транспортное средство a c co rding to […]

по спецификации производителя.

eur-lex.europa.eu

En este sistema, los distribuidores siempre son provedores de servicios de postventa y, por

..]

танто, пуэден

[…] realizar cualquie r inter ven ci n tcnica, inc lui da la revisin до de un vehculo nu evo si guien do las Instruccio ne s […]
дель ф аб риканте.
eur-lex.europa.eu

(iv) испытания коммерческого транспорта на пригодность к эксплуатации и обязательный nu a l технический осмотр m o t o r

eur-lex.europa.eu

i v ) inspeccin tcnica en carre te r a de l os vehculos de tra nspo 9000 9000 nspo ca s обязательные обязательные s de l os vehculos de mot o r
eur-lex. europa.eu

Содержание национального законодательства: Инспекторы

[…] выполнить техосмотр ar l y технический осмотр t h e транспортное средство d o o […]
учебных курсов, указанных в 8.2, или иметь сертификат обучения ADR.
eur-lex.europa.eu

Contenido del Derecho interno:

[…]

los inspectores que

[…] lleven a c abo l a Inspection cci n tcnica an ual del vehculo no estn o bl

seguir los cursos de formacin mencionados en el punto 8.2 ni a ser titular es de un Certificado de formacin conorme al ADR.

eur-lex.europa.eu

Перевозка большего количества пассажиров, чем разрешено, и

[…] указано в t h e Технический осмотр C ar d из t 0004 h h Автомобиль h
best-menorca-car-hire. com

Transporte de pasajeros en nmero superior al autorizado e

[…] indicado en l a Fic ha de Inspeccin Tcnica d el Vehculo .

best-menorca-car-hire.com

E-1712/05 (DA) Энн Дженсен (ALDE) в Комиссию (18 мая 2005 г.) Subj ec t : Технический осмотр f o rei g n автомобиля

eur-lex.europa.eu

E-1712/05 ( DA ) de A nn e Jensen (ALDE) a la Comisin (1 8 de m a лет de 2005 ) As до : Inspeccin tcnica de vehculos ext run jer o s
eur-lex.europa.eu

Осмотр автомобиля i s a pu re l y технический t a не может рассматриваться в качестве прямого исполнителя ci s e of o f fi cial властью.
eur-lex.europa.eu

E l control de vehculos de mo tor es un a ta rea m era men te tcnica, q nque pu eda tener conscuencias jurdico-pblicas, no puede ser considerada ejercici o direc до del po der p b

eur-lex.europa.eu

Техническая придорожная

[…] среднее значение осмотра с a n осмотр a технический n a tu re и поэтому не объявлено властями a commer ci a l транспортное средство c i rc ulating внутри […]

территория

[…]

государства-члена, проводимого властями на автомагистралях общего пользования или под их контролем.

eur-lex. europa.eu

U na inspeccin tcnica en ca rretera e s la inspeccin tcnica no an unciada por las autoridades, y es de un vehculo in dus tri al qu e circuit […]
en el Territorio de un Estado
[…]
miembro, efectuada en la va pblica por las autoridades o bajo el control de las mismas.
eur-lex.europa.eu

Проект приложения по существу содержит обязательства, направленные на сокращение задержек в пунктах пересечения границы в отношении живых животных и скоропортящихся товаров (например, посредством использования технологии «одной остановки», чтобы обеспечить совместный контроль между соседними странами 24 часа в сутки, и разделение транспортных потоков, чтобы отдать приоритет движению

[…]

этих товаров), улучшая

[…] работа пунктов пропуска, а также l a s техническая m a tt ers, относящиеся к взаимному признанию ti o из i n te rnati на a l техосмотр автомобиля a n d.
eur-lex.europa.eu

Contiene, en esencia, Oblivaciones destinadas a reducir los retrasos en los puntos de paso de fronteras cuando se transporta animales vivos y mercancas perecederas (por ejemplo, mediante la utilizacin de tecnologas que da allowedan el control Conceunto las vecinos en pases, 24 y la separacin de los flujos de trfico con objeto de dar prioridad al transporte de ese tipo de mercancas), mejorando el funcionamiento de

[…]

los pasos fronterizos,

[…] as c om o cue sti on es tcnicas re la cio nadas c on el reconocimiento recproco de los Certificados c de inspeccin d e vehculos y d e pe saje de l os mismos.

eur-lex.europa.eu

Компания получает разрешение на продолжение

[…] t h e Технический осмотр транспортных средств ( I TV ) бизнеса в Каталонии, применяя новое законодательство, принятое региональным правительством me n t из C a ta lonia
appluscorp. com

La compaa recibe autorizacin para seguir operando en el сектор la s ITV en Catalunya en aplic ac in del nue vo reglamento aproba do ru com

До i ss u e из S w is s номерных знаков, t h e u st под go a технический осмотр .

сз.ч

A n tes de la entr ega de las p lacas o matrculas s ui zas, el ber p asado un a inspecci n tcnica d ev ehculos .

сз.ч

Он приобретает Da ni s h технический осмотр автомобиля c o mp любой.

appluscorp.com

Adquiere la

[…] empresa pb li ca da nes и e inspeccin de vehculos .

appluscorp.com

Директива 2000/30 / ЕС наделяет полномочиями или

[…] инспектор, проводящий t h e технический r o ADSI d e rohibit the u s e из a транспортное средство u n ti l опасный дефицит..] Обнаруженные
были исправлены, если выяснилось, что коммерческий автомобиль представляет собой серьезную
[…]
риск для пассажиров или других участников дорожного движения.
eur-lex.europa.eu

La Directiva 2000/30 / CE faculta a las

[…]

autoridades o los

[…] inspectores que ef ecta  nl as inspecciones t cnicas e n car re tera para Suspender la utili 000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 v en tan to n o se hayan [.

..]

subsanado las defenceiencias peligrosas detectadas, cuando resulte evidente que e l vehculo i ndustrial constituye un riesgo

[…]

важных для всех участников или для dems usuarios de la carretera.

eur-lex.europa.eu

Примерами таких мер являются поддержка EuroNCAP в продвижении к новым методам и информации для потребителей, дальнейшее развитие базы данных несчастных случаев CARE и дополнение ее данными о причинах несчастных случаев, разработка общих спецификаций для регистрации несчастных случаев и улучшение методов сбора статистики несчастных случаев в государств-членов, и исследование с

[…]

государств-членов о необходимости включения новых электронных систем в

[…] рама wo r k технического осмотра транспортных средств a n d контролей.

eur-lex.europa.eu

Algunos ejemplos de elas son el respaldo del Programa europeo de evalacin de nuevos modelos de automviles (EuroNCAP) en su bsqueda de nuevos mtodos y en la informacin para los consumidores; el desarrollo de la base de datos CARE en materia de accidentes, complementndola con otra relativa a sus causas, con la подробное описание специальных комунсов для el registro de accidentes y con la 18 puesta a punto de una metodologa estadstica a tal efecto; y el estudio, junto con los

..]

Estados miembros, de la necesid ad de ut ilizar nuevos sistemas

[…] electrnicos en el mar co d e las inspecciones tcnicas d e vehculos .

eur-lex.europa.eu

Agbar Automotive рождается как

[…] diversifica ti o n из t h e Agbar Group в t h e Технический осмотр 9000 e nt ers (испанский […]
аббревиатура ITVs) бизнес
appluscorp.com

Nace Agbar Automotive como diversificacin del Grupo Agbar en e l sgo cio de las ITV’s

appluscorp.com

Мы в числе

[…] мировые лидеры в области неразрушающего контроля fi el d s a n d , и мы одни из первых в Европе по результатам проверки io n , технический a s si позиции и лаборатории [.

..]

бизнес-сектора.

appluscorp.com

Ocupa posicion es de li derazgo

[…] mundial en l as re as d e inspeccin de vehculos y ens ayos no destructivos destructivos inspecci n y as iste nc ia tcnica y la bora tori os .

appluscorp.com

Во многих странах

[…] Регистрационная система ti o n из a транспортное средство i s 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 с осмотр .

eur-lex.europa.eu

En muchos pases, la

[…] matric ul acin de un vehculo va aco mpaada de u na inspeccin .

eur-lex.europa.eu

Полиция и t h e осмотр транспортных средств a u th orities проводили проверку c he c k s i xt y-two heavy […]

грузовых автомобиля в восточной Финляндии за последнее время.

europarl.europa.eu

Hace poco, la

[…] polica y las autor id ades de inspeccin tc nica de vehculos re aliz ar on un contro l или por ]
en el est e de F inlandia, en el que inspeccionaron
[…]
sesenta y dos vehculos pesados.
europarl.europa.eu

Свобода создания и свободное передвижение услуг: основными соответствующими сферами деятельности, как и в предыдущие годы, были размещение работников, мобильность пациентов и возмещение медицинских расходов,

..]

аптечное учреждение,

[…] азартные игры, авторизация ti o n инспекции транспортных средств o r ga nisations, установка […]

магазинов, сертификация

[…]

услуг, частная охрана.

eur-lex.europa.eu

Derecho de establecimiento y libre circacin de servicios Al igual que en aos anteriores, los Principales mbitos de accin fueron los desplazamientos de trabajadores, la movilidad de pacientes y el reembolso de gastos mdicos, el establecimiento de

[…]

farmacias, el juego, la autorizacin de

[…] орган из acion es de inspeccin de vehculos, la apert ur a de tiendas, […]

сертификатов

[…]

у servicios de seguridad privados.

eur-lex.europa.eu

Из-за различий в традициях и традициях в разных бизнес-подразделениях, мы решили разделить процессы оценки в исследовании удовлетворенности клиентов.

Изменения в правила Техосмотра в 2020 г.

О техническом осмотре транспортных средств

Порядок проведения государственного технического осмотра

Порядок проведения проверки технического состояния транспортного средства

Техосмотр Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств ГИБДД МВД РФ Общие положения

Утверждены новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств

Технический осмотр автомобиля | Пункт техосмотра Липецк

Автострахование

Технический осмотр «ИП Ляпина О.В.»

Тормозные системы

Рулевое управление

Внешние световые приборы

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Шины и колеса

Двигатель и его системы

Прочие элементы конструкции

Госавтоинспекция разъясняет вопросы проведения технического осмотра транспортных средств

Новый периодический технический осмотр выбросов твердых частиц от транспортных средств

Что происходит во время техосмотра штата Техас?

Что происходит во время вашего автомобильного техосмотра штата Техас?

Что вам нужно?

Что ищет инспектор?

Распространенные причины, по которым люди не проходят техосмотр

Пройти Государственный техосмотр

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОВЕРКАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ВЫБРОСАХ ПО ГОСУДАРСТВУ

НАЙДИТЕ ПУНКТЫ ОСМОТРА АВТОМОБИЛЕЙ Вблизи вашего

Какие преимущества осмотра автомобиля?

Всегда проводите осмотр перед покупкой подержанного автомобиля

Наша 24-точечная проверка

Проверять работу системы кондиционирования и отопления

Проверять тормозные колодки и колодки на износ

Проверять тормозную гидравлическую систему

Проверять регулировку аварийного тормоза

Проверять C.

Проверить амортизаторы / стойки

Проверить состояние выхлопной системы

Визуально проверить ходовую часть / проверить на наличие повреждений

Проверить шины на предмет надлежащего накачивания, глубины протектора, и износ

Визуальный осмотр бензобака на предмет утечек

Визуальный осмотр масляного поддона на предмет утечек

Проверка аккумуляторной батареи

Проверка моторного масла и фильтра

Проверка

Проверить клапан PCV

Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости

Проверить ремни на наличие трещин, потертостей и износа

Проверить уровень и состояние охлаждающей жидкости двигателя

Проверить состояние радиатора шланги

Проверить состояние Ион шлангов обогревателя

Проверить радиатор, расширительный бачок и водяной насос на утечки охлаждающей жидкости

Проверить работу сигналов поворота, стоп-сигналов, фар и задних фонарей

Проверить педаль тормоза на предмет надлежащего хода

Доверьте осмотр вашего автомобиля нашим сертифицированным специалистам

Услуги для владельцев частных автомобилей | TÜV SÜD

Об услугах безопасности для частных владельцев транспортных средств

Ваш надежный партнер по обеспечению безопасного вождения для частных владельцев автомобилей

наши услуги для владельцев частных автомобилей

СТО

Центр ОСКП СБ / 036 осматривает автомобили всех марок и марок

Осуществляем:

Мы также проводим технические испытания:

Оборудование

Обслуживание устройства

техосмотр ТС

Комментариев нет

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики