История рюкзака: Как появился рюкзак, кто его придумал и история возникновения

История рюкзака: Как появился рюкзак, кто его придумал и история возникновения

Как появился рюкзак, кто его придумал и история возникновения

Известная нам история рюкзака, как успешного опыта переноса заплечного груза, насчитывает тысячелетия. Это долгий путь от мешка с рамой из прутьев орешника до современного рюкзака. А без него в наши дни ни в горы, ни в поход, ни в город.

Рюкзак изобретали неоднократно. В разное время на разных континентах появлялась идея, что гораздо удобней носить большой груз за плечами.

Рюкзак, начало истории

Возраст первого известного рюкзака – свыше пяти тысячелетий. В 1991 году на леднике Симилаун в Эцтальских Альпах в Тироле два немецких туриста нашли мумию тирольского ледяного человека или Эци. 45-летний хозяин заплечного мешка погиб  в 3300 году до нашей эры. Лед сохранил и его вещи, в их числе каркас из орешника – основа первого дошедшего до нас «рюкзака».

Это деревянная рама с двумя перекладинами, на которую навешивался груз – мешок из шкур. Специалисты постарались воссоздать первый рюкзак. Его можно было увидеть в Музее естественной истории Дортмунда. Аналоги, кстати, известны в Альпах – традиционные заплечные сумки с деревянной рамой, называемые “kraxe” здесь делают и понынe.

реконструкция рюкзака Эци

Конструкция рюкзака Эци, которой началась история рюкзака, оказалась удачной. Ее еще не раз изобретали на разных континентах.

Традиционные заплечные сумки разных народов

История рюкзака продолжилась в традиционных заплечных сумках. Они многократно изобретались разными народами.

На русском севере применялись плетеные берестяные котомки с лямками.  В средней полосе – заплечные берестяные кузова для  грибов и ягод, называемые “пестерь”.

Заплечный кузов пестерь

Столетия назад и в наши дни в Сибири в качестве заплечных мешков использовали каркасные «рюкзаки» – поняги и рогульки.

Поняга – обернутая берестой рама из изогнутого в дугу прута, ее нижние части соединены деревянной полочкой, а груз крепится ремешками. Конструкция походит на современные рамы с лямками для переноски габаритных грузов и баулов. Рогулька – две палки с развилками, между которыми веревкой стягивался тюк, носилась за плечами на лямках.

Сибирская поняга

Средневековые европейские плетеные корзины-рюкзаки вешались за спину для работы в поле и переноски товаров. В Германии и Франции таскали грузы на деревянных каркасах с XVIII века.

Традиционный рюкзак Sekk med Meis в экспозиции Норвежского музея леса датируется второй половиной XIX века. Он состоит из рамы из ясеня и кожаной сумки.

Норвежский Sekk med Meis

В Корее рюкзаки с деревянной рамой – «чигэ» упоминались в письменных источниках с конца XVII века.

А индейцы Америки использовали для переноски тюков широкий ремень. Он охватывал груз на спине снизу и одевался на лоб. И в наши дни племена в сельве носят таким образом грузы в корзинках с одним ремнем.

Традиционные рюкзаки в том или ином виде встречаются по всему миру и их конструкции в разных уголках планеты весьма схожи.

Солдатские ранцы для дальних походов

Солдатам в продолжительных походах требовались удобные и практичные сумки. Эволюция солдатского багажа шла паралельно традиционным народным заплечным сумкам.

В древнем Египте и античной Греции предпочитали простые в производсве корзины. А римские легионеры переносили вещи в локулусах – кожаных сумках, прикрепленных к походному шесту.

Римский локулус

В средневековье рыцари-тамплиеры в походах переносили грузы в деревянном каркасе с лямками, считая излишней для него даже крышку.

Уже в XVII-XIX в Европе были широко распространены ранцы из кожи, брезента или сукна с двумя прямыми лямками.Такие ранцы использовались крупными армиями – английской, французской и Российской империи. В европейских колониях в Северной Америке и затем США во время гражданской войны 1861–1865 годов тоже использовали армейские ранцы.

Походный ранец

У этих ранцев был недостаток – прямые лямки впивались в грудь и доставляли дискомфорт на маршах. Уже во второй половине XIX века в армиях мира задумались над изобретением чего-то более удобного. Новации понадобились и обычным обывателям, ведь традиционные заплечные мешки также значительно отставали от развития технологий.

Прощай ранец, старт стремительной эволюции рюкзаков

Армейский ранец терпел многочисленные доработки. В его конструкцию добавляли каркас, а сам короб ранца сменил мягкий мешок. Лямки для удобства делали скошенными, этим ранец от рюкзака и отличается.

Уже в 1882 году в армии Российской империи наряду с ранцами был введен в обращение непромокаемый парусиновый вещмешок. Удобство и простота конструкции сделали его долгожителем. Вещмешок без крупных изменений добрался и до наших дней. Кстати, по похожему принципу, когда горлышко утягивается лямками, работают многие современные простые заплечные сумки.

В 1866 году в США полковник Генри К. Мерриам запатентовал армейский ранец с жесткой рамой, перераспределявшей нагрузку на бедра. Однако, конструкция получилась не очень удобной.

Рюкзак Оле Бергана

Норвежский предприниматель Оле Берган разработал в 1908 году рюкзак со стальной рамой. Такой каркас легче и компактнее деревянного, превосходя тот в прочности. По форме рама походила на исторический Sekk med Meis, который мы уже упоминали. Конструкцию надо было подстраивать под рост и форму тела владельца. Эта разработка была очень популярной.

В 1924 году охотник и альпинист Ллойд Ф. Нельсон запатентовал рюкзак каркасного типа, взяв за основу традиционную заплечную сумку индейцев Аляски из дерева и тюленьих шкур.

Аляскинский рюкзак

Сумка была доработана, каркас эффективнее распределял вес по спине, шкуры заменила ткань. Благодаря рекламе рюкзак «Охотник Нельсон» обрел популярность у туристов. Позднее эта разработка под названием «аляскинский рюкзак» вошла в перечень снаряжения армии США.

История рюкзака: новые материалы и технологии

Рюкзак стал удобнее, но все равно походил на своих традиционных предков, учтя весь их положительный опыт. Дорогу дальнейшей эволюции рюкзаков открыли новые материалы и технологии. История рюкзака, который мы все знаем, по сути, началась в XX веке.

Использовать застежки-молнии первым придумал ветеран американской 10-й горной дивизии Джеральд Каннингем еще в 1938 году. Удобная застежка позволила изменить форму рюкзака, эффективней перераспределять вес. Позднее Каннингем основал собственную компанию по производству туристического снаряжения.

Автором поясного ремня, переносящего часть нагрузки на бедра, стал в 1951 году калифорнийский турист Дик Келти. Идея пришла, когда он случайно поместил ножки каркаса в задние карманы брюк и понял, насколько так легче нести рюкзак. Деревянную раму Келти заменил на алюминиевую, что сделало конструкцию крепче и легче. Каркас, кстати, был в значительной части вшит в ткань рюкзака.

Рюкзак Дика Келти

Пригодное для туризма оборудование Дик Келти приобретал в магазинах старого военного снаряжения. Там со времен Второй мировой войны осталось много парашютной ткани – нейлона, изобретенного в 1935 году американской компанией DuPont. Эта ткань, крепче и надежней брезента, оказалась подходящей для рюкзаков.

В 1952 году супруги Келти запустили производство новинки, создав компанию по производству снаряжения. С рюкзаками этой фирмы в 1963 году Эверест покорила команда альпинистов Нормана Диренфута и Джима Уиттакера. Затем популярную конструкцию доработали и улучшили в американской армии.

Покорители Эвереста с рюкзаками новой конструкции

Городские рюкзаки получили распространение в 70-е годы. Среди молодежи пошла мода на легкие простые и цветастые повседневные заплечные сумки.

Затем тренд подхватили школьники. Еще в 80-е годы многие из нас ходили на уроки с портфелями и их модификацией – школьными ранцами. А уже в 90-е годы их вытеснили рюкзаки из синтетической ткани с удобными застежками-молниями.

Туристические рюкзаки в СССР: от «колобка» до самоделок из капрона

История рюкзака знает отдельную линейку туристических рюкзаков, которая была в ходу в СССР чуть ли не до конца XX века. Многие из них хорошо знакомы нашим старожилам горного туризма.

В начале 30-х годов был налажен серийный выпуск брезентовых бескаркасных туристических рюкзаков – «колобков». На тот момент они выглядели достаточно современно. Такие бесформенные рюкзаки были вместительней армейских вещмешков и долго использовались туристами.

Колобок

«Колобок» усовершенствовал альпинист Виталий Абалаков, добавив широкий клапан и боковые карманы. «Абалаковский рюкзак» был популярен с конца 50-х годов. Он продержался до 90-х годов прошлого века, обретя современные материалы и поясной ремень.

Абалаковский рюкзак

В конце 70-х годов распространение получили «яровские рюкзаки» с более грамотной системой лямок и боковой шнуровкой, но все еще без поясного ремня. Все эти рюкзаки были мягкими – без каркаса, по сути, переосмыслением все того же «колобка».

Яровский рюкзак

Производился и станковый рюкзак «Ермак» с поясным ремнем и тяжелым алюминиевым каркасом, распределявшим нагрузку.

Не удовлетворившись качеством и формой этих промышленных образцов, в 80-е годы XX века умельцы стали шить из технического капрона упрощенные копии передовых иностранных моделей.

Самопошив американка или трубка

Их «правильные» рюкзаки уже были с широким поясным ремнем, большим клапаном, боковыми стяжками. Лямки имели дополнительные точки крепления над плечами, чтобы рюкзак не отваливался назад.

Впоследствии, многие из умельцев, шивших рюкзаки на заказ, открыли собственные компании по производству снаряжения, весьма успешные. Выпускаемые ими образцы стали соответствовать мировым трендам.

Рюкзак в наши дни: не конец истории

История рюкзака шла дорогой технологического прогресса. В наши дни современные анатомические рюкзаки — легкие и комфортные практически вытеснили «колобки». В них есть каркас – обычно алюминиевые пластины, спрятанные в конструкции и придающие ей жесткость, но не мешающие в эксплуатации. А тяжелым станковым рюкзакам с громоздким внешним каркасом они оставили лишь узкую нишу переноски особо тяжелых и негабаритных грузов.

Современный экспедиционный рюкзак

История рюкзака продолжается. Выпускаются все более навороченые специализированные рюкзаки для альпинизма, туризма, путешествий, спорта, города и транспортировки гаджетов. Подробней об их современных разновидностях можно узнать в статье “Какими бывают рюкзаки: разнообразие назначений и конструкций”.

Их производят из передовых водостойких и прочных материалов. Многие производители пытаются сделать рюкзаки умными, встроить в них солнечные батареи и аккумулятры, GPS-датчики.

Рюкзаки: эволюция и развитие | Журнал Ярмарки Мастеров

Необходимость в удобной и вместительной ёмкости для множества необходимых в быту предметов возникла у человека, скорее всего, примерно в то же время, когда появились первые вещи. Сегодня, привычным движением забрасывая за спину рюкзак, мы не задумываемся о том, что первая модель этой замечательной заплечной сумки была придумана больше пяти тысяч лет назад.

С тех пор конструкция претерпела значительные изменения, но концепция осталась прежней. Рюкзак – это вещевой мешок, который носят на спине, прикрепив к туловищу специальными ремнями, чтобы оставить руки свободными. Оглядываясь в прошлое, мы видим, какой долгий и сложный путь прошёл рюкзак, прежде чем уютно устроиться на спине современного человека.

Как выглядел рюкзак каменного века

Основным материалом для доисторического рюкзака были шкуры животных, которые, конечно, не могли сохраниться даже частично в течение многих тысяч лет. Можно предположить, что вначале для переноски имущества использовался простой мешок из кожи с прикреплёнными к нему шнурами и лямками для более-менее надёжного закрепления на спине. Такой мешок позволял носить с собой нехитрое имущество, запас еды или охотничью добычу, и при этом руки оставались свободными, чтобы человек мог держать оружие, отражая нападения врагов и диких животных.

Узнать, как выглядел прародитель современного рюкзака, историкам помог несчастный случай, который произошёл с неким жителем Тирольских Альп более 5 000 лет назад. На альпийском леднике Симилаун супружеская пара немецких туристов в 1991 году обнаружила вмёрзшего в лёд путника и вызвала спасателей. Благодаря горному льду тело человека, получившего имя Эци, отлично сохранилось, и археологи получили уникальный шанс изучить его одежду и бытовые принадлежности.

В числе прочего имущества у мужчины за спиной было подобие рюкзака, представлявшее собой тонкую раму из ветвей орешника, скреплённую в нижней части поперечными планками. На раму крепился при помощи завязок вместительный мешок из шкур с пришитыми кожаными лямками. Рама позволяла распределить вес ноши по всей спине и путешествовать с ней долгое время, не ощущая неудобства. Интересно, что эта конструкция благополучно дожила до наших дней почти без изменений. Жители Альп по сей день пользуются заплечными сумками на деревянной раме, называя их «kraxe».

реконструкция рюкзака Эци

Похожие изделия были в ходу у многих народов Европы, Азии и обеих Америк. Так, норвежцы вплоть до начала ХХ века использовали «hjuringsmei», заплечную сумку, которая состояла из тех же элементов, что и котомка Эци.

Норвежский Sekk med Meis

Отличие заключалось лишь в более аккуратной выделке: деревянные элементы изготавливались из строганного дерева, а мешок — из выделанной кожи. Вместо мешка к каркасу могла крепиться деревянная бадейка.

Корейские заплечные сумки на деревянной раме назывались «чигэ», упоминания о них встречаются в литературных источниках, начиная с XVII века. Что касается американского континента, то достоверно известно о приспособлениях для переноски грузов, принятых у ацтеков. Они назывались «cacaxtli» и состояли из деревянной доски с широким ремнём. Груз прикрепляли к доске и подхватывали снизу ремнём, а верхнюю часть ременной петли надевали на лоб. Этот способ переноски грузов до сих пор используется в некоторых племенах, обитающих в сельве.

Архангельские пестери и сибирские поняги

На территории нашей страны широко использовались разнообразные котомки, короба, кошёлки и прочие вариации заплечных сумок. В северной части страны и в средней полосе наиболее распространённым материалом было берёзовое лыко, из которого плели множество изделий.

Популярный на территории Русского Севера заплечный короб для переноски не слишком тяжёлых грузов назывался пестерем. Он состоял из прямоугольного берестяного кузова с крышкой, в заднюю стенку которого вплетали деревянную раму. К верхней перекладине рамы прикрепляли широкие тканевые лямки. Пестерь был очень удобен для сбора ягод и грибов. Кроме того, с ним отправлялись в короткие поездки, положив внутрь немного еды и смену одежды.

Ещё одной разновидностью русской заплечной сумки являлась поняга, по форме практически идентичная альпийской сумке Эци. Разница заключалась в том, что нижняя перекладина поняги представляла собой полочку, на которой было удобно закреплять любой груз — мягкий тюк или жёсткий короб. Эта полочка роднит понягу с норвежскими заплечными котомками того же периода. Поняга была распространена на территории Сибири среди коренных племён и русских переселенцев, перенявших у аборигенов многие бытовые ухватки.

Солдатские сумки и ранцы

Во все времена солдат-пехотинец на марше напоминал изрядно нагруженное вьючное животное, ведь он был обязан нести на спине не только оружие и амуницию, но и весь свой бытовой скарб. В Древнем Египте и античной Греции солдаты использовали обычные плетёные корзины, подвязанные к спине ременным шнуром. У легионера Римской империи для хранения вещей имелся локулус — стандартная кожаная сумка, которую он носил привязанной к наплечному шесту вместе с одеялом и прочими необходимыми в походе вещами.

Средневековое воинство использовало в качестве заплечных сумок разнообразные несложные приспособления, но наиболее распространён был открытый деревянный короб на лямках. Уже к XVII веку в числе солдатской амуниции появились кожаные и брезентовые ранцы прямоугольной формы с верхним клапаном. Широкие прямые лямки давали возможность устроить ранец на спине, освободив руки. Крышка-клапан с ременной застёжкой защищала содержимое от непогоды и дорожной пыли.

Ранцы использовались в армиях крупных государств — Британии, Франции, России. После обретения независимости они вошли в солдатскую амуницию армии США. Нельзя сказать, что они были достаточно удобными: прямая форма лямок не учитывала форму туловища и эргономику движений. Во время долгих маршей лямки доставляли немало неудобств, поскольку врезались в грудь, натирая на коже характерные мозоли. Необходимость в более удобной заплечной сумке стала очевидной в XIX веке, с развитием промышленности и общим ростом благосостояния.

В российской армии в 1882 году появилась дешёвая и практичная альтернатива ранцам — заплечный парусиновый вещмешок. Вначале он был введён лишь в егерских полках, но после начала первой мировой войны распространился и в пехотных соединениях. Прочный, лёгкий и удобный, он был настолько хорош, что и по сей день многие туристы используют его для коротких походов. По форме он представлял собой обычный мешок из тонкой парусины объёмом около 30 литров с горловиной, затягивающейся шнурком, и косыми наплечными лямками. Вещмешки использовались в качестве экипировки солдат и офицеров нашей армии в течение длительного периода, в том числе во время и после Великой Отечественной войны.

Первые прототипы современного рюкзака

Тем временем, в армии США шла работа над совершенствованием солдатских ранцев. Гражданская война подстегнула инициативу военных специалистов, и в 1886 году полковником Меррианом был запатентован ранец на жёсткой раме, которая, по задумке автора изобретения, должна была распределять нагрузку на поясницу и бёдра. Ранец Мерриана даже поступил в войска, однако был чересчур громоздок и неудобен, поэтому от него очень быстро отказались.

Однако направление конструкторской мысли было указано верно, и уже в 1908 году некий норвежец Олаф Берган предложил публике вполне современного вида парусиновый рюкзак на прочной стальной раме. Изделие быстро приобрело популярность в самых широких слоях населения. Особенностью его конструкции была возможность индивидуальной подстройки рамы под рост и ширину плеч владельца.

Реклама рюкзаков Bergans — слева «без», справа «с» рюкзаком Bergans

Спустя полтора десятилетия в США был запатентован рюкзак каркасной конструкции, исходной моделью для которого послужила заплечная сумка индейцев Аляски. Изобретатель, профессиональный охотник Л.Ф.Нельсон, заменил традиционные индейские шкуры, из которых шилась сумка, брезентовой тканью, и доработал конструкцию деревянной рамы, сделав её более эргономичной. Модель получила название «аляскинского рюкзака» и быстро стала популярной среди туристов и охотников, а вскоре была принята в качестве снаряжения для армии США.

Эволюция рюкзака в ХХ веке

Появление новых материалов и технологий дало мощный толчок дальнейшему конструированию рюкзаков. Так, в 1938 году американский горный егерь Дж.Каннингем снабдил свой рюкзак застёжкой-молнией, благодаря чему появилась возможность более рационально перераспределить весовую нагрузку за счёт изменения формы сумки. Изобретение оказалось настолько удачным, что через несколько лет Каннингем открыл собственное предприятие по пошиву рюкзаков и другого туристического снаряжения.

В 1951 году было сделано важное изобретение: калифорниец Д.Келти ввёл в конструкцию поясной ремень. Идея пришла к нему случайно: однажды при надевании рюкзака ножки металлического каркаса попали в задние карманы туристических брюк изобретателя. Сделав всего несколько шагов, Келти понял, насколько легче стало нести тяжело гружёный заплечный мешок. Следует сказать, что в распоряжении калифорнийского туриста была старая модель с деревянным каркасом, поэтому следующим этапом стала замена рамы на лёгкую конструкцию из алюминиевых трубок.

Авторству Дика Келти принадлежит и идея замены тяжёлого брезента на лёгкий, прочный нейлон. Дело в том, что туристическую экипировку он обычно приобретал на распродажах старого военного имущества. Однажды ему предложили купить парашютный нейлон, оставшийся на армейских складах со времён второй мировой войны. Оказалось, что нейлон как нельзя лучше подходит для пошива туристических рюкзаков.

В 1952 году супруги Келти открыли собственную компанию, запустив изобретённые Диком новинки в производство. Их рюкзаками пользовались известные путешественники и альпинисты. И через 11 лет в 1963 году команда альпинистов Нормана Диренфута и Джима Уиттакера покорила Эверест с рюкзаками производства супругов Келти, их продукция стала известной в пределах всего континента, а затем и в Европе. Современные модели до сих пор создаются на базе идей, принадлежащих Дику Келти.

Рюкзаки советской эпохи

Разработка новых моделей рюкзаков в Советском Союзе из-за «железного занавеса» шла своим особым путём. Советские рюкзаки представляют собой отдельную эволюционную ветку, знакомство с которой представляет определённый интерес.

Первой, самой известной моделью в этом ряду стал «колобок», бескаркасный туристический рюкзак, производство которого началось в 30-е годы. Его шили из тонкого брезента, и по крою он напоминал армейский вещмешок, снабжённый клапаном над горловиной. По объёму «колобок» был больше вещмешка, поэтому туристы с удовольствием использовали эту модель в походах.

В 50-х годах на смену «колобку» пришёл «абалаковский» рюкзак, получивший название по фамилии своего изобретателя, альпиниста В.Абалакова. Эта модель тоже была бескаркасной, однако широкий верхний клапан и удобные боковые карманы делали её значительно более удобной и практичной. Вначале «абалаковские» рюкзаки шили из традиционного брезента, но впоследствии модель была усовершенствована: брезент заменили нейлоном, добавили застёжки-молнии, снабдили поясным ремнём. «Абалаковские» рюкзаки продержались до конца 90-х годов, так как были удобными, лёгкими, а главное — доступными по цене.

Ещё одна модель рюкзаков, о которой стоит упомянуть — «яровские», названные по фамилии своего изобретателя А.Ярова. Они были разработаны в конце 70-х годов, а массовое производство было приурочено к проведению Олимпиады в 1980 году. Удобная система ремней помогала распределить весовую нагрузку по плечам и спине, а с помощью боковой шнуровки можно было регулировать объём мешка. Клапан кармана украшала олимпийская эмблема — пять колец и изображение медведя.

Практически единственной доступной советским туристам каркасной моделью рюкзаков был «Ермак» на алюминиевом трубчатом каркасе. Эта модель была снабжена поясным ремнём, однако из-за верхней поперечной перекладины её нельзя назвать удачной. При падении туриста навзничь удар головой о перекладину в нескольких случаях привёл к травме шейных позвонков, поэтому через некоторое время модель была снята с производства.

В 80- годах ХХ века у советских туристов стали появляться первые модели зарубежного туристического снаряжения. Среди поклонников туризма и альпинизма нашлось немало умельцев, копировавших удобные изделия для себя и своих друзей. Эти модели уже были снабжены широкими поясными ремнями, боковыми стяжками, добавочными креплениями на наплечных лямках и другими практичными приспособлениями, помогающими грамотно «посадить» рюкзак на спину.

Впоследствии, во время перестройки и после распада СССР, многие из домашних мастеров начали шить рюкзаки на профессиональной основе, основав собственные фирмы туристического снаряжения. Некоторые из них смогли добиться успеха и приобрели известность в туристическом мире, выпуская сегодня рюкзаки, отвечающие самым высоким мировым стандартам.

Городские рюкзаки

На Западе рюкзаки вошли в повседневных обиход городской молодёжи благодаря движению хиппи. В этой среде ценились лёгкие, недорогие и яркие вещи, а рюкзак был особенно необходим в беззаботных путешествиях по стране. Первая волна популярности городских рюкзаков пришлась на 70-е годы, и со снижением интереса к культуре хиппи спрос на них постепенно упал.

Начиная с 90-х годов, городские рюкзаки вновь вошли в моду, вначале среди школьников, которым пришлись по вкусу яркие и прочные модели из синтетических тканей, снабжённые множеством удобных карманов. Заметив интерес молодёжи, модельеры тут же предложили множество разнообразных вариаций на все случаи жизни.

В продаже появились большие грубые вещмешки для брутальных мачо, изящные женские модели из лакированной кожи, эргономичные изделия для велосипедистов и скейтеров, модели специальной формы для ноутбуков и т.д. Городские рюкзаки приобрели мягкую ортопедическую спинку, наружные карманы для бутылочки с водой и мобильника, ряд других удобных деталей. К услугам потребителя сегодня обширнейшая линейка специализированных рюкзаков для любых потребностей.

Основными отличиями городского рюкзака от туристического стали уменьшенный объём (10-30 литров) и отсутствие жёсткого каркаса. Для пошива используются разнообразные материалы, от классических брезента и нейлона до гламурных парчи и бархата. Их носят практически с любой одеждой, кроме офисного костюма. Сегодня рюкзак превратился в модный и комфортный аксессуар, идеально отвечающий динамичному ритму современной жизни.

история создания и современные виды

Конечно, сегодня наличием рюкзака дома никого не удивишь. Каждый хоть раз в жизни, использовал этот предмет в обиходе: туристический поход, прогулка в лес, пикник на природе. А также это неотъемлемая часть в исследовательских экспедициях, при подъёме в горы, в экстремальных путешествиях. Но никто не задавался вопросом, откуда эта необходимая вещь взяла своё начало.

Как появился и кто его придумал

Свою историю он ведёт ещё с древних времён, практически со становления самого человечества. А доказательство этому — находка 1991 года. В Альпах были обнаружены останки человека, а рядом с ним рюкзак. Останкам более 5 тыс. лет, рюкзак предоставляет прототип современного каркасного: рама, состоящая из прута орешника и двух досок, на котором крепился кожаный мешок.

Историю создания такого мешка на лямках, можно объяснить тем, что древние люди отправлялись на охоту на несколько дней, а то недель. А это значит, что необходимо взять с собой вещи, продукты и при этом крепко держать в руках оружие, чтобы самому не стать добычей зверей.

Со временем разные народы по-своему модернизировали этот мешок, но главное предназначение оставалось прежним, это перенос груза на далёкие расстояния, и при этом руки остаются свободны.

 В Германии он использовался в качестве переноса воды, сена дров. И даже существует памятник посвящённые носильщикам, который наглядно демонстрирует рюкзак той эпохи.

 У ацтеков он представлял собой деревянную основу с одной лямкой, надеваемой на лоб.

Римские легионеры в военных походах использовали щит, на котором крепились вещи первой необходимости.

Если вспомнить советский мультфильм, то девочка Маша с помощью короба из лозы сбежала от медведя. И такой вариант ранца имел место быть в русских селениях. С его помощью собирали ягоды, грибы и другие лесные дары.

История создания

Появилось название «рюкзак»  сравнительно недавно и позаимствовано из немецкой речи. Дословно Sack — мешок с лямками, который носится на спине Rücken, отсюда и Rucksack.

Конечно, он прошёл большой путь эволюции с начала времён до наших дней. Со временем кожаный мешок заменили парусиной. А деревянный каркас был заменён на стальную основу. Следующий этап позволил создать более лёгкий и прочный вариант, заменив капроном и алюминием основные детали. На европейский континент первый рюкзак прибыл из Америки, и использовался как военный атрибут, для переноса личных вещей и сух. пайка. А уже в дальнейшем их стали использовать для экспедиций и походов.

Именно это и сыграло важную роль в модернизации ранцев. Их стали использоваться в повседневной жизни, и подразделяться в зависимости от предназначения.

Типы рюкзаков

• Мягкий. Такая модель отличается отсутствием любого каркаса, то есть обычный мешок. Различаются по объёму, они могут быть совсем маленькими (детский вариант) и больших размеров, к примеру, для спального мешка. Главный плюс — его легко сложить и убрать, он занимает немного места.

• Каркасный. Название говорит само за себя, состоит из двух элементов каркаса и мешка. Основа алюминиевая для поддержания вертикальной жестокости, или с пластиковой вставкой «анатомической» формы.

• Станковый. В простом варианте это рамам с лямками, а уже на «станок» навешивается мешок, или другой габаритный груз.

Конечно, стоит отметить, что рюкзаки прочно вошли в школьную форму. Это весьма удобный элемент для безопасного переноса учебников, тетрадей и других школьных принадлежностей. Конечно, для детей создаются специальные модели согласно их строению тела. Основной вариант — это ранец с ортопедической спинкой. И удобно, и ребёнок привыкает правильно держать спину, что исключает искривление позвоночника.

Ранцы по назначению делятся на:

• Туристические.
• Альпинистские.
• Велосипедные.
• Военные.
• Фрирайдные.
• Городские.

Также стоит отметить, что многие модницы взяли за основу своего образа такой стильный вид сумки. А модельеры с удовольствием им в этом помогают. Гламурным женским рюкзачком сейчас никого не удивишь.

Многие не только сельские, но и городские жители выбирают рюкзак. Современный ритм жизни диктует свои правила, иногда приходится буквально передаваться согласно обстоятельствам, а это всегда можно сделать, если под рукой, есть вместительный ранец с запасными вещами.

И конечно, это спортивный вариант. После изнурительной тренировки, сложить форму в рюкзак, и одеть свежий комплект белья, что может быть лучше.

Современный рюкзак прошёл большой путь, для того чтобы стать многофункциональным, удобным, лёгким и безопасным. А каждый год производители не перестают удивлять новинками, и даже человек ни разу ни ходивший в поход, обязательно приобретает ранец для повседневного пользования.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Поделиться в соц. сети

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter. Мы все исправим!

как появился первый и кто его придумал

В наши дни рюкзак – незаменимый предмет. Им пользуются абсолютно все: дети и взрослые, школьники и студенты, путешественники и домохозяйки. Он обладает неоспоримыми преимуществами перед сумками, портфелями и чемоданами. Рюкзак удобен, так как оставляет свободными руки. Он позволяет распределить нагрузку равномерно по всей спине, тем самым более безопасен для здоровья человека. Благодаря наличию нескольких отделений и карманов, в рюкзак помещается большое количество вещей самых разных размеров.

Происхождение слова «рюкзак»

История самого слова «рюкзак» насчитывает около трех сотен лет – возникло в 17 веке. Название данного вида сумки немецкого происхождения – Rucksack – производная двух слов: Rücken — «спина» и Sack – «мешок» или «сумка». Дословный перевод слова – заплечевой мешок.

Слово «рюкзак» созвучно на разных языках. Например, в Великобритании используется название «rucksack», в США есть слово «knapsack» для обозначения заплечевой сумки, в Нидерландах «rugzak», в Дании – «rygsæk», в Швеции – «ryggsäck».

Кто же придумал такую универсальную вещь как рюкзак?

История возникновения этого приспособления уводит нас в далекое прошлое. Оказывается, первому предку современного рюкзака уже более 5000 лет. Выяснилось это не так давно. В 1991 году в альпийском леднике Симилаун немецкими туристами был найден доисторический человек, который отлично сохранился. Ученым удалось определить его примерный возраст. Человек пролежал в вечной мерзлоте 5300 лет. При нем был обнаружен мешок из кожи, натянутой на деревянную рамку. По внешнему виду эта конструкция напоминала современный рюкзак. Таким образом, первым изобрел данную вещь еще древний человек.

Заплечные мешки разных народов

Многие народы быстро пришли к выводу, что удобнее носить груз на спине, чем в руках. В Древней Руси повсеместно использовались котомки и мешки, изготовленные из бересты. Во Франции переносили товары в плетеных корзинах, которые вешались на спину. Многочисленные разновидности рюкзаков из кожи животных, натянутой на деревянный каркас, можно встретить и у европейских, и у азиатских народов. А вот американские индейцы изобрели необычный вариант заплечной сумки для переноски грузов. Она состояла из широкого ремня, прижимавшего тюк к спине и одевавшегося на лоб.

На протяжении нескольких веков конструкция заплечных мешков и сумок постоянно изменялась и совершенствовалась. Разновидности рюкзаков можно встретить по всему миру, но принцип их устройства у всех примерно одинаков.

Армейские ранцы

Именно солдатам были необходимы вместительные и прочные рюкзаки, чтобы чувствовать себя комфортно и в походных условиях, и на привалах. История армейского ранца начиналось с простых плетеных корзин, используемых воинами Древней Греции и Египта. Римляне крепили кожаные сумки на длинный шест, а средневековые рыцари переносили свой скарб в мешках с деревянным каркасом.

Начиная с 17 века для изготовления солдатских ранцев наряду с кожей стали использовать прочное сукно и брезент. Такие конструкции держались на спине при помощи двух лямок, но были не совсем удобны, так как под тяжестью груза лямки впивались в тело воинов, чем причиняли им боль и дискомфорт.

Солдатские ранцы усовершенствовались постоянно: использовались разнообразные каркасы, твердые короба менялись на мягкие мешки, прямые лямки заменялись скошенными. В 19 веке в российской армии появился первый непромокаемый вещмешок, сшитый из парусины. Его отверстие затягивалось ремешком. Он оказался очень удобным и дожил до наших дней без каких-либо существенных изменений.

В начале 20 века норвежец О. Берган впервые изобрел рюкзак со стальной рамой. Он был намного легче и прочнее деревянного. Кроме того, у него имелась возможность подстройки в соответствии с ростом и телосложением владельца. Чуть позже появился популярный «аляскинский рюкзак» Нельсона, который благодаря доработкам прочно вошел в обиход не только охотников и альпинистов, но использовался в качестве снаряжения в американской армии.

Школьные рюкзаки

Рюкзак, как школьный атрибут, играет особую роль и рекомендован педиатрами во всем мире. Школьный рюкзак позволяет распределять груз во время его ношения, сохраняя правильную осанку у ребенка.

Школьные рюкзаки массово начали использоваться в Европе только в 50-х годах 20 века. После Первой мировой войны заплечевые сумки носили в армии, туристы, спортсмены, но детьми они не использовались. История говорит, что после внесения в свои коллекции данного аксессуара Миуччей Прада, рюкзаки стали появляться в обиходе школьников.

Эволюция рюкзака

С появлением новых материалов и прогрессивных технологий началась современная история заплечных сумок.

В 1938 году ветеран американской армии Д. Каннингем впервые использовал в качестве застежки рюкзака молнию, которая эффектно изменила внешний вид и форму заплечного мешка. Изобретение молнии стало новым витком в истории рюкзака — они приобрели еще большую популярность у туристов, что позволило их создателю основать собственное процветающее производство.

В 1951 американец Д. Келти внес в конструкцию рюкзака инновационные изменения: алюминиевый каркас, частично вшитый в ткань, и ремень, закрепляющийся на талии. Именно он впервые использовал прочную парашютную ткань. Все это позволило перераспределить нагрузку и сделать рюкзак легче и удобнее. Через год Келти организовал успешный семейный бизнес по производству своего фирменного снаряжения для туристов и альпинистов. Усовершенствованная конструкция рюкзака Келти использовалась и в армии США.

В СССР долгое время выпускались оригинальные туристические рюкзаки, не имеющие каркаса. В народе их называли «колобками». Изготавливались они из брезента и обладали большой вместительностью. Впоследствии россиянин В. Абалаков усовершенствовал конструкцию «колобка» боковыми карманами и большим клапаном.

В 70-е годы 20 века заплечные сумки прочно вошли в обиход. Сначала легкие и красочные рюкзаки начала использовать молодежь, а позднее они вытеснили школьные портфели и ранцы.

Современная история рюкзака

В конце 20-го века начали появляться простые и удобные рюкзаки из капрона, сшитые частными мастерами, иногда — по индивидуальному заказу. В их конструкцию были внесены:

• широкие ремни, закрепляющиеся на поясе;
• многочисленные карманы;
• клапаны;
• удобные лямки.

По бокам они затягивались специальными шнурками. Позднее многие из этих умельцев открыли собственные прибыльные фирмы по изготовлению рюкзаков, соответствующих самым взыскательным вкусам.

Современные рюкзаки все чаще вытесняют неудобные женские сумки, планшеты и барсетки. Они выпускаются из высокопрочных и водостойких материалов и имеют самую непредсказуемую форму и цветовую гамму. Их берут с собой на прогулки и на работу, в походы и на учебу.

Еще одно современное и удобное приспособление – рюкзак для переноски маленьких детей. Такие изделия имеют все необходимое вплоть до специальных защитных козырьков, чтобы малыш чувствовал себя в нем комфортно.

В настоящий момент производятся не только универсальные модели для широкого использования, но и эксклюзивные рюкзаки для туристов, спортсменов и путешественников, оснащенные всевозможными гаджетами. В них предусмотрены специальные отделения для мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков. После недавней негативной истории — расстрелов в Дейтоне, были разработаны пуленепробиваемые школьные рюкзаки.

Но это еще не конец истории. С большой уверенностью можно сказать, что устройство и внешний вид рюкзаков будут и далее усовершенствоваться, еще будет придуман не один лайфхак, который сделает рюкзак более практичным, удобным и красивым.

Как появился рюкзак? — История России

Едва ли не каждый школьник и студент в течение учебного года пользуется рюкзаком. Но вы когда-нибудь задумывались о том, как он появился? Разбираемся вместе с порталом «История.РФ».

Древняя история

Очевидно, что рюкзак и его разновидности возникли из-за необходимости переносить большой объем предметов, не помещающийся в руках и зубах (и чтобы освободить руки), разом на дальние расстояния. Один из древнейших рюкзаков, представлявший собой мешок на деревянном каркасе (внешней раме), был найден в Альпийских горах вместе с останками нашего далекого предка, жившего около 5000 лет назад. Кстати, подобные рюкзаки были в ходу в Норвегии в XVIII–XIX веках, а среди охотников коренных племен забайкальской Сибири – эвенков, тунгусов – подобные прототипы рюкзаков (поняги) распространены до сих пор. Делается такой рюкзак также из палок и досок, U-образная рама может обтягиваться листом березы, чтобы получалась более удобная спинка. Поклажа или мешок привязывается к опорной дуге бечевкой и надевается на спину с помощью лямок. Далее вспомним известные берестяные короба, котомки, заплечные мешки, плетёнки, узелки, кошёлки и другие приспособления, очень близкие по функциям. Дизайн и модели постоянно развивались, совершенствовались, приспосабливались под разные нужды у разных народов и в разные времена.

Для нужд военных и походных

Прямыми предшественниками современного рюкзака можно считать армейский ранец, распространенный в армиях европейских стран в XVIII–XIX веках, и вещмешок. Однако есть различия между этими заплечными сумками. Армейский ранец снабжается прямыми лямками и дополнительных элементов на себе не имеет. Вещмешок, в свою очередь, может иметь дополнительные элементы помимо самого мешка, а его лямки крепятся к горловине.

В России до 1874 года армейские ранцы делались из кожи, затем для их изготовления стала использоваться непромокаемая парусина. Спустя восемь лет их заменили на вещевые и сухарные мешки из все той же парусины, а еще спустя семь лет произошло разделение этих предметов армейского гардероба по родам войск. Размеры ранцевого запаса продовольствия строго регламентировались, причем как в случае с неприкосновенным, так и расходным запасом. Ранцевый запас должен был обеспечивать бойца всем необходимым, особенно в дни, когда шли бои и не было возможности подвести обоз к войскам. Относительно армейских вещмешков: в России они почти без изменений просуществовали с дореволюционного времени и до 1950-х годов, когда на вещмешке появился внешний карман для быстрого доступа к мелким предметам и боковые брезентовые лямки для крепления шинельной скатки. В 2015 году армейский вещмешок в России, в связи с введением новой армейской формы, был заменен сумкой с плечевым ремнем.

Что касается рюкзаков, то пользовались ими на протяжении долгого времени туристы и альпинисты. В 1908 году норвежец Оле Берган, увлекавшийся охотой и туризмом, дополнил конструкцию рюкзака специальной жесткой рамой, которая избавляла от того дискомфорта, что испытывал человек во время переноски экипировки и дичи во время охоты. В СССР в 1930-х годах походниками использовались бесформенные рюкзаки-«колобки». На смену им в середине XX века пришел разработанный советским альпинистом Виталием Абалаковым «абалаковский» рюкзак, долгое время остававшийся стандартным элементом спортивного снаряжения.

Кстати, увидеть элементы обмундирования защитников нашего Отечества разных времен вы можете в Музее военной формы одежды Российского военно-исторического общества. Приглашаем!

история создания рюкзака и типы рюкзаков art-textil.ru

Как появился рюкзак, кто его придумал и история возникновения

Автор: Gornolaz · : 6 522 Опубликовано 20.04.2018 · Обновлено 22.11.2019

Известная нам история рюкзака, как успешного опыта переноса заплечного груза, насчитывает тысячелетия. Это долгий путь от мешка с рамой из прутьев орешника до современного рюкзака. А без него в наши дни ни в горы, ни в поход, ни в город.

Рюкзак изобретали неоднократно. В разное время на разных континентах появлялась идея, что гораздо удобней носить большой груз за плечами.

Рюкзак, начало истории

Возраст первого известного рюкзака — свыше пяти тысячелетий. В 1991 году на леднике Симилаун в Эцтальских Альпах в Тироле два немецких туриста нашли мумию тирольского ледяного человека или Эци. 45-летний хозяин заплечного мешка погиб в 3300 году до нашей эры. Лед сохранил и его вещи, в их числе каркас из орешника — основа первого дошедшего до нас «рюкзака».

Это деревянная рама с двумя перекладинами, на которую навешивался груз — мешок из шкур. Специалисты постарались воссоздать первый рюкзак. Его можно было увидеть в Музее естественной истории Дортмунда. Аналоги, кстати, известны в Альпах — традиционные заплечные сумки с деревянной рамой, называемые «kraxe» здесь делают и понынe.

реконструкция рюкзака Эци

Конструкция рюкзака Эци, которой началась история рюкзака, оказалась удачной. Ее еще не раз изобретали на разных континентах.

Традиционные заплечные сумки разных народов

История рюкзака продолжилась в традиционных заплечных сумках. Они многократно изобретались разными народами.

На русском севере применялись плетеные берестяные котомки с лямками. В средней полосе — заплечные берестяные кузова для грибов и ягод, называемые «пестерь».

Заплечный кузов пестерь

Столетия назад и в наши дни в Сибири в качестве заплечных мешков использовали каркасные «рюкзаки» — поняги и рогульки.

Поняга — обернутая берестой рама из изогнутого в дугу прута, ее нижние части соединены деревянной полочкой, а груз крепится ремешками. Конструкция походит на современные рамы с лямками для переноски габаритных грузов и баулов. Рогулька — две палки с развилками, между которыми веревкой стягивался тюк, носилась за плечами на лямках.

Средневековые европейские плетеные корзины-рюкзаки вешались за спину для работы в поле и переноски товаров. В Германии и Франции таскали грузы на деревянных каркасах с XVIII века.

Традиционный рюкзак Sekk med Meis в экспозиции Норвежского музея леса датируется второй половиной XIX века. Он состоит из рамы из ясеня и кожаной сумки.

Норвежский Sekk med Meis

В Корее рюкзаки с деревянной рамой — «чигэ» упоминались в письменных источниках с конца XVII века.

А индейцы Америки использовали для переноски тюков широкий ремень. Он охватывал груз на спине снизу и одевался на лоб. И в наши дни племена в сельве носят таким образом грузы в корзинках с одним ремнем.

Традиционные рюкзаки в том или ином виде встречаются по всему миру и их конструкции в разных уголках планеты весьма схожи.

Солдатские ранцы для дальних походов

Солдатам в продолжительных походах требовались удобные и практичные сумки. Эволюция солдатского багажа шла паралельно традиционным народным заплечным сумкам.

В древнем Египте и античной Греции предпочитали простые в производсве корзины. А римские легионеры переносили вещи в локулусах — кожаных сумках, прикрепленных к походному шесту.

В средневековье рыцари-тамплиеры в походах переносили грузы в деревянном каркасе с лямками, считая излишней для него даже крышку.

Уже в XVII-XIX в Европе были широко распространены ранцы из кожи, брезента или сукна с двумя прямыми лямками.Такие ранцы использовались крупными армиями – английской, французской и Российской империи. В европейских колониях в Северной Америке и затем США во время гражданской войны 1861–1865 годов тоже использовали армейские ранцы.

У этих ранцев был недостаток — прямые лямки впивались в грудь и доставляли дискомфорт на маршах. Уже во второй половине XIX века в армиях мира задумались над изобретением чего-то более удобного. Новации понадобились и обычным обывателям, ведь традиционные заплечные мешки также значительно отставали от развития технологий.

Прощай ранец, старт стремительной эволюции рюкзаков

Армейский ранец терпел многочисленные доработки. В его конструкцию добавляли каркас, а сам короб ранца сменил мягкий мешок. Лямки для удобства делали скошенными, этим ранец от рюкзака и отличается.

Уже в 1882 году в армии Российской империи наряду с ранцами был введен в обращение непромокаемый парусиновый вещмешок. Удобство и простота конструкции сделали его долгожителем. Вещмешок без крупных изменений добрался и до наших дней. Кстати, по похожему принципу, когда горлышко утягивается лямками, работают многие современные простые заплечные сумки.

В 1866 году в США полковник Генри К. Мерриам запатентовал армейский ранец с жесткой рамой, перераспределявшей нагрузку на бедра. Однако, конструкция получилась не очень удобной.

Рюкзак Оле Бергана

Норвежский предприниматель Оле Берган разработал в 1908 году рюкзак со стальной рамой. Такой каркас легче и компактнее деревянного, превосходя тот в прочности. По форме рама походила на исторический Sekk med Meis, который мы уже упоминали. Конструкцию надо было подстраивать под рост и форму тела владельца. Эта разработка была очень популярной.

В 1924 году охотник и альпинист Ллойд Ф. Нельсон запатентовал рюкзак каркасного типа, взяв за основу традиционную заплечную сумку индейцев Аляски из дерева и тюленьих шкур.

Сумка была доработана, каркас эффективнее распределял вес по спине, шкуры заменила ткань. Благодаря рекламе рюкзак «Охотник Нельсон» обрел популярность у туристов. Позднее эта разработка под названием «аляскинский рюкзак» вошла в перечень снаряжения армии США.

История рюкзака: новые материалы и технологии

Рюкзак стал удобнее, но все равно походил на своих традиционных предков, учтя весь их положительный опыт. Дорогу дальнейшей эволюции рюкзаков открыли новые материалы и технологии. История рюкзака, который мы все знаем, по сути, началась в XX веке.

Использовать застежки-молнии первым придумал ветеран американской 10-й горной дивизии Джеральд Каннингем еще в 1938 году. Удобная застежка позволила изменить форму рюкзака, эффективней перераспределять вес. Позднее Каннингем основал собственную компанию по производству туристического снаряжения.

Автором поясного ремня, переносящего часть нагрузки на бедра, стал в 1951 году калифорнийский турист Дик Келти. Идея пришла, когда он случайно поместил ножки каркаса в задние карманы брюк и понял, насколько так легче нести рюкзак. Деревянную раму Келти заменил на алюминиевую, что сделало конструкцию крепче и легче. Каркас, кстати, был в значительной части вшит в ткань рюкзака.

Рюкзак Дика Келти

Пригодное для туризма оборудование Дик Келти приобретал в магазинах старого военного снаряжения. Там со времен Второй мировой войны осталось много парашютной ткани — нейлона, изобретенного в 1935 году американской компанией DuPont. Эта ткань, крепче и надежней брезента, оказалась подходящей для рюкзаков.

В 1952 году супруги Келти запустили производство новинки, создав компанию по производству снаряжения. С рюкзаками этой фирмы в 1963 году Эверест покорила команда альпинистов Нормана Диренфута и Джима Уиттакера. Затем популярную конструкцию доработали и улучшили в американской армии.

Покорители Эвереста с рюкзаками новой конструкции

Городские рюкзаки получили распространение в 70-е годы. Среди молодежи пошла мода на легкие простые и цветастые повседневные заплечные сумки.

Затем тренд подхватили школьники. Еще в 80-е годы многие из нас ходили на уроки с портфелями и их модификацией — школьными ранцами. А уже в 90-е годы их вытеснили рюкзаки из синтетической ткани с удобными застежками-молниями.

Туристические рюкзаки в СССР: от «колобка» до самоделок из капрона

История рюкзака знает отдельную линейку туристических рюкзаков, которая была в ходу в СССР чуть ли не до конца XX века. Многие из них хорошо знакомы нашим старожилам горного туризма.

В начале 30-х годов был налажен серийный выпуск брезентовых бескаркасных туристических рюкзаков — «колобков». На тот момент они выглядели достаточно современно. Такие бесформенные рюкзаки были вместительней армейских вещмешков и долго использовались туристами.

«Колобок» усовершенствовал альпинист Виталий Абалаков, добавив широкий клапан и боковые карманы. «Абалаковский рюкзак» был популярен с конца 50-х годов. Он продержался до 90-х годов прошлого века, обретя современные материалы и поясной ремень.

В конце 70-х годов распространение получили «яровские рюкзаки» с более грамотной системой лямок и боковой шнуровкой, но все еще без поясного ремня. Все эти рюкзаки были мягкими – без каркаса, по сути, переосмыслением все того же «колобка».

Производился и станковый рюкзак «Ермак» с поясным ремнем и тяжелым алюминиевым каркасом, распределявшим нагрузку.

Не удовлетворившись качеством и формой этих промышленных образцов, в 80-е годы XX века умельцы стали шить из технического капрона упрощенные копии передовых иностранных моделей.

Самопошив американка или трубка

Их «правильные» рюкзаки уже были с широким поясным ремнем, большим клапаном, боковыми стяжками. Лямки имели дополнительные точки крепления над плечами, чтобы рюкзак не отваливался назад.

Впоследствии, многие из умельцев, шивших рюкзаки на заказ, открыли собственные компании по производству снаряжения, весьма успешные. Выпускаемые ими образцы стали соответствовать мировым трендам.

Рюкзак в наши дни: не конец истории

История рюкзака шла дорогой технологического прогресса. В наши дни современные анатомические рюкзаки — легкие и комфортные практически вытеснили «колобки». В них есть каркас – обычно алюминиевые пластины, спрятанные в конструкции и придающие ей жесткость, но не мешающие в эксплуатации. А тяжелым станковым рюкзакам с громоздким внешним каркасом они оставили лишь узкую нишу переноски особо тяжелых и негабаритных грузов.

Современный экспедиционный рюкзак

История рюкзака продолжается. Выпускаются все более навороченые специализированные рюкзаки для альпинизма, туризма, путешествий, спорта, города и транспортировки гаджетов. Подробней об их современных разновидностях можно узнать в статье «Какими бывают рюкзаки: разнообразие назначений и конструкций».

Их производят из передовых водостойких и прочных материалов. Многие производители пытаются сделать рюкзаки умными, встроить в них солнечные батареи и аккумулятры, GPS-датчики.

История появления рюкзаков

Зачем люди придумали рюкзаки, какие изменения они претерпели со временем и много других интересных фактов — читайте внутри.

Казалось бы, такая обыденная и простая вещь, как рюкзак, которая дополняет образ многих современных людей, не может уже ничем удивить. Однако у рюкзаков очень долгая и богатая история. Зачем люди придумали рюкзаки, какие изменения они претерпели со временем и много других интересных фактов — читайте ниже.

Первый рюкзак

Как только человек научился ходить на двух ногах и охотиться, сразу стало понятно — нужно как то переносить необходимые вещи, при этом полностью освободив обе руки. Именно тогда появились первые прототипы рюкзаков. Доказательством тому является археологическая находка, сделанная 19 сентября 1992 года на леднике Симилуан, что в Альпах к югу от Инсбрука. Местными альпинистами была найдена хорошо сохранившаяся мумия, замерзшая в леднике, на спине которой была надета кожаная сумка с деревянным каркасом и двумя лямками на плечи. Мумия была датирована 2700 годом до нашей эры, а соответственно и первому прототипу современного рюкзака на сегодняшний день уже больше 4,5 тысяч лет!

Привилегия носки рюкзака или сумки издревле принадлежала сильному полу, так как женщина была хранительницей домашнего очага и редко выходила из дома, а мужчины ходили на охоту, добывали пропитание и странствовали в поисках новых земель. Сегодня пол обладателя рюкзака не важен, а вот сумки стали в основном женским аксессуаром.

А время идет

Время шло, и вместе с ним развивался человек. Следующими упоминаниями рюкзаков как части обихода древнего человека были римские легионеры, которые с помощью рюкзаков переносили части своей военной экипировки. Выглядели такие рюкзаки несколько иначе, чем мы привыкли: это была прямая доска с двумя лямками, а вещи привязывались веревками. Примерно такая же конструкция «рюкзаков» была и североамериканских индейцев, лишь с одним отличием: помимо наплечных лямок на голову дополнительно накидывался кожаный ремень, благодаря которому вес груза распределялся равномерно.

С развитием технологий деревянные элементы стали заменяться стальными, а кожа заменилась тканью. Массовую популярность рюкзак начал завоевывать с XVIII-XIX века, причем в военной индустрии он стал носить название ранец. Но военный ранец отличается от рюкзака — форма ранца в основном была квадратная или прямоугольная, жесткий корпус защищал необходимые вещи, а широкие лямки равномерно распределяли груз на плечах. Чтобы еще облегчить нагрузку на плечи в 1886 году Генри Клей Мерриам добавил поясной ремень, но, к сожалению, первые прототипы не были тепло приняты солдатами, и изобретение не прижилось.

После мировых войн XX века военные рюкзаки по достоинству оценили спортсмены и туристы. Первым было удобно переносить спортивный инвентарь с тренировки домой, а вторым — необходимые вещи в поход. С течением времени рюкзаки модернизировались под разные нужды, и сегодня рюкзак можно найти практически для любой вещи: спортивные рюкзаки, рюкзаки для ноутбуков и специальной техники, туристические и декоративные рюкзаки, с поясным ремнем, с одной или двумя лямками, и даже специальные рюкзаки для переноски детей.

Существует несколько типов и видов рюкзаков, о чем мы расскажем в следующей статье, а сейчас хотелось бы кратко изложить несколько интересных фактов:

• В древние времена в каждой крупной цивилизации были свои прототипы рюкзаков: в Древнем Египте это были кожаные портфели, на Руси был берестяной короб (вспомните сказку «Машенька и Медведь»), а позднее в Европе были популярны вещмешки, которые сегодня называют торбами.
• Первый патент на современный рюкзак с удобной гибкой спинкой был оформлен в 1908 году норвежцем Оле Берганом.
• После истечения срока патента Бергана, через 25 лет, копии его изобретения разлетелись по всему миру.
• В СССР, начиная с 30-х годов прошлого века были собственные заводы по производству рюкзаков: модернизированный вещмешок, в народе прозванный «колобком», рюкзак Абалакова, изобретенный специально к Олимпиаде-80 рюкзак Аркадия Ярова и станковый рюкзак «Ермак».

• Само слово «рюкзак» пришло из немецкого языка — Rücksack, что дословно означает «заплечная сумка».
• Конструкции рюкзаков древнего типа существуют до сих пор. Так, например, в индейском племени пираха и во азиатских странах до сих пор используют корзины с ремнем на голове.

Понравилась статья? Поделитесь ей с друзьями!

История возникновения рюкзака

История возникновения рюкзака: из древности в наши дни

В древние времена, когда люди неустанно кочевали, существовала насущная потребность иметь удобный мешок для переноски вещей. Самый первый вариант рюкзака был найден вместе с останками первобытного человека в альпийских горах. Он представлял из себя небольшую сумку, сшитую из кусков кожи и одетую на деревянный каркас. С его помощью можно было распределять чрезмерную нагрузку на спине и путешествовать на большие расстояния.
Модель и дизайн рюкзака постоянно эволюционировали, в зависимости от сферы применения. В 1904 году был зарегистрирован первый рюкзачный патент и началось масштабное производство объемных вещмешков для армейских военных. Именно норвежцу Оле Бергансу весь мир обязан изобретением стандартной модели, которой пользуются и поныне. Через несколько лет начнется, пошив рюкзаков на заказ для спортсменов и альпинистов.
В мир моды рюкзачки вошли благодаря любви Мучии Прады к нестандартным аксессуарам. Она начала использовать их еще в 1985 году, как замену скучным и банальным сумкам, произведя фурор на фешн показах. В 90е годы рюкзаки становятся незаменимым элементом. Подростки и молодые люди делают их частью своего стиля. Портфели всевозможных размеров и расцветок заполоняют магазины и обложки журналов. Ателье предлагают пошив рюкзаков на заказ по собственному дизайну. Неудивительно, что этот удобный и стильный атрибут вновь возвращается на вершину популярности.

Модный король нового сезона

Главным аксессуаром этого сезона является кожаный рюкзак черного цвета. Он прекрасно дополняет одежду в стиле байкер-шик со всеми заклепками, молниями и металлизированной фурнитурой. Любительницам женственности подойдет рюкзачок пастельных тонов в сочетании с легким длинным сарафаном и шарфом из мягких воздушных тканей. Кроме этого, многие бренды предлагают вариант создания рюкзака на заказ под определенную одежду и случай.
Дамам, которые неукоснительно следуют всем модным тенденциям также стоит присмотреться к рюкзакам, ведь они станут прекрасной альтернативой несколько приевшимся клатчам или сумочкам на цепочках.
Бренд ARNY PRACHT предлагает своим покупателям возможность создания уникального аксессуара. На странице сайта можно создать рюкзаки на заказ по своему вкусу и цветовому решению, выбрав не только основные цвета, но ткань для подкладки, а также модель будущей сумки.

Подписывайтесь на нас в социальных сетях — ловите вдохновение и будьте в курсе акций, конкурсов, новинок!

История рюкзака

Конечно, сегодня наличием рюкзака дома, никого не удивишь. Каждый хоть раз в жизни, использовал этот предмет в обиходе: туристический поход, прогулка в лес, пикник на природе. А также это неотъемлемая часть в исследовательских экспедициях, при подъёме в горы, в экстремальных путешествиях. Но никто не задавался вопросом, откуда эта необходимая вещь взяла своё начало.

Как появился и кто его придумал

Рюкзак свою историю ведёт ещё с древних времён, практически со становления самого человечества. А доказательство этому находка 1991 года. В Альпах были обнаружены останки человека, а рядом с ним рюкзак. Останкам более 5 тыс. лет, рюкзак предоставляет прототип современного каркасного рюкзака, рама, состоящая из прута орешника и двух досок, на котором крепился кожаный мешок.

Историю создания такого мешка на лямках, можно объяснить тем, что древние люди отправлялись на охоту на несколько дней, а то недель. А это значит, что необходимо взять с собой вещи, продукты и при этом крепко держать в руках оружие, чтобы самому не стать добычей зверей.

Со временем разные народы по-своему модернизировали рюкзаки, но главное предназначение оставалось прежним, это перенос груза на далёкие расстояния, и при этом руки остаются свободны.

В Германии использовался рюкзак в качестве переноса воды, сена дров. И даже существует памятник посвящённые носильщикам, который наглядно демонстрирует рюкзак той эпохи.

У ацтеков рюкзак представлял собой деревянную основу с одной лямкой, надеваемой на лоб.

Римские легионеры в военных походах использовали, щит, на котором крепились вещи первой необходимости.

Если вспомнить советский мультфильм, то девочка Маша с помощью рюкзака из лозы, сбежала от медведя. И такой вариант рюкзака имел место быть в русских селениях. С его помощью собирали ягоды, грибы и другие лесные дары.

История создания рюкзака и типы рюкзаков

Появление название рюкзака, сравнено недавно и позаимствовано из немецкой речи. Дословно Sack — мешок с лямками, который носится на спине Rücken, отсюда и Rucksack.

Конечно, рюкзак прошёл большой путь эволюции с начала времён до наших дней. Со временем кожаный мешок заменили парусиной. А деревянный каркас был заменён на стальную основу. Следующий этап позволил создать более лёгкий и прочный вариант, заменив капроном и алюминием, основные детали. На европейский континент первый рюкзак прибыл из Америки, и использовался как военный атрибут, для переноса личных вещей и суп пайка. А уже в дальнейшем рюкзаки стали использовать для экспедиций и походов.

Именно это и сыграло важную роль в модернизации рюкзаков. Ранцы стали использоваться в повседневной жизни, и подразделяться в зависимости от предназначения.

Типы рюкзаков:

Мягкий рюкзак. Такая модель, отличается отсутствием любого каркаса, то есть обычный мешок. Различаются по объёму, они могут быть совсем маленькими (детский вариант) и больших размеров, к примеру, для спального мешка. Главный плюс, такой рюкзак, легко сложить и убрать, он занимает немного места;

• Каркасный рюкзак. Название говорит само за себя, состоит из двух элементов каркаса и мешка. Основа алюминиевая для поддержания вертикальной жестокости, или с пластиковой вставкой «анатомической» формы;

• Станковый рюкзак. В простом варианте это рамам с лямками, а уже на «станок» навешивается мешок, или другой габаритный груз.

Конечно, стоит отметить, что рюкзаки прочно вошли в школьную форму. Это весьма удобный элемент для безопасного переноса учебников, тетрадей и других школьных принадлежностей. Конечно, для детей создаются специальные модели согласно их строению тела. Основной вариант — это ранец с ортопедической спинкой. И удобно, и ребёнок привыкает правильно держать спину, что исключает искривление позвоночника.

Ранцы по назначению делятся на:

• Туристические;
• Альпинистские;
• Велосипедные;
• Военные;
• Фрирайдные;
• Городские.

А также стоит отметить, что многие модницы взяли за основу своего образа стильные рюкзачки. А модельеры с удовольствием им в этом помогают. Гламурным женским рюкзачком сейчас никого не удивишь.

Многие не только сельские, но и городские жители выбирают рюкзак. Современный ритм жизни диктует свои правила, иногда приходится буквально передаваться согласно обстоятельствам, а это всегда можно сделать, если под рукой, есть вместительный рюкзак с запасными вещами.

И конечно, это спортивный вариант, после изнурительной тренировки, сложить форму в рюкзак, и одеть свежий комплект белья, что может быть лучше.

Современный рюкзак прошёл большой путь, для того чтобы стать многофункциональным, удобным, лёгким и безопасным. А каждый год производители не перестают удивлять новинками, и даже человек ни разу ни ходивший в поход, обязательно приобретает ранец для повседневного пользования.

Как появился рюкзак?

Едва ли не каждый школьник и студент в течение учебного года пользуется рюкзаком. Но вы когда-нибудь задумывались о том, как он появился? Разбираемся вместе с порталом «История.РФ».

Древняя история

Очевидно, что рюкзак и его разновидности возникли из-за необходимости переносить большой объем предметов, не помещающийся в руках и зубах (и чтобы освободить руки), разом на дальние расстояния. Один из древнейших рюкзаков, представлявший собой мешок на деревянном каркасе (внешней раме), был найден в Альпийских горах вместе с останками нашего далекого предка, жившего около 5000 лет назад. Кстати, подобные рюкзаки были в ходу в Норвегии в XVIII–XIX веках, а среди охотников коренных племен забайкальской Сибири – эвенков, тунгусов – подобные прототипы рюкзаков (поняги) распространены до сих пор. Делается такой рюкзак также из палок и досок, U-образная рама может обтягиваться листом березы, чтобы получалась более удобная спинка. Поклажа или мешок привязывается к опорной дуге бечевкой и надевается на спину с помощью лямок. Далее вспомним известные берестяные короба, котомки, заплечные мешки, плетёнки, узелки, кошёлки и другие приспособления, очень близкие по функциям. Дизайн и модели постоянно развивались, совершенствовались, приспосабливались под разные нужды у разных народов и в разные времена.

Для нужд военных и походных

Прямыми предшественниками современного рюкзака можно считать армейский ранец, распространенный в армиях европейских стран в XVIII–XIX веках, и вещмешок. Однако есть различия между этими заплечными сумками. Армейский ранец снабжается прямыми лямками и дополнительных элементов на себе не имеет. Вещмешок, в свою очередь, может иметь дополнительные элементы помимо самого мешка, а его лямки крепятся к горловине.

В России до 1874 года армейские ранцы делались из кожи, затем для их изготовления стала использоваться непромокаемая парусина. Спустя восемь лет их заменили на вещевые и сухарные мешки из все той же парусины, а еще спустя семь лет произошло разделение этих предметов армейского гардероба по родам войск. Размеры ранцевого запаса продовольствия строго регламентировались, причем как в случае с неприкосновенным, так и расходным запасом. Ранцевый запас должен был обеспечивать бойца всем необходимым, особенно в дни, когда шли бои и не было возможности подвести обоз к войскам. Относительно армейских вещмешков: в России они почти без изменений просуществовали с дореволюционного времени и до 1950-х годов, когда на вещмешке появился внешний карман для быстрого доступа к мелким предметам и боковые брезентовые лямки для крепления шинельной скатки. В 2015 году армейский вещмешок в России, в связи с введением новой армейской формы, был заменен сумкой с плечевым ремнем.

Что касается рюкзаков, то пользовались ими на протяжении долгого времени туристы и альпинисты. В 1908 году норвежец Оле Берган, увлекавшийся охотой и туризмом, дополнил конструкцию рюкзака специальной жесткой рамой, которая избавляла от того дискомфорта, что испытывал человек во время переноски экипировки и дичи во время охоты. В СССР в 1930-х годах походниками использовались бесформенные рюкзаки-«колобки». На смену им в середине XX века пришел разработанный советским альпинистом Виталием Абалаковым «абалаковский» рюкзак, долгое время остававшийся стандартным элементом спортивного снаряжения.

Кстати, увидеть элементы обмундирования защитников нашего Отечества разных времен вы можете в Музее военной формы одежды Российского военно-исторического общества. Приглашаем!

История туристического рюкзака

История туристического рюкзака

“Трудности как альпинистские рюкзаки — без них на вершины не взбираются” —
Ашот Сергеевич Наданян армянский шахматист 1972

Кейс мистера Мерриам, заплечный мешок «Duluth» и рюкзак Траппера Нельсона

С незапамятных времен люди переносили грузы на своих спинах. Далеко не всегда это было легко, и почти всегда неудобно. Еще относительно недавно туристы боролись с громоздкими, плохо сидящими рюкзаками, которые терли и наминали спины. Это делало поход серьезным испытанием на выносливость, а часы блуждания по лесу порой становились невыносимыми. Со временем технологии совершенствовались, и сейчас туристический рюкзак совсем не похож на своих старших собратьев. Давайте посмотрим, как рюкзак эволюционировал и с чего всё начиналось.

1878: Кейс мистера Мерриам
До того, как появились рюкзаки в привычном понимании этого слова, существовали заплечные мешки, которые не имели никакого каркаса. В 1877 году Генри Мерриам подал патент на кейс для армии Соединенных Штатов Америки, в основе которого использовал листовой металл и деревянные рейки в качестве каркаса, чтобы расположить конструкцию подальше от тела владельца. Однако, ранец выпустили только через год, в 1888 году. Мерриам писал, что ранец помогал «уменьшить количество отдельных предметов снаряжения, уменьшить общий вес, который нужно было нести на себе, и в то же время распределить нагрузку более равномерно, оставляя тело солдата более свободным, менее стесненным ремнями и другими креплениями.» Патент в итоге не прижился, так как такая конструкция оказалась неудобной и совершенно не практичной.

1882: Камиль Пуарье из Дулута
В 1882 году Камиль Пуарье из города Дулут (штат Миннесота) предложил концептуально новую идею. Пуарье организовывал сплавы по рекам на каноэ. Местами лодки приходилось нести, и Пуарье хотел быть уверен, что клиенты смогут нести каноэ и вещи одновременно. Созданный им вещмешок был сшит из холщовой ткани с кожаными лямками, отличительной особенностью которого являлся головной ремень. Мешок имел квадратную форму и легко помещался на каноэ. Такое решение полюбилось путешественникам и хорошо себя зарекомендовало.

Со временем, головной ремень убрали, а рюкзаки подобного дизайна до сих пор популярны и носят имя “Duluth Pack”.

1904: Слово “рюкзак”
В русский язык слово “рюкзак” пришло из немецкого Rücken «спина» + Sack «мешок». На рубеже веков в обиход англоговорящих граждан вошло существительное “backpack” (бэк-пак). Потребовалось еще восемь лет, чтобы появился производный глагол, означающий “путешествовать с рюкзаком” (to backpack, backpacking).

1908: Bergans of Norway Ryggsekk
Оле Ф. Берган возвращался домой с очередной охоты, размышляя над тем, какое неудобное снаряжение приходится использовать. Тогда он решил совместить традиционную норвежскую деревянную раму с прочной мешковиной. Вскоре он понял, что ему нужно заменить березу, которую он использовал для каркаса, легкой трубчатой сталью, которая повторяла бы изгибы спины. Его патент действовал в течение 25 лет. На протяжении этого времени рюкзаки, изготовленные по технологии Оле Ф. Бергана, путешествовали по всему миру.

1924: Траппер Нельсон

Это был первый в истории серийный рюкзак с внешним каркасом. Нельсон повторил работу над изготовленными инуитами рюкзаками из палок и тюленьей кожи, которые он впервые увидел во время посещения Аляски в 1920 году. Революционный дизайн этого рюкзака отличался стабилизирующей деревянной рамой, на которую натягивались полосы ткани, таким образом удалось достичь гораздо лучшего распределение нагрузки, чем у изобретения Пуарье.

Холщовый мешок был прикреплен к деревянной раме стальными булавками, так что владелец мог легко снять мешок. Рюкзак оставался популярным в течение многих лет и появился в первом каталоге REI в 1939 году. Выпускался в трёх размерах, самый большой стоил $ 7,50, в комплекте с холщовой сумкой.

1938: Рюкзак На Молнии
Вплоть до 1938 года ремни и пряжки были основной фурнитурой для рюкзаков. Джерри Каннингем предложил инновационную на тот момент идею, создав рюкзак с двумя секциями на молнии. Такое решение сделало рюкзак легче, а поиск вещей в нем стал доступнее, что было важно для использования на скалолазных маршрутах.

1950: Деревянный каркас от Fjällräven
В 1950 году Оке Нордин, основатель Fjällräven, во время путешествия в горах с хорошим другом устал носить свое снаряжение, рюкзак висел слишком низко и был далеко от спины. Вскоре после возвращения домой он сел за швейную машинку своей матери и сшил хлопковый мешок. Затем он соорудил деревянную раму, которая удерживала груз выше и плотно к спине, и прикрепил сумку к раме кожаными ремнями. Вскоре после создания рюкзака Оле поехал с ним на север Швеции. Местному населению саамов конструкция понравилась, они попросили Оле изготовить несколько экземпляров для них.
Этот ранец вдохновил Нордина основать компанию Fjällräven, развитие которой продолжается и по сей день

1952: Рюкзак Kelty
Дик и Нена Келти начали вручную создавать рюкзаки с внешней рамой, именно их разработка стала толчком в развитии современного представления о туристическом рюкзаке. В основе — материалы, в избытке оставшиеся после Второй мировой войны: парашютная ткань, пряжки, стропы. Пара преобразовала промышленность. Дик вручную сконструировал и сварил каркасы для рюкзаков, а Нина сшила сам мешок и подобрала фурнитуру. Супруги Келти были первыми, кто использовал авиационный алюминий, контурные рамы, мягкие плечевые ремни и первыми, кто предложил поясные ремни. Хотя поясной ремень в первых образцах не распределял нагрузку на бедра владельца рюкзака, для этого понадобилось еще несколько лет скрупулезной работы.
На фото семья Келти в полном составе, с рюкзаками собственного производства, 1957 год.

1967: Внутренний каркас LoweAlpine
Братья Грег, Майк и Джефф Лоу проводили всё детство в горах: скалолазание, лыжи, походы и охота. К двадцати годам они стали ведущими альпинистами своего поколения, однако столкнулись с трудностями: всё снаряжение на рынке было слишком тяжелым, громоздким и ненадежным для дальнейшего прогресса в спорте.
Тогда Грег создал первый рюкзак с внутренним каркасом, работу он вёл в своем гараже, в Колорадо. Рюкзаки без каркаса не подходили для транспортировки больших грузов, а внешний каркас не позволял оптимально сбалансировать рюкзак, особенно на технически сложных участках маршрута. Грег разработал раму, которая была достаточно жесткая, чтобы направить основную нагрузку на поясной ремень, но в тоже время довольно гибкая, чтобы соответствовать форме тела владельца. Так же он добавил грудную стяжку и боковые компрессионные ремни, что делает этот рюкзак первым, похожим на те модели, которые мы видим на рынке снаряжения сейчас.

1970: Келти, застежки Hipbelt
Келти продолжали внедрять инновации в дизайн своих рюкзаков. Дик Келти разработал и выпустил первую быстроразъемную пряжку для поясного ремня. Пряжка была сделана из нержавеющей стали и помогала надежно закрепить рюкзак на поясе. Это позволило перенести основной вес на бедра владельца, упростить регулировку и сделать рюкзак более быстросъемным.

1979: Lowe Alpine, первый женский рюкзак

За двенадцать лет работы компании стало ясно, что их рюкзаки не подходят для большинства девушек и мужчин невысокого роста. Тогда братья Лоу начали выпускать рюкзаки по индивидуальным заказам с более короткой длиной спинки, более узкими лямками, которые были расположены ближе друг к другу, чем в обычных моделях. Но это было лишь временным решением проблемы, компания нуждалась в глобальных переменах. В 1979 году Lowe Alpine выпустила первые регулируемые рюкзаки для возможности подгонки на любую фигуру. К 1981 году появилась первая полная линейка рюкзаков Nanda Devi, содержащая модели для миниатюрных девушек.

1984: Deuter Aircomfort
После нескольких походов в жаркую погоду с традиционными рюкзаками, компания Deuter начала разработку альтернативной конструкции спинки. В 1984 году Deuter запатентовала сетку Aircomfort. Сетка создавала вентилируемое пространство между спиной владельца и рюкзаком, позволяя воздуху свободно циркулировать. Такое решение стало революционным, и вывело большие экспедиционные рюкзаки на принципиально новый уровень комфорта. Вскоре другие бренды переняли эту идею, модифицируя и внедряя в свои продукты.

1989: Система гидратации CamelBak
Фельдшер Майкл Эйдсон участвовал в велопробеге «Hotter’N Hell 100» (100-мильная летняя гонка по изнурительной жаре в Уичито-Фоллз, штат Техас). В рамках подготовки к пробегу спортсмен-любитель решал задачу гидратации во время гонки. В итоге он соорудил конструкцию из пакета для капельницы и хирургической трубки. Конструкцию он поместил в носок, который пришил на спину к своей джерси.
Уже через несколько лет система CamelBak с успехом продавалась на рынке outdoor снаряжения. А сейчас большое количество моделей рюкзаков самых различных производителей имеет специальный карман для питьевой системы и отверстие для вывода трубки.

1998: GoLite The Breeze
Деметри и Ким Купунас путешествовали на большие расстояния и тоже столкнулись с проблемой большого веса снаряжения. Тогда они основали компанию по производству облегченного снаряжения GoLite (сейчас известна как My Trail Company). Первый рюкзак, который они представили — the Breeze, не имел поясного ремня и каркаса. В качестве основного материала впервые использован легкий, но очень прочный материал Dyneema®.

2003: REI, система распределения нагрузки ActivMotion

Пояс ActivMotion помог перенести нагрузку от рюкзака с небольшого участка спины равномерно на бедра. Команда технологов REI на протяжении нескольких лет совершенствовали технологию изготовления пояса.
Такая конструкция пояса позволяет амортизировать и компенсировать колебания рюкзака при движении по неровной поверхности. Груз не смещается относительно вашего центра тяжести, это обеспечивает дополнительный баланс и безопасность, вы меньше устаете на маршруте.

2005: Термоформовка от Osprey
Термоформовка поясного ремня и подушек на спинке повышает стабильность и комфорт. Преимущество технологии особенно хорошо ощущается на длительных переходах.
После термоформовки рюкзак полностью подстроится под тело своего владельца.

2018: Переработанные материалы в производстве рюкзаков
Основываясь на исследованиях Университета Дьюка по переработки материалов команда REI обнаружила, что использование переработанных тканей оказывает наибольшее положительное влияние на экологический след от производства снаряжения. По данным исследования на производство тканей приходится 81% теплозатрат, 48% потребляемой воды, 72% потребления электроэнергии и 75% эвтрофикации (тип загрязнения воды, который вызывает чрезмерный рост водорослей). Теперь, на фабриках REI все остатки ткани собирают и перерабатывают. В линейке рюкзаков появились модели полностью созданные из переработанного нейлона, по техническим характеристикам переработанные ткани не уступают тем, что созданы из нового сырья.
Постепенно другие компании включаются в различные программы по защите окружающей среды и всё чаще используют переработанные материалы на своих производствах.

Оглядываясь назад, мы видим, какие сильные изменения рюкзак претерпел за последние полтора столетия. Сегодня сложно представить большой туристический рюкзак без поясного ремня, удобной спинки и кармашков на молнии. Интересно, какие технологии появятся в ближайшем будущем и через сколько лет мы поймем что нынешние модели безнадежно устарели?

Перевод и адаптация: Анастасия Мыльникова
Оригинал статьи: REI.com

Снова в школу: краткая история рюкзака

Рюкзаки незаменимы для многих людей: работающих профессионалов, путешественников, туристов и, прежде всего, студентов. Хотя идея привязать свое снаряжение к спине старше, чем мы можем сказать, современный студенческий рюкзак довольно молод — ему всего около 44 лет — и за короткое время он претерпел множество новых причуд и изменений. От кожаных ремешков до рюкзаков JanSport — вот как студенты переносили свои книги на протяжении многих лет:

Первые сосуды для студенческих книг были совсем не похожи на пачки, а скорее были ремнями из кожи или ткани (в основном ремнем), которые крепились вокруг стопки книг, чтобы их было легче переносить.Ремешки использовались в течение многих десятилетий (зрители Netflix The Get Down , действие которых происходит в 1970-х годах, возможно, заметили, что Иезекииль несет свои книги в школу на книжном ремешке), но со временем они вышли из моды.

В 1938 году, когда Gerry Outdoors изобрел первый рюкзак на молнии, рюкзаки все еще использовались в основном для пеших прогулок, кемпинга и альпинизма. В период с 1930-х по 60-е годы некоторые дети также использовали холщовые или кожаные сумки с одинарным ремнем, миниатюрные портфели, которые обычно назывались ранцами, для поездок в школу и из школы.Некоторые студенты также несли академический багаж на спине в квадратных кожаных сумках, застегнутых на пряжки.

Но по большому счету студенты застряли в ношении своих предметов на ремнях или вручную. В книге The Hippie Guide to Climbing the Corporate Ladder and Other Mountains : How JanSport Makes It Happen , первый продавец JanSport Скип Йоуэлл писал, что в 1972 году «студентам не оставалось ничего другого, кроме как тащить свои учебники и тетради. вокруг кампуса своими руками.Некоторые обвязывали их поясом или прижимали к груди на ходу ».

Все изменилось, когда был изобретен первый легкий нейлоновый рюкзак, широко распахнувший дверь для редизайна рюкзака. Gerry Outdoors утверждает, что создал самый первый «современный нейлоновый рюкзак» в 1967 году (в том же году, когда JanSport открыла магазин). Меньший и легкий рюкзак завоевал популярность среди других брендов снаряжения и стал очень популярным среди любителей активного отдыха.

Компания JanSport, крупнейший в мире производитель рюкзаков, примерно в то же время создала свои собственные легкие нейлоновые рюкзаки, дизайн которых в конечном итоге превратился в рюкзаки для студентов, которые мы знаем сегодня.

Исправьте историю в одном месте: подпишитесь на еженедельную рассылку TIME History

Йоуэлл пишет в своей книге, что студенты колледжа Вашингтонского университета начали использовать рюкзаки JanSport (меньшие, более легкие версии сверхмощных рюкзаков), чтобы таскать свои школьные принадлежности по кампусу.В магазине спортивных товаров кампуса эти рюкзаки продавались специально для студентов-путешественников, но студенты также использовали их в качестве школьного багажа. Отмечая эту тенденцию, менеджер спортивного магазина школы дал рекомендации, которые побудили компанию создавать рюкзаки с учетом потребностей учеников. Эта тенденция закрепилась и распространилась повсюду, вызвав по всей стране движение за рюкзаки, предназначенные для студентов, и их многочисленные принадлежности. К 1980-м годам студенческие рюкзаки были полностью интегрированы в список необходимых школьных принадлежностей.

В то время как оригинальные рюкзаки для студентов возникли органично в ответ на практические потребности студентов, в последние десятилетия стали популярными рюкзаки-новинки, которые в основном создаются с учетом эстетики. Рюкзаки с яркими изображениями любимых детских телешоу и героев фильмов демонстрируют способы коммерциализации учебы в школе и позиционируют себя как веселое, а иногда и причудливое время для молодежи. Рюкзаки больше не нужны только для ношения вещей в школу.Они являются частью личности студента.

Но все может снова измениться.

Сейчас, в эпоху, когда школы все больше и больше полагаются на цифровые инструменты, дизайнеры переосмысливают рюкзаки, создавая более компактные и изящные сумки со встроенными отделениями для ноутбуков и смартфонов. Компании по производству рюкзаков также начинают продавать аксессуары, которые вытесняют рюкзаки для студентов. цифровая эпоха, такая как «Digital Burrito» от JanSport, предназначенная для студентов, которые просто не носят много книг, но нуждаются в мобильном хранилище для своих устройств.

Эволюция рюкзаков от простых ремней до школьных базовых — и, возможно, до устаревших пережитков доцифровой эпохи — показывает, что рюкзаки могут нести гораздо больше, чем книги: они также являются символом перемен ожидания для студентов и системы образования в целом.

Получите наш исторический бюллетень.Поместите сегодняшние новости в контекст и посмотрите основные моменты из архивов.

Спасибо!

В целях вашей безопасности мы отправили электронное письмо с подтверждением на указанный вами адрес. Щелкните ссылку, чтобы подтвердить подписку и начать получать наши информационные бюллетени.Если вы не получите подтверждение в течение 10 минут, проверьте папку со спамом.

Свяжитесь с нами по письму@time.com.

.

Yuri On Ice Рюкзак Родился, чтобы творить историю Рюкзаки Сумка для покупок с рисунком Мужские женские Модные подростковые сумки высокого качества | |

---

---

Размер

43 см * 30 см * 17 см = 17 дюймов * 12 дюймов * 6,5 дюйма

---

Подробнее о продукте -1

Улучшенная металлическая молния.

---

---

Описание продукта -2

Регулируемые плечевые ремни.

---

Подробная информация о продукте -3

Технология треугольного армирования — многослойная защита, рассеивание напряжения, усиление опоры.

---

Внешний вид сумки -1

Карман с обеих сторон.

---

Внешний вид сумки -2

Прикрепленная сумка спереди.

---

Внешний вид сумки -3

Сумка, прикрепленная сзади.

---

Сумка Внутренняя

---

---

Выставка продуктов

---

---

.